Sancionan a transportistas privados que violan precios máximos en La Habana
El Gobierno de La Habana reguló los precios de los boteros. Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
El anuncio ya se convirtió en realidad: desde el sábado último están vigentes los precios máximos que deben cobrar los transportistas privados en la capital, tal como lo dispuso el Acuerdo No.1/2020 del Consejo de la Administración Provincial. Pero, si tomamos en cuenta los reportes de la dirección general de Transporte de La Habana, todo no comenzó como debe.
La nueva medida —recordemos— no solo incluía establecer precios máximos para que la población disfrute de tarifas más llevaderas, sino también que quienes se dedican a esta modalidad del trabajo por cuenta propia adquirieran el combustible a precios diferenciados, mucho más baratos que los de la red minorista.
Solo tres días lleva de aplicada la nueva medida y aunque de los 2 mil 514 transportistas privados, el 82% renovó su Licencia de Operación del Transporte (ahora se unifica en una sola modalidad de licencia, denominada regular, las que antes eran de libre y en ruta), ya se han aplicado 19 contravenciones por un importe de 35 mil pesos.
Así lo dijo a Juventud Rebelde José Conesa González, titular de la Dirección General de Transporte de La Habana, quien añadió que las mismas fueron impuestas por violaciones de precios, actividad económica ilícita, exceso de personas, acortamiento de los tramos… lo que obligó, incluso, a que se retiraran 25 licencias operativas y se ocuparan otras 56 de transportistas que no la renovaron.
Sin embargo, como expresó el directivo, no se trata de sancionar, sino de que los transportistas tengan conciencia, orden, disciplina, respeten la legalidad y cumplan lo establecido. Esta es una medida que busca el equilibrio, en el cual todos ganemos: la población, los transportistas y el Gobierno.
Al dialogar con este diario, una buena nueva dio Conesa González, y es que este lunes un número significativo de los transportistas que no habían ido a renovar sus licencias acudieron a las oficinas de trámites.
Recordó que la población podrá exigir el cumplimiento de estas medidas y denunciar su violación por los teléfonos 18820 o 78819264, a través del sitio web de la Dirección General de Transporte www.dgtph.transnet.cu., el Portal del Ciudadano www.lahabana.gob.cu o mediante los correos electrónicos oap@getrans.cu, centrollamadas@getrans.cu y atencionciudadana@mitrans.gob.cu.
¿Qué se estableció?
Se debe cobrar un máximo de 10 pesos (CUP) por pasajero para los vehículos con una capacidad de hasta 14 pasajeros y un precio máximo de 5 pesos (CUP) para los vehículos con una capacidad mayor a los 14 pasajeros (principalmente camiones y camionetas), los cuales serán válidos durante las 24 horas del día y para cualquier recorrido dentro de la ciudad. Se exceptúan:
Los recorridos largos, donde los pasajeros se trasladan en viaje directo, desde el origen hasta el destino. En el caso de que él o los pasajeros no realicen el viaje completo o aborden el vehículo en un punto intermedio de estos, el precio máximo es de diez pesos.
(Tomado de Juventud Rebelde)
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A quien pueda interesar;
Soy vecino del municipio Bejucal provincia Mayabeque. Debido a nuestra cercanía con Santiago de Las Vegas (7km para ser exactos), muchas personas trabajan y estudian en la capital. Por lo que la ruta Santiago-Bejucal ha sido históricamente la más utilizada por los habitantes de mi municipio.
De más está decir que estoy en total acuerdo con todas las medidas que el país ponga a funcionar en beneficio del pueblo, pero deben analizar la de la Bejucal porque NO NOS ESTÀ AYUDANDO.
Ya de por sí la situación de las máquinas (Boteros o taxis privados) no estaba muy bien antes de las nuevas regulaciones del transporte, debido a que el número de Boteros no es suficiente para la cantidad de habitantes que viajan...imagínense ahora que no hay NINGUNO!!!
El precio de esta ruta era 10 pesos, con esta nueva medida se reduce a 7. Muy bonito en un papel pero en la práctica con cero funcionalidad. Cómo vamos a quitar lo única manera que tienen los pobladores de llegar a su destino??? O al menos incentivar a hacerlo??? Porque los taxis privados en Mi Pueblo desde el sábado no existen.
Las personas están desesperadas, yo dentro de ellas, que trabajo en el Vedado y no tengo horario fijo. Para contrarrestar un poco la situación ahora hoy dicen que van a poner guaguas, guaguas cada una hora que me gustaría ver si de verdad van a funcionar, pero vamos a darle el beneficio de la duda. Una guagua cada una hora no será suficiente...y después de las 6 de la tarde no trabajarán. Por favor que me digan què hago si tengo que viajar después de las 6:00 pm??? O si cuando esté de regreso, ya en Santiago de Las Vegas para venir a Bejucal sean pasadas las 6:00 pm???
Que pongan guaguas està bien teniendo en cuenta que antes no existían, lo que no entiendo por qué no pueden funcionar paralelamente con las máquinas. Por qué esta situación recordó que Bejucal NO TIENE transporte público???
En mi modesta opinión, hacerle la guerra a los Boteros no es la solución, al menos no de esa manera. Por qué no podemos poner las guaguas y que el precio del pasaje en los particulares siga siendo 10 pesos??? Y llegará el momento en que si el transporte público funciona tan bien como dicen...nadie tomará los taxis, o al menos solo en casos de emergencia...porque no siempre vamos a tener 2 horas para llegar a nuestro destino. A ver si no es más inteligente, que sean las mismas personas las que obliguen a los taxistas a bajar el precio del pasaje??? Porque de otra manera nadie los tomaría???
Y si la respuesta es que el país no tiene los medios suficientes para abastecer a toda la población...entonces por favor no más medidas absurdas que vienen a perjudicarnos a todos.
Ahora solo puedo pensar en mi lucha constante por entrar y salir de Bejucal. Me paso horassssss para hacer un viaje de 15 minutos hasta Santiago, no es normal. Y hasta en coches de caballo las personas están viajando, un coche de caballo que Sí tiene el precio de 10 pesos. Entonces al final para qué todo esto? Para pasar más trabajo del que ya pasamos? Sabemos que las medidas fueron planteadas con Toda buena intención...pero por favor, si en la práctica no funcionó...creo k debemos analizarlas un poco más.
Encarecidamente les pido que analicen la situación de nuestro pueblo.
Gracias de antemano,
BEJUCAL!!!
Ya los chóferes se las arreglarán para continuar lucrando con el dinero del pueblo. Les pongo un ejemplo; hoy tomé un auto directo Habana Diezmero y si el chofer dijo q era 20 pesos la carrera pero era un yipi pequeño de sólo 3 plazas a cada lado y monto 4 personas a cada lado, me queje porque apenas podía moverme y me respondió q nos apretaramos un poquito q habia q ayudar a los q estaban en la cola esperando un auto. Era para ayudar a las personas o para ayudar a su bolsillo con los 20 pesos q está cobrando en lugar del habitual cuc por ese recorrido??.
Hoy estaba en teatro Martí y los boteros de alamar se paraban en la otra asera decían ke no regesaban alamar cuando tenía un poco de personas decían el presio asta 2cuc lo hacían todos los carros ke tenían la marca de regular ke paraban ahy pienso ke son una gran mayoría que están asiendo eso y no había nadie de impetores para regular eso y cuidar a la población grasias que paro una guagua de 5peso y se llevó a bastante jente
Yo no sé si la medida es buena o mala pues ahora los carros del cotorro a la Habana solo llegan hasta la virgen del camino y ahí tienes que luchar otro carro hasta la Habana y minimo de choferes llega hasta la Habana. Si se hace una ley para proteger a la población, junto a ella hay que adoptar una medida que sea muy enérgica para que se cumpla pues las intenciones son muy buenas pero la indolencia y la falta de exigencia termina estropeando la buena voluntad y mientras la población continúa sufriendo las consecuencias como es la de ver cómo los vehículos estatales continúan pasando por la paradas repletas de gente y seguir de largo con la misma arrogancia a no ser que haya un policía que los obligue a parar.
Hola a mi me cobraron 25 pesos d regla a la Habana vieja y di la queja y nada hací q nonse a echo nada en los presios
Hola soy de matanzas, a partir de cuando se ponen en vigor lo precios regulados en la provincia porque la verdad q todos lo precios de los taxis particulares siguen igual. A donde debo informar eso????
Hola mi opinión es que está un poquito apretado ese precio a un particular te hablo como pasaje, cuando los micro taxis del estado están cobrando como les da la gana, por ejemplo los que van a Alarmar piden lo que.quieren y cuando llegan las 8:30 a micro X,se esconden ho dan una vuelta y se esconden hasta 9:5pm y comienzan a recoger a 1cuc hasta.el Teatro Marti ,Hasta la calle ancha 10cup . hasta la entrada de Alamar 1cuc,la respuesta a la población es que a partir de las 9pm son libres de cobrar lo que quieran.Sin embargo al particular le exigen que cobren menos del parque de la fraternidad a micro X te piden 15 y de micro X al parque de la fraternidad 10 me pueden decir cuál es la diferencia .Ese transporte es excelente pero la frecuencia pero el robo no les basta.En espera de una respuesta y medida porque te amenazan en que tome la numeración y que llamen a quejas y sugerencias.muchaa gracias
Excelente medida,solo que es imprescindible el control y la unidad.Los inspectores deben ser más enérgicos y no dejarse convencer.Ojo con el recorrido Palma- Ceguera
Alamar-Habana es uno de los recorridos más afectados, los choferes plantean que es un recorrido largo y los pasajeros siempre van hasta el final; el precio establecido es de 10cup, sin embargo los choferes protestan porque no les da la cuenta. Resultado final: Alamar no tiene taxis de servicio regular, sólo contamos con las Gacelas. Los pocos que se ven aprovechan el desespero de los pasajeros y cobran 1cuc. Es necesario que las autoridades revisen qué pasa con este recorrido ya que la población es la más afectada.
"no se trata de sancionar, sino de que los transportistas tengan conciencia, orden, disciplina, respeten la legalidad y cumplan lo establecido"
Creo que esto nunca va a suceder al final van a seguir haciendo trastadas y aprovechandose de las situaciones que ocurren en el pais en materia economica.
Mi criterio violastes lo establecido suspendida la licencia
Y que va hacer el gobierno con la huelga de transporte que hay en estos momentos y no se dice nada. Todos nos camiones y camionetas y autos que tiraban del Lido a San Antonio de los Baños, Güira y Alquizar, se declararon en huelga y no quieren salir, los afectados por supuesto que es el pueblo.
Hoy salió una camioneta y cobró lo mismo que antes y no pasa nada,
Esta variedad de taxis es para las personas que tienen que llegar temprano a algún lugar. En el resto del mundo todos los taxis no son baratos. Ahora simplemente, el que tiene que llegar temprano al trabajo y no puede salir temprano porque tiene que llevar al niño a la escuela, no tiene forma de llegar. Porque estas medidas solo provocaron la desaparición de los boteros en algunos puntos de la ciudad. Ej. Alamar. En este reparto ya existen los transmetros a 5cup, y las gazelas por tramos donde hasta La Habana son 10cup. Con esta bajada de precios le dificultaron la transportación a aquellas personas que no pueden esperar largas colas. Ahora cuando haya necesidad de ir al medico en vez de pagar 1cuc y llegar temprano hay que alquilar el carro completo en 10 cuc o más. Este servicio es estatal y deberían escuchar el criterio de los dueños de estos carros o los que solo los alquilan.
Ojala hagan asi en la ruta de Santiago de Cuba - Bayamo quienes los camioneros hacen lo que da la gana
Es increible todo es lo mismo, cierto es que el hombre es el unico animal que tropieza dos veces con la misma piedra dos veces. Siguen con el afan de controlarlo todo de la misma forma y por supuesto tendran el mismo resultado. Como es posible que pretendan controlar el precio de taxistas solo poniendoles el petroleo a 8 pesos el litro. Quien dijo que lo que mas influye en los precios es el valor del combustible. Quien dijo que el que coge taxi es el sector mas pobre del pais les cuento que el salario de ese sector no permite trasladarse de un destino a otro gastando en el mes al rededor de 400 pesos. Si van hacer analisis sean mas profundos. Se han puesto a pensar el valor de las piezas que por cierto el estado no ha sido capaz de venderles a los cuentapropistas, ni siquiera en las famosas tiendas de usd que tanta propaganda se les dio. Nada pura mentira. A esto sumale los impuestos a pagar. Lo que van a lograr es que se reriren los boteros y al final el pueblo es quien va a sufrir estando horas en las paradas. Basta ya de lo mismo
yuri, y cual es la forma que usted propone para controlar? ninguna? La ley de la selva? Claro que hay que controlar. Si bajan el precio del combustible, aunque segun usted no es lo mas importante, tiene que bajarse el precio del pasaje. Lo que ocurre es que ya es habitual esos transportistas presionar con huelguitas acordadas entre ellos. No puede ser, esto tiene que pararse, es un abuso con la población.
Saludos
Y las gacelas que tiran de la ceguera a la palma a 1 cuc quien las controla
Una cosa que me llama la atención es que desde el 1 de febrero ya no hay boteros circulando por la avenida 19 en playa y los pocos que hay ya no van para la habana,se quedan en el municipio o hasta 23 y 12. Me pregunto donde estan el resto de los boteros? Por que cuando cobraban 1 cuc estaba uno detras de otro. Ahora puedes estar 1 hora en 19 esperando a ke pase alguno.
Muy bueno pero el lunes 3 me pasó lo siguiente:
Tomé dos carros para ir hasta el hospital J. Finglay y el carro que me recogió estaba cobrando un cuc, solo no salvó la campana los inspectores que estaban apostados en la avenida 31 que detuvieron el chófer y le explicaron a los pasajeros sobre los precios, en mi caso yo sabía que eran 10 pesos pero el resto de los pasajeros no, todo esta está muy bien porque los inspectores estaban donde tenían que estar, sin embargo al llegar a Líena y G anunció que no llegaba a La Habana picando de esta manera el tramo para ganar más dinero. Otro problema ocurre cuando llego a Línea y G donde un carro me quería cobrar (con cartel de regular) un cuc desde este lugar hasta tulipán, yo me baje insultado no sin antes decirle a todos los pasajeros que el debía cobrar 10 pesos ya que el combustible se lo daban 8 mn y que eso era un abuso, el conductor me respondió con un ¨No te montes¨, mi genio fue tal que olvidé tomar la chapa y solo tengo la descripción de chófer y el vehículo. El punto es que si hubiesen inspectores en este lugar hubiese caído este desconsiderado chofer que se aprovecha de las bondades que le da el estado y además del propio pueblo para enriquecer sus arcas.
Que los inspectores no se hagan los de la vista gorda y que peguen multas que duelan y a los reincidentes que le quiten la licencia de conducción y operativa y veran como todos cogen la cola.
Oiga, no apriete. Está bien que les quiten la licencia operativa, pero la licencia de conducción la retira SOLAMENTE la PNR y por infracciones previstas en la Ley de vialidad y tránsito y no por otras causas.
Me parece bien que existan medidas para lograr un transporte barato y eficiente dentro de la ciudad. Pero para todos los que utilizamos este tipo de transporte es evidente que mientras mas regulaciones de precios existen menos "boteros" hay. La demanda es MUCHO mayor que la oferta y queremos obligar a los choferes a que cobren mas barato, desgraciadamente, nos guste o no, la economía no funciona así.
Me parece que en estos momentos lo mejor que puede hacer el estado es aumentar el número de Gacelas o Buses, pero no llegaremos a ningún lado normando los precios de los boteros. Simplemente incumplirán las normas ó dejarán de trabajar como boteros y punto. En fin, una medida destinanda a facilitar el transporte para todos puede terminar siendo un desincentivo para el mismo y acabaremos "como siempre" con la misma cantidad de personas y menos "boteros"...
Yo utilizo este medio de transporte cinco días a la semana y cada vez que "experimentamos" con el tema de los precios la situación empeora. Creo que debemos ser mas realistas a la hora de tomar este tipo de medidas.
De acuerdo totalmente con su comentario, por racional y objetivo. La mejor forma para lograr que el tema funcione, es poner a regular a gente que habitualmente utilice el servicio y veremos como no se equivocan.
Ayer todos los almendrones q pasaban .por Coppelia abandonaban a los.pasajeros.en 26. Si los taxis no tienen.un cintillo indicando.el.inicio y final de la ruta.no.se lograra nada. Ni con un ejercito de inspectores mejorara la situación. Por que todo lo hacemos a mefia????
Con el respeto a todos los lectores y decididos que aportan al tema en cuestión por favor alguno me puede responder estás preguntas
1 Quien de los presentes posee un vehículo se dedique al transporte o no
2 Me pudieran esbozar actualmente en las condiciones q vivimos,externas dígase bloqueo e internas irregularidades, el monto percapita destinado a la mantención de cualquier vehículo de uso privado ( mensual y anual)
3 Sabes usted todas las materias primas que se utilizan en el ejercicio de la actividad del porteador privado
4Conoce la política fiscal aplicable a la actividad antes mencionada
5 Puede acceder con su salario básico el pueblo trabajador a este servicio
Atendiendo a las preguntas antes expuestas yo les puedo decir que admiro los comentarios de los presentes y deceo desde lo más profundo se respondieran las preguntas y en algún momento tengan la posibilidad de ejercer no solo está cualquier actividad como empresa privada que es lo que realmente funciona aunque sea unilateral
Manuel, yo no soy transportista privado, pero soy capaz de entenderlo 100% porque tengo carro (el mismo) desde hace 37 años. Para moverme solo entre 20 y 25 kilómetros diarios dentro de la ciudad, consumo no menos de 60.00 CUC mensuales en gasolina (1500.00 CUP). De las reparaciones, mantenimientos, aceites, líquido de frenos y piezas mejor ni hablar. Un litro de aceite 20W50 cuesta 1.00 CUC por la izquierda, porque en los CUPET vale más de 5.00 CUC. El pomito de medio litro de líquido de freno vale más de 8.00 CUC. Reparar la dirección al menos una vez al año por el mal estado de als calles te cuesta no menos de 100.00 CUC. No voy a hablar de piezas nuevas ni de los trabajos normales de los mecánicos, que te cobran cualquier cantidad por una bobería. Ni nos metemos en temas de chapistería y pintura, a llorar que se perdió el tete, como dicen por ahí. Y la carga fiscal es otro asunto. Yo soy TCP en otra actividad y pagué impuestos en 2019 por el 23.63% del total de mis ingresos y mi profesión no es de las que más carga tributaria posee, así que entiendo perfectamente a los boteros aunque no dejo de reconocer que en ocasiones se les va la mano. Saludos
A LOS REINCIDENTES DEBE RETIRARSELES DE FORMA DEFINITIVA LA LICENCIA O DECOMISARLES EL CARRO. NO PUEDE PERMITIRSE QUE SE BURLEN IMPUNEMENTE DEL PRESIDENTE Y DE TODO UN PUEBLO.
Veo positivo que se aplique la ley, se debe cuidar al pueblo trabajador pero la preocupacion que aflora es que fuera de la habana el transporte privado cubre casi 3/4 de la demanda de pasajeros en cada una de las provincias del pais y en la capital cubre un % importante. hago referencia a esto porque el transporte estatal esta muy remoto de cubrir la demanda de pasajeros. Toda medida debe tomarse con todos las contravenciones erradicadas que estas producen a corto plazo.
Nuestro pueblo tiene que apoyar a detectar estas indisciplinas que nos afectan económicamente #Cuba
Las experiencias dicen que hemos sido buenos en aplicar medidas, pero no igual en su control, si no se eleva la exigencia en correspondencia con el nivel de indisciplinas en este aspecto pronto las medidas serán historia. Parte inconsciente de ese sector de transportistas (otros no) vuelven a jugar con el estado presionando la situación para lograr su lucro personal, el aspecto no es solo de transportar a alguien, de cobrar mal, es que lo convierten en político presionando a los usuarios por la necesidad de movimiento para que estos inconscientemente presionen al gobierno y sea un asunto de pueblo. Creo debe existir en dicha posición un actuar firme y claro, es posible tendremos menos almendrones y camiones (atención a lo que pasa en la terminal del Lido, Marianao) y lógico mas que explicar, pero creo no se debe ceder al chantaje, hemos demostrado reiteradamente que somos mucho más fuertes que eso.
Me parece que estás medidas no se aplican en la provincia de artemisa municipio San antonio de los baños..ya que aparte de que no hay máquinas ni camiones trabajando por la nueva medida ,hoy en la mañana llego una máquina cobrando 3cuc hasta el lido , y no había ningún inspector que velara por eso.
Soy de San Antonio de los Baños y viajo un dia si,uno no hasta el municipio Playa pues trabajo en el sector del turismo,como yo,son cientos de trabajadores que se mueven diariamente desde estos municipios artemiseños a trabajar a La Habana.En mi caso,soy de los que siempre trato de irme en maquina(almendrones) para no llegar tarde a mi trabajo pero quiero decir que hace ya varios dias los boteros de San Antonio de los Baños y Guira de melena vienen hablando que se estan poniendo de acuerdo entre ellos para hacer un parón pues no estan de acuerdo con las nuevas medidas,esas medidas que al final son para beneficiar al pueblo trabajador...Ya hace dos dias fuí para el lugar donde cojo la maquina y nada,ni una sola,ese dia llegué tarde a mi trabajo...Yo pienso que para contrarrestar el famoso PARÓN,como los boteros les llaman el estado deberia de reforzar el transporte de alguna manera desde estos municipios hacia La Habana,el mismo tren de San Antonio de los Baños solo da un viaje,deberían estudiar la situacion y poner varios viajes al dia y tambien reforzar el transporte para la terminal del Lido...
Por esta vía comunico que las camioneta que dan al viaje entre San Antonio de los Baños y Santiago de las Vegas están cobrando 25 pesos por el mismo, cuando antes cobraban , primero 5 y después 10 pesos, !!! Hasta cuando!!!!!
pienso que los transportistas privados cobran estos precios porque el pueblo no ha sabido reclamar sus derechos y hacer la denuncia oprtunamente,
Me parece excelente el control par garantizar lo normando la sociedad que la conformamos todos debe ordenarse y no abusar como hacen unos cuantos todos necesitamos de todos