Nuevos taxis ruteros cubrirán recorrido Lisa-Parque de la Fraternidad (+ Video)
Foto tomada de Radio Rebelde.
En su edición del mediodía, el Noticiero de la Televisión Cubana, publica hoy que La Habana contará con un nuevo servicio para el transporte de pasajeros, basado en la gestión de cooperativas no agropecuarias.
Nuevos taxis ruteros cubrirán el trayecto desde la calle 272, en el municipio de La Lisa, hasta el Parque de la Fraternidad, con un recorrido similar al realizado por la ruta P-14 y para ello, se dispondrá de 5 guaguas y 60 automóviles procedentes del balance de equipos pertenecientes al Ministerio del Transporte.
De acuerdo con José Conesa González, Director General de Transporte en La Habana, el servicio comenzará a partir de hoy lunes y tendrá como horario el comprendido entre las 6:00 AM y 8:00 PM.
Los pasajeros pagarán en moneda nacional y no se aceptará CUC. El costo estará en correspondencia con la distancia.que recorra el usuario.
Conesa, comentó que la línea tiene tres tramos (de la Lisa a Marianao; otro hasta la avenida 26 y, el último, hasta el Parque de la Fraternidad) y "cada uno cuesta cinco pesos".
Actualmente se examinan otras variantes para facilitar el reordenamiento del transporte en la capital. De acuerdo con el directivo, existe la propuesta de aplicar este sistema en Diez de Octubre, debido a la cantidad de población residente en ese territorio.
Ante cualquier queja o sugerencia puede dirigirse al teléfono 18820.
- Condenan a Steve Bannon a cuatro meses de prisión por desacato
- Promoverá Foro Internacional Timbalaye análisis del legado histórico y cultural derivado de la trata de esclavos
- Buenos Aires: Investigan causas del choque de trenes que dejó un saldo de 30 heridos, dos en estado grave
- Dan a conocer nómina que intervendrá en partidos preparatorios para la Liga de Naciones de Voleibol
- Cuba registró a inicios de mayo 67 000 transacciones con tarjetas magnéticas rusas MIR
- ir aNoticias »
me parece que el tramo es demasiado corto, Por qué no llegan hasta San Agustin y se quedan solo en la Lisa, muchas persona que viven en ese reparto se benificiarian no creen?
buenisima esa idea, eso resolvera bastante, lo que hace mucha falta es que se mantengan y paren cada vez que se le haga la seña o se le saque la mano. Hay otros taxis de los amarillitos esos que le sacan la mano y nunca van para donde le dicen, cuando le hablas de una carrerita para cualqueir lado y es en cuc,enseguida frenan en seco, o sea colaborando con la ilegalidad, y tenemos que quitarnos esos, hay unos cuantos que ya estan señalados.pero es una buenisima idea.
Eso sí es una buena medida, así es como se hace, no imponiendo cosas absurdas a los boteros. Espero que dure, ahí es donde está lo duro y la verdad que con nuestros antecedentes, es de dudar. Al final el pueblo aclamó porque le dieran facilidades a los boterors y nada de eso sucedió, ni nadie dio la cara para explicar por qué no se podían cumplir las demandas. La democracia radica fundamentalmente en que el pueblo participe de las decisiones de los dirigentes.
BUENOS DÍAS: Aplaudo la idea de los nuevos Taxis Ruteros, esperemos que funcione como está previsto y que le aseguren a los cooperativistas los repuestos y accesorios que necesiten para mantenerlo funcionando....También espero que no sea como muchas cosas, que al principio todo es color de rosa y después, con el paso del tiempo, se vuelve un problema......
Ahora tengo una duda: Estan definidos tres tramos de 5 C.U.P cada uno, MUY BIEN; pero por ejemplo, si yo voy desde los Jardines de la Tropical hasta Cerro y Boyeros (apenas 10 cuadras) pero que incluye dos tramos ¿Cuanto tengo que pagar, 5 ó 10 C.U.P)....por favor le pido a los directivos de la DGT o alguién con autoridad suficiente que me aclare, porque estoy seguro de que no soy el único que tiene esa duda.
GRACIAS
Arreglan la Habana mientras en las provincias estamos pasando trabajo con cacharros que la Habana exploto y luego nos mandó que charranadas, mucha suerte por ellos esperemos ese experimento sirva y no pase a ser otro desastre, ven acá y porque no les envían cierta cantidad de Dianas esos ómnibus no son la ostia pero puede resolverle el lio de la 222 y porque no reforzar el P-14 inclusive con creatividad pudieran hasta hacerlas articuladas y caben más personas a mi no me suena autos de taxi dando esa cantidad de viajes ……
Razón tenía Fidel al decir CAMBIAR LO QUE HAYA QUE CAMBIAR, y eso ocurrió en La Habana: Desde la llegada o elección del nuevo presidente del gobierno en la capital son evidentes numerosos cambios en la ciudad y todos para bien, y eso no es casualidad. mejoras en instalaciones , de la oferta y la atención al público en la gastronomía y precios más asequibles para asalariados estatales y jubilados, y solo más asequibles porque la solución todos sabemos cual es y no acaba de llegar. Otros cambios han ido ocurriendo en la reparación y acondicionamiento de parques, algunas calles, etc. etc. AHORA LA HABANA HA COMENZADO A MOVERSE Y POR SUPUESTO SUS DIRIGENTES.
Muy buena esta medida de los taxis ruteros así es como podemos comenzar a enfrentar con éxito a los privados que solo les interesa especular y extrangular a la población son sus precios de "oferta y demanda" que se le regaló, si queremos realmente conservar y seguir viviendo en un país que aspira a construír el socialismo aunque utilice armas melladas del capitalismo.
Como comentó mi amigo Marcelino en el tramo de la Palma-Vedado que pasa por el municipio mas densamente poblado (10 de Octubre) de toda la ciudad no existe un servicio de este tipo y los boteros se hacen millonarios. No tengo nada en contra de los habitantes de esta zona Lisa-Parque de la Fraternidad, pero la lógica es que se vaya resolviendo por orden de prioridades de acuerdo a lo que dice la lógica como decía mi abuelo, SENTIDO COMUN, y este lo dicta la cantidad de habitantes que debes mover de un lugar a otro en cualquier ciudad. Cuando habrá alguien sensato e inteligente del MITRANS que haga un estudio de la transportación de nuestra ciudad. Sin este estudio estamos fritos.
Muy bueno; pienso que la Línea 10 de Octubre debiera ser hacia el Vedado transitando por Infanta.
¿Por qué el servicio de la nueva línea Lisa-Parque de la Fraternidad y las que estén por crearse no se habilita hasta las 9 de la noche?
Muy buena idea. Considero q si se mantiene el servicio, debe dar resultado. El precio no es el deseado pero es mejor q el de los boteros, todo el q utilizaba los boteros con esta nueva opción se ahorra $5 para cualquier tramo. Voto pq se cuide el servicio Y SE EXTIENDA POR TODO EL PAIS !!.
Que bueno que se hagan estas inicativas, vamos a ver, oajala se extienda y se mantenga
De manera q de la Lisa al Parque de la fraternidad 15 pesos, ñoooooo, q tal si necesito este transporte para trasladarme cada dia a mi trabajo?, tengo q pagar 30 pesos diarios? si mi salario es de 315.00 mensual, se le volo la cafetera a la gente de transporte urbano,caballero si quieren resolverle el transporte a la gente tampoco así, adonde vamos a parar?, que nos ahorquen ya.....
La introducción de este servicio es un elemento positivo, pero la mayor parte de los pasajeros de la Lisa, viajan en los “P”, por lo cual considero necesario, que el MITRANS, atienda debidamente el depósito de Ómnibus articulados de San Agustín (P4; P5; P14), que son realmente, quienes transportan a la mayoría de las personas entre la Lisa y los municipios del centro de la ciudad. El parque automotor de dicho depósito está muy deteriorado e incluso los ómnibus salidos de reparación capital, con piso de aluminio, carecen de algunos asientos o están rotos, barras de sujeción, iluminación deficiente, fuelle de la articulación muy deteriorado.
A lo anterior se suma, que a pesar de existir un diseño institucional de la banderola, algunos carros, carecen de la misma y esta es sustituida por algún elemento, verdadera muestra de chapucería y desinformación a los pasajeros. La luminaria de la banderola frontal, debe ser obligatoria.
El MITRANS, debería evaluar la creación de una cooperativa, dedicada a reparar los fuelles y demás elementos de la articulación, aun cuando ello implique la importación de algunas materias primas, esto sería una solución viable, que permitiría recuperar este elemento, muy deteriorado hoy en la mayoría de los ómnibus articulados de la capital.
Muy a pesar de la carencia de ómnibus, el Centro de Revisión Técnica (somaton), no debería certificar para la circulación aquellos vehículos con carencia de barras de sujeción, articulación defectuosa (tanto por los elementos del fuelle, como las barras o los elementos mecánicos de las mismas)
esta muy bueno pero guanabacoa cuando van a pensar en ella solo contamos con los almendrones de 20.00 cup hasta el parque de la fratenidad y el p-15 en el recorrido es hora de que nos tengan en cuenta
"para ello, se dispondrá de 5 guaguas y 60 automóviles procedentes del balance de equipos pertenecientes al Ministerio del Transporte". porque la misma conduca de tanmtos años q ha demostrado que NO funciona. excelnte que el servicio lo den cooperativas pero NO sobre vehiculos del estado pues es insostenible, la historia lo demuestra,. dejen que las mismas cooperativas COMPREN al menos vehiculos de trasnsporte medianos, basta de experimentos que el mundo no puede estar equivocado.
Yo lo que aprecio es que se está aumentando cada vez más el precio del transporte urbano. Vamos a ver si ahora también aumentarán el precio de los metrobus de 5.00 pesos que van del Parque de la Fraternidad al hospital Frank País. Lo que se necesita es que pongan más ómnibus urbanos. En Alamar habitan más de 90 000 personas (según EcuRed) y hay muy pocos P-11, que es la única ruta para ir o regresar de La Habana. Algún dirigente debería ir a la parada de la Zona 9 en el viaje de Alamar a La Habana por las mañanas, para que vea que ahí no paran y no hay como ir para el trabajo, la escuela, el hospital, etc.
Es un buen paso de avance, pero debe mantenerse bajo análisis, ver si necesita más vehículos para evitar que el servicio sea malo….está comenzando y no se puede hacer una valoración correcta, pero ayer sobre las 17:30 horas estuve más de 20 minutos en avenida 26 y 51 y solo paso un auto rutero y ocupado totalmente…...no sé si ayer todos estaban en servicio sobre esa hora????...sé que el tramo el largo pero son 60 carros, deben pasar con buena frecuencia…
Hola a todos. Si bien creo que cada una de las opiniones tienen sentido, es necesario reflexionar que por cualquiera de las vías de transportación de las que se disponen no solo en la Habana, sino en todo el país, el destino final no es solamente los ingresos que esta actividad pueda generar a cualquier nivel para el pais, sino los usuarios de estos vehículos que la gran mayoria es del sector medio de la población, tabajadores, estudiantes, jubilados que cumplen un rol en la sociedad y que se les exige puntualidad. Teniedo en cuenta que el salario medio es muy bajo aún, las tarifas de la transportación es muy elevada y que en muchos casos los servicios brindados no cumplen con la calidad requerida y somos objeto de maltrato de diversas indoles tanto por el estatal como por el privado, pero la necesidad nos obliga a solicitar estos servicios. Seria juicioso y acertado implementar estos servicios a todo los municipios de la capital y aconsejable respetar al que por su derecho ejerce hoy el oficio de botero, ya que no existe disponibilidad o capacidad para abarcar todas las rutas por parte del pais. Saludos
alguien me puede decir el tramo de la lisa a Marianao exactamente hsta donde es??...marianao es grande
Bueno de verdad y si funciona OK, pero que de las rutas que estaban funcionando de Rutero como de Alamar -Parque del Curita que fue la 1ra que se puso en explotacion y es una calamidad,porque no se controla y por lo menos las personas merecen una explicación despues que llevan mas de 1 hora esperando y no se sabe si van a pasar o hay que pasar el Tunel de la Bahia caminando para el este de la ciudad y estoy en contra de que no se puede pagar en cualquiera de las 2 monedas vigente en la circulación monetaria del pais el CUP y el CUC
Ayyyyy... qué tiempos aquellos de principios de los ochenta cuando yo estudiaba en la Habana y podía recorrer ese mismo trayecto en la ruta 22 por solo diez centavos. Le zumba el merequetén pagar esas sumas un obrero asalariado. No me vayan a decir que los tiempos han cambiado, claro, para mucho peor sí. Menos mal que me gradué y cogí para el interior porque si no me come el león y no es el de Industriales. Saludos a todos los lectores.
Muy buena idea, es mejor que coger un Almendrón, que todo ese viaje cuesta el doble.
los microbuses tambien funcionarían por tramos?
si así fuera entonces estamos poniendo los mismos precios que los particulares
Es verdad que es un paso de avance, pero no entiendo, asi que a los particulares (Almendrones) lo bajan a 10 pesos y ponen estos ruteros a 15 pesos... Es una falta de respeto, por eso es que estamos como estamos.
A mi hijo que llegó a la Habana a las 7.00 PM e iba hacia la UCI, un almendrón le cobró 20 CUC, abusivo tratándose de un estudiante
El problema que la mayoria de los ruteros son hasta las 5:00pm (los del Habana - Cotorro) yo que trabajo hasta las 5:30pm no tengo posibilidad de alcanzar ninguno , hemos resuelto un problema incomleto.
hola buenas tardes, me parece muy buena la nueva alternativa de transporte, como bien dicen muchas de las opiniones es algo costoso pero bueno resulve alguito pasito a pasito como dice la cancion vamos adelante, seria muy bueno añadir nuevas rutas, como dicen Diez de Octubre es el municipio mas poblado y creo que a este se le suma Arroyo Naranjo como otro de los municipios mas poblados, se deberia poner rutas vedado-palma-Reparto Electrico-managua que abarca toda la calzada de Diez de Octubre y toma parte de arroyo, teniendo en cuenta que asi se beneficiaran incluso otros reparto como lo son managua, guasima.
Otro tema sobre el transporte es el de los taxi CUC de cubataxi, los amarillos conocidos como 55 antiguamente, recientemente se les retiro el servicio de taxi en CUC a las empresas estatales y esto ha creado un caos total ya que existen numerosas empresas que dependen de este servicio para realizar su trabajo, servicio que se paga o sea que no es gratis, el tema es que esta en juego el trabajo de muchos asalariados por verse en dificultades para ejercer su trabajo hasta el punto de quedar interrupto lo que afectaria el bolsillo de muchos y mientras los taxi en CUC están libres en las calles (ver la entrada del Hotel Nacional donde esta una piquera que la cola de autos en ocaciones llegan hasta malecon) y todos bien sabemos que el turista pocas veces viene a rentar un auto con confort, el turista que viene a la habana es para disfrutar de su historia y su clima y eso conlleva autos almendrones, autos descapotables americanos, cocotaxi, etc. estos taxi en CUC estan casi que interrupto, en fin solo es un comentario. saludos
por favor tengan en cuenta a Guanabacoa!!!!
Vivo n San Agustín y realmente se ven carros ruteros todo el tiempo por 51 y eso esta muy bien y es sorprendente pero... Ayer tome uno desde la 1a parada (de donde salen) y lo 1ro q m preguntó fue "para dónde va" yo le dije "no se preocupe q m sé el recorrido". Subí con mi hijo d 16 años y el chofer seguía insitiëndome, preguntándome hasta dónde iba, así que le respondí "hay algún problema compañero?" a lo q él respondió q sólo puede llevar a 2 personas hasta la Habana dsd la 1a parada xq tiene q entregar 80 pesos n cada viaje y, si recogía a todos los pasajeros dsd la 1a hasta la Habana, sólo iba a hacer 60. Aunque me resultó extraña y absurda esa medida, no le replique xq Cuba es el país donde lo absurdo se vuelve cotidiano. Le dije "no e preocupe q voy hasta 100 y 51. Una vez llegué a mi destino, l doy un billetes de 10 pesos x mi hijo y x mí y me dijo q hasta ahí eran 10 x cada uno. Como no estaba totalmente segura, se los pagué pero m pareció una bobada haberme ido hasta la 1a parada para q m cobrara lo mismo q cualquier botero aunque, quizás x el aire acondicionado valga la pena... Pero realmente hubiera llegado mucho antes si hubiera cogido cualquier botero x ese mismo precio. CREO Q ME ROBÓ! Ahora q veo el artículo verifico q se paga 10 pesos a partir d 26 y 15 si llegas hasta la Habana... Llamaré al número donde SUPUESTAMENTE la población puede quejarse y lo reportaré xq cogí su número d identificación... Creo q todos deberíamos hacer lo mismo para q esta idea tan genial no se quede sólo en idea, no se putee con el tiempo y sea tan efectiva que logre multiplicarse x 8 para acabar con la mafia de los boteros. Tenemos que cuidar NUESTROS taxis ruteros d las grras del "resuelve". No sé, digo yo... ;-)
La idea fue genial, pero hoy, despues de 2 meses de implementada, puedo decir que no se cumple. Resulta que los tramos no existen. En 2 oportunidades he utilizado el servicio desde 26 y 51 hasta 51 y 138; y los choferes me han cobrado 15 pesos como si hubiese cubrido todo el recorrido. La ultima vez fue el viernes 28/7/2017 y la chapa del vehiculo B 073243. ?quien controla esto? NADIE.