Estrecho de Ormuz
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Dos superpetroleros explotaron al chocar con minas marinas en la parte sur del estrecho de Ormuz, informó el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán, que precisó que las embarcaciones transportaban más de 4,5 millones de barriles de petróleo crudo. Las tripulaciones fueron evacuadas y los buques, que quedaron completamente inutilizados.
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Araghchi advirtió que la seguridad marítima no puede restablecerse mediante nuevos ataques, amenazas de destrucción o bloqueos contra un país. Asimismo, reafirmó que Irán continuará defendiendo su soberanía y los intereses de su población, al tiempo que sostuvo que proteger los derechos nacionales y buscar la paz.
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Un superpetrolero que transportaba crudo y pretendía salir del estrecho de Ormuz impactó contra una mina naval tras transitar por una ruta no autorizada y desactivar sus sistemas de navegación, informó la CGRI. Este es el tercer petrolero infractor que choca contra una mina naval e incendia mientras navegaba por rutas no autorizadas en la zona marítima.
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El secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Mohsen Rezaei, anunció el 11 de octubre que Estados Unidos ha aceptado algunas de las siete condiciones de Teherán, aunque considera insuficiente su respuesta.
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El crudo Brent, referencia internacional, subió más de un 3% y se acercó a los 108 dólares por barril, luego de que el presidente estadounidense Donald Trump rechazara una propuesta de Irán para reabrir el estrecho de Ormuz en 7 días. Pese al rechazo, Trump aseguró que espera que durante la próxima semana se produzcan nuevos contactos para intentar cerrar el conflicto.
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El ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, anunció que Teherán ha presentado a Estados Unidos un plan que permitiría reabrir el estrecho de Ormuz en un plazo de siete días, condicionado a que Washington acepte ciertas condiciones.
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Los precios del petróleo se dispararon el jueves; el crudo Brent alcanzó los 108 dólares por barril por primera vez desde mayo, a medida que los operadores se preparan para una interrupción del suministro más prolongada. S&P espera ahora que los precios del petróleo se mantengan elevados —en el rango de 80 a 100 dólares por barril— durante el próximo año.
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Las consultas bilaterales entre Irán y Omán para habilitar un paso navegable temporal en el estrecho de Ormuz se encuentran en su fase final, a pesar de los obstáculos e injerencias de terceros países en el diálogo, según informó este lunes el portavoz del Ministerio de Exteriores de Irán, Esmaíl Bagaí.
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El presidente de EE.UU., Donald Trump, propuso este miércoles en Truth Social renombrar el estrecho de Ormuz como “estrecho Trump”. “Ahora que está bajo control de EE.UU., ¿deberíamos cambiar el nombre del estrecho de Ormuz por el de estrecho Trump???”, escribió el mandatario. Añadió que “sería ‘más caliente’ que nunca”, al igual que Estados Unidos.
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El viceministro de Asuntos Exteriores para Asuntos Jurídicos e Internacionales de Irán, Kazem Gharibabadi, advirtió que el Gobierno iraní desmentirá las pretensiones del presidente estadounidense, Donald Trump, tras la reciente publicación de un mapa donde Washington intenta adjudicarse la soberanía sobre el Estrecho de Ormuz.
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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró este viernes que “muy pronto” declarará el estrecho de Ormuz como territorio estadounidense durante un discurso en Garden City. El mandatario afirmó que la medida se produciría después de una supuesta derrota de Irán y aseguró que Washington mantiene un bloqueo sobre el estratégico paso marítimo.
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El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán y el bloqueo de Bab el-Mandeb por los hutíes de Yemen han dejado cortadas, por primera vez en décadas, dos de las arterias petroleras más vitales del planeta, en un tablero donde Estados Unidos y sus aliados pierden el control exclusivo de los pasillos marítimos que durante un siglo dominaron.
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