Tren Pinar del Río-La Habana echará a andar de nuevo el 10 de septiembre
Mejoran el confort de los vagones del tren que partirá hacia La Habana próximamente, desde Pinar del Río. Rafael Fernández Rosell/ ACN.
Tras poco más de un año y medio sin prestar servicios, este 10 de septiembre a las nueve de la mañana, echará a andar nuevamente el tren Pinar del Río-La Habana, un destino muy demandado por la población.
Cuatro coches con capacidad para 88 personas cada uno circularán por las vías férreas, algunas de las cuales, sobre todo en el tramo entre Artemisa y El Rincón, reciben mantenimientos de las traviesas y limpiezas debido al tiempo en desuso.
Antonio Alberto Miranda Suárez, director adjunto de la Empresa de Ferrocarriles de Occidente en Pinar del Río, explicó que se trata de coches mexicanos empleados anteriormente en rutas nacionales como La Habana-Santiago de Cuba, asignados para la rehabilitación de este tipo de servicios en el país.
Agregó que no presentan problemas técnicos que impidan su circulación, aunque sí se han realizado acciones de remozamiento y mejora de su confort, fundamentalmente en los baños.
Este era un reclamo de pinareños, artemiseños y mayabequenses, pues el vehículo abarca una veintena de paradas hasta su destino final; toda vez que representa mayor eficiencia en cuanto a ahorro de combustible y comprende lugares no recorridos por los ómnibus.
A un precio módico -seis pesos y 50 centavos- las reservaciones se sacarán con 72 horas de antelación, precisó Miranda Suárez.
La duración estimada del viaje es de seis horas y 40 minutos, acotó, en tanto el tren transitará por la línea oeste y los pasajeros disfrutarán de servicios gastronómicos durante el trayecto.
De manera paralela, se prevé la reinauguración de la estación de ferrocarriles de la provincia, una obra sometida a reparación capital y cuyo monto asciende a más de cuatro millones de pesos.
En ese sentido, detalló el directivo que se encuentra al 95 por ciento de ejecución y las acciones mejorarán la estancia de los clientes y las faenas de los trabajadores ferroviarios.
Ellas alcanzan la sustitución de carpintería, andenes, baños, oficinas, pisos, enchapes, salón principal, iluminación, bancadas nuevas, la colocación de tres televisores para brindar información y el parque ubicado a la entrada de la instalación.
El proyecto “Fidias”, una brigada de cuentapropistas y la Empresa de Construcción Civil emprenden las labores, pues cada día entre mil 500 y dos mil personas transitan por la estación rumbo a diferentes puntos de la geografía pinareña.
Además, funcionará un salón pequeño destinado a la estancia de mujeres embarazadas y con niños, y discapacitados, en pos de facilitar su acceso al tren, remarcó.
Mejoran el confort de los vagones del tren que partirá hacia La Habana próximamente, desde Pinar del Río. Rafael Fernández Rosell/ ACN.
Realizan mejoras a locomotora del tren que partirá hacia La Habana próximamente, desde Pinar del Río. Rafael Fernández Rosell/ ACN.
(Con información de ACN)
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CREO QUE ES UN GESTO MUY BUENO DE NUESTRO GOBIERNO REANUDAR ESTE TREN YA QUE ASI PUEDE VIAJAR TODO EL QUE DESEE Y SOBRE TODO LOS ESTUDIANTES QUE SE ENCUENTRAN ESTUDIANDO CARRERAS EN CIUDAD HABANA Y CON UN PRECIO DE 6,50 POR OTRA VIA LES CUESTA MAS CARO PERO QUE LASTIMA QUE SIEMPRE HAY QUIEN NO SE CONFORMA CON NADA Y SOLO VIVE PARA CRITICAR
MUCHAS GRACIAS
Un fuerte saludo para el Señor José R. Oro, habitual colaborador de Cubadebate. Me alegra, y me hace tenerle aún más alta consideración y estima, saber que Usted conoce la geografía pinareña y sabe de lo que habla. Hemos intercambiado sobre otras de sus publicaciones. Bueno soy consolareño, municipio que Usted menciona de Pinar del Río, y puedo decirle, como Usted conoce, que el servicio ferroviario resulta muy importante y económico, sin embargo lleva sus aseguramientos e infraestructura, que el país ha ido revitalizando. Resulta imposible acortar tiempo de viaje si las líneas férreas no permiten circular a una velocidad superior a los 20 km/h. Así pasa en muchos tramos de la ruta que Usted cita. Le hablo con conocimiento de causa. Creo que se trabaja en esa dirección, pero lleva tiempo y financiamiento y Usted sabe que eso es "harina de otro costal", como dice el refrán. Reciba mis saludos y deseos de que continué con sus colaboraciones y comentarios en Cubadebate. Salud y suerte.
Muchísimas gracias por su comentario, estimado Juan Pablo Becerra Fdez. Tiene usted toda la razón el estado de las líneas es crucial para poder obtener velocidades razonables. Vivo a 128 kilómetros de la Estación Central de New York, tenemos dos servicios de trenes, uno rápido que para 4 veces (82 minutos) y uno lento con 17 paradas (aproximadamente 125 minutos) lo esencial es el estado de las líneas, el control electrónico, y el mantenimiento de los equipos. En toda esa línea no hay pasos a nivel, sino puentes (o pasos elevados) y túneles, pero otras líneas mas viejas si tiene pasos a nivel Una persona puede sacar un pase anual o mensual, los trenes de "horas picos" son más caros, si uno compra el pasaje en la estación antes de abordar el tren es un 10% más barato que si lo compra al conductor dentro del tren. A los mayores de 65, se les hace un apreciable descuento, por mi pasaje ida y vuelta a New York pago $23.50 USD. No se venden alimentos ni bebidas a bordo del tren (corta distancia), no pueden abordar personas ebrias. Una persona formó un escándalo (gritos a otro pasajero) y en la proxima estacion lo estaba esperando la policia, despues supe que no lo arrestaron (por ser primera ofensa) pero registraron su nombre y número de seguridad social.
En Cuba se está en proceso de recuperar el sistema ferroviario, el mantenimiento de las líneas es imprescindible, recuperar las estaciones, ir poco a poco eliminando los pasos a nivel donde sea posible y práctico, poner cercas en las zonas donde animales puedan ser un impedimento, muchas otras cosas, y como dice Juan Pablo Becerra Fdez., elevar la velocidad de los trenes, etc. Es muy importante que se vaya logrando, tiene una gran importancia social, dos trenes uno más rápido con pocas estaciones y un lechero que permita a las personas de Candelaria ir a Paso Real de San Diego. Eso es muy bienvenido, los que ironizan acerca de cualquier progreso en Cuba, aunque sea modestos quizás no entiendan que se están atreviendo a mofarse de las necesidades de su propio pueblo, es al menos una inmadurez (sino directamente una falta de mínima decencia) esas conductas.
¡Felicito a los que son beneficiados por la renovación del servicio, es un buen paso adelante!
excelente
En otros tiempos habian trenes desde Guane a La Habana Uno especial (Bus ) con paradas limitadas,con muchas comodiddades y hacia el viaje en 4 horas,tenia varias salidas al dia .Otro tren el corriente ,valia mucho menos cubria la ruta Guane Habana con masa de 20 paradas.Habia ademas un tren de carga que movia desde La Habana hasta Guane mercancias desde alimentos hasta las cajas de peliculas para los cines, una gran ayuda para la economia familar y del pais.Debe pensasrse muy seriamente en tren y economias,cuanto derroche camiones cargados de resfrescos desde los Portales de Guane hasta La Habana,para luego distribuirlos desde alli para Pinar del Rio,un tren de carga aliviaria mucho a evitar este derroche
Me alegro mucho por esta noticia lo que me preocupa es que otra vez voy a llegar tarde al trabajo los dias que este tren se de cruce con el de San Antonio de los baños que tiene que esperar a que el pinareño pase para continuar su camino y en ocaciones es mas de media hora.
Según tengo entendido 20 paradas solo dan para relacionar a las cabeceras de los poblados intermedios entre Pinar y la Habana y si no relacionelos ej Pinar,Ovas,Puerta de Golpe,Antigua,Palacios,Herradura,San Cristobal,Candelaria,Artemisa,Guira,Rincon,Boyeros y con 8 poblados más llegamos a los 20. Así que veo correcto lo de las paradas.
Me uno al co Jose R Oro en cuanto a que se debe explotar más el transporte de cabotaje .¿cuanto se ahorraría? Y que peso le quitariamos a nuestras carreteras. Bien para los pinareño y me parece que el precio es demasiado módico, considero que 10 cup es bueno.
Estimado El Roble. Hay que recuperar el transporte de cabotaje como bien usted escribe, va a ser de nuevo de la mayor importancia para el país, reorganizar el servicio y la operación de Bahía Honda, Cabañas, Cárdenas, Isabela de Sagua, Caibarién, Nuevitas, Manatí, Puerto Padre, Gibara, Bane - Antilla, Felton, Nicaro, Cayo Mambí, Moa, Baracoa, Niquero, Ceiba Hueca, Manzanillo, Guayabal, Tunas de Zaza, La Coloma, entre otros. Si se puede transportar digamos el 15% - 20% de la mercancías por cabotaje, y otra cantidad aun mayor por tren (además de los pasajeros), se alivia sustancialmente el suministro, se ahorra combustible, se disminuye la contaminación y el peligro de accidentes.
Un fuerte abrazo
Si hablando "escribiendo" de trenes se trata, HASTA CUANDO LOS HOGUINEROS Y TUNEROS, que utilizamos el famoso "Pocholo" (tren Antilla-Holguin y Holguin-Las Tunas) y viceversa, tenemos que esperar su restablecimiento, es un falta de respeto, que casi todos los dias este se encuentre en "TERAPIA INTENSIVA" , porque no tiene locomotora, hace mas de tres meses que se acabo la zafra, y nunca hay maquinas para remolcar en comboy de coches maltrechos.....POR FAVOR ALGUIEN QUE TOME CARTA EN EL ASUNTO....El nivel de desabastecimiento de los lugares por donde circula este tren, necesita por lo menos este medio de transporte....
Espero que esta nueva ruta sea incorporada a la aplicación Viajando.
¡Es un tren nacional! Es el tren que enlaza a una de las provincias de Cuba con la capital del país, La Habana. Digo, eso si Pinar del Río es considerada como parte de Cuba por el Sistema Informatizado del MITRANS.
Muy buena noticia. Lo que veo mal es que a Pinar del Río le manden los vagones que se quitaron en las demás rutas y que estos tengan mucha menos calidad q los que están funcionando nuevos.. No veo la diferencia.. Por que no se compraron cuatro vagones mas de estos buenos para esta ruta también?? Lo otro es el tiempo. Prefiero irme por la autopista.. De todas formas muchas gracias, era algo muy esperado. Saludos
Buenos mal ahora los pinareños nos traen leche en polvo para güira y nosotros le llenamos el tren de malanga
Que los coches son de uso, bien antes no había ninguno, que no tienen aire acondicionado, antes no teníamos ninguno, todo bien no hay por que protestar, es un servicio que se rescata, pero por que siempre nos tocan las cosas de uso, el que tenga dudas que pase por la base de ómnibus urbanos y vea las mas de 10 yutones que nos mandaron de La Habana que no dan ni
deseos de llorar pues perderíamos las lagrimas
Además ya hay una rodando, como somos buenos reparando eso es lo que nos toca, muy viejo y muy malo para poder decir que mandaron 10 guaguas y un tren y así informar al Presidente que se incremento el transporte pinar – habana por ferrocarril y el urbano de la ciudad de Pinar del Río, pero bueno, bienvenidos el tren y las guaguas
Ya comienzan las dificultades con el Tren Habana-PInar hoy se debia comenzar la venta de Boletines y por supuesto no va ha ser asi. Dicen que mañana.
desde hace muchos años en nuestro pueblo del wajay hay un apeadero donde transitan los trenes de san antonio, batabano, cienfuegos y este que comienza hoy, cada cierto tiempo los soldados del EJT chapeaban, desde hace tiempo esa actividad no se viene realizando ademas existe un microvertedero horrible, no hay casi visibilidad para los carros que transitan por esa carretera hacia la zona franca, terminales de aeropuertos Nro 1, 3 y 5, la Delegada de la Circunscripcion de la Zona Vieja del Wajay ha ido ha todas las instancias del gobierno municipal y nada. su nombre es Lucia del Cristo Medinilla, su direccion es calle 276 Nro.28518 E/285 y 289 Wajay Por favor necesitamos una respuesta sobre esto o una visita a dicho lugar.
direccion es calle 276 Nro.28518 e/ 285 y 289
Este tren debería llegar hasta la terminal de Guane punto final de la linea oeste.Hace años que había un tren Habana-Guane con coches Fiat este servicio ha sido el mejor que ha pasado por la provincia de Pinar del Río, después el transporte ferroviario a decaído hasta el día de hoy.
Estoy muy de ACUERDO con el comentario muy oportuno y necesario en estos tiempos de crisis, de Revelde; pues considero que el pais invierte mucho dinero y recursos en beneficio de todos los cubanos, hasta donde le sea posible, sin embargo existen muchas personas que no están de acuerdo con nada, y en vez de valorar los esfuerzos que hace el país para que la población sufra lo menos posible el impacto de la crisis económica causada por nuestro enemigo histórico (Estados Unidos), se dedican a soltar veneno en todos lados y a todas horas, pero miren que curioso: no rehusan ningún servicio gratuito como la SALUD, EDUCACION, etc. Enhorabuena para los pinareños que ya cuenten con un tren totalmente renovado y cómodo, confío plenamente en el país, en que poco a poco se logrará mejorar los servicios de trenes en otros lugares de la nación.