Estrecho de Ormuz
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La industria de chips de Taiwán enfrenta una crisis crítica por el agotamiento del helio y un stock de gas natural licuado para solo 11 días, provocado por el bloqueo del Estrecho de Ormuz durante el conflicto entre Irán, EEUU e Israel.La Asociación de la Industria de Semiconductores instó al gobierno a crear reservas estratégicas de estos recursos.
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La asociación europea del sector aeroportuario advirtió de que el continente podría enfrentarse a una escasez sistémica de combustible para aviones en tres semanas a menos que se reabra el estrecho de Ormuz, y pidió que se adopten medidas urgentes a escala europea para garantizar el suministro antes de la temporada alta de viajes del verano boreal.
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Aviones de combate israelíes llevan a cabo ataques aéreos contra Duris, al este de Baalbek, en Líbano.
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El presidente de China, Xi Jinping, recibió este viernes en Pekín a la líder del Kuomintang, el principal partido opositor de Taiwán, Cheng Li Wun, en lo que ha constituido el primer encuentro de este tipo en la última década y a medida que aumenta la tensión entre el gigante asiático y las autoridades de la isla.
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La guerra en Oriente Medio y el bloqueo del estrecho de Ormuz, la arteria más vital del comercio energético mundial, han comenzado a generar estragos y ahora amenazan con dejar Europa sin combustible de aviación. Según fuentes de la Unión Europea, se prevé que las reservas actuales de combustible de aviación se agoten en mayo.
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El presidente de EE.UU., Donald Trump, ha lanzado una nueva advertencia a Irán, recordando a la nación persa que el plazo establecido por el mandatario estadounidense para que reabra el estrecho de Ormuz expirará el martes por la noche.
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Dos mil dólares por camión de ayuda humanitaria. Doce mil por transporte comercial. Y una rentabilidad garantizada del 300% en un contrato de siete años. Democracy Defender parte de este dato para plantear una lectura distinta de la guerra contra Irán. No como un episodio estrictamente geopolítico ni como una respuesta a amenazas de seguridad, sino como una estructura en la que el conflicto, la regulación y los mercados operan de forma articulada.
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Una de las consecuencias derivadas del bloqueo del estrecho de Ormuz por parte de Irán —en el contexto de la agresión de Estados Unidos e Israel, y de sus aliados en la región— y de las de las que poco se ha hablado es su impacto en la disminución de la producción de fertilizantes como urea, amoniaco, fosfatos, y azufre. Dichos insumos, al igual que pesticidas y herbicidas como el glifosato, son “irremplazables” en la producción de alimentos desde la lógica de la agricultura industrial capitalista.
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Mientras continúan los ataques de EE.UU. e Israel contra Irán, y la contaofensiva de Teherán contra sus vecinos del golfo Pérsico, este último ha prometido mantener cerrado el estrecho de Ormuz y solo abrirlo “para quienes cumplan con sus nuevas leyes”.
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El presidente de la Comisión de la Seguridad Nacional y Política Exteriores del Parlamento de Irán, Ebrahim Azizi, afirmó que el estrecho de Ormuz será reabierto para quienes acaten las nuevas normas. “El estrecho de Ormuz sin duda se reabrirá, pero no para ustedes, sino para quienes acaten las nuevas normas de la República Islámica de Irán, indicó Azizi.
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“Lo que está ocurriendo no son negociaciones, sino intercambio de mensajes que se transmiten directamente o mediante aliados regionales”, dijo el canciller iraní y añadió que Teherán exige "el fin total de la guerra en toda la región". El CGRI afirmó que desde este miércoles atacará oficinas de compañías tecnológicas de EE.UU. en la región.
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El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Esmail Baghaei, afirmó hoy que la propuesta estadounidense de 15 puntos contiene “exigencias exageradas, irrealizables e ilógicas”.
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