Cubadebate

Este tren tiene una gran importancia para el pais por todos los beneficios que puede brindar a la población y a las empresas que mueven personas a lo largo de todo el territorio, pero los FFCC tienen la obligación de proteger esos equipos que tanto cuestan, no se puede perder de vista los mantenimientos e inspecciñon diaria asiento por asiento duraante el recorrido y antes de llegar a su destino.

Creo es mi deber denunciar un hecho que representa, una vez más, esa INMORALIDAD E INDECENCIA a la que ha hecho referencia nuestro Presidente en los últimos tiempos que, como un lastre de los antivalores de nuestro sistema, tanto afectan a nuestro pueblo trabajador por la conducta antipatriótica de algunas personas.
El pasado lunes 8.7.2019 me dispuse a viajar desde Santiago de Cuba hacia Las Tunas, por lo que me dirijí a la terminal de Omnibus Nacionales, donde espere la salida de algún transporte hacia ese destino. Aproximadamente a las 2.15 pm de ese día, un trabajador de la terminal de Santiago, de tez blanca, pelo negro, con su correspondiente uniforme, avisó que se encontraba en el andén un omnibus con destino a Camagüey indicando que se dirigieran directo al mismo, y que le pagaran al chofer ya dentro del vehículo, agradeciéndole este último ese gesto. Dicho transporte resultó ser un omnibus del tipo Girón, con chapa B 120 307, de color azul y rótulo de Dirección Provincial de Transporte, aunque no dice de qué provincia, conducido por una persona de tez blanca, pelo rubio, que no debe rebasar los 35 años de edad, y en el asiento de al lado una persona de tez negra, que aparentaba también esa edad.
Me llamó la atención que una vez dentro del carro el chofer me expresó que el pasaje costaba 50.00 pesos cup, a lo cual accedí por mi urgencia de viaje, aún sabiendo que estaba ante varias violaciones, tales como NO recibir un comprobante de pago y ser un PRECIO superior al establecido (41.00 pesos cup cuesta desde Santiago hasta Las Tunas en omnibus Yutong). Pero las violaciones mayores y grotestas conductas estaban por verse, y para sintetizar las enumero:
1. Dicho chofer hizo todo el recorrido parando en todos los tramos de la carretera desde Santiago hasta Las Tunas cobrando siempre un precio superior al establecido. Ejemplo:
• Desde Santiago de Cuba hasta Dos caminos 15.00 pesos cup.
• Desde Palma a Contramaestre 30.00 pesos cup, e igual cantidad desde este último municipio hasta Bayamo, y desde Bayamo Vado del Yeso.
• Todo esto sin contar que en los tramos que distaban tal vez 5 km uno de otro la cuantía exigida era de 10.00 pesos, y que las personas situadas al lado de la carretera haciendo señas con 40 ó 60.00 pesos cup en la mano ahí mismo paraba el chofer y las recogía.
2. En todo momento fue el chofer quien se paraba en la puerta del omnibus para recibir el dinero, el que posteriormente, antes de poner el marcha el carro, entregaba al ciudadano de tez negra quien introducía una parte en la alcancía que estaba encima del capó del motor y la otra parte no se veía que hacía con ella. Dicha alcancía mostraba un hilo de color rojo en su tapa, aunque no puedo decir si tenía o no sello puesto.
3. A pesar de que algunas personas protestaban en voz baja por la excesiva cuantía del pasaje lo más grotesco aconteció al llegar a las afueras de la terminal de Bayamo, donde uno de los “llamadores” presente en ese lugar, al ver llegar la guagua y conocer por el chofer que el destino era Camagüey, rápidamente se introdujo en la terminal voceando ese destino, subiendo un total de 17 pasajeros, quienes, una vez dentro del vehículo, al conocer el precio de 50.00 pesos cup hasta Camagüey, comenzaron a protestar, y es ese momento cuando entra en acción el ciudadano de tez negra, quien se paró en la puerta manifestando “señores, el que no quiera pagar esa suma ahí está la puerta abierta para que se baje”, siendo él quien recibió en esa ocasión el dinero. Obviamente nadie se bajó, porque todos tienen necesidad de viajar. Antes de poner en marcha el carro se observó como el chofer, sentado en su puesto y a través de la ventanilla que le queda a su izquierda, “agradeció” con una cuantía de dinero indeterminada al referido “llamador”.
4. Posteriormente hizo una parada en el punto de transportación masiva a la salida de Bayamo hacia Las Tunas donde montaron 10 personas, también a ese precio, y donde en todo momento se repitieron los hechos de una parte del dinero para la alcancía. En total creo que pudieron haber recogido más de 4 000.00 pesos cup en ese viaje, a juzgar por las personas recojidas
Todo esto hay que analizarlo en un contexto complejo, donde, solo en Santiago de Cuba, la transportación se hizo muy crítica por la inactividad de muchos de los transportistas privados que no laboraron ese día por estar en desacuerdo con nuevas indicaciones emitidas para regular su actividad y eliminar el robo de combustible, situación que provocó el “embotellamiento” de las personas necesitadas de viajar, aspecto, a mi entender, fue aprovechado por estas personas para mostrar “la cultura del abuso”, el incumplimiento de sus deberes, abuso en el ejercio del cargo, y otras conductas nocivas y delictivas que nos afectan a todos.
Pero me pregunto: Por qué en la terminal de Santiago no se picaron los boletines para los pasajeros?, ¿Por qué no se emiten boletines a los choferes de omnibus que salen de una provincia a otra que les permita cobrar en el camino y se controle lo recaudado? ¿Quién debía controlar esto? ¿Por qué no se ponen carteles dentro de los omnibus que digan “Exija su boletín”?¿Dónde están los inspectores de transporte que en otros tiempos se veían con frecuencia en las carreteras?¿Qué cuantía habrá entregado a su empresa ese trabajador?
La conducta de este trabajador no está en correspondencia con la de otros conductores, trabajadores y directivos del transporte, que se esfuerzan por hacer cumplir el llamado que se nos está haciendo por nuestros principales dirigentes para hacer de Cuba y nuestro sistema social el tesoro más preciado.

Por qué a los jubilados le cierran el contrato una semana antes de los trabajadores no contratados ?
No tenemos el mismo contenido de trabajo?
La respuesta que nos dan es que ya no tenemos nada qué hacer?
100 % de inconformidad de todos los que están como yo?

Porque el servicio especial no vede tramos si esta estipulado en las tablas los precios, ni regreso de los mismos hacia la Habana

Todo está muy bueno pero me parece que antes de comenzar a prestar este servicio se evalue bien pues esa alimento solído y líquido por $20.00 que sea permanente pues todo comienza muy bien y luego al pasar del tiempo todo decae, que el agua sea permanente pues viajar en estos momentos en el tren bayamo habana es un sacrificio y a la vez una tortura la ultima vez que viaje en el me subi a las 11 de la noche y llegue a mi destino habana a las 12 de la noche del día siguiente. Que desde el inicio se ponga orden y se mantenga ya que si el país a destinado dinero para brindarno comodaidad en nuestros viajes que se cuide por parte de la población esto que se pone a dispoción nuestra, velar por que se cuide entre todos. y los responsables de chequear el cuidado, limpieza y abastecimiento de todo lo que lleva se ocupen y se preocupen.

Porque no cojen 3 o 4 coches de los que tenian usando y que ahora sobran y los ponen a usar en el Tren Habana -Pinar...que lleva años sin funcionar....Cuba no es solo desde La Habana a Guantanamo...y el precio de los Camiones de Pasajeros anda por los cielos

Ya en otras provincias empezaron a vender los pasajes para viajar por ferrocarril, pero en el municipio de Yara en la terminal de Veguita perteneciente a la provincia Granma no empiezan porque la reunión en Bayamo no la han dado, ¿por qué para esta localidad todo es tan moroso en comparación con otras?.