Ómnibus se accidenta sin dejar heridos en viaducto La Farola
Fotos: Empresa Provincial de Transporte en Guantánamo y Chely Tamayo en FaceBook
En la tarde de ayer martes ocurrió un accidente del ómnibus número 1246, que cubre la ruta Maisí-La Habana, en el tramo conocido como Veguita, en el viaducto La Farola.
Según información obtenida de algunos pasajeros, el ómnibus presentó problemas en los frenos y gracias a la agilidad y destreza del chófer Luis Antonio Rodríguez Griñán no llegó a males mayores, porque logró estabilidad por más de un kilómetro entre curvas y pendientes, salvando la vida de todos los pasajeros. No hubo lesionados.
Se adoptaron las medidas pertinentes por las autoridades municipales y provinciales, se realizó trasbordo y luego del percance los pasajeros continúan su viaje hasta la capital.
Foto: Empresa Provincial de Transporte en Guantánamo y Chely Tamayo en Facebook
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Muy bueno reconocer la habilidad del chofer para evitar una catástrofe. Malo que un ómnibus nacional ande por ahi con problemas en los frenos.
gracias al chófer por su decisión oportuna
Sin dejar de reconocer el merito del Chofer al perder los frenos en la Farola salvando la vida de todos los pasajeros, sin dudas un acto impresionable.
Mi inquietud es que fue lo que provocó que fallaran los frenos al ómnibus, un fallo técnico o un uso inadecuado de los frenos. Todo chofer de montaña sabe que debe usar el motor como freno y utilizar los frenos lo menos posible solo para ayudar al motor en las curvas y descensos prolongados. Usar los frenos en lugar del motor provoca que estos se calienten por su uso prolongado y este calentamiento provoca que los frenos fallen. No digo que este fue el caso.
Mis respectos para este chofer por lo impresionante de su desempeño en tan peligrosa carretera.
Felicidades al conductor del ómnibus. Sin embargo, un detalle "problemas en los frenos". Verificar el proceso de gestión de calidad es necesario. Porque evidencia riesgos técnicos y de control interno. Gracias
Gracias Luis Antonio por mantener la ecuanimidad y no perder el control del vehiculo en tan peligroso tramo, muchas vidas se salavaron, eres un heroe ( disculpen mi teclado no pone tildes)
Excelente la actuación de éste joven chofer que con mucha habilidad y responsabilidad evitó peores consecuencias. Ahora lo que debe sacarse como conclusión que la inspección del estado técnico y cuidado de los autos que transitan por éstos lugares tan peligrosos debe ser extrema.
Muy mis felicitaciones al chofer, no obstante con las limitaciones que todos conocemos que muchas veces limita incluso los mantenimientos, hay que extremar las medidas en los talleres y entregar al chofer un ómnibus en optimas condiciones para la transportación de pasajeros.
La Farola es cosa seria. Incluso con un vehículo en buen estado técnico, la capacidad para conducir en ella debe de ser enorme. Menos mal que no hubo que lamentar daños humanos físicos... porque psicológicos siempre van a haber.
Qué bueno que se pudo actuar a tiempo. Ojalá se tomen medidas para que no ocurra ningún otro accidente por problemas en los frenos próximamente.
No hay palabras para el chófer de ese ómnibus por su habilidad para mantener la estabilidad del mismo por tanto tramo y en condiciones de pendientes y curvas.
Menos mal nadie salió herido.
Los accidentes se incrementan. Nos quedamos sin ómnibus. Hay que controlar más.
Las únicas guaguas que campearon en la Farola fueron las Eskodas checas y las Hinos japonesas (Colmillos).
Estimado, las Yutong hacen ese recorrido desde el año 2006 y son escasos los accidentes, tengo al experiencia de haber tenido la posibilidad de manejar varios modelos de ómnibus, para mi el preferido el Hino, pero la Yutong es un ómnibus modernos con sistema de frenos excelentes muy adecuados para transitar en la farola.
saludos
Yutong lleva años también
Las Leylands eran muy buenas subiendo y bajando La Farola.
Gran habilidad la del chofer, es joven y parece que es osado, reconocimientos
Eugenio Pedro Vidal Valdés
Bien por ese excelente chofer que salvo vidas; pero ahora la tarea del MITRANS, es investigar y definir la causa raíz de la falla de frenos del ómnibus, pues los sistemas de frenos y dirección constituyen la seguridad de cualquier vehículo en la vía. E… Ver más
Excelente tener choferes con experticia sobre todo en esas rutas con tramos peligrosos.
En La Farola deberían hacerse "Rampas de Frenado" cada cierto espacio pues eso ayuda y resuelve el problema cuando ocurre una situación como esa.
Las "rampas de frenado" son salidas de la vía principal en los tramos donde hay bajadas de mucha pendiente y esas salidas se hacen hacia lugares seguros preferiblemente hacia inclinaciones de forma tal que el vehículo frena solo por la diferencia de pendiente. No es una solución costosa.
Eso es una solución muy buena, pero no creo que sea posible hacerlo en La Farola, ya fue bastante hacer esa obra monumental en esos lugares, incluso gran parte de la carretera está suspendida sobre pilotes en la montaña, a cada rato se producen desprendimientos de rocas desde las partes superiores. Hacer lo que usted dice implicaría robar más espacio hacia la "pared" de la montaña, no soy ingeniero civil, no sé si es factible, pero lo veo complicado. Pasé por allí en una ocasión y le digo que es impresionante, no solo por la obra en sí, que es una de las maravillas de la ingeniería civil cubana, sino también por el paisaje.
El sistema de transporte está presentando problemas técnicos importantes, tanto lis particulares como los estatales y la calidad de las vías es preocupante
Felicidades al chófer,he conversado con choferes interprovinciales y camioneros y me han comentado que manejar en la farola es bien complicado
Choferes igual al de Omnibus Nacionales no existe.
Mí reconocimiento para el chófer por su temple y decisión que permite hoy una paz en innumerables familias. Viví una situación similar hace muchos años en un camión de carga por montañas y gracias también a un joven chofer que era del Escambray logró detener el equipo contra unas piedras de gran tamaño.
Solo una vez en mi vida pasé por el viaducto La Farola, es impresionante realmente. Desde muy poco antes de comenzar el ascenso a la montaña ya es como si fuese una película de misterio y terror pues comienzan las señales previas: "Revise el estado técnico de su vehículo", "Revise el sistema de frenos", etc. Y entonces el último aviso: "Ha llegado usted a La Farola, maneje con precaución". Si no fuera poco eso, también (al menos en la época en que pasé por allí) abundaban los carteles señalando las curvas peligrosas, complementados con los datos de accidentes ocurridos en el lugar con número de fallecidos y lesionados. En fin, que ningún chofer sube a la Farola sin estar avisado del riesgo que está corriendo y la responsabilidad que asume sobre el estado técnico de su vehículo y su habilidad como conductor. Imagino que en este caso haya sucedido un imprevisto, que puede suceder, porque no creo que un ómnibus dedicado al traslado de pasajeros en un lugar tan peligroso, no sea objeto de revisión técnica antes de cada viaje.
Hola,menos mal que no hubieron accidentados.por favor quisiera plantear mediante este medio,la situación que se está presentando en la calle Nueva del Pilar ,municipio centro habana,donde cargan agua las pipas,pues esa calle se ha convertido en una pista de carrera donde estos vehículos entran y salen contrarío al sentido establecido, a altas velocidades,poniendo en peligro a transeúntes y viviendas.
Triste incidente pero que bueno que no hubo que lamentar perdida de vidas humanas. Felicidades al chófer y que puedan reparar pronto el ómnibus para continuar su servicio a la población.
Gracias a Dios que no hubo que lamentar pérdidas humanas pero yo me pregunto y esos ómnibus antes de salir a dar un viaje no son inspeccionados rigurosamente para evitar todos estos accidentes, no sé nada de mecánica pero yo preguntooooo