Establecen los precios para todas las distancias en el nuevo servicio de ferrocarril con coches chinos
Los servicios de transportación de pasajeros por ferrocarril a larga distancia cuentan ahora con nuevos coches chinos.
El Director General de la Unión de Ferrocarriles de Cuba ha emitido este martes una resolución que establece los precios en pesos cubanos (CUP) para los servicios de transportación de pasajeros por ferrocarril a larga distancia, en los nuevos coches chinos, entre La Habana y los puntos intermedios de las cabeceras provinciales y entre los puntos intermedios entre sí.
Los precios se han fijado a partir de la tarifa por kilómetro recorrido establecida por la Resolución 205 de la Ministra de Finanzas y Precios y la decisión, en esa propia normativa, de que estos precios siempre estén redondeados a números enteros.
Los precios establecidos para todos los destinos, para adultos (A) y menores (M), son los siguientes:
Tren La Habana - Santiago en coches climatizados
Tren La Habana - Santiago en coches no climatizados
Tren La Habana-Guantánamo en coches climatizados
Tren La Habana-Guantánamo en coches no climatizados
Tren La Habana-Holguín Coches climatizados
Tren La Habana -Holguín Coches no climatizados
Tren La Habana-Bayamo-Manzanillo Coches Climatizados
Tren La Habana-Bayamo-Manzanillo Coches no climatizados
Precio para las meriendas que se venderán en los trenes
Otra Resolución del Director General de la Unión de Ferrocarriles de Cuba establece el precio de las meriendas que se venderán en los viajes de los trenes de larga distancia con coches chinos.
La misma tendrá un precio de 20 pesos cubanos y constarán de un alimento sólido y uno líquido.
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Muy buenas todas las medidas pero no veo nada de paradas en SS, por qué la exclusión de esta provincia? Acaso no somos cubanos? Será q somos marcianos...
No te preocupes por eso, al menos pasa cerca, nosotros los pinareños (los del lado de acá jajaja) no aparecemos en la lista, parece que los trenes están de frente al oriente, no miran hacia atrás.
pánico le tengo a las vías. noc reo que estén en condiciones de afrontar esta arremetida de tanto tren... como en el titanic mejor no mentarse a la primera!!!
Hola,no pienses así ya q aunque no habían equipos nuevos las vías de años se han venido reparando.Ademas ya la primera!se realizó.Soy viajero en tren de años y es el medio donde más confiado me siento.Saludos
Enhorabuena por este paso tan necesario. Solo pregunto por qué no para la ruta Habana-Santiago en la provincia de Sancti Spíritus. ¿Por qué es esta la única ignorada?
Por otro lado, ¿habrá una opción para la merienda a bordo? $20 no es precisamente barato, es de hecho más q el precio de algunos tramos. Si la calidad es proporcional estoy de acuerdo, pero considero imprescindible la existencia de otras opciones gastronómicas, de variedad de precios. Hay que tener en cuenta q son muchas horas de viaje..
David, buenos días.
Si miraste bien el mapa de Cuba, a la izquierda de La Habana hay dos provincias más, no solo SS se quedó fuera, sé que a los ferrocarriles les cuesta mucho trabajo virar y que de el resto del país a La Habana vienen de marcha atrás, pero ¿no crees que de esa misma forma pueden venir a PR y Artemisa?
Muy buena información. Esto mismo debiera hacerse en Ómnibus Nacionales, y que uno paqgue el tramo que recorre y no el tramo total como exigen los choferes, pero sabemos porqué lo exigen. También los gobiernos provinciales debieran hacer algo parecido en el transporte intermunicipal. Seguimos avanzando.
Me alegra mucho saber que casi todo el país cuente con la transportación en mejores condiciones del ferrocarril cubano, solo me resta esperar a que podamos los pinareños también disfrutar esta opción.
POR FAVOR PUEDEN ACABAR DE PUBLICAR EL LISTADO DEL PESAJE PERMISIBLE POR PASAJE Y EL PRESIO DEL SOBREPESO POR KG.
Todo perfecto,lo q me asombra es q a Santiago de Cuba le dan más prioridad con tema de salidas alternas y pocas paradas...y gtmo q es la distancia más larga,con salidas cada 3 días y creo q demasiadas paradas.Me preocupa como va a ser la venta de boletines con tema de las capacidades q se dará por cada agencia si será más fácil q antes poder adquirirlo.Espero también q ya no se afecte a los trenes nuevos con las transportaciones masivas q son un caos en las fechas más necesarias de viajar.
Ok, todo muy bien, pero faltan por aclarar un par de detalles que aquí no se mencionan, y que no deja de ser importante, y volvemos al caso Guayos. ¿Qué cantidad de asientos tienen reservados los que en esta provincia desean viajar lo mismo para occidente que para el oriente? ¿Y sobre qué hora pasan los trenes por este lugar? Si tenemos en cuenta que esta terminal no está en la cabecera provincial y el transporte, para llegar hasta ahí, es bastante difícil, saber estos datos resulta de vital importancia para quienes pretendemos usar este esperado medio con todas las expectativas que genera lo nuevo.
Saludos
¿Acaso solo existen viajes para oriente las provincias occidentales no van a tener este tipo de servicios?. ¿Piensan disminuir los obnibus hacia esas provincias y aumentar los viajes a Mayabeque, Artemisa y Pinar del Río? Me gustaria tener respuesta ara estas preguntas que muy frecuentemente escuchamos en la calle y que muchos como yo que vivo en estos lugares quicieramos saber.
Hola y buen dia a los integrantes de Cubadebate y Foristas. Soy Matancero y no tengo familiares ni nada que me ate al oriente del pais, sencillamente soy un cubano que les exhorta a la Direccion Nacional De Transporte Ferroviario, que por favor incluyan a los Espirituanos a medida de ser posible, en la parada de Guayos, tienen los mismos derechos y sus solicitudes son bien sensatas, primeramente se debe analizar si el tramo en el que se encuentra la parada de Guayo esta en buenas condiciones para ello, asi se evitaría accidentes, y trabajar en base a la solicitud pueblo Espirituano. Thank.
Hombre...fijate si está en buen estado que los demas trenes q son nuevos igual pararán allí...es q sinceramente no le veo la lógica para q el tren 1 y 2 no paren en Guayos cuando no es un servicio expreso...espero corrijan este tema ahora q se está empezando...
Estas decisión sobre la renovación del sistema ferroviario cubano es GENIAL; siendo un adolecente comencé a viajar en trenes y años después llegué a pensar que viajar en un tren en Cuba ensería historia antigua.
Ahora, con estas noticias, empiezo a revivir aquellas fantásticas aventuras juveniles y las pienso repetir.
Compañeros(as):
En la mesa redonda informativa de ayer lunes 8 de julio, donde estuvieron el ministro del transporte y otras personalidades del sector en este caso el ferroviario, se expusieron una gama de informaciones para la población sobre la puesta en marcha de los nuevos coches de pasajeros adquiridos de china, un logro de nuestra revolución en poner un transporte de pasajeros por trenes de gran confort y digno para el pueblo, mi inquietud radica en que el tren Santiago - Habana e Habana – Santiago no cuenta con parada oficial en la estación de Guayos, estación provincial de la cuidad de Sancti Spíritus, esto lo veo injusto pues estos trenes harás paradas en todas la provincias excepto sancti Spíritus en este caso la estación de GUAYOS, porque es este atropello contra los espirituanos, a caso no tenemos los mismos derechos que las personas de las demás provincias donde harán estas paradas, o sea las personas que son del municipio sur de trinidad o del norte de la provincia yaguajay, con lo malo que esta el transporte por ómnibus intermunicipales hacia la cabecera provincial que no es un secreto para nada el problema con el combustible lo que está afectando a la población que se traslada, que deban ir hasta la provincia de Ciego de Ávila o santa clara para arribar a estos trenes con destino a Santiago de Cuba, compañeros por favor, rectifiquen esto y incluyan a la estación de guayos como parada provincial y oficial para la comercialización de los pasajes del tren Habana – Santiago, o que nos imponen con esto que sigamos viajando en el tren regular Santa Clara – Santiago, que no tiene hora de llegada, ni de salida, el servicio es pésimo, los comerciantes y revendedores tienen comprada a toda la tripulación y se prestan para transportar viandas, hortalizas y frutas hacia santiago de cuba, poniéndolas debajo del os asientos molestando a los viajeros o mejor, que en las estaciones no dan capacidades para tener que pagar a sobre precios en ocasiones lo triplican para su subsistencia, espero tengan esta recomendación en cuenta.
Según lo comunicado en los medios de comunicación en el día de ayer en el comienzo de este servicio de trenes de pasajeros, los trenes Santiago - Habana e Habana – Santiago no cuenta con parada oficial en la estación de Guayos, estación provincial de la cuidad de Sancti Spíritus, ahora mi pregunta radica que excluyeron del listado de las provincias con parada oficiales solo la provincia de Sancti Spíritus, que aunque esta no pasa la línea central por encontrarse al sur del centro de la isla, cuenta con el poblado de guayos enclavado en la línea central donde deben pasar por obligatoriedad estos trenes, porque esta discriminación con los espirituanos, porque razón no existe una parada oficina de este tren, estas y otras preguntas nos lo preguntamos todos los pobladores de la tierra del Yayabo, acaso nosotros no tendremos derechos a este servicio….. se los dejo a su reflexión
Muchas Gracias
Según lo explicado y referido en la mesa redonda y la explicación que se expuso y la intervención de Randy que si habían desaparecido del mapa a la provincia de Sancti Spíritus, fueron ciertas pues el nuevo tren Santiago - Habana y viceversa no tendrá con parada oficial en la estación de Guayos, pues con la explicación que dieron al respecto en la mesa redonda no fue suficiente para la población espirituana, y el gobierno y el partido del territorio al parecer no tomaron cartas en el asunto, después que se expuso en el periódico de la cuidad esta problemática, no se explico con claridad en la mesa redonda el porque estos trenes no tendrán parada en esta estación afectando a todo el persona que se traslada hacia la provincia de Santiago de Cuba, esto lo veo injusto, porque en el resto de las provincias si tendrán su parada oficial y en guayos no, pongo un ejemplo, el llamado tren francés en sus inicios solo paraba en tren provincias del país, sin la memoria no me falla, en Camaguey, Santa Clara y Habana, ahí si me callo, pues era un servicio especial y con esas tres paradas era un viaje excelente en rapidez y confort, pero en este caso porque estos trenes harán sus paradas en todas las provincias exceptuando la terminal de Guayos, porque este atropello con los espirituanos, acaso no somos aptos para prescindir de estos servicios… son interrogantes que nos hacemos y con las que no tenemos respuestas, tendremos que convocar a los espirituanos y recolectar firmas en apoyo a que se apruebe y se oficialice por los ministerios competentes que estos 2 trenes tengan su parada en esta estación, a quien debemos los espirituanos recurrir para que se nos haga caso!!!!! Estas y otras interrogantes no los estamos haciendo y sin respuestas.
No es suficiente dedicar un solo programa en la Mesa Redonda de a penas una hora para darle a la población la información que necesita saber sobre la puesta en marcha de los nuevos trenes adquiridos, valoren en realizar otras mesas redondas sobre esto, y mas darle una explicación mas detallada a los espirituanos ya que nos excluyeron del servicio de 2 importantes trenes más el que transita hacia Santiago de Cuba y la Habana. Estamos muy inconformes con esa dedición. Gracias Alex
Que se creen un tren con los coches de uso de los trenes nacionales y que este sea para transportar estudiantes, deportistas o militares, pues es molesto que cuando estos trenes nacionales transportan estas personas, quedan muchas capacidades bloqueadas que afectan a la población.
Saludos
EL ESCRITO DEL GRANMA DEJA MUCHAS DUDAS CON RESPESTO A LA PROVINCIA DE SS ,PARECE QUE NINGÚN TREN PARA EN GUAYOS ,AQUI EN CUBADEBATE ME ACLARO MÁS POR SUERTE .ME PARECEN LOS PRECIOS ASEQUIBLES.CREO QUE SE PUDIERON HABER BAJADO UN POQUITO LOS DE LOS NIñOS .
El tren debería pasar por Campo Florido, porque las personas de ahí no tienen como coger el tren al menos que vallan para la Habana y queda bastante lejos.
Te puedo asegurar que por Campo Florido si van a pasar...
Con la cobertura que brinda la indiscutible inyección de técnica nueva recién adquirida, el MITRANS y FC debían estudiar y valorar en el corto plazo, la factibilidad de aperturar un TREN EXPRESO, con una frecuencia semanal o como bien estimen los especialistas atendiendo a las posibilidades técnicas y logísticas. Un servicio de PRIMERA CLASE de alto estándar a bordo, incluyendo dentro de la formación un coche restaurante-cafetería que funcione como tal, y que no corra solo como almacén de insumos comestibles tal como será en las salidas regulares interprovinciales, ahora previstas.
Esta opción bien concebida pudiera comercializarse con precios en CUC, como una oferta extrahotelera tanto para turistas extranjeros como nacionales, por lo que en coordinación con el MINTUR, se pudiera pensar en un diseño que le imprima otros valores añadidos en aras de que resulten bien atractivo los viajes. Con este servicio se pudiera estimular la afluencia de turistas a importantes polos como Santa Clara, Holguin y Santiago de Cuba, defendiendo siempre que sea un recorrido expreso, con la menor cantidad de horas de duración posible.
Con un proyecto de esta índole, también coadyuvamos a recuperar la millonaria inversión realizada en menor tiempo, algo de vital importancia para el país en las actuales circunstancias.
Ojala la idea llegue oídos receptivos, y al menos sea estudiada por los expertos.
Gracias a Cubadebate
Todo perfecto en cuanto precio y sobre todo en la reducción del tiempo de los viajes,pero...la venta de boletines como sera?se daran mas capacidades q antes?sera mas facil adquirirlo.Impotrante!Seguirán las transportaciones masivas tomadas por los trenes nacionales?,ya q esto siempre ha sido un caos en las fechas más necesarias a la hora de viajar.
Estamos todos contentos con el nuevo servicio de ferrocarril pero creo que se debe tener en cuenta a los espirituanos en el tren de Santiago, en cuanto a la merienda un poco cara pero deben especificar bien porque un solido puede ser pan con pasta y un liquido puede ser un refresco coral, otra cosa que me preocupa es cuando llegan las vacaciones y fin de año se mueve mucho personal para todas las provincias sobre todo para las orientales mi pregunta es en estas fechas van a coger los trenes para
TRANSPORTACIÓN como estan haciendo hasta ahora.
Antes de opinar sobre los precios, deseo con mucha satisfacción y orgullo felicitar a estas editoriales digitales que públican la opinión del soberano. opinión que no queda en saco roto,y que une a través de ella une a pueblo y gobierno por el bien común de todos.
Para mi los precios del pasaje están dentro del rango justo y asequible en tiempos de incremento sustanciales en algunos sectores que en su momento con el salario que pagaban no cubrían ni la tercera parte de las nececesidades de sus obreros. Equipos de primera linea, con un confort envidiable, destinados a lograr un viaje con seguridad, y como dije antes, con un confort de primer mundo.
Ahora:El precio de las meriendas es otra cosa. 20 cup por un solido y un refresco. Hay que velar que la calidad de las mismas no decaiga, porque el precio debe corresponderse con una merienda de calidad, no vaya a ser que el cubaneo de al traste con un servicio que a partir de ahora debe mejorar constantemente hasta alcanzar la exelencia. Si logramos enmarcar el precio de los pasajes dentro del marco del bolsillo de todos, no tratemos que con el precio de las meriendas se cubran otros fines.
LO que es para el bíen de todos, todos debemos cuidarlo. Hay que seguir reparando vías, estaciones. En fin: La infraestructura de nuestros país tiene que rejuvenecer para llegar a los lugares que aun hoy no pueden llegar o detenerse nuestros trenes.
Todo muy bien, aunque se deben tener en cuenta algunas cuestiones relacionadas con localidades que no están en el recorrido del tren por cuestiones obvias de localización geográfica. Considero que deben asignarse reservaciones para lugares como Cienfuegos o S Spiritus las cuales pueden ser vendidas en las propias provincias. Esto no es nada nuevo, usted en Sagua la Grande, Villa Clara puede adquirir reservaciones para el catamarán del la isla de la Juventud, esto puede hacerse con el tren. Por lo demás tdo está muy bien, era hora de iniciar la reanimación del ferrocarril
Señores espirituanos no lloren mas, en Guayos paran los demás trenes,solo el Santiago-Habana no lo hace, la dirección de ferrocarriles tendrá su estrategia para haber tomado esa desición, además, no se ha dicho nada de que se vaya a eliminar el tren espirituano, no se quejen más.
Esa merienda esta algo cara... por favor... el refresco en lata saldra a 15 pesos y un pan con algo a 5 pesos... por favor... revisen eso.
Desde hace más o menos un mes en las guaguas que van para Pinar del Río se cobra lo mismo que si viajaras hasta el destino final aunque vayas solo hasta Pinar o incluso antes. Por ejemplo si te vas en la guagua de San Juan son 48 y no 33 que era el precio hasta Pinar, imaginense los que se quedan antes que tenían precios más bajos todavía. Y no es como si se fueran vacías desde Pinar, estan vendiendo el pasaje más de una vez. Debe ser alguna "estragia comercial brillante" como la del aumento del precio del parqueo en el Aeropuerto. Para mandarme la cola de los fallos mejor me voy en un camion que cuesta 50 y llego más rapido.
buenos precios, proporcionales con los existentes en ASTRO. Sería bueno publicaran los precios de los tramos, ej: En el tren Hab-Holg, el tramo Camag-Holg. Una duda, en el habana- Stgo a que se refiere con COMBINADO, debe ser un lugar que no conozco e imagino quede en Granma.
no entiendo la tabla, quien me puede decir cuanto cuesta un pasaje habana-santaclara.
climatizado 30 pesos, sin climatizar 20 pesos
Habana-Santa Clara 30 pesos coches con aire acondicionado y 20 coches con ventiladores
Para Alina....Habana-Santa Clara 30 pesos coches con aire acondicionado y 20 coches con ventiladores
Alina
El precio del pasaje Habana - Santa Clara es de 30 pesos los adultos y 15 los menores en coches de primera y de 20 pesos los adultos y 10 pesos los menores en coches de segunda eso lo ves en la primera columna
si quieres conocer el precio de Matanzas - Santa Clara buscas la columna de la derecha y así Sucesivamente
Saludos
Considero que debemos acostumbrarnos a viajar con nuestra propia alimentación y agua asegurada,acorde a nuestros gustos y necesidades, además teniendo en cuenta la distancia a viajar para que no se nos eche a perder, sobre todo las personas que viajan con niños. La propia siempre tendrá más garantía(Consejo sano).
La oferta de una merienda hay que verla como un paleativo para ayudar no para garantizar la satisfacción plena de 700 pasajeros a bordo.
Mi pregunta es Pinar del Río pertenece a Mexico o a la Florida
Y sigue la matraquilla con Pinar del Rio que eso esta ahi mismo y tienen guaguas y camiones no molesten mas