Imprimir
Inicio »Noticias, Economía  »

Más de 23 000 vehículos eléctricos producidos en Cuba entre 2020 y 2022 (+ Fotos)

| 93 |

Vehículo eléctrico perteneciente a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba. Foto: Omara García Mederos/ACN.

A 23 mil 361 asciende la cifra de motos y triciclos eléctricos ensamblados y producidos en Cuba entre 2020 y 2022, con la posibilidad de incrementar esas producciones muy demandadas en la población como una alternativa o solución ante las dificultades con el transporte público, se conoció hoy en La Habana.

Durante una visita a la Asociación Económica Internacional (AEI) Vehículos Eléctricos del Caribe Vedca (Minerva), para conocer al respecto las potencialidades de la industria sideromecánica, Alejandro Gil Fernández, vice primer ministro y ministro de Economía y Planificación (MEP), supo que las capacidades productivas instaladas permiten lograr 39 mil unidades al año.

Eloy Álvarez Martínez, ministro de Industria, y Reynaldo Luis González, presidente del Grupo Empresarial GESIME, precisaron que en las cadenas de tiendas, en el comercio electrónico y a organismos de la administración central del Estado se han vendido unas 17 mil 024 motos y seis mil 337 triciclos, y adicionalmente en el 2022 se ofertaron 529 vehículos infantiles.

Línea de ensamblaje de motos eléctricas, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. ACN Foto: Omara García Mederos/ACN.

Pero esas producciones son resultado apenas del 20% de las capacidades instaladas en las tres entidades dedicadas al ensamblaje y fabricación: las empresas Ángel Villareal Bravo (Minerva, en Villa Clara) y de Aplicaciones Narciso López Roselló, en la capital, y la AEI Vehículos Eléctricos del Caribe Vedca (Minerva), en Boyeros.

Se conoció que esta es la primera asociación económica internacional existente en Cuba con la República Popular China a partir de un contrato con el grupo Tianjin Dongxing Industrial, cuyo representante en La Habana, Yunpu Wei, aseguró a Alejandro Gil el interés de ampliar el negocio con la mayor de Las Antillas.

Julio Oscar Pérez Pérez, director de Vedca, informó que con la cooperación de esa firma del gigante asiático prevén fabricar nuevos modelos, por ejemplo, cuatriciclos, ante lo cual el vice primer ministro subrayó que mientras exista demanda no puede haber límites en los niveles de entrega de estos medios de movilidad.

Llínea de ensamblaje de motos eléctricas, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. ACN Foto: Omara García Mederos/ACN.

Si tenemos la capacidad instalada y la fuerza de trabajo, acotó el titular del MEP, entonces para la ampliación de nuevas líneas tecnológicas quedaría estudiar las posibles fuentes de financiamiento que pueden ser a través de las ventas en MLC, con cuya liquidez se paga los aprovisionamientos, las exportaciones y la asignación centralizada de divisas, la cual incluye el acceso al mercado cambiario.

Alejandro Gil insistió en la calidad, diseño y precios de los vehículos eléctricos, al igual que en la garantía de piezas, baterías y neumáticos, en los servicios post venta, pero sobre todo en mantener estable y creciente su ensamblaje y fabricación en aras de la permanente presencia en el mercado y con ello evitar el acaparamiento y reventas.

Opinó que el hecho de que tales equipos sean altamente competitivos permitirá a muchas personas no tener que importarlos, al comprobar que resulta más económico o factible comprarlos en Cuba, donde como parte de las medidas de saneamiento financiero no se descarta tampoco ofertarlos en moneda nacional.

Jóvenes trabajan en la línea de ensamblaje de motos eléctricas, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.

Triciclo eléctrico perteneciente a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), proveedor de partes y piezas, en asociación con talleres especializados y con garantía de posventa, en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.

Bicicletas eléctricas pertenecientes a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), proveedor de partes y piezas, en asociación con talleres especializados y con garantía de posventa, en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.

Bicicletas eléctricas pertenecientes a la Empresa China Tianjin Dongxing Industrial Group Co.Ltd, ensamblados en Cuba, en la sede de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), proveedor de partes y piezas, en asociación con talleres especializados y con garantía de posventa, en La Habana, Cuba, el 25 de febrero de 2023. Foto: Omara García Mederos/ACN.

(Tomado de ACN)

Se han publicado 93 comentarios



Este sitio se reserva el derecho de la publicación de los comentarios. No se harán visibles aquellos que sean denigrantes, ofensivos, difamatorios, que estén fuera de contexto o atenten contra la dignidad de una persona o grupo social. Recomendamos brevedad en sus planteamientos.

  • Jpch dijo:

    Lo primero de estos vehículos eléctricos los precios en MLC y bastante altos, otros se compran a través de página web para el que tenga algún familiar en el exterior y se lo pueda pagar a un precio alta también. Por otra parte no se venden piezas de respuesto para ellos, por ejemplo baterías, gomas de respuesto y otros, que hacemos con esto. No todos los cubanos podemos tener acceso a comprar un estos vehículos, hay que buscar la manera de que se puedan pagar a plazo, así muchas más personas podrán adquirirlos.

  • Ierp dijo:

    La pregunta que me hago, que se está haciendo o que se piensa hacer con las miles de toneladas de desperdicios tóxicos que generaran y que ya lo estan haciendo con las baterias de litio que ya cumplieron su vida útil? A la basura?

  • tr dijo:

    Pura ilusión o espejismo para los millones de obreros y trabajadores que sostienen la economía y los servicios de este país pero que le es imposible acceder a un recurso de tal naturaleza o similar. Su salario apenas alcanza para una ínfima parte a lo que han llamado "canasta familiar".

  • Yolu dijo:

    Y a mí que soy un médico en este país de que me sirve esa producción ??
    Si son tan caros que ni viviendo de la energía solar,sin comer y sin gastar un medio de lo que gano podría comprarmelo ni en 10 años. Sin embargo hay gente en este país que sin estudiar tanto y mucho menos sin saber que es trabajar andan en moto eléctrica y hasta en carro.
    La verdad es Dantesco. Seguro no publican mi comentario. Como voy a decir eso ? ( Ironía )

  • GaBo dijo:

    no se qué demanda de la población se habla en este artículo? que población? pq la mayoría no podemos acceder a estos vehículos!! acaso no se plantea la venta en MN? parece que no! y no apuestan tampoco por bicicletas? parece que no! hablar de venta masiva y a precios accesibles es sinónimo de periodo especial, pero deberían también incluir la producción, pero pq se sigue dando bombo y platillo a una producción que solo se vende en una moneda que la mayoría no puede acceder!?

  • Carlos dijo:

    Muy atinada idea de producir en Cuba estos vehículos. Se aprecia su incremento en las vías.
    En otro artículo leí que han reportado ventas a la empresa por 6 millones de USD y piensan exportar al Caribe.
    Sugiero su venta en CUP a plazos o crédito bancario, dando posibilidad de que más personas puedan adquirirlo, incluso el trabajador. Así yo qué vivo de mí salario adquirí hace años mi TV Panda y otros artículos. O sea que la experiencia no es nueva.
    Ahora con mi jubilación en CUP no puedo adquirir nada porque todo es en MLC. No puedo cambiar mi Panda de 19 años de explotación por un pantalla plana que me permita ver los canales HD . Espero que me publiquen y el Ministro Gil pueda leer mí opinión.

  • Modesta dijo:

    Hola que no pase como los cajeros automáticos que todo el mundo tiene tarjeta y no hay cajeros pq es cara su adquisición,cuando uno se traslade en su carro eléctrico tenga pagarle a un particular para poder cargarlo pq el estado no habrá habilitados puntos para lo mismo vivir para ver.

  • mandy dijo:

    Muy bueno esto..... necesitamos que mejoren los precios de los autos y bicicletas eléctricas en si pero también las piezas de repuesto.

  • Tamara dijo:

    Bueno, a primera vista parece una noticia alentadora. Pero con solo una mirada a fondo nos damos cuenta que hasta duele darte cuenta que como dicen por ahí el cubano de a pie no puede ni siquiera soñar con uno de estos vehículos. Así que qué voy a decir yo, graduada universitaria con más de 20 años ejerciendo y nadie que le ayude desde el exterior....

  • Alberto O. Perez dijo:

    Me pueden aclarar cuales componentes se producen en el país???. Y precisar que la posibilidad de adquisicion beneficia solo al que disponga de MLC.
    La movilidad sostenible masiva que se necesita satisfacer no la garantizan las motos electricas sino con buses de capacidad multiple de transportacion. Aun no hay logistica apropiada para sistemas de racargas y tratamiento a baterias. ?Porqué no se habla de esto????. Ensamblar buses y cochemotores ferroviarios electricos a baterias, es es la solucion sostenible aunque mas costosa recibe mejor impacto social.

  • Chinno dijo:

    Muchas motos y vehículos eléctricos de todo tipo...pero que hay de las partes y piezas que se necesitan reponer por el huso y el tiempo...dígase baterías y gomas fundamentalmente para no hablar de todo lo demás..donde estarán esas ferreterías o tiendas para adquirir dichas partes y piezas...siempre igual por eso no tenemos transporte porque no se garantiza esos productos como si bastara solo con comprar el medio...

  • Juancardin dijo:

    Magnifica noticia para nuestro pueblo trabajador, ya era hora de que los que más aportamos a nuestro proyecto social comenzáramos a disfrutar de sus resultados. Sin dudas estos vehículos serán un alivio para la difícil situación del transporte y una magnífica opción al alcance de nuestro pueblo.

  • Pepe dijo:

    Y cuando podremos comprar algún auto así en moneda nacional y en pagos a plazos,o eso es un sueño mio

  • Alberto Cabrera. dijo:

    Con todo respeto es una burla que se hable de forma magnificiente cuando una persona profesional nopueda comprar esto en su moneda nacional ni tan siquiera algo que beneficie para el buen desmpeño en su trabajo. Hablemos de médicos, profesores u otras actividades priorizadas en cualquier país.

    El tener transporte on es un lujo es una necesidad basica, saqeun sus cuentas que lo minimo cuesta 50 pesos los tramos de pasaje sin contar que ya despues de las 6 solo la carrera desde el parque de la fraternidad a esquina de tejas son 100 pesos...

    Muchas aparatos electricos y sin embargo el transporte va para atras cada día, preguntense si resuelven, preguntense el % de beneficiencia de los que andan a pie.

  • Tranquilino dijo:

    Cada vez que escucho o leo sobre ese asunto de vender en MLC para asegurar el reaprovisionamiento a partir de importaciones me hace recordar la triste experiencia de las tiendas. La verdad que me erizo. No nos cansamos de repetir lo que provadamente no funciona. Qué limitación de pensamiento, habilidades y opciones.

  • Amaury dijo:

    Habrán estudiado cabalmente cuánto gastan todos los equipos eléctricos de transporte Porque para mí no están sacando esa cuenta y eso también es combustible tenemos amargas experiencias de lo que ha sucedido con las baterías de litio tanto en el costo de reposición como en su peligrosidad Imagínese ahora todo ese nivel de vehículos ligeros para para mí que muchos piensan incluyendo directivos del país que no gastan combustible

  • Rey dijo:

    Y cuándo yo puedo comprar el mío.
    Re uerden el slogan" LO MIO PRIMERO"

  • Juan de Dios Miranda Rieumont dijo:

    No es posible que el país este invirtiendo en los carros eléctricos sin antes no invertir en Infra extructura cómo es energía limpia como ejemplos energía solar para de está cargar las baterías y no gastar el poco petróleo del que disponemos ,garantizar las baterías suficiente, la red de cargas por tramos, de lo contrario es pan para hoy y hambre para mañana.

  • rey dijo:

    Ojo con repetir: Los precios a nivel mundial
    Cuba no es el Mundo y sus salarios mucho menos.
    Si vamos a apostar por el

    socialismo,cuidemos al cubano, no le saquemos la ganancia de la inversión.Con una ganancia superior al costo es la suficiente.
    Recuerden que este es el pueblo que sufre los embates del bloqueo y del cual se habla cuando nos paramos en la Asamblea Gral de la ONU.
    Los precios son para esos mismos cubanos sufridos.
    Mucho OJOOOOO

  • Alcoro dijo:

    Lo que veo es que quienes van a comprar estos vehículos seguirán siendo los mismos. Administradores de cafeterías, bodegas y restaurantes por otro lado los almaceneros y una pequeña parte la de campesinos y personas con familias en el extranjero.
    El cubano trabajador honrado y honesto no podrá nunca adquirir un artículo como estos.
    Solo se venden cosas pero no se cambian las condiciones para que el doctor en ciencias le sea posible comprarse uno, para que el máster o licenciado pueda comprarse uno

  • Raul dijo:

    Qué bueno es soñar mucho mañana.mismo busco donde vendantes las motos eléctricas.la que sea y compro una para cada uno en la casa ....jajajajaja

  • IZD dijo:

    Estas son de las cosas que más rabia me dan y más humillado me siento como cubano normal, sin familiar en el exterior, sacrificado y necesitado. Sacan esta noticia como algo grande que ayudará al cubano y al final se resume a lo mismo. Un producto que te venderán en moneda extranjera a precio inflado y solo acsequible para algunos.
    Cuando harán algo que sea para nosotros los que realmente mantenemos viva está revolución, el pueblo de a pie.

  • Julio Antonio dijo:

    Buena opción. Quedará como siempre en los titulares, es algo que no resuelve al de a pie. Se comercializan en MLC y??? Dónde quedan los sectores sacrificados. Educación y Salud. Cuánto esperar pq tu salario como profesional te sea suficiente. Reflexionemos. En verdad esto resolverá algo. Ilusiones no más

  • Ruben dijo:

    Por favor tengan en cuenta el déficit de energía eléctrica que tenemos,vivan la realidad no el futuro que es incierto.... saludos a todos

  • LMR dijo:

    Mejor compramos zapatos porque nos falta muchísimo por caminar todavía

  • Jorge Luis dijo:

    Pero como están las calles y Avenidas en La Habana durarán lo que un merengue en la puerta de una Escuela.

    Todos, todos, todos, los municipios de La Habana tienen en muy mal estado las vías, así no pueden circular los vehículos.

    Cuándo van a empezar a reparar las vías???

  • Ale Martnz dijo:

    Buenas tardes , deberían ofertar una parte por centro de trabajo ,como en los tiempos de antes , como hizo nuestro Comandante con los refrigeradores y televisores y pagar a plazos ,por centro de trabajo, sería una buena opción , así al menos algunos de los que no reciben MLC tuviesen esa oportunidad de pagar con sus CUP
    Gracias por escuchar mi opinión y gracias por si me publican

  • Rodolfo dijo:

    Que prohesa la cantidad de triciclos y motos eléctricas, solo que son inalcanzable para el trabajador cubano , es una falta de respeto al pueblo que ve su salario esfumarse hoy en día y no hacen nada al respecto , no hay un STOP a la inflación y desvalorización del peso cubano.

  • Pancho dijo:

    Bajen el precio déjense comprar es para cubanos que trabajan y luchan por este pis o para el que tiene familiar en extrangero

  • Ramón dijo:

    Creo que sería conveniente que el "Programa Nacional de Atención Integral al Adulto Mayor en Cuba" se beneficie con la asignación de algunos de estos medios de transporte y así permitirle alcanzar sus propósitos de poder apostar por una vejez activa y saludable

Se han publicado 93 comentarios



Este sitio se reserva el derecho de la publicación de los comentarios. No se harán visibles aquellos que sean denigrantes, ofensivos, difamatorios, que estén fuera de contexto o atenten contra la dignidad de una persona o grupo social. Recomendamos brevedad en sus planteamientos.

Vea también