Encuesta de Cubadebate: ¿Qué opinas sobre la organización en la distribución de combustibles?
El combustible. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
La distribución de combustible en Cuba ha sido un tema de gran relevancia en los últimos meses debido a la escasez de carburantes que enfrenta el país. En este contexto, los servicentros y Cupet han jugado un papel fundamental en la distribución del combustible, pero también han enfrentado diversos desafíos en cuanto a la organización de la distribución, la disponibilidad de combustible y la información a los clientes.
Con el objetivo de conocer la opinión de los usuarios sobre estos temas, se ha elaborado una encuesta para recopilar información y sugerencias que permitan mejorar la distribución de combustible en los Cupet y brindar un mejor servicio a los clientes.
Cargando ... Cargando ... Cargando ... Cargando ... Cargando ...- Precios del petróleo saltan al nivel más alto en meses en medio de la agresión a Irán
- Accidente de tránsito en la Vía Blanca involucra a una rastra y un peatón
- Mayoría de estadounidenses no aprueba ataque de Trump contra Irán
- Inder rechaza trato discriminatorio de Estados Unidos a equipo cubano de beisbol
- Irán anunció ataques masivos contra Israel y al menos 27 bases estadounidenses
- ir aNoticias »
- Anuncian descuento del 4% en pago de electricidad por monedero MiTransfer
- La Unión Eléctrica pronostica una afectación de 1 678 MW para el horario pico nocturno
- Cuba anuncia arribo a La Habana de buque de la armada mexicana con ayuda
- UNE pronostica una afectación de 1 720 MW para el horario pico nocturno
- Seguros a un clic de distancia: ESEN presenta su renovada plataforma con miras al comercio electrónico
- ir aEconomía »
Quiero señalar algo que nadie se ha referido, Uds han pensado en la cantidad de gasolina que hay guardada en la casas de las personas que necesitan tener el combustible asegurado por varias razones, no es eso un tremendo potencial peligroso, después hablamos de la semana contra incendios
Creo que unos de los problemas más graves de la venta de combustibles es el burocratismo de dar los intendentes de los municipios papeles para comprar algo que es liberado pues esos papeles en muchos lugares no se reparten a toda la población en general pues todo el mundo no tiene el mismo.tratamiento
Todo tipo de disgustos o quejas se evitan solo si el abastecimiento es con regularidad , mientras.......para qué preguntan cosas que funcionan en muy pocos lugares y en otros no , creo que será difícil acabar con las ilegalidades mientras no haya oferta se satisfaga a los clientes
En matanzas aún no se ha enterado k existe organismo y quién controla todo es los coleros sin autos ni motos solo hacen colas y venden los turnos por un gran jefe k si los tiene bien organizados
Yo soy de Santiago de Cuba, es imposible comprar combustible en el Cupet que habilitan para las motos... es un negocio, si hay escases co.o puese ser que en los que viven en lps alrededores del CUPET de Quintero, vendan la gasolina, 5 L en 2500 pesos y hasta 3000 pesos, Las autoridades de Sanriago de cuba, no han visto la importancia de la plataforma tiket, aqui somo utilizan este servicio dos cadecas, mas nadie, ningun otro organismo, entonces resumiendo, comprar combustible es una odisea en Santiago de cuba.
Buenas noches, por favor es necesario que se tome esta organización por la dirección del país, de cada provincia y municipio, ahora lo que observamos es que están ajenos a lo que está pasando en los servicentros, como si no les importara, como decimos los cubanos, resuelvan como puedan, se requiere con urgencia que se tome alguna medida de aplicación general para todo el país que se vele por su cumplimiento, con un mecanismo que puede ser una encuesta como se hace ahora, o que los responsables de esta actividad vayan a los servicentros y conversen con los necesitados, porque está claro, que aquí como en otras muchas actividades hay robo a la cara, por qué de dónde sale el combustible que se vende en la calle, todavía no he visto una noticia de que se haya cogido a un revendedor de combustible y todo el mundo sabe de esto, compañeros de que organización estamos hablando,No acabamos de lograr los controles que se requiere de los mínimos recursos que tenemos.
Y la encuestaxes vinculante?
Servirá de algo?
CUPET, MINEM, y los Gobiernos Provinciales, tomarán sus resultados y buscarán soluciones integrales que pongan fin al caos?
El abasto de combustible es un problema, pero las colas, el tiempo a dedicarle, su influencia en resultado del trabajo y el bienestar de las personas y el descontento, el.el caos!
Por qué no se obliga a que todos los servicentros sin excepción adopten el modelo del Tangana por WhatsApp.
Si el modelo del Tangana por WhatsApp funciona, por qué hay que imponer otro.
Que el modelo del Tangana por WhatsApp haya que perfeccionarlo y controlarlo para que cumpla su función, de acuerdo.
Respondí la encuesta y soy de Matanzas, organización nula, información nula, combustible en cero, los servicentros están tomados por revendedores ante la mirada cómplice de las autoridades, tanto de gobierno, policía y dirección de cupet.
No hay q investigar, es de dominio público.
Una sola pregunta, hasta cuando es esta crisis provocada por los suministradores
Pienso que si se matricula cada dueño de carro se le pudiera dar una libreta aunque se pague, para que se anote el consumo del asignado, mas se defina la frecuencia q puede comprar en el lugar designado como la libreta de la canasta basica. De esta forma no se produciran problemas, ni obstentacion, ni perdida de tiempo. Es preciso q se asignen cuotas mensuales.
En verdad, lo único que resuelve el problema es que exista el combustible y no hubiese escasez, pero la organización de las colas, deja muchos temas en tela de juicio. Por una parte, anotarse es una aventura y de contra en horario laboral, o trabajas o haces la cola. Por otro la falta de transparencia en algunos servicentros da lugar a sospechas de favoritismo (o algo más), ejemplo Zapata y 4, abastecen informan la cantidad de combustible abastecido, la dividen entre 40 (llegan 7000 litro, alcanza para 175 turnos) y esa es la cantidad de turnos que avanza la cola, a quien quieren engañar? Por una parte en la lista hay un buen número de motos, lo máximo que pueden serviciar son 15 litros, a donde entonces se meten los 25 litros restantes? Especulando sólo un poco a quien le venga en ganas a quien controla la lista, brecha para el favoritismo y especulación y..... nadie lo ve.... Además llaman a todos los turnos por orden de llegada!!!! Entonces para que la lista? En otros servicentros llaman gradualmente y además los mismos 7000 litros rinden más.... al buen entendedor..
La otra opción ticket, no se quien se le ocurrió tan peregrina idea, nada fácil de utilizar, dicen que gratis ja para bobos al final hay que pagar, además que hace el " afortunado" que tiene un auto estatal y otro particular, es o uno u otro, no puedes acceder con ambos, fabuloso... tome en cuenta que ya empezó a patinar la aplicación cuando la concurrencia ha aumentado... realmente espero no instauren tan " maravillosa" solución...
Consideramos que se ha realizado un gran trabajo en la organización de la entrega del combustible, lo que si considero que debían dejar hechar 20 litros en un tanque, o por lo menos lo que sobre de lo que tienen autorizado tanto los de gasolina como los de petróleo, saludos
En cada territorio existen organizaciones que no se involucran en los problemas y tenemos delegados,partidos zonales,sectores de la policía ,médicos de familia ,trabajadores sociales en fin muchos cada uno por su lado y la batuta en el aire sola
,los trabajadores de los servicentros se limitan al despacho exclusivamente en el mejor de los casos este problema de falta liderazgo y organización es peor que la falta de suministro
Veo muchos comentarios desde La Habana, yo soy santaclareño, y a mucha honra, aquí las autoridades decidieron, sin previa consulta, "organizar" la venta de gasolina a través de la plataforma "ticket" un desastre, no para las autoridades, ellos resolvieron su problema, desaparecieron las colas que se formaban en los servi que eran abastecidos. Yo soy un detractor aserrimo de "ticket" es una pura basura. En la sala de espera famosa estoy "sentado" desde el día 29 de abril y el día 14 de mayo hacía el 1563, saquen ustedes sus propias conclusiones, no avanza, si preguntas la respuesta es tácita, (no hay disponibilidad de combustible) señores a quién pretenden engañar! En la calle vemos muchos menos carros pero vemos, de dónde sacan la gasolina, de reservas personales? puede ser pero ya hace más de 15 días que penamos, de qué tamaño eran esas "reservas"
Se hace más cola que antes y para anotarse hay que ir de madrugada a una perrera. Debería cuando uno echa la gasolina, anotarse automáticamente
En holguín deverian hacerlo por circulación. Y poner 10 días minimo para volver a comprar.
Soy del criterio de que el estado y cupet , están haciendo un esfuerzo para organizar está actividad. Muy difícil considerando la situación del combustible en lo que determina la situación económica del país.
Bueno realmente para mí que vivo en matanzas
No hay problema con la gasolina al gobierno no le falta y no tiene que ver con la organización de la distribución eso es problema de la población que no es posible comprar porque esta en manos de los que viven de los demás
Muy fácil la puede conseguir a 600 o 700 pesos
POR FAVOR AL GOBIERNO DE MATANZAS QUE HAGA ALGO
SI NO TIENE IDEA QUE VAYAN A OTRA PROVINCIA Y VEA COMO SE ORGANIZAN
Opino que en todos los casos se establezca una distribución justa tanto a empresas estatales y extranjeras y también empresas particulares y en el caso de población una asignacion semanal mediante una tarjeta de control habilitada para cada vehículo y que todo este debidamente controlado mediante programa informático.
Yo pienso que no hay trasparencia en el tema gasolina. Siguen las mismas colas no se ha resuelto el problema, se ha incrementado el problema porque todos los días se apuntan en las listas más choferes que los carros que ponen gasolina.
Ejemplo hoy fui al Tangana me apunté y tengo más de 10mil turnos delante de mi.
Cuando fui el día 4 de este mes tenía un poco más fe 5000. O sea se han duplicado las colas En 15 días.
El problema es bien grave lo qué pasa que ahora las colas se hacen en las casas de los propietarios de los carros.
No tengo ni idea de cómo lo van a resolver y el comentario en las colas es que esto es para largo.
Otro tema donde echan gasolina los dueños de los carros estos nuevos de alta gama que están circulando por la
Ciudad. No he visto ni 1 solo haciendo cola para sacar turnos.
O sea los nuevos ricos no hacen cola.
Ahí está la corrupción y los que se suponen que pusieron para que no exista se hacen de la vista gorda.
ojo con los cupet de mayabeque, en especial Jaruco
Pienso que deberían de mejorar la app de tickets para que fuera implementada en todos los cupét de cuba, es una manera de eliminar las colas presenciales, también ahorro de energía en cuanto a madrugadas sin descanso, se eliminan las largas hojas de listas todo el proceso es transparente y no habrá ningún tipo de doble anotación, así todos podríamos tener acceso al preciado combustible.
Sabemos y conocemos nuestros problemas.El pase de mano no resuel ve.No podemos.terner dos caras-detras y antes del mostrador,o sea vendedor y consumidor.va siendo hora de que se aplique ---Gobierno socialista y economía de mercado en función del !!! Pueblo!!!.la educación y la salud como está.No inventemos si no perfeccionando lo que Vietnam (yo estuve haya) y China hacen.
Me disculpan pero esa encuesta no se ajusta a Holguin, las opciones no se corresponden con la situación actual, no obstante les comento q en esta provincia la crisis de combustible tiene mas de 8 meses y no fue apartir de abril como en La Habana.
Considero que la gestión organizativa de los CUPET ante el desabastecimiento, ha sido pésima para el sector particular.
La provincia debe al cerrar el mes informar la disponibilidad de gasolina y como lo asignará por vehículo. Precio hay q acreditar el medio en un cupet del municipio donde reside y por ahí lo recibes. Distribuir con equidad y no al machete. La Gasolina no solo es para vehículos sino la usa el pintor, chapeador, carpintero y hasta en casa es el diluyente por necesidad. Dónde se haga esto hay interés en aliviar está situación pero hoy en Holguín no quieren hacerlo y por alguna razón será a la vista de los q dirigen está provincia y deben saber q esto le afecta su autoridad. Transporte puso a circular medios armados por parte y piezas q agudizó la crisis y siguen vendiendo e importando y por ende el problema aumenta y nada de solución. Esto es la consecuencia de estás disposiciones. Hay tanta cosas q hacer y sus resultados serán alentadores pero se sigue dando autorizo y vendiendo en el mercado negro.
Me gustaria entender por que es el GOBIERNO quien organiza o regula el acceso al combustible. Cupet es una empresa, que incluso en el caso de las empresas estatales, cobra su servicio por adelantado (tarjetas magnéticas), entonces como empresa deberia garantizar ese servicio creando un sistema eficiente o control real de su venta en cada territorio o municipio del pais. Para que existe un registro nacional de vehiculos, por que Cupet o CIMEX segun sea el caso no coordina con el MININT para establecer un sistema por el número de la matricula y domicilio legal del propietario, sea particular o estatal, que le permita vender por los servicentros seleccionados a un determinado número de vehiculos que pertenecen a ese territorio o zona, con una frecuencia determinada e incluso con un orden determinado por el número de la matricula. Esto no es tan dificil, es solo usar las bases de datos, permitiria incluso reabastecer los cupet con la cantidad y frecuencia que realmente demande el territorio o zona donde esté enclavado y muy importante para comprar habrá que tener un vehiculo y si quiere revender la que le toque pues entonces no podrá caminar su vehiculo, muchas gracias
Éso es la capital y para las provincias pa cuando,o la Habana es la única que se mueve. La idea no es mala pero habría que hacer un censo de autos y motos y entregar por orden de algún tipo en el servi cupet,se debe hacer un programa cómo los tickets avisar cuando le toca al vehículo o persona,de está forma no se forman la colas infinitas o hasta que termine el combustible
De momento ante la escasez de combustible considero la idea creada por el presidente del consejo Rampa Pedro Lizardo en el cupet tangana y después generalizada para otros cupet a sido ideal y acogida por la mayoría.
Nos ha evitado dias y noches de cola.
La compra de combustible por la aplicación el ticket puede ser una buena idea, pero de momento no lo es.Ya que solamente aparece un solo Cupet de la Habana y además todo el que la ha usado para los otros servicios que ofrece sale de sobra lo difícil que es lograr obtener un ticket
Hola..la APK Ticket..aún no funciona para todos ni deja entrar para aplicar...en cuanto a la información de los administradores al público sobre la disponibilidad de combustible para el despacho..no es correcta,..no se informa la cantidad de combustible..que se descargo en los tqs y la disponibilidad para el despacho de ese día...quizás esto no ocurre de forma general...pero al menos hasta ahora hay muchas quejas al respecto.
Teniendo en consideración los siguientes antecedentes:
Situación de ausencia de combustibles en los garajes de acceso para los taxistas de Taxicuba Las pocas veces que venden combustible existe desorden ,indisciplinas,coleros que hacen imposible después de tres y cuatros días de colas hechar combustible .
En nuestro contrato firmado pagamos combustible antes de consumirlo mediante tarjeta magnética de CIMEX comprometiendose a proveer combustible .No tenemos ninguna prioridad como tampoco el combustible pactado.
En nuestro contrato tenemos que pagar a Cubataxi y a la ONAT sin trabajar pues no tenemos combustible.
Esta situación está presente desde hace dos meses y se empeora cada día.
Ante esta situación solicitamos que las medidas que se tomaron en la provincia de la Habana sean realizadas en nuestra provincia como son:
Disponer de un Garaje de combustibles de los tantos cerrados para los taxis Taxicubas.En la habana hay tres.
La organización de la cola se hace por listado público con número de indicativo y chapa del vehículo. Sólo puede abastecer una sola vez al día Máximo combustible 40 litros .
La.informacion oportuna del Garaje sobre el arribo del combustible así como la cantidad de litros a expedir es vital para el control .
Las tarjetas magnéticas de combustible de gasolina puede utilizarse para Regular y Especial.
Se crea un grupo WhatsApp con todos los taxistas que se informan 24 horas sobre todo el proceso del combustible.
Por la importancia que tiene este aspecto debe haber un Funcionario de Taxicuba responsable de la disciplina y control de la lista.
Las medidas anteriormente citadas son ya una muestras que aunque existen limitaciones con la expedición de combustibles puede haber mayor racionalidad equidad disciplina control evitándose así los desvíos de recursos y hechos de corrupción.
Lis anterior solicitamos que se aplique en Matanzas ya funciona en Pinar del Río Habana Mayabeque Santa Clara.