El problema de los precios en la actividad por cuenta propia
En uno de los comentarios que ha recibido el artículo Cuba 2011: la eliminación de los subsidios y la asistencia social , un lector que se firma como Eliseo Álvarez del Toro expresa su preocupación por el alza de precios que pueden decidir los trabajadores por cuenta propia en sus producciones y servicios, motivados por la eliminación de subsidios a determinados artículos, con la cual se gravaría aún más a la población, pero de forma indirecta.
Álvarez del Toro afirma que el día 3 de enero los espirituanos amanecieron con un aumento del 300 % en el pasaje de los coches tirados por caballos.
En opinión del lector, en la ciudad de Sancti Spíritus existe una dependencia muy alta de los coches para el movimiento de la población, inclusive de los trabajadores.
"Si a este aumento de los precios en los coches usted le suma los artículos de aseo personal y el alza de la tarifa eléctrica para los que convivimos en un núcleo numeroso (+ de 160 Kw), es para preocuparse."
Me parece que las ideas que ha planteado el lector en su comentario son interesantes, capaces de inspirar el debate y el razonamiento económico, aun cuando no podamos saber hasta qué punto la información que ofrece sobre el precio de los coches se ajusta a la realidad.
Son planteamientos interesantes porque Cuba se adentra como nunca antes después de medio siglo, en las complejidades del mercado para que rija un universo significativamente grande y creciente de actividades económicas y lo hará enfrentando un sinnúmero de debilidades y no pocas barreras mentales aunque, sin dudas, con un capital humano privilegiado por una cultura superior a la media de cualquier país con un desarrollo económico similar.
Se trata, junto con buscar el beneficio de incrementar la oferta de productos y servicios, de propiciar una vía de empleo que contribuya a la ubicación de decenas de miles de trabajadores y de liberar al Estado de la responsabilidad y el patrocinio de actividades de la microeconomía en las cuales está prácticamente condenado a la ineficiencia.
Es previsible que en el camino que comienza se trate de proteger en lo posible el desarrollo natural de la ley de la oferta y la demanda en la pequeña economía privada que no tiene significaciones estratégicas, puesto que la experiencia general de las economías centralizadas y la de Cuba en particular, ha demostrado que en esas áreas el intento sistemático de regular los precios suele con frecuencia desalentar la oferta de productos y servicios, contraer la eficiencia y alimentar las acciones ilegales.
Sin embargo ni en las economías capitalistas más rancias y más neoliberales del planeta han dejado de utilizar la regulación estatal (directa o indirecta) para manejar la oferta, la demanda y los precios.
El gobierno cubano no cometería pecado alguno si ejerciera su facultad de regular en algunos casos determinados precios, sobre todo en aquellos nichos del mercado donde más difícil resulte la acción competitiva, un elemento capaz de actuar en beneficio de los precios.
Sabemos que en la Cuba actual no se encuentran todos los elementos que hacen funcionar armónicamente un sistema monetario-mercantil, pero desde ahora sería bueno tener presente que es ley del mercado, en su forma más pura e ideal, que así como el comprador busca siempre la más alta calidad al menor precio, los que ofertan necesitan, en la competencia con sus pares por prevalecer en el mercado, satisfacer la demanda en calidad y precio, sin dejar de maximizar sus ganancias por la vía de la eficiencia en la producción o el servicio.
Si los cocheros de una ciudad cubana decidieran de un día para otro triplicar los precios de los servicios que prestan a la población, no estaríamos presenciando un caso de competencia entre transportistas, sino más bien el resultado de una práctica bien ajena al comportamiento de la oferta y la demanda, algo así como que se pusieran de acuerdo para dictar un superprecio para una superganancia, aunque sacaran del mercado a montones de usuarios que no podrían afrontar semejante costo para ir al trabajo o para ir a un hospital a ver un enfermo. De esa forma, contrayendo la demanda, los cocheros trabajarían menos ganando más, pero la eficiencia de otros sectores económicos y de la vida social se lastimaría.
Yo no veo que la subida de los precios de los artículos de aseo, de las tarifas de electricidad o del combustible, incluso el aumento de los impuestos, pueda ser causa real de una supuesta y loca subida de precios en los servicios que prestan los cocheros. Esa es una actividad que no consume energía eléctrica ni combustible y no hay caballo que se bañe con jabón o se lave la boca con pasta dental.
Tampoco los impuestos, que evidentemente disminuyen el margen de ingresos netos, ni de lejos han sido elevados al nivel que según el lector habrían alcanzado en Sancti Spíritus los precios del transporte en coche.
De todas formas, si en algún territorio del país se diera un caso similar al que aquí se ha descrito, es decir, que de pronto se lleve a cabo una descomunal subida de precios sin causa económicamente fundamentada dentro de una actividad socialmente importante, siempre habrá que pensar muy detenidamente lo que se debe hacer para resolver el entuerto.
Lo primero es dialogar con los que subieron concertadamente el precio de sus producciones y servicios.
Luego quizás vendría a la mente la posibilidad de establecer un precio máximo que fuera suficientemente ganancioso y estimulante para los que ofrecen un producto o un servicio, sin que llegue a ser demasiado abusivo para los usuarios.
En definitiva situaciones como esas se resolverán del mejor modo solo cuando haya un mayor equilibrio entre la oferta y la demanda, es decir, cuando aumente la producción y/o lo servicios a un nivel significativo.
Pero eso lleva tiempo. Ya se sabe que en los primeros momentos no contará el país con los suficientes insumos que necesitan los cuentapropistas para, por ejemplo, fabricar más bicitaxis, los que puestos en servicio reforzarían una opción válida de transporte local en competencia con los coches.
Con estas notas quizás se haya visto, al menos un poquito, cómo el comentario del lector Eliseo Álvarez del Toro podía sugerir algún razonamiento, aun sin poseer todos los matices y verificaciones de la información que nos brindara.
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PARA EL CRO. RAMON FONSECA
Tiene Ud. razon y me disculpo porque en verdad no fue respetuosa para los foristas como Ud. bien dijo
Estos foros son para analizar nuestra problematica actual y no para echarse unos contra otros pero es que francamente, estaba molesto por como se simplifican las cosas y como nos hemos acostumbrado a pelearnos unos con los otros.
Este problema actual tiene muchisimas aristas y razones desde todos los angulos donde cada uno de nosotros tiene su parte de razon.
creo que lo principal es armonizar todos los intereses para que no choquen unos con otros porque para eso en este pais lo unico que tenemos de sobra son la inteligencia y la laboriosidad e los cubanos.
Al estado le toca organizar todo esto armoniosamente y resolver todo lo relacionado con la imprescindible infraestructura que apoye a los futuros cuentapropistas y lo haga verdaderamente con deseos de que prosperen y se fortalezcan ya que el estado y el pais necesitan que asi sea porque si de algo estoy seguro, es que esta situacion apenas comienza ya que todavia no se ha ejecutado el plan para ajustar las plantillas mediante el reordenamiento laboral al menos que yo sepa, por lo que estos problemas que ahora son pequeños todavia se van a maximizar en el futuro no lejano.
Disculpas nuevamente. pero por lo demas que exprese solo le digo que es la pura verdad y facil de comprobar.
saludos !! todas las opiniones son buenas . profundas y bien fundamentadas !!! algo no anda bien y esta al vista de todos!!! gracias !!
Esto mismo pasa en un caso de aca en la capital, el viaje a Santiago de las Vegas tiene un precio razonable de acuerdo a la distancia, pero no ocurre lo mismo para quien debe trasladarse a los repartos Casablanca, Habana del Este ( Rpto Camilo Cfgos ), Bahia y Alamar pues por lo general debemos pagar 20 pesos por un viaje de 15 km de distancia con respecto al capitolio mismo punto donde llegan las maquinas, que viajan a Santiago, eso si comparamos con los que viven en Guanabo que pagan 25 por el doble de la distancia, entonces los anteriores estamos en el mismo capitulo de los cocheros, y bueno ahora razono y digo... ¨Vamos a unirnos y no cojemos mas esos carros¨.. que pasa pues te pudres en una parada esperando un P11 o mejor si navegas con suerte y logras montarte en un taxi estatal que te cobran 10 pesos, pues hace rato que en un taxi estatal no se usa el taximetro, mas bien es carrera arreglada entre usuario y chofer, digo ususario pues cliente es aquel que recibe un buen trato y un servicio de calidad. Amigos el transporte en Cuba es una mal de años, yo diria que desde finales del los 80. en casos de transportacion aqui quien le pone el cascabel al gato, existen inspectores azules, verdes y de casi todos los colores pero el problema persiste, la solucion no es mas inspectores y esto sirve para las nuevas variantes de licencias cuentapropistas pues esos inspectores terminan siendo una parte mas integarda al juego del gato y el raton , solo que este gato no come raton sino queso del mismo que el raton.
agredezco a ramon fonseca por haber leido mi comentario.
si bien no soy cubano por ende no conozco como vive un cubano, uno opina aca sencillamente porque se puede y a uno le interesa saber como es la vida en otros lugares.
con respecto a la vida aca en argentina si puedo opinar sabiendo y no se que dice en cuba de argentina pero les aseguro que aca no se vive tan bien como algunos creen, mas alla de eso si invito a cualquier cubano que le interese a conversar sobre por ejemplo como vivimos aca y se lo cuento directo y sin intermediarios para que comparen. les dejo mi mail personal mar_romaw@hotmail.com
perdon es mar_romaw77@hotmail.com
parte de la solucion al problema de la subida de precios, es que los cuenta propistas pudieramos contar con un mercado mayorista, pues para tener precios accesibles deben exisistir productos con precios que reporten ganancias, un ejemplo para elaborar pizzas debe supuestamente comprar Harina , donde la puedes adquirir pues en las tiendas en divisas donde un misera bolsa de 1kg te cuesta 1 cuc y pico, no recuerdo ahora exactamente, mas levadura otros 1 y tanto, mas pure de tomate que puede ser adquirido en moneda nacional y l queso que casi siempre procede de mercados subterraneos, es decir el precio de costo de nuestra pizza es imposible quesea barata de lo contrario no tuviera calidad o seria de procedencia ilicita. no podemos competir con los impuestos como vienen entonces quien paga la culpa ...nuestro pueblo trabajador
agradecido por el comentario de ramon fonseca y con respecto a la vida fuera de cuba les puedo asegurar que por lo menos en mi pais no es nada de tirar manteca al techo ni por estilo aca no existe la salud ni la cultura ni la educacion de nivel sino es paga por lo tanto acceden unicamente los adinerados a esos privilegios.
COMPAÑER@S DE QUE NOS ALARMAMOS CON LOS PRECIOS DE LOS "CUENTA PROPIA"(NO LOS DEFIENDO)SI LOS PRIMEROS SON LAS EMPRESAS DEL ESTADO GRACIAS AL IRRESPONSABLE SISTEMA DE PRECIOS QUE "FIJA??" NUESTRO FLAMANTE MINISTERIO DE FINANZAS Y PRECIOS DONDE UN PAN (10 PESOS) VALE MAS QUE UNA BALITA DE GAS (7 PESOS)? O UN DESAGRADABLE JABON "PICA-PICA" (5 PESOS)QUE VALE LOS MISMO QUE UN LIBRO.
CONSIDERO QUE LO QUE TIENE QUE HACER EL ESTADO ES HACER UNA ADECUADA REFORMA DE PRECIOS, DONDE CADA PRODUCTO O SERVICIO SEA CIENTÍFICAMENTE BIEN ESTUDIADO Y NO PUESTO A "OJO DE BUEN CUBERO" SENCILLAMENTE PRETENDIENDO "COMPETIR" CON EL PRECIO QUE FIJAN LOS PARTICULARES O NO HEMOS VISTO UNA PIZZA A 5 PESOS QUE NO SIRVE PARA NADA.ESTO APARECE EN LOS LINEAMIENTOS, PERO NO SE LE NOTA LA MISMA PRIORIDAD QUE LA APLICACION DE MEDIDAS QUE "RECAUDAN" PERO QUE TIENEN UN ELEVADO COSTO POLITICO POR EL MALESTAR Y DISGUSTO QUE ESTAN GENERANDO.
TAMBIEN EL ESTADO DEBE HACER UNA REFORMA GENERAL DE SALARIOS DONDE CADA CUAL RECIBA DE VERDAD POR SU TRABAJO, TENIENDO EN CUENTA LA INTENSIDAD Y CALIDAD DEL MISMO Y NO SE DE EL CASO QUE UNA EMPLEADA DE UN PUNTO DE ETECSA GANE MAS DE MIL PESOS Y PRIMAS Y UN PROFESOR UNIVERSITARIO O DE CUALQUIER NIVEL RECIBA MENOS DE 700 TENIENDO QUE QUEMARSE LAS PESTAÑAS Y CON LA RESPONSABILIDAD DE EDUCAR A NUESTRA FUTURAS GENERACIONES. NO TODOS PRODUCIMOS "CHORIZOS" NI SOMOS "RECAUDADORES" DE DIVISAS.
NUNCA HE VISTO EL SINDROME DE DELIRIO DE GRANDEZA QUE MENCIONO "MENTEPOLLO" DONDE UN PROFESIONAL SE CREE SUPERIOR O BUSCA TRABAJAR EN OFICIOS (PARQUEADOR p.e.)QUE NO DEMANDAN NINGUN ESFUERZO NEURONAL NI FISICO Y SE LLENAN LOS BOLSILLOS, ESO SOLO SUCEDE EN NUESTRA BELLA ISLA GRACIAS A LAS LOCURAS SALARIALES QUE PADECEMOS Y QUE NO SE ACABAN DE ENFRENTAR COMO DEBE SER Y SOLO SE MENCIONAN TIMIDAMENTE EN LOS LINEAMIENTOS 156 Y 157, DONDE SOLO APARECE LO QUE GENERE DINERO, Y ES ESTO SOLO LO MAS IMPORTANTE EN EL SOCIALISMO??.
yo soy realmente cuentapropista desde hace algún tiempo, la fotografía es la actividad que me ocupa. ahora con la apertura del trabajo por cuenta propia, los fotografos en Nuevitas Camagüey,han incrementado, eso me obliga a prestar mejores servicios para mantener a mis clientes y los que están por venir. Mi vieja cámara, compañera DEL TRABAJO Y EL ESFUERZO DIARIO Y A CUALQUIER HORA, no me va a ayudar en ello, necesito nueva cámara (mucho más seria para el trabajo), luces, cortinas, trajes, adornos para el pelo y otros, si quiero entrar realmente parado en la competencia. Muchos de los artículos que pudiece necesitar, ni se venden en el país, y no tengo a nadie que lo pueda traer por mí de otro país, además de los precios de nuestra tienda, a los cuales los cuenta propistas tenemos acceso. ¿Me dará el banco el financiamiento que necesito en calidad de prestamo para iniciar en serio mi puesto de fotos, cuando la cuantia entre cámara, computadora y los otras cosas que mencioné suman más de 2000 CUC?, creo que no, pues yo mismo desconozco si se lo podré pagar después, cuando el cuentapropismos en la fotografía anda tan mal por estos confines.
Es preocupante ver que yo cuentrapropista que aun sigo trabajando para el estado, tenga que pagar el alto impuesto de 200 pesos, como lo debe hacer el que se dedica a tiempo completo a ello (creo que para él tambien es caro), pues en mi trabajo cuando hay que llegar más temprano y salir más tarde se hace y el cuentapropismo tiene que esperar, además de otras funciones como la defensa, reuniones, trabajos en el barrio, en la escuela de los hijos y más.
la libre formación de precios en mi criterio personal lo veo como ir a vivir bajo la ley de la serva. Esta se podría aplicar en muchos casos como por ejemplo si yo cuide y alimente a un perro y alguien me lo quiere comprar, me parece que nadie debe decirme el precio del mismo, pero ¿el transporte y otros servicos fundamentales?, por favor eso hay que revisarlo. Pues en mi querida Nuevitas pasa igual con los precios de los cochero (subió).
Realmente yo no puedo pagar los impuestos que me exigen para este año, pues es mensualmente los 200 pesos + 10% de los ingresos, para mi es mucho. Además de otra cosa que no se ha hablado en el foro es de los que no están legalizado y nunca se legalizarán y compiten en franca ventaja contra ti, esto tambien influye en los precios.
saludos foristas.
viva Cuba
Al parecer el foro se está agotando y no quisiera perder la oportunidad de agradecer la concurrencia de todos los participantes, quienes finalmente escribieron la parte más interesante y nutritiva de mi breve artículo. Algunos foristas cuestionaron la interpretación que hice sobre el comentario del lector Eliseo Álvarez del Toro; a otros les pareció mal que yo declarara la imposibilidad de saber hasta qué punto la información inicial que ofrecía Álvarez del Toro sobre el precio de los coches se ajustaba a la realidad. Si el inspirador de este debate magnífico se sintió lesionado por mis palabras, declaro con toda honradez que no fue consecuencia de mi intención. Mis saludos especiales y mi mayor agradecimiento para él.
Renato Recio
Sr. José Molina Vidal.
Gracias por su comentario. Solo una aclaración, hablé de microempresarios que es la figura que más se acerca a los cuentapropistas, en México los microempresarios no se hacen ricos y son los que menos apoyos tienen, hay una gran mortandad de estos y son muy pocos los que logran crecer. Estas "empresas" son generalmente familiares y sobreviven con muchos esfuerzos. Son desde quien maneja su taxi, quien tiene un taller de costura o reparación de autos, un pequeño restaurante, una tortilleria, una tienda de abarrotes. A los que Usted se refiere son aquellos que tienen grandes capitales e instalaciones, quienes por cierto a partir del neoliberalismo están siendo desplazados por las multinacionales. Esas grandes empresas en México son el 4% contando a las trasnacionales. Saludos
Mientras no seamos capaces de aplicar la lógica de la existencia de la materia al conocimiento del aprendizaje social, le estaremos dando la vuelta al camino que debemos recorrer juntos y discutiendo quien tiene o no la razón.
La base objetiva del proceso de análisis y síntesis del conocimiento es la existencia de las múltiples formas de movimiento de la materia en medio de su unidad sustancial, interna y necesaria.
Cuba es a la vez única y múltiple (como el resto de los países), con su sólida identidad y marcada diferencia.
Debemos pues aprehender la naturaleza del mundo objetivo que nos rodea y reflejar lo múltiple en lo único y lo único en lo múltiple.
Este proceso que vive el país tiene variados factores como variadas y múltiples son las interpretaciones y en la síntesis del proceso hay un denominador común que salta a la vista con el nombre de ECONOMIA.
La economía regula y decide todos los comportamientos y desconocerlo es la mayor de las anfibologías.
para el sr. renato recio !!buen articulo !!! .moron su tierra natal esta orgullosa de usted !!!
SI SE VA A APLICAR UN MAXIMO DE RACIONALIDAD PARA ASEGURAR LA IRREVERSIBILIDAD DE LA REVOLUCION HAY QUE ELIMINAR DE RAIZ ESTRUCTURAS QUE NO PRODUCEN BIENES MATERIALES, NI PRESTAN UN SERVICIO UTIL A LA SOCIEDAD.
HAY QUE ESTIMULAR EL SALARIO COMENZANDO POR EL DE AQUELLOS QUE PRODUCEN ALIMENTOS Y ELIMINAR LOS CENTROS DE ACOPIO QUE LO QUE HACEN ES DEJAR PUDRIR LOS ALIMENTOS Y PROVOCAR QUE DISMINUYA EL SALARIO.
EL AHORRO DE RECURSOS COMIENZA POR CONCENTRAR LOCALES DE ORGANISMOS, MINISTERIOS Y DE ORGANIZACIONES POLITICAS Y DE MASAS, ETC DE MANERA QUE DISMINUYA EL GASTO ENERGETICO Y SE PUEDAN DISTRIBUIR ESTOS LOCALES EN COSAS MAS UTILES.
ES OBLIGATORIO ELIMINAR TOTALMENTE LA IMPORTACION DE AQUELLOS ALIMENTOS QUE SE PRODUCEN EN CUBA Y ESTO SOLO SE LOGRA ESTIMULANDO Y MOTIVANDO A LAS PERSONAS DEL CAMPO.
EN ESTOS MOMENTOS DEBERIAN HABER MAS TIERRAS EN MANOS DE PRODUCTORES Y EL PROCESO ANDA LENTO, PIENSO QUE SE DEBERIA PONER UN LIMITE DE TIERRAS QUE SE VENDIERAN CON FACILIDADES DE PAGO A LOS QUE DESEAN TRABAJARLA Y SOLO DEJAR EN USUFRUCTO ONEROSO AQUELLAS QUE EXCEDAN DETERMINADOS LIMITES BIEN ESTABLECIDOS Y ESTUDIADOS POR LA EXPERIENCIA DE LAS DOS REFORMAS AGRARIAS.
SOBRE LAS INVERSIONES CON CAPITAL EXTRANJERO PLANTEE EN LA REUNION DE ANALISIS DE LOS LINEAMIENTOS QUE HAY QUE BUSCAR MOTIVACIONES Y LAS MOTIVACIONES MAYORES ESTAN EN LOS CUBANOS QUE VIVEN EN EL EXTERIOR. SE LES DEBE PERMITIR INVERTIR.
PARA LOGRAR QUE EL PUEBLO RECUPERE LA CONFIANZA EN LA REVOLUCION HAY QUE DARLE PRIORIDAD AL PUEBLO Y DEBE EL PUEBLO TENER PLENOS DERECHOS DE EJERCER TODAS SUS LIBERTADES INDIVIDUALES SIN NINGUN TIPO DE DISCRIMINACION.
LE DECIA AL REPRESENTANTE DEL PARTIDO QUE VINO A LA REUNION DE LINEAMIENTO QUE UN CUC EN SU BOLSILLO NO TENIA EL MISMO VALOR QUE CUANDO LO TRAIA ALGUIEN QUE VENIA DEL EXTERIOR. ESTAS DIFERENCIAS Y OTRAS MUCHAS HAY QUE ELIMINARLAS DE RAIZ SI SE QUIERE AVANZAR CON UN PUEBLO FELIZ
gracias Osvaldo .Hay que empezar a trabajar unidos para salvar el pais ,para que no se pierda lo que hemos ganado y para cambiar lo que tengamos que cambiar
Renato Recio:
Le aseguro con todo mi corazon que no escribi con la intencion de trascender en un articulo de un reconocido periodista como ud y a la vez senti un temor inicial, de que pudiera decir ud, referiendose a mi opinion, pero para nada me senti molesto, ese es el riesgo que hay que correr cuando se acostunbra a tener un criterio propio y vertirlo, solo tengo la satisfacion de participar en el debate junto a ud y otros muchos.
Mi unico objetivo de mi participacion en estos foros, modestamente es contribuir a la retroalimentacion de nuestros dirigentes e intelectuales, una de los principios mas exigidos por Fidel ha sido y sera, la de la vinculacion estrechas con las masas, para saber como vive y piensa nuestro pueblo trabajador, incluso nuestros enemigos.
Hay una frase que se ha usado en diferentes ocaciones, el hombre piensa como vive, pero tengo el criterio de que esta frase no es valida para los cuadros de la revolucion a todos los niveles.
En este foro ha existido un abanico de opiniones, le recomendaria que hicera un resumen y la pusiera en manos de la Direccion del partido, hay que estudiarlas todas y sacar conclusiones. Tenemos que aprender en algunos niveles a escuchar y a escuchar a todos por descabellado que nos parezca.
Mi preocupacion basica esta en los cuadro que no estan preparados para ir implementando los lineamiento que se estan discutiendo y que son de los no llegan o se pasan, como los criticados por el periodico Granma que prohibieron la participacion de un cuenta propista por no ser de la localidad, violando lo que ya se aprobo.
En cuanto a Francisco A. Dominguez de Los Angeles, California habria que ver la frecuencia en el uso de la matequilla en Los Angeles California, como barniz y resbalante.
Hay que cuidar a la revolucion
Saludos
Eliseo Alvarez del Toro
Disculpe la falta de ortografia, revise mas bien el contenido y descuide la ortagrafia, en el teclado estan junto la N y la M, fue involuntario
Eliseo
El problema no es socialismo o capitalismo,ningun estado puede subcidiar tantos servicios o productos , la economia no lo permite ,amen del trabajo por cuenta propia , privado o como se le quierea llamar , en cualquier economia la competencia es sinonimo de desarrollo en calidad y cantidad.En cualquier sistema,los precios de productos o servicios de primera necesidad, son regulados por el estado, poniendo un precio tope en cada caso,incluso , seran diferentes en las distintas regiones del pais segun sus caracteristicas ,el que lo viole corre el riesgo de grandes multas o retiro de le licencia.En Cuba todo esto es nuevo,con el decursar del tiempo se iran corrigiendo las diferentes situaciones,la competencia traera mejores servicios y de mayor calidad , eso no lo duden.En ninguna parte del mundo un empleado con su salario puede satisfacer todas sus necesidades, por lo que nos vemos obligados a tener 2 o tres trabajos , en la medida q este plan se desarrolle podran optar por varios trabajos y asi poder vivir mas desahogadamente.En la medidad q el estado recaude dinero del trabajo por cuenta propia podra mejorar el salario de los trabajadores para el estado.Aquellos q se conviertan en empleados de los cuenta propistas ganaran mas q si son empleados del estado.Mi prima trabaja en una paladar en la habana y gana unos mil pesos al mes mas la propina.Que les parece?Ella si puede pagar al cochero q subio el precio.Al estado no le quedara mas remedio q subir el salario de sus empleados o se quedara sin medicos , profesores o tecnicos.Pasiencia senores , es solo cuestion de tiempo , la calidad de vida del cubano va a mejorar.No se pueden lograr resultados de este plan de la noche a la manana.
Solución
Bajar lo más posible el pago de impuesto para esta actividad, resultado sube la oferta y bajan los precios, hay que bajar los impuestos en los sectores donde hay crisis ya que el estado no puede afrontarlo con una competencia
cuando exista mas oferta que demanda nadie se pondría de acuerdo para ajustar precios
El periodista hace diversas afirmaciones que merecen ser analizadas:
1.- "Se trata... de liberar al Estado de la responsabilidad y el patrocinio de actividades de la microeconomía en las cuales está prácticamente condenado a la ineficiencia."
Cabe preguntarse: ¿Por qué está condenado a la ineficiencia? ¿Por qué no mencionar las causas de tal ineficiencia? ¿Por qué no fue combatida tal ineficiencia?
2.- "Es previsible que en el camino que comienza se trate de proteger en lo posible el desarrollo natural de la ley de la oferta y la demanda en la pequeña economía privada... en esas áreas el intento sistemático de regular los precios suele con frecuencia desalentar la oferta de productos y servicios, contraer la eficiencia y alimentar las acciones ilegales."
¿Qué intenta decir el periodista con "proteger en lo posible el desarrollo natural de la ley de la oferta y la demanda"? ¿Cuál será, según su opinión, dicho "desarrollo natural"? Desde luego, "liberar" a la "pequeña economía privada" de eventuales controles de precios, dando por supuesto que tal libertad se traducirá en estímulo de la oferta, de su eficiencia y su respeto por la legalidad. De lo primero, no cabe duda, pero sobre lo demás, en el mundo capitalista no abundan ejemplos. Al contrario.
3.- "Sin embargo ni en las economías capitalistas más rancias y más neoliberales del planeta han dejado de utilizar la regulación estatal (directa o indirecta) para manejar la oferta, la demanda y los precios."
Esto ocurrió hasta principios de los años '80. Para proseguir su desarrollo histórico, el capitalismo tuvo que deshacer dicha barrera de control estatal, dando así origen a la actual fase neoliberalista, despojando al Estado de su rol contralor, traspasando dicho poder a los bancos privados y a los empresarios mediante leyes que desmontaron las conquistas socio-laborales que los tranajadores con tantos sacrificios habían logrado alcanzar.
4.- "...la acción competitiva, un elemento capaz de actuar en beneficio de los precios."
"Beneficio de los precios". ¡Qué ambigüedad exquisita! ¿De cuando acá "los precios" son sujetos que se "benefician" cuando descienden o suben? Naturalmente, los precios no "se" benefician. Si ellos bajan, se benefician los compradores, mientras que los vendedores se benefician haciéndolos subir. De todas maneras, la "acción competitiva" tiende a bajar los precios solo en el breve período, como ha sido demostrado en el mundo capitalista, porque para que un competidor logre mantener bajo el precio de sus productos o de su servicio, debe poseer una buena dosis de recursos, que le permita paralelamente enfrentar las exigencias económicas que le estará imponiendo el mercado en cuanto sujeto consumidor.
5.- "...todos los elementos que hacen funcionar armónicamente un sistema monetario-mercantil, pero desde ahora sería bueno tener presente que es ley del mercado, en su forma más pura e ideal, que así como el comprador busca siempre la más alta calidad al menor precio, los que ofertan necesitan, en la competencia con sus pares por prevalecer en el mercado, satisfacer la demanda en calidad y precio, sin dejar de maximizar sus ganancias por la vía de la eficiencia en la producción o el servicio."
Con estas afirmaciones, el autor no hace otra cosa que idealizar el sistema mercantil capitalista, (en la medida que será autorizado el contrato de mano de obra asalariada), menospreciando la catástrofe que la realidad mundial nos está mostrando gracias, precisamente, a la competición mercantil. Afirmar que la sobrevivencia en el mercado se logra mediante la maximización de las ganancias a través de la eficiencia en la producción o el servicio, es embellecer la escencia del sistema. El solo hecho de hablar de "prevalecer en el mercado" significa reconocer su opuesto, esto es, la no prevalencia, o sea, la desaparición del mercado. Hablar de "maximizar sus ganancias" es reconocer sin quererlo (o saberlo), bajar la calidad de la oferta -si no se recurre a la explotación del trabajo asalariado-, o incrementar la explotación del mismo, si se lo utiliza.
6.- "Yo no veo que la subida de los precios de los artículos de aseo, de las tarifas de electricidad o del combustible, incluso el aumento de los impuestos, pueda ser causa real de una supuesta y loca subida de precios en los servicios que prestan los cocheros. Esa es una actividad que no consume energía eléctrica ni combustible y no hay caballo que se bañe con jabón o se lave la boca con pasta dental."
Con este párrafo, el autor demuestra no ver la complejidad que revisten las relaciones sociales de producción: no ve que, en su ejemplo, los cocheros son también consumidores y por lo mismo, sujetos a padecer las consecuencias de las alzas de las tarifas de los productos mencionados. Además desconoce que para que los cocheros puedan existir y trabajar, se requiere la participación de una red de elementos y factores; enumeremos solo algunos: tierra fértil, trabajada por campesinos, para producir el forraje y los cereales necesarios a la alimentación de los caballos, los cuales, además, requieren de herraduras, las que se forjan con el esfuerzo y habilidad de los herreros que modifican la materia prima proveniente de las minas; pero no solo se requiere del caballo adecuadamente alimentado y herrado, sino también del coche o medio de transporte, cuya fabricación requiere el concurso del trabajo humano en otros diversos sectores..., y se puede seguir enumerando hasta el cansancio.
7.- "En definitiva situaciones como esas se resolverán del mejor modo solo cuando haya un mayor equilibrio entre la oferta y la demanda, es decir, cuando aumente la producción y/o lo servicios a un nivel significativo."
¿Qué entiende el autor por "equilibrio"?¿Quién le ha enseñado que basta aumentar "la producción y/o los servicios", para alcanzarlo? ¿ Qué cosa entiende por "significativo", sobre todo en un contexto tan perversamente dinámico como lo es la contradicción oferta-demanda, contradicción más compleja de lo que el autor parece entender, puesto que tanto "la oferta" como "la demanda" encierran en su interior sus propias contradicciones? Dejar, como dice el autor, al libre juego de ambos sectores la tarea de regular y/o armonizar la satisfacción de las necesidades de la población, es desconocer por completo la naturaleza del sistema mercantil capitalista y cometer un acto de desinformación social.
Las actividades comerciales privadas deben ser reguladas por el aparato estatal; pero para ello, dicho aparato deberá munirse de controladores, vale decir, deberá incorporar funcionarios, incrementando así su propio peso, en funciones que no aportarán beneficio directo a la productividad general del trabajo social.
Al leer el artículo: Cuba extrajo en 2010 unas cuatro millones de toneladas de crudo y gas.
Me animo a compartir mi comentario con los foristas.
4 millones suena a mucho, no tengo idea su equivalente en barriles o toneles. Esta noticia llama poderosamente mi atención, y corrobora los comentarios anteriores en este foro donde se plantea el elevado precio de los productos en los diferentes mercados de la economía cubana, formal e informal.
Si alguno de los foristas, o quizás Ud. Sr. Renato Recio pudiera esclarecerme algunas dudas que a continuación enumero se lo agradecería infinitamente.
1.Cuántos barriles de petróleo tiene una tonelada?
2.Cuántos litros tiene un barril?
3.Cuántos barriles de combustible ya refinados se derivan de un barril de crudo?
4.Cuál es el costo de producción de un barril de petróleo?
5.Cuánto cuesta un barril en estos momentos en el mercado internacional?
Por mucho que he buscado a través de nuestros medios de comunicación, no encuentro respuesta alguna a estas interrogantes. Se que en el programa Dossier del excelentísimo periodista y amigo de Cuba Walter Martínez, cuenta con una sección de economía mundial donde ofrece una información ampliada e incluso hasta la bolsa de Walk Street y en esta sección se informa como se cotiza el tonel de crudo en la arena internacional, pero lamentablemente en nuestro país este programa no nos llega en vivo, por lo que al ser editado dicha sección no es accesible y se pierde la información, para colmo ya ni en el Granma se publica el costo de las demás monedas.
Para concluir en mi modesta opinión estoy plenamente convencido que el precio que pagamos hoy los cubanos de 1.15 CUC por 1 litro de combustible, es excesivamente caro, sin “condiciones preferenciales de financiación”, de manera contraria a los recién firmados nuevos convenios Cuba-Venezuela.
Pera Matias de Argentina ,si vuelves a entrar a esta pagina por favor de volver a repetir su email o una direccion alternetiva.el mio es: ramonfonseca009@yahoo.es
sobre comentario de jaime
coincido con la opinion del compañero jaime , creo que si se sigue las ides del pweriodista Recio ,caeriamos en las fauces del neoriberalismo , a lo mejor con una aparente bonanza inicial para despues sufrir una honda cerisis como le sucedio a Argentina , claro pienso que nunca llegariamos a las privatizaciones que impulso Menen de trizte recordacion para los Argentinos . Opino que el articulo del compañero Recio es simplista y aporta bien poco a los lectores desde el punto de vista economico y politico, hay opiniones como las de Miguel ,Karen , y Jaime que son mas abarcadoras y claras que su articulo ,que por otra parte sirvio para que se desrrollara este interesante foro
Me parecen muy acertados los cambios que se han ido introduciendo en nuestra Cuba, ha sido mucho tiempo de errores que no se rectificaron, pero llego el momento de rectificar y encaminar el gobierno por el camino correcto, aun con la generacion creadora en el poder, mas libertad y sobre todo liberar las posibilidades de la empresa privada, China es el mejor ejemplo, ya es una potencia mundial, ya veran en un poco mas de tiempo, bueno esa es mi opinion.
Antonio Navales
El caballo puede ser que no se bañe ni se lave con jabón y pasta, pero el cochero sí, que también come,se viste ,construye, usa energía eléctrica, etc. acciones estas que han incrementado sus precios ,lo que trae como consecuencia un encarecimiento de la vida y su vez una subida del precio hacia mí como viajante.. es una cadena, la economía es un organismo vivo, y no podemos incrementar precios sin subir salarios, que no es lo más aconsejable, porque la inflación sólo trae exceso de circulante que no me parece lo ideal para ningún Estado sino ,por el contrario, muy perjudicial, lo ideal sería bajar los precios, en definitiva , los subsidios salen de lo que produce el pueblo y no de otro lugar.
Debo aclarar que las subidas del precio del transporte tienen un factor adicional y es el que mayor peso tiene de todos:No hay transporte estatal o es muy escaso, y no existe ningún tipo de regulación sobre los precios a los privados como ocurre también en Toda completica la provincia de Matanzas lo que permite la confabulación de inescrupolosos con recursos para hacer más dinero, tener más recursos y por tanto más poder, mientras que yo trabajadora estatal en un a empresa de beneficios millonarios -que produzco pero que no me pagan-empobrezco cada día más, mi vida y los de mis honestos ,trabajadores y productivos compañeros obliogados por la necesidad es cada vez más difícil.
En resumen, estas medidas en un final benefician a lso inescrupulosos , a los revendedores, acaparadores , y a los que finalmente monopolizan el recurso porque gracias a ese tipo de actividades lo obtuvieron y lastiman y destruyen al que trabajan honradamente.
Espero sinceramente que mi análisis sirva para hacer pensar de un forma economica y Social y así poder mejorar la calidad de vida de los trabajadores no al revés.
El caballo puede ser que no se bañe ni se lave con jabón y pasta, pero el cochero sí, que también come, se viste ,construye, usa energía eléctrica, etc. acciones estas que han incrementado sus precios ,lo que trae como consecuencia un encarecimiento de la vida y su vez una subida del precio hacia mí como viajante , que también como, trato de construir....,y así voy sufriendo a mi vez todas las sumas de estos incrementos..
Es una cadena, la economía es un organismo vivo, y no podemos incrementar precios sin subir salarios, que no es lo más aconsejable, porque la inflación sólo trae exceso de circulante- que no me parece lo ideal para ningún Estado sino ,por el contrario- muy perjudicial.
Lo ideal sería bajar los precios, en definitiva , los subsidios salen de lo que produce el pueblo y no de otro lugar.
Debo aclarar que las subidas del precio del transporte, llámese TAXI o cómo se llame tienen un factor adicional y es el que mayor peso tiene de todos: No hay transporte estatal o es muy escaso, y no existe ningún tipo de regulación sobre los precios a los privados como ocurre también en Toda completica la provincia de MATANZAS.
Esto permite la confabulación de inescrupulosos con recursos para hacer más dinero, tener más recursos y por tanto más poder, mientras que yo, trabajadora estatal en una empresa de ingresos millonarios -que produzco pero que no me pagan, A PESAR DEL LINEAMIENTO 157-empobrezco cada día más, mi vida y los de mis honestos ,trabajadores y productivos compañeros obligados por la necesidad es cada vez más difícil.
Los taxistas, cocheros y sus etcéteras no monopolizan y suben los precios sólo porque quieren sino porque PUEDEN. Estamos obligados por la necesidad. Yo que soy joven no puedo caminar 10,20 o 30km a pie para llevar a mi hija a la escuela y después ir para el trabajo o para el hospital. ESTOY OBLIGADA a pagar ya que casi NO EXISTE TRANSPORTE.Así no se puede.
En resumen, estas medidas en un final benefician a los inescrupulosos , a los revendedores, acaparadores , y a los que finalmente monopolizan el precio o el recurso porque gracias a ese tipo de actividades lo obtuvieron y lastiman y destruyen al que trabaja honradamente.
Ellos no tiene una razón social , su razón es la de hacer dinero , Y punto, eso les dicta todo lo demás :desde lo que hacen hasta cómo lo hacen. Por eso expolian a los trabajadores , a mí y a los que trabajan honradamente como yo.
¿Es eso justo? ¿Es acaso esa la razón de ser de nuestro gobierno? ¿No es un deber moral y social del Estado Socialista defender al obrero , al proletariado: al humilde , al honesto , al trabajador, a los que han dado su sangre por esta Revolución? ¿Acaso estoy equivocada?
Estimado Renato Recio quiero agradecerle su profesionalidad al publicar todos los comentarios y dar pie a este a este debate de los cubanos.
¿Por qué no ha publicado nada más?
TODO ESTO , ESTÁ MUY BIEN CONCUERDO DE UNA FORMA U OTRA CON LAS OPINIONES DE LOS FORISTAS SI ESTO ES UN FORO DE OPINIONES,PERO NO VIVO EN LAS TUNAS NI EN ORIENTE, SOY DE AQUÍ DELA HABANA Y CON TODO ESTE RESUMEN... LLEGO A LA CONCLUSIÓN QUE CIUDAD HABANA ES LA ÚNICA LOCALIDAD DONDE EL TRANPORTE HA MEJORADO,PUES VIVO A SOLO 29 KM DE LA CIUDAD EN SAB,MUNICIPIO CERCANO A LA CIUDAD Y NO SOLO VEMOS LA ESCASES DE TRANPORTACIÓN, SINO EL DESCONTROL Y EL MALTRATO DE AQUELLOS PARTICULARES QUE LEJOS DE RESOLVERNOS LA SITUACIÓN , TAMBIÉN HAN PERDIDO TODA LA HUMANIDAD SOBRE QUIENES DEPENDEMOS DE ELLOS, NO OBSTANTE TAMBIÉN LE TOCA A LAS INTITUCIONES ESTATALES QUE LOS ATIENDEN VELAR PARA QUE ESTOS TENGAN UN COMPROTAMIENTO ADECUADO CON LOS PASAJEROS ,PUES LO QUE SE PAGA CARO TIENE QUE TENER MÁS CALIDAD SI EL CLIENTE QUIERE O NO LO PAGA ... PERO LA CALIDAD TEIEN QUE ESTAR PUES LOS QUE DEPENDEMOS DE UNA CAMIONETA SEREMOS GENTE POBRE PERO CON EDUCACIÓN... GENTE NECESITADA GENTE PROFESIONAL ,QUE NI SIQUIERAES BIEN TRATADA, Y QUE CUANDO SUCEDE ALGÚN CONTRATIEMPO NO TIENE A NADIE PARA QUEJARSE ,PUES LAS RESPUESTAS SON O MONTAS O TE BAJAS,ESO NO PUEDE SER,PERO TODO ODURRE POR L AFALTA DE CONTROL QUE EXISTEN EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE
la situación del trabajo por cuenta propia en cuba esta en panales;existen tantas posibilidades como limitaciones. el PCC durante anos le robo a la asamblea nacional el poder de gobernar, no concivo que nuestra asamblea nacional se reuna dos veces en un ano, cuando ahi tanto sobre que legislar y tantos decretos que adaptar a las condiciones actuales, y aun modificados hoy deberan ser cambiados manana; por que la dinamica de la sociedad asi lo require.
las asambleas municipales deberan tener el mayor peso en esto ;para ajustar las leyes y regulaciones a sus condiciones,son ellos lo que pueden decidir si el cochero, podar alzar el precio o tendra que trabajar con los precios fijados hasta ese momento,es el gobierno municipal quien realmente regula la expeculacion; porque es el quien otorga la licencia y quien puede regular el impuesto a pagar; el tope de los precios de comercializacion y quien tiene condiciones para ejercer el trabajo.
es la asamblea municipal quien protege a la poblacion de los expeculadores; para eso estan ahi los delegados elegidos por los cuidadanos; para servile al pueblo.
no concivo que se otorge una licencia de cuenta propista para encarecer la vida del cubano.
convertir a un revendedor en un vendedor autorizado por el gobierno; solo porque paga una licencia es un gran ERROR. el 90% de los vendedores, solo revenden productos que se comercializan en tiendas del estado o son de dudosa procedencia, mucho de los productos son comprados en las tiendas estatales a un modico percio y luego vendidos a un precio mayor; a mi entender el trabajador por cuenta propia tiene que ofrecer en un 80% un nuevo servicio,y si va a vender, deberas vender algo producido por el o por otro cuenta propista, no articulos de manufactura industrial o de importacion comercializados en tiendas estatales como suele suceder.
otro punto es el valor del impuesto y el derecho a ejercer el trabajo por cuenta propia.
no debe pagara lo mismo un cochero de santi spiritud; que un cochero de ciudad habana que opera con havaguanex, aunque la ley estableca tarifas similares para quien ejerce la profecion, los ingresos de ambos son notablemente diferenciados y en base a sus ingresos asi debera ser su aporte. ha esto esta relacionado el derecho a ejercer la actividad, el derecho es de caracter nacional,pero si eres de camaguey y quieres operar en la ciudad de la habana deberas pagar un impuesto superior, al que paga una persona que ejerca o brinde igual servicio siendo recidente de la ciudad, esto ayuda a que los recidentes tenga mayores posibilidaddes de empleo y no se sobre poblen las grandes ciudades con personas atraidas por las ganacias que generan una ciudad con alto poder adquisitivo,ademas esto constribuiria al desarrollo de los servicios en ciudades pequenas que se pueden convertir un grandes productoras de articulos varios y ayudar con sus producciones a mantener los precios de los producto mas bajos.
la economia nacional es un tema sin fin.le corresponde a la asamblea nacional,proviciales y municipales agilizar la implantacion de todos las nuevos lineamiento; ya han tenido bastante tiempo de descanso; ahora les corresponde ejercer su poder y mantenerce activa 24X24 horas, los 365 dias que tiene el ano. para mantenerce al ritmo de los cambios que necesita el pais y que las oportunidades dadas hoy no se conviertan en espacios para amparar corruptos y especuladores
El caballo puede ser que no se bañe ni se lave con jabón y pasta, pero el cochero sí, que también come, se viste ,construye, usa energía eléctrica, etc. acciones estas que han incrementado sus precios ,lo que trae como consecuencia un encarecimiento de la vida y a su vez una subida del precio hacia mí como viajante , que también como, trato de construir….,y así voy sufriendo a mi vez todas las sumas de estos incrementos..
Es una cadena, la economía es un organismo vivo, y no podemos incrementar precios sin subir salarios, que no es lo más aconsejable, porque la inflación sólo trae exceso de circulante- que no me parece lo ideal para ningún Estado sino ,por el contrario- muy perjudicial.
Lo ideal sería bajar los precios, en definitiva , los subsidios salen de lo que produce el pueblo y no de otro lugar.
Debo aclarar que las subidas del precio del transporte, llámese TAXI o cómo se llame tienen un factor adicional y es el que mayor peso tiene de todos: No hay transporte estatal o es muy escaso, y no existe ningún tipo de regulación sobre los precios a los privados como ocurre también en Toda completica la provincia de MATANZAS.
Esto permite la confabulación de inescrupulosos con recursos para hacer más dinero, tener más recursos y por tanto más poder, mientras que yo, trabajadora estatal en una empresa de ingresos millonarios -que produzco pero que no me pagan, A PESAR DEL LINEAMIENTO 157-empobrezco cada día más, mi vida y los de mis honestos ,trabajadores y productivos compañeros obligados por la necesidad es cada vez más difícil.
Los taxistas, cocheros y sus etcéteras no monopolizan y suben los precios sólo porque quieren sino porque PUEDEN. Estamos obligados por la necesidad. Yo que soy joven no puedo caminar 10,20 o 30km a pie para llevar a mi hija a la escuela y después ir para el trabajo o para el hospital. ESTOY OBLIGADA a pagar ya que casi NO EXISTE TRANSPORTE.Así no se puede.
En resumen, estas medidas en un final benefician a los inescrupulosos , a los revendedores, acaparadores , y a los que finalmente monopolizan el precio o el recurso porque gracias a ese tipo de actividades lo obtuvieron y lastiman y destruyen al que trabaja honradamente.
Ellos no tiene una razón social , su razón es la de hacer dinero , Y punto, eso les dicta todo lo demás :desde lo que hacen hasta cómo lo hacen. Por eso expolian a los trabajadores , a mí y a los que trabajan honradamente como yo.
¿Es eso justo? ¿Es acaso esa la razón de ser de nuestro gobierno? ¿Se regó tanta sangre en la Sierra, tantos murieron antes y después para esto? ¿No es un deber moral y social del Estado Socialista defender al obrero , al proletariado: al humilde , al honesto , al trabajador, a los que han dado su sangre por esta Revolución? ¿Acaso estoy equivocada?