¿Cómo se ha reordenado el transporte para garantizar la movilidad de los trabajadores?
Hospital Comandante Pinares en San Cristóbal organiza itinerarios diarios para el transporte de sus trabajadores. Foto: José René Morales Núñez
Desde el pasado 11 de abril, los servicios de transporte público, urbano y entre municipios, tanto en sector estatal como privado quedaron paralizados. La medida se corresponde a un grupo de decisiones implementadas en el sector para hacer frente a la COVID-19 en el país.
El Ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, precisó que la paralización “no incluye por el momento a los vehículos estatales que laboran en función de la economía, ni a los particulares”, aunque hizo un llamado a “realizar los viajes imprescindibles, usar nasobuco y mantener cero hacinamiento”.
Al tiempo, los servicios de hemodiálisis se mantienen bajo la modalidad tradicional, y “si existiera alguna dificultad el hospital donde se atiende el paciente tiene los contactos con Transporte para resolverla”. Igualmente, “todos los pacientes de tratamientos oncológicos que no tengan en qué trasladarse, tienen organizada su transportación a través de los hospitales donde se atienden”.
Como se informó en la Mesa Redonda, se ha implementado un sistema para el movimiento de trabajadores de actividades priorizadas o de servicios establecidos por los Consejos de Defensa.
Según directivos del Mitrans, para asegurar la transportación de los trabajadores de los centros de salud, incluidos hospitales y policlínicos, Laboratorios de BIOCUBAFARMA, centros destinados a la producción de alimentos y otros centros vitales de producción, se destinaron los medios de transporte que requerían dichos centros.
"Para organizar estas transportaciones se realizaron despachos con los organismos de la administración central del estado y las empresas subordinadas a los Consejos de Gobiernos en las provincias, los que presentaron sus demandas, estableciéndose itinerarios y recorridos en todas las provincias; este ha sido un proceso complejo, de transformación de los servicios que requerirá continuos ajuste y acciones de perfeccionamiento para lograr el óptimo aprovechamiento de los medios y el combustible".
En el caso de La Habana, desde este 13 de abril se han habilitado más de 300 servicios vinculados a clientes priorizados en la ciudad, informó al Noticiero Nacional de Televisión, Julián Caballero Martínez, Director general de la Empresa Provincial de Transporte de la ciudad.
“Se atienden fundamentalmente a los trabajadores de la salud, comercio, gastronomía y otros que lo requieran. La misión principal es trasladar a nuestros trabajadores desde los puntos de residencia hasta los centros d trabajo”, puntualizó.
Por su parte, Maribel Poulot Bravo, directora general de transporte en La Habana, comentó que desde el jueves se están realizando despachos con todas las entidades para conocer las demandas de las mismas para garantizar la movilidad del personal.
En Sancti Spíritus se han implementado medidas similares. Según informa el diario Escambray, desde cada municipio se mueve el personal de Salud hacia los centros de asistencia médica provinciales, mientras en los diferentes territorios espirituanos se crearon estrategias para garantizar la ida y el regreso de los que laboran en las instalaciones locales.
“En el caso del personal de la Salud, los turnos son de 24 horas, por lo que el ómnibus que sale a las seis de la mañana regresa al día siguiente con los mismos trabajadores, siempre después de las 9 de la mañana, cuando haya concluido el cambio de guardia médica y los trabajadores conocen cuáles son los puntos de recogida en los diferentes municipios”, dio a conocer Carlos Hernández Roque, subdirector de Operaciones en la Dirección Provincial de Transporte.
Solo este domingo se transportaron en la provincia unos 618 trabajadores, principalmente de la Salud, para lo que se emplearon 37 ómnibus, cifra que de lunes a viernes debe incrementarse porque comienzan actividades productivas que requieren movimiento de trabajadores.
En el balcón del oriente cubano, las nuevas orientaciones tampoco se hacen esperar. Luis Enrique Arias Peña, jefe del subgrupo a cargo de esta actividad dentro del Consejo de Defensa Provincial, confirmó al Periódico 26 que desde este viernes quedó completamente detenido cualquier movimiento masivo de pasajeros en las rutas habituales por vehículos estatales o privados (incluyendo coches y bicitaxis).
Por su parte, Reynaldo Reyes Silva, director de la Unidad Estatal de Tráfico (UET) en la provincia, informó que la suspensión de la actividad para los porteadores privados ocurre de oficio, de manera que ni tienen que salir a la calle a hacer trámite alguno. Ese paso impacta a tres mil 50 licencias para coches, bicitaxis o carretones y otras 482 para medios automotores.
Entre tanto, desde Matanzas, Blas Verrier Dueñas, administrador de la Base de ómnibus urbanos en Matanzas informan que garantiza la movilidad de los pasajeros desde el Combinado Lácteo hasta la calle Contreras y la guagua que presta servicios al personal de salud del hospital Faustino Pérez continúa viajando tres veces al día para que todos aquellos médicos y enfermeros tengan garantizado el transporte”.
En este mismo sentido, la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ómnibus Escolares Holguín también ha modificado su estrategia de trabajo, debido a la propagación de la COVID-19. Ahora no son estudiantes sus principales clientes a transportar, sino el personal de la salud y los pacientes que salen con las altas médicas de los hospitales o centros de aislamientos.
Citado por el periódico Ahora, Raúl Patterson Cintra, técnico de seguridad y protección en la UEB holguinera, afirma que la entidad está en condiciones de prestar ese servicio, pues cuenta con el parque automotor y el combustible necesario para trabajar por el momento
En la provincia existen cinco bases y dos brigadas que poseen 75 ómnibus activos, de ellos 36 están disponibles y sus choferes alertas para prestar servicio a cualquier hora, informó Jesús Mulet Lucas, director de la UEB Ómnibus Escolares Holguín.
La máxima dirección de la empresa ha tomado todas las medidas necesarias para resguardar la salud de los choferes que trabajan directamente con las personas propensas al contagio y creó las condiciones para desinfectar luego de cada jornada los ómnibus.
En sentido general, este ordenamiento de los medios de transporte de pasajeros ha permitido poder asegurar la movilidad de los trabajadores de los centros que necesariamente mantienen su vitalidad en función del enfrentamiento a la COVID-19 y los que garantizan los recursos necesarios para la población.
En el día de ayer, se transportaron 221 940 trabajadores, se realizaron 22 209 viajes y se utilizaron 5 957 medios de transporte.
En esta gran operación se encuentran involucradas todas las empresas transportistas del sistema del MITRANS, de las direcciones provinciales de transporte, de las empresas de transporte del Ministerio del Turismo y el transporte propio de los organismos.
Este sistema de trabajo se irá perfeccionando en función de minimizar las incidencias negativas que se han podido presentar.
Foto: José René Morales Núñez
Otras medidas adoptadas:
- Suspender el apoyo de los vehículos estatales en las paradas y puntos de embarque. En su lugar, se emplearán en la transportación de los trabajadores. El resto de los carros administrativos serán paralizados.
- Prohibir el traslado de pasajeros en medios de transporte de cargas.
- Para los trabajadores por cuenta propia afectados por esta medida, se suspende la licencia y quedan liberados del pago de los impuestos. Estos trámites se les facilitarán y, una vez normalizada la situación, las licencias serán reactivadas. Se excluyen los medios contratados por los Consejos de Defensa para el transporte necesario de pasajeros y cargas.
- Poner en función de la transportación de alimentos todos los medios requeridos para acercar los productos básicos a las comunidades.
- Los inspectores estatales y trabajadores del transporte contribuirán al aseguramiento de estas nuevas medidas, en coordinación con otros organismos.
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Buenos dias yo necesito saber porque quitaron los coches que son de carga ya que ellos podrian trabajar con la precaucion necesaria evitando tener mas de un pasajero con lo que va a cargar y ademas el hipoclorito para lavarse las manos y el nasobuco porque aunque los liberen del pago de impuestos ellos gana diario si los paran de que viven
Agradecemos su opinión, pero es indicación del país el suspender todo tipo de transportaciones que no sean imprescindibles como la canasta básica, esto evita la propagación de epidemias y existen menos personas en las calles propensas al contagio, la indicación es quedarse en casa, y si bien es sabida la carencia en estos momentos de muchas cosas es más importante velar por la salud de todo un pueblo.
Agradecemos su opinión: existen entidades que demandan medios de transportación de carga a los cuales se podría afiliar como es comercio y gastronomía por poner un ejemplo, existen consejos de defensas los cuales aprueban o no esta demanda, la entidad que demande el servicio sea patio de materiales, sea gastronomía debe llevar su caso y presentar como necesario el servicio a prestar y es el consejo de defensa quien aprueba la solicitud, de ser aprobada se le hace el protocolo correspondiente y se le entrega la pegatina como que su servicio es contratado y puede circular en esa tarea.
Las personas tienen que entender las indicaciones dadas por el Ministro de Transporte: SE DEBE PRIORIZAR LOS TRABAJADORES DE LA SALUD, Las direcciones municipales de salud son las responsables de garantizar mediante contrato la cantidad de ómnibus, los recorridos, posibles paradas. Transporte garantizará el servicio y el cumplimiento de las normas sanitarias( uso de cloro, desinfección de ómnibus,50% de la capacidad), como se ha podido apreciar en este trabajo periodístico en la Provincia de Holguín existe una disciplina sobre el tema, debido al contacto diario entre los directivos de Transporte y Salud, coordinación de horarios, rutas. Para los demás organismos corresponde a sus direcciones provinciales realizar los convenios con transporte, NO DEBE PERMITIRSE EL TRASLADO DE UN TRABAJADOR DE OTRO ORGANISMO CON SALUD; PUES LOS RIESGOS SON DIFERENTES. Además solo es facultad de los Consejos de Defensa Municipales autorizar los organismos que necesitan Transportación Imprescindible.
La preocupación es solo una : ¿ CÓMO SE LES VA A PAGAR A LOS CHÓFERES QUE TRANSPORTAN ESTE PERSONAL? ¿ A CASO SE LES PAGARÁ POR ENCIMA DE LAS 330 HRS MENSUALES? El sacrificio y los riesgos a que están expuestos deberán ser estudiados por las autoridades para el pago salarial( Pienso no se les pague $ 335: 00 de salario básico) SI PUEDEN DARME RESPUESTA DE ESTA INQUIETUD SE LOS VOY AGRADECER.
Buenas tardes, considero muy oportunas las medidas implementadas por el Ministerio del Transporte..Sin embargo presento dificultad para trasladarme a mi centro de trabajo, Hospital Calixto García, soy vecina de la calle 84, en el Municipio Playa,ninguno de los omnibus designado por el centro tiene al.menos una parada o un punto de intercambio cerca o relativamente cerca de mi zona residencial,..Como se le puede dar solución a este inconveniente , ante esto solo me responden que las rutas de los bus ya están establecidas??
Buenas tardes. Soy trabajadora de la Salud. Anteriormente el transporte que trasladaba a los trabajadores de la Salud de varias instituciines medicas, eran varios omnibus con numeraciones segun el recorrido. Actualmente esto cambio desde este lunes y ahora es un omnibus por institucion, pero el mismo no esta pasando por todos los puntos cercanos de recojida de todos los trabajadores. En mi caso, trabajo en el municipio Plaza y vivo en el reparto residencial Flores, mis puntos de recogidas podrian ser el Nautico o el Paradero de Playa. Entiendo que el omnibus tiene q hacer un recorrido extenso ya que a mi compañera la recogen en Alamar sobre las 5:30am. Pero que puedo hacer si el omnibus no pasa ni cerca de mi hogar? A quien le planteo esto? Me afecta el salario? O puedo acojerme al 100% del salario y despues del segundo mes el 60%, tengo derecho a esto? Saludos.
Y por cierto estoy muy orgullosa de participar como profesional de la Salud contra el Covid-19!!!
Quisiera que aclarasen la situación del transporte para el sistema bancario en la habana ayer 16 la sucursal de ave 26 cerca del zoologico y la caja de loma y tulipan a lad 9 y 30 am no habian abierto porqur no habia llegado ni un solo trabajador en ls suc minagri tenian una sola cajera y en linea y paseo solo 4 y todos ficen que es por falta de transporte y por esa razon lad colas en los bancos son kilometricas y con amontonamiento de personas muchos de ellos adultos mayores
Hola no puedo trabajar porque no hay transporte público y mi centro laboral no tiene transporte para mi zona residencial,estoy desamparada por la ley o me pagan el 100% y después el 60%, según me dicen no se habla de proteger a los afectados por el transporte. Yo vi lo que se ha dicho en la mesa redonda, pero quiero tener otra base para saber qué hacer
Gracias por emitir su inquietud: dada la situación por la que atraviesa el país debido a la pandemia, cada centro laboral debe hacerse responsable por la movilidad de su personal indispensable en caso de ser necesario el mismo, le pedimos que plantee dicha situación en la dirección de su centro para q sea analizado el caso y así llegar a un acuerdo de partes con respecto a su problemática. No explica mucho en su enunciado donde vive ni donde trabaja, ni si usted es personal imprescindible en su centro laboral, es por ello que éste es quien debe aclarar todas sus dudas, debe existir también el departamento de recursos humanos allí puede informarse con respecto al aspecto salarial.
Buenas tardes. Quisiera dar mi opinión al respecto pues considero que la dirección del país ha tomado las medidas correctas con respecto a la transportación y demás aspectos, pero creo que deberían tomar una medida para las personas que no tenemos como trasladarnos para trabajar y que aunque nos necesiten en nuestros centros no ha existido la posibilidad. La Revolución está llena de buenas intenciones pero lo que se deja a decisión de las distintas entidades no siempre se resuelve de la mejor manera, por eso considero que el MTSS debería dictar alguna ley al respecto para que fuera pareja la decisión a tomar. Gracias
Agradecemos su criterio, la transportación en momentos actuales está encaminada a cubrir las necesidades básicas he indispensables como la canasta básica, la salud que es primordial y otras que por motivos de fuerza mayor no pueden quedar desprotegidas. Cada entidad es responsable de la transportación de su personal indispensable a sus centros laborales y de buscar alternativas para el traslado de los mismos o que estos ejerzan las actividades laborales desde el hogar en caso de ser posible.
Creo q las medidas de transporte están acertadas pero, pensaron en todo me parece q no.
Yo por ejemplo vivo en marianao pero aun no tengo papeles de la casa en tramites
( llevamos mas de un año en ello)
Ahora con estas nuevas medidas de transporte
no puedo adquirir los productos de la bodega así q estamos afectados, mi mamá de 57 años, mi esposa de 40 q además tiene problema de trombopatia, mi hija de 19 y yo de 42 años
Gracias
En mi caso hablo por mi esposo. Él trabaja en un Cupet que se encuentra en la entrada de Bacuranao antes del punto de control y hace ya mas de una semana que no ha podido ir a trabajar porque vivimos en Marianao y no ha podido encontrar un transporte que lo lleve hacia esa zona. En varias ocasiones ha llamado para preguntar a la administradora de su situación y este es el tiempo que todavía no le han dado respuesta. Que debemos hacer en esta situacion?. Por favor denme una respuesta.
Quisiera saber cuando se va restablecer el transporte para otras provincias del país ya que covid me cojio en Santiago y soy de la Isla de la Juventud he pasado mucho tiempo aqui
Trabajo en el aeropuerto internacional jose marti incorporada a labores de mantenimiento ya que preferí apoyar y no quedarme en casa desde que empecé el mes pasado iba y venia por mis medios pero resulta que el día de hoy el carro que me llevaba esta roto y no me dejan montar en el ómnibus del trabajo como se entiende eso quien le dio la orientación al chofer
Buenas noches, quisiera se me aclare la siguiente duda, en algún momento se ha tomado como medida disminuir el transporte destinado a los trabajadores de la salud? Duda que me surge, debido a que en mi centro laboral ( hospital Calixto García), se han reducido considerablemente los omnibus para el traslado de los trabajadores a dicha institución, habiendo así, algunos trabajadores que deben llegar al trabajo por sus propios medios. Además, para el retorno, se nos retiró Todo el transporte, teniéndolo que hacer entonces, en el transporte urbano, ya que, no contamos con otra alternativa. Claro está, es una medida que va en contra totalmente de lo comunicado a la población a través d los medios de difusion, por parte de la directiva del MITRANS.
Quisiera, se me aclare una duda, se ha tomado como medida en la primera fase de recuperación, disminuir el transporte destinado a los trabajadores de la salud? Duda que me surge,ya que en mi centro laboral( hospital Calixto García ) se han reducido considerablemente dicho transporte para la llegada al centro laboral , habiendo así, algunos trabajadores que deben hacerlo por sus propios medios. Además para el retorno, se nos retiró Todo el transporte, teniéndolo que hacer entonces, en el transporte urbano. Desición que va en contra totalmente de lo comunicado a la población medinate los medios de difusion, por parte de la directiva del MITRANS.