Más de 23 000 vehículos eléctricos producidos en Cuba entre 2020 y 2022 (+ Fotos)
Vehículo eléctrico perteneciente a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba. Foto: Omara García Mederos/ACN.
A 23 mil 361 asciende la cifra de motos y triciclos eléctricos ensamblados y producidos en Cuba entre 2020 y 2022, con la posibilidad de incrementar esas producciones muy demandadas en la población como una alternativa o solución ante las dificultades con el transporte público, se conoció hoy en La Habana.
Durante una visita a la Asociación Económica Internacional (AEI) Vehículos Eléctricos del Caribe Vedca (Minerva), para conocer al respecto las potencialidades de la industria sideromecánica, Alejandro Gil Fernández, vice primer ministro y ministro de Economía y Planificación (MEP), supo que las capacidades productivas instaladas permiten lograr 39 mil unidades al año.
Eloy Álvarez Martínez, ministro de Industria, y Reynaldo Luis González, presidente del Grupo Empresarial GESIME, precisaron que en las cadenas de tiendas, en el comercio electrónico y a organismos de la administración central del Estado se han vendido unas 17 mil 024 motos y seis mil 337 triciclos, y adicionalmente en el 2022 se ofertaron 529 vehículos infantiles.
Línea de ensamblaje de motos eléctricas, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. ACN Foto: Omara García Mederos/ACN.
Pero esas producciones son resultado apenas del 20% de las capacidades instaladas en las tres entidades dedicadas al ensamblaje y fabricación: las empresas Ángel Villareal Bravo (Minerva, en Villa Clara) y de Aplicaciones Narciso López Roselló, en la capital, y la AEI Vehículos Eléctricos del Caribe Vedca (Minerva), en Boyeros.
Se conoció que esta es la primera asociación económica internacional existente en Cuba con la República Popular China a partir de un contrato con el grupo Tianjin Dongxing Industrial, cuyo representante en La Habana, Yunpu Wei, aseguró a Alejandro Gil el interés de ampliar el negocio con la mayor de Las Antillas.
Julio Oscar Pérez Pérez, director de Vedca, informó que con la cooperación de esa firma del gigante asiático prevén fabricar nuevos modelos, por ejemplo, cuatriciclos, ante lo cual el vice primer ministro subrayó que mientras exista demanda no puede haber límites en los niveles de entrega de estos medios de movilidad.
Llínea de ensamblaje de motos eléctricas, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. ACN Foto: Omara García Mederos/ACN.
Si tenemos la capacidad instalada y la fuerza de trabajo, acotó el titular del MEP, entonces para la ampliación de nuevas líneas tecnológicas quedaría estudiar las posibles fuentes de financiamiento que pueden ser a través de las ventas en MLC, con cuya liquidez se paga los aprovisionamientos, las exportaciones y la asignación centralizada de divisas, la cual incluye el acceso al mercado cambiario.
Alejandro Gil insistió en la calidad, diseño y precios de los vehículos eléctricos, al igual que en la garantía de piezas, baterías y neumáticos, en los servicios post venta, pero sobre todo en mantener estable y creciente su ensamblaje y fabricación en aras de la permanente presencia en el mercado y con ello evitar el acaparamiento y reventas.
Opinó que el hecho de que tales equipos sean altamente competitivos permitirá a muchas personas no tener que importarlos, al comprobar que resulta más económico o factible comprarlos en Cuba, donde como parte de las medidas de saneamiento financiero no se descarta tampoco ofertarlos en moneda nacional.
Jóvenes trabajan en la línea de ensamblaje de motos eléctricas, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.
Triciclo eléctrico perteneciente a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), proveedor de partes y piezas, en asociación con talleres especializados y con garantía de posventa, en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.
Bicicletas eléctricas pertenecientes a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), proveedor de partes y piezas, en asociación con talleres especializados y con garantía de posventa, en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.
Bicicletas eléctricas pertenecientes a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), proveedor de partes y piezas, en asociación con talleres especializados y con garantía de posventa, en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.
(Tomado de ACN)
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Hola.Excelente trabajo y posibilidades. Me encantaría llegar a tener un bello vehículo.
Sólo en este justo momento tengo biscicleta de las más sencillas. Que les sugiero, estudiar la posibilidad de algunos respuestos de goma , cámara y fundamentalmente frenos esas palanquitas de los manubios que son plásticas. Existen en merolicos una 600 pesos pero no las puedo comprar. Ayúdennos con estos repuestos sino es su empresa por favor transmita este mensaje de auxilio. Gracias.
Pueden responderme a mi correo.
Felicidades por su excelente trabajo. Todos los vehículos maravillosos y bellos.
Quisiera que también establecieran empresas que lograran piezas de respuesto para las biscicletas más sencillas y tambien que haya una empresa de transporte que ze ocupe de hacer coches para caballos y sus aditamentos. Estas dos cosas que sean pronto porque son de primera necesidad. Ahora aumentara el transporte pero la mayoría de la población es bicicletas sencillas y coches. Gracias
Producidos no,esamblados si
Sería conveniente que el "Programa Nacional de Atención Integral al Adulto Mayor en Cuba" se beneficie con la asignación de algunos de estos medios de transporte y así permitirle alcanzar sus propósitos de poder apostar por una vejez activa y saludable
esto mismo deberia ofertarsele a los trabajadores de la salud, la educasion centros de produccion y otros con el fin de que los puedan adquirir, pero en moneda nacional por centros laborales para personas con todos los requisitos necesarios, ahora solo tienen acceso los que tienen mlc, y la mayoriqa no son trabajadores, hay quien hasta botea en ellos y sin licencia, seguimos mal
excelente logro con beneficios indiscutibles pero... de esas miles de motos producidas , muchas toman el ciclobus para pasar el tunel de la bahia que siguen siendo dos los ciclobuses y las colas son de mas de una hora de espera y a veces mas , por favor podrian producir por lo menos 4 ciclobuses electricos para pasar el tunel , ademas son 100tos de personas que tambien lo estan utilizando debido a los problemas de transporte que tenemos actualmente. poner en servicio mas ciclobuses seria una solucion que todos agradeceriamos.
Muy buenas, como yo puedo adquirir un vehículo de estos, yo soy jubilado y dependo de una chequera, donde soy chófer con experiencia, nesecitaria uno para salir a casa de mis padres, qué aun viven bastante distantes de mi, son de más de 80 años y una hermana postrada. Sin mas un amigo.
Lo repito porque no sé si pude enviarlo. Si lo hice, pido se me disculpe.
¿Por qué, si esta producción es de conjunto con China, se comercializa en dólares y no en la moneda de aquella nación? Es necesario reducir a lo estrictamente necesario el comercio en dólares, acabar de eliminar nuestra dependencia del dólar. Nos está matando.
Pienso lo mas importante es que permitan a la firma que las contruye venderlas directamente (con un impuesto sobre las ganancias), eso permitira abaratar los precios de estos equipos, pues mientras mas intermediarios exitan en la cadena de venta, mas se encarece el producto, pues todos quieren ganar algo, que lo paga el pueblo, esos intermediarios se criticaron mucho por el estado cubano, cuando el mercado campesino, lo otro importante es que la propia firma que los vende cree puestos para los servicios postventa para al garantia y posterior a la misma (ya pagando por supuesto, eso garantizaria los repuestos, lo cual garantiza el mantenimiento y sostenibilidad.
Quiero adquirir un auto eléctrico como puedo importarlo o comprar en cuba y cuales son las ofertas y precios
Seria bueno q las empresa comercializadora expusieran por las redes listados de precios de carros, motos y bicicletas eléctricas y los lugares donde se comercializan para así mantener actualizado a las clientes . muchas gracias.
Dónde se pueden adquirir hoy, un carro eléctrico de los que se ensamblan en Cuba?
...quisiera saber si las máquinas de cuatro ruedas pequeñas se venden a la población, su precio y su autonomía....gracias, espero respuesta.
Muy buena opción para aliviar el problema del transporte. Lamentablemente existen baches imposibles de flanquear y no venden piezas de repuesto como la llanta delantera del triciclo que tenemos en la familia. Ojalá alguien pueda resolver esos problemas también. Saludos.
Muchas felicidades por el éxito y todo lo que beneficie a nuestro pueblo bienvenido sea. Sugiero poder crear mecanismos sencillos para adquirir los productos por parte de nuestro pueblo, es contraproducente se tenga que pagar desde el exterior para adquirir un producto de esos, como es el caso en la VEDCA.
Que bueno sería si dieran facilidades de pagos, para que de esta forma otras capas dela población puedan adquirir