Gobierno de La Habana pone precios máximos a rutas de los "boteros"
El Gobierno de La Habana ha puesto un precio máximo a los llamados "boteros". Foto: José Raúl Concepción/ Cubadebate.
Los taxistas de La Habana, más conocidos por su popular apodo de "boteros", desde hace varios meses cortan los recorridos para que los pasajeros paguen más. El tema se ha tratado varias veces en Cubadebate, al final de esta nota encontrará enlaces a trabajos anteriores al respecto.
Para felicidad de la población, el gobierno de La Habana ha intervenido para asignar precios máximos a 30 rutas. Los viajes desde el Parque del Curita hasta diferentes zonas de la ciudad tendrán nuevos costos específicos para diferentes puntos de los recorridos.
Por ejemplo, si usted sube a un taxi en el parque del Curita y se baja en el Coppelia debe pagar solo cinco pesos en moneda nacional y no 10 como normalmente se cobraba. Si hace la misma operación desde la esquina de 41 y 42 en Playa hasta el Hospital Militar también deberá pagar cinco pesos. Si realiza el viaje completo desde el Curita hasta el Militar el precio es de 10 CUP. En las restantes rutas ocurre de manera similar.
La novedad principal está en que los tramos que habitualmente cortaban para cobrar 10 pesos y luego otros 10 y así sucesivamente, ahora costarán solo cinco.
El parque del Curita, que es utilizado como la principal piquera donde se conectan las rutas hacia varios municipios de la capital, se encuentra en las inmediaciones de los municipios Habana Vieja y Centro Habana, entre las calles Galeano, Reina, Dragones y Águila.
La medida anunciada pretende regularizar el costo de los viajes en taxis dentro de la capital, para evitar la especulación con los precios, al menos en las rutas señaladas.
Nota de prensa del Gobierno de La Habana
Por el Acuerdo 185/2016 del Consejo de la Administración Provincial de La Habana, de fecha 14 de julio del 2016, se acordó No permitir el incremento de los precios referenciales máximos que se venían cobrando hasta el 1ro de julio del 2016, y ante la necesidad de proteger a la población por el fraccionamiento de las rutas de los Trabajadores por Cuenta Propia con Licencia de Operación del Transporte.
A continuación, se informan los Precios referenciales de las rutas según el origen y destino, con los tramos intermedios.
Para lo cual se tuvo en cuenta las posibles salidas y recorridos que son utilizados por los Trabajadores por Cuenta Propia con Licencia de Operación del Transporte; reiteramos el obligatorio cumplimiento de los precios referenciales máximos según la salida o retorno en la ruta que utilicen, y previa información al usuario.
Las violaciones, ya sea por denuncia que se reciban de la población, o por resultado de las acciones de control, conllevan a la cancelación de la Licencia de Operación del Transporte o según sea el caso la denuncia y el procesamiento como corresponda, que puede incluir el decomiso del medio de transporte.
Precios de las rutas y sus puntos intermedios
Las taxistas deberán ajustarse a los nuevos precios o serán sancionados. Foto: José Raúl Concepción/ Cubadebate.
RUTA 1: PARQUE EL CURITA HASTA LA PALMA. PRECIO: 15.00 CUP.
1. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta La Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca. PRECIO. 5.00 CUP, hasta La Víbora. PRECIO 10.00 CUP y hasta La Palma. PRECIO 15.00 CUP.
2. Salida o retorno de La Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca, hasta La Víbora. PRECIO. 5.00 CUP y hasta La Palma. PRECIO. 10.00 CUP.
3. Salida o retorno de La Víbora, hasta La Palma. PRECIO. 5.00 CUP
RUTA 2: PARQUE EL CURITA HASTA LA VEREDA, LA LISA. PRECIO. 20.00 CUP.
4. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta Calzada Cerro y Boyeros. PRECIO 5.00 CUP, hasta 100 y 51. PRECIO.10.00 CUP, hasta Plaza Marianao. PRECIO.15.00 CUP y hasta La Vereda, La Lisa. PRECIO 20.00 CUP.
5. Salida o retorno de la Calzada Cerro y Boyeros, hasta 100 y 51. PRECIO 5..00 CUP, hasta la Plaza de Marianao. PRECIO 10.00 CUP y hasta La Vereda. PRECIO 15.00 CUP.
6. Salida o retorno de 100 y 51, hasta la plaza de Marianao. PRECIO 5.00 CUP y hasta La Vereda. PRECIO 10.00 CUP.
7. Salida o retorno de Plaza Marianao, hasta La Vereda. PRECIO 5.00 CUP.
RUTA 3: PARQUE EL CURITA HASTA EL HOSPITAL MILITAR. PRECIO. 10.00 CUP.
8. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta 21 y L (Coppelia), Vedado. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Hospital Militar. PRECIO 10.00.
9. Salida o retorno de 21 y L (Coppelia) Vedado, hasta Hospital Militar. PRECIO. 5.00 CUP.
10. Salida o retorno de 41 y 42 en Playa, hasta Hospital Militar. PRECIO. 5..00 CUP.
RUTA 4: PARQUE EL CURITA HASTA SANTIAGO DE LAS VEGAS. PRECIO. 20.00 CUP.
11. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta Calzada Cerro y Boyeros o Ciudad Deportiva. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Boyeros y Puente 100. PRECIO.10.00 CUP, hasta Fontanar. PRECIO.15.00 CUP y hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 20.00 CUP.
12. Salida o retorno de la Calzada Cerro y Boyeros o Ciudad Deportiva, hasta Boyeros y Puente 100. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Fontanar. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 15.00 CUP.
13. Salida o retorno de Boyeros y Puente 100, hasta Fontanar. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 10.00 CUP.
14. Salida o retorno de Fontanar, hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 5: PARQUE EL CURITA HASTA PARADERO PLAYA. PRECIO. 20.00 CUP.
15. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta 21 y L (Coppelia) Vedado, PRECIO. 5.00 CUP, hasta Túnel de Línea. PRECIO. 10.00 CUP, hasta 3ra y 70 o 31 y 60. PRECIO. 15.00 CUP y hasta el Paradero Playa. PRECIO. 20.00 CUP.
16. Salida o retorno de 21 y L (Coppelia), Vedado, hasta el Túnel de Línea. PRECIO. 5.00, hasta 3ra y 70 o 31 y 60. PRECIO. 10.00 CUP y hasta el Paradero Playa. PRECIO. 15.00 CUP.
17. Salida o retorno del Túnel de Línea, hasta 3ra y 70 o 31 y 60. PRECIO. 5.00 CUP y hasta el Paradero Playa. PRECIO. 10.00 CUP.
18. Salida o retorno de 3ra y 70 o 31 y 60 en Playa, hasta el Paradero Playa. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 6: PARQUE EL CURITA HASTA GUANABACOA. PRECIO. 20.00 CUP.
19. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta Hospital Miguel Enríquez.. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 10.00 CUP, hasta el Cementerio Regla. PRECIO. 10.00 CUP, hasta Vía Blanca y Corral Falso. PRECIO. 15.00 CUP y hasta Guanabacoa. PRECIO. 20.00 CUP.
20. Salida o retorno del Hospital Miguel Enríquez, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Vía Blanca y Corral Falso. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Guanabacoa. PRECIO. 15.00 CUP.
21. Salida o retorno de la Virgen del Camino, hasta Vía Blanca y Corral Falso. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Guanabacoa. PRECIO. 10.00 CUP.
22. Salida o retorno de Vía Blanca y Calzada Guanabacoa, hasta Guanabacoa.. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 7: PARQUE EL CURITA HASTA COTORRO. PRECIO. 20.00 CUP.
24. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 10.00 CUP, hasta San Francisco de Paula. PRECIO.15.00 CUP y hasta el Cotorro. PRECIO. 20.00 CUP.
25. Salida o retorno Virgen del Camino, hasta San Francisco de Paula. PRECIO. 5.00 CUP y hasta el Cotorro. PRECIO. 10.00 CUP.
26. Salida o retorno San Francisco de Paula, hasta el Cotorro. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 8: PARQUE EL CURITA HASTA LA CUEVITA, SAN MIGUEL DEL PADRÓN. PRECIO.15.00 CUP.
27. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 10.00 CUP y hasta La Cuevita. PRECIO. 15.00 CUP.
28. Salida o retorno de la Virgen del Camino, hasta La Cuevita. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 9: LA HABANA VIEJA HASTA GUANABO. PRECIO. 25.00 CUP.
29. Salida o retorno de La Habana Vieja, hasta el Hospital Naval. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Villa Panamericana o el Reparto Guiteras. PRECIO.10.00 CUP, hasta Alamar PRECIO. 15.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 20.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 25.00 CUP.
30. Salida o retorno del Hospital Naval, hasta la Villa Panamericana o el Reparto Guiteras. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Alamar PRECIO. 10.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 15.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 20.00 CUP.
31. Salida o retorno de la Villa Panamericana o el Reparto Guiteras, hasta Alamar PRECIO. 5.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 15.00 CUP.
32. Salida o retorno de Alamar, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 10.00 CUP.
33. Salida o retorno de Santa María o El Trébol, en Habana del Este, hasta Guanabo. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 10: LA HABANA VIEJA HASTA COMBINADO DEL ESTE. PRECIO. 20.00 CUP.
34. Salida o retorno de La Habana Vieja, hasta Puente de Santa Fe en Guanabacoa. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Combinado del Este: PRECIO. 20.00 CUP.
35. Salida o retorno del Puente de Santa Fe en Guanabacoa, hasta Combinado del Este: PRECIO. 10.00 CUP.
RUTA 11: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA 21 Y L (COPPELIA), VEDADO. PRECIO. 15.00 CUP.
36. Salida o retorno de La Palma, hasta la Víbora. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca o Esquina de Tejas. PRECIO. 10.00 CUP y hasta El Coppelia 21 y L. Vedado. PRECIO. 15.00 CUP.
37. Salida o retorno de la Víbora, hasta la Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca o Esquina de Tejas. PRECIO. 5.00 CUP y hasta El Coppelia 21 y L. Vedado. PRECIO. 10.00 CUP.
38. Salida o retorno de la Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca o Esquina de Tejas, hasta El Coppelia 21 y L. Vedado. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 12: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA SANTIAGO DE LAS VEGAS. PRECIO. 10.00 CUP.
39. Salida o retorno de La Palma, hasta Calabazar. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Santiago de las Vegas: PRECIO. 10.00 CUP.
40. Salida o retorno de Calabazar, hasta Santiago de las Vegas: PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 13: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA EL REPARTO ELÉCTRICO. PRECIO. 10.00 CUP.
41. Salida o retorno de La Palma, hasta Mantilla. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Curva de Párraga. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Reparto eléctrico. PRECIO. 10.00 CUP
42. Salida o retorno de Mantilla, hasta Reparto eléctrico. PRECIO. 5.00 CUP
RUTA 14: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA EL HOSPITAL LIGA CONTRA LA CEGUERA, MARIANAO. PRECIO. 10.00 CUP.
43. Salida o retorno de La Palma, hasta Hospital William Soler. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Hospital Ceguera. Marianao. PRECIO. 10.00 CUP.
44. Salida o retorno del Hospital William Soler, hasta Hospital Ceguera. Marianao. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 15: REPARTO ELÉCTRICO HASTA MANAGUA. PRECIO. 10.00 CUP.
RUTA 16: SANTIAGO DE LAS VEGAS HASTA CACAHUAL. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 17: SANTIAGO DE LAS VEGAS HASTA EL RINCÓN. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 18: SANTIAGO DE LAS VEGAS HASTA MANAGUA. PRECIO.10.00 CUP.
RUTA 19: FONTANAR HASTA WAJAY. PRECIO. 5.00 CUP.
45. Salida o retorno de Fontanar, hasta Reparto Abel Santamaría o hasta Fontanar Residencial o hasta el Wajay. PRECIO. 5.00 CUP.
46. Salida o retorno de Reparto Abel Santamaría, hasta el Wajay. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 20: LA VIRGEN DEL CAMINO HASTA EL MÓNACO. PRECIO. 10.00 CUP.
47. Salida o retorno de La Virgen del Camino, hasta La Víbora. PRECIO. 5.00 CUP, y hasta El Mónaco. PRECIO. 10.00 CUP.
48. Salida o retorno de La Víbora, hasta El Mónaco. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 21: LA VIRGEN DEL CAMINO HASTA GUANABO. PRECIO. 20.00 CUP.
49. Salida o retorno de La Virgen del Camino, hasta Alamar PRECIO. 10.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 15.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 20.00 CUP.
RUTA 22: LA VÍBORA HASTA G Y LÍNEA. VEDADO. PRECIO. 10.00 CUP.
50. Salida o retorno de la Víbora, hasta Ciudad Deportiva. PRECIO. 5.00 CUP y hasta G y línea. Vedado. PRECIO. 10.00 CUP.
51. Salida o retorno de la Ciudad Deportiva, hasta G y línea. Vedado. PRECIO. 5.00 CUP
RUTA 23: DOLORES Y CALZADA DE DIEZ OCTUBRE HASTA G Y LÍNEA. PRECIO. 10.00 CUP.
52. Salida o retorno de la Dolores y Calzada de Diez Octubre, hasta la Ciudad Deportiva. PRECIO. 5.00 CUP y hasta G y Línea en El Vedado. PRECIO. 10.00 CUP.
RUTA 24: DOLORES Y CALZADA DE DIEZ OCTUBRE HASTA DOLORES Y CALZADA DE GÜINES. PRECIO. 10.00 CUP.
53. Salida o retorno de la Dolores y Calzada de Diez Octubre, hasta Dolores y Calle 16. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Dolores y Calzada de Güines. PRECIO. 10.00 CUP.
54. Salida o retorno de Dolores y Calle 16, hasta Dolores y Calzada de Güines. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 25: LA VEREDA EN LA LISA HASTA 21 Y L (COPPELIA). VEDADO. PRECIO. 20.00 CUP.
55. Salida o retorno de La Vereda, hasta la Plaza Marianao. PRECIO.5.00 CUP, hasta el Hospital Militar. PRECIO. 10.00 CUP, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 15.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 20.00 CUP
56. Salida o retorno de la Plaza Marianao, hasta el Hospital Militar. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 10.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 15.00 CUP
57. Salida o retorno del Hospital Militar, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 5.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 10.00 CUP
58. Salida o retorno del Túnel de Línea. Vedado, hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 26: LA VEREDA EN LA LISA HASTA EL WAJAY. PRECIO. 10.00 CUP.
59. Salida o retorno de La Vereda, hasta Arroyo Arena. PRECIO. 5.00 CUP y hasta el Wajay. PRECIO.10.00 CUP
60. Salida o retorno de Arroyo Arena, hasta el Wajay. PRECIO. 5.00 CUP
RUTA 27: EL COTORRO HASTA SANTA MARÍA DEL ROSARIO. PRECIO. 5.00 CUP.
RUTA 28: EL PARADERO DE PLAYA HASTA LA NOVIA DEL MEDIODÍA. PRECIO.10.00 CUP.
RUTA 29: EL PARADERO DE PLAYA HASTA SANTA FE. PRECIO.10.00 CUP.
RUTA 30: EL PARADERO DE PLAYA HASTA PLAYA BARACOA. PRECIO.15.00 CUP.
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(Artículo corregido y ampliado el 8 de febrero de 2017 a las 18:35)
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Me encanta cómo siguen mirando, casi todos, para el lado equivocado. EL GOBIERNO antes de tanta regulación al privado TIENE la obligación de garantizar un transporte colectivo acorde con lo que paga. ESE es el problema!
El transporte que garantizan hoy los boteros, antes de "regularlo" y "controlarlo" "en nombre de los pobres" habría que garantizarles un mercado mayorista de combustibles y piezas para luego ordenarlo. Qué moral es esa de seguir agitando y poner a unos contra otros. Los malos no son los boteros.
Hola faltan las rutas del P4 por favor alguien sabe??? De vedado por 23, 41, 19????
Es algo muy valido para la economia de los cubanos de a pie, es una lastima no se haga extensiva la medida en otras ciudades de la isla,, si es una decisión del gobierno, y como sabemos el presidente del gobierno de ciudad Habana es un Santiaguero, porque no se implementa la misma medida en la ciudad heroe, ejemplo, usted coge una maquina, un jeep, una camioneta u otro vehiculo, que son de diferenstes capacidades e igual tiene que pàgar en todos el mismo precio, si eso se llevara a cabo las maquinas podrían ser de 5 pesos, los pisicorres de 3 pesos y las camionetas de 2, pero todos cobreçan igual aunque las comodidaes dicten mucho entre si, creo esa deberia aplicarse porque es el cubano y su economia los que sufren las insuficiencias del Ministerio de Transporte en la prestación de los servicios públicos, que a nivel internacional son responsabilidad del estado hacer dichas regulaciones, piensen los que me llen si no me aiste la razón, esa idea es para el bien de todos como dijera nuestro Martí
En la Zona de desarrollo del Mariel, se podría construir dos fábricas ensambladoras de autobús y de autos eléctricos, en el mundo hay más de 12 firmas que fabrican estos vehículos buscando mercado, un auto eléctrico de 5 plazas y 400 Km de autonomía es más barato que cualquier auto del 2000 que se venda en Cuba, además no contamina, no consume ni diésel ni gasolina, podemos hacer una verdadera industria en Cuba donde produzcamos los motores, centros de cargas fotoeléctricos, parte y piezas, etc. y sería una solución para en varios años no depender de los almendrones.
Es una idea genial, solo se te escapa un detalle: donde esta el dinero para hacer eso, la unica forma de llevar eso a cabo es con inversion extranjera y me parece poco probable.Me parece que hay otros centros prioritarios actualmente en el pais que necesitarian de esa inversion con mucha mas urgencia.
Ya era hora
Y por qué razón nunca más se ha invertido en comprar taxis que usen taxímetros y que sean operados por el estado? Recuerdan los Chevis y los Dodges?
Habría que ver si en el supuesto caso que esto sucediera, los precios serían esos que establecen para los almendrones... y por qué los taxis estatales actuales no tienen esos mismos precios?...uhmmmm.........
Lo que está claro es que la solución tiene que ser integral. No se trata solo de regular precios, QUE SI CONSIDERO QUE EL ESTADO DEBE METERSE EN ESO, al menos en cubita la bella tiene que ser así; además, hay que buscar variantes para el combustible y las piezas de repuesto de los privados. Debe ser un sistema de trasporte integrado entre las capacidades del Estado y las de los privados.
Vivan los Alazanes del Caribe dijo:
El impuesto es secuela del feudalismo y nosotros estamos construyendo el socialismo. No te entiendo.
hermano el socialismo es la etapa de trancito al comunismo. en esta etapa existen razgos de capitalismo y comunismo. en el socialismo aun existe el dinero que el estado optiene de los impuestos entre otras , existe la propiedad privada y la propiedad social. en el comunismo que no creo que lleguemos en 50 generaciones no existe la propiedad como la conocemos, como tampoco existira el dinero,ni el estado como lo vemos ahora. todos trabajan en para un veneficio comun. en el socialismo existe la competencia, pues segun los padres del comunismo cientifico(MARX, ENGELS, LENIN) esta hace que se desarrolle la humanidad mucho mas rapido. la competencia esta desde que tu estas en un espermatozoide y te matas por fecundar. si existe una empresa que tenga el monopolio de un servicio dado , este no se desarrolla pues no hay insentivo, no es consumir por consumir y tirar miles de kg de comida a la basura. La competencia en el socialismo no necesariamente tienen que ser enemigos inrreconciliables. yo como ser humano lo veo azul cielo y tu azul claro yo quiero el socialismo y tu tambien pero vemos el camino de forma diferente, pues pensamos diferente, por eso exploto de rabia cuando se escudan en el bloqueo, pongo un ejemplo los fosforos cuantos verdaderamente necesitas para encender la cocina de tu casa es culpa del bloqueo?? si n oalcanza la materia prima para llenar la caja con 60 fosoforos hecho 40 paro que todos se enciendan de otra forma gasto mas de la mitan y no logro mi objetivo. el che dijo que la calidad es el respeto al pueblo. hay calidad en el 20 de los servicios que nuestro pueblo recibe. quien se burla de esto, el che? o los dirigentes que permiten ¿ quien tiene la culpa el pueblo ¿ o los dirigentes que lo permiten. cuba tuiene un problema que n o es de bloqueo es de quienes nos dirigen. nos hemos acostumbrado a no protestar porque pensamos que protestando no amamos a la revolucion, que si protestamos estamos encontra de ella. no marchamos cuando elian, cuando el peru y en miles de marchas combatientes, guardando silencio le hacemos mas daño. cambiar todo l oque debe ser cambiado no es una frase vacia, luchar por nuestras mejoras para hacer mas grande esta revolucion es nuestra obligacion. verdaderamente se eliminaron las gratuitidades creo que no, porque los dirigentes empezando por el ministerio del transporte no toman un bus. el dia que lo hagan se resolvera el problema del transporte y muchos otros
Es muy bueno que el gobierno tome acción en esto porque el pueblo es el principal implicado en esta situación. Pero me llama poderosamente la atención que en el caso de Mantilla y la palma los precios aumentaron a como los boteros lo tenáin picando el viaje a la mitad. Hasta ahora los carros que salen de mantilla hasta el parque del curita costaban 10.00 CUP, no digo lo mkismo con los del Vedado porque estos desaparecieron. Ahora te ponen de Mantilla a la palma 5.00CUP y de la Palma hasta la habana .00 CUP por tanto el viaje es 20.00 CUP, el doble de lo que costaba hasta hoy.
Estos mismos listado de precio debe ser para la provincia de Holguín municipio mayarí ya que los boteros te cobran un precio de 10 pesos como pasaje directo de mayarí a levisa y los tramos lo cobran igual y son 25 kilómetros y camiones particulares te cobran un precio de 5 pesos la misma ruta y los tramos igual los mismos kilómetro es abusivo lo que están haciendo. alguien debe poner punto final a tan semejante estafa.
Sinceramente creo que en nuestros gobiernos ya sea Nacional o Provinciales tiene que haber inteligencia para no cometer errores garrafales en materia de legislación, aunque sea en legislación de decretos locales como es el caso, queda pendiente a mi juicio en este caso el aparato legal, hay por arribita más de 5 medidas violatorias del código vigente y otros muchos infortunios de procedimiento insalvables, de base se trata de una reglamentación obtusa y de poco vuelo por varias razones expondré las que creo son más importantes.
1-No existe manera legal y efectiva de regular u bien o un producto fijando el precio esto está debidamente explicado en la ley de oferta y demanda que es una ley de cómo se mueve el mercado no es un capricho de ningún idiota, la demanda será lo que cada cual está dispuesto a pagar por un bien y la oferta la cantidad de este bien que el mercado puede ofertar esto tiene un punto de encuentro cuando Ud. fija el precio por debajo de este punto sencillamente la oferta cae por que la demanda sube y además cabe la posibilidad de que la oferta baje exponencialmente porque la rentabilidad baje y escasee el bien eso no es un invento ortodoxo por unos geniso de la estafa para enriquecerse son leyes reales de al final como se comportan las mercancías y dentro de ellas los servicios como es el caso.
2. No es factible regular solo el servicio de “taxis” particulares sin poner condiciones para solventar los escases de transporte si es que lo hay y sin buscar un método efectivo de garantizar la transportación eficientemente y con calidad, de existir esta opción era mucho mejor no traumar el servicio particular y poner en marcha este y los particulares solos tendrían que bajar los precios o desaparecer porque cuando sube la oferta la demanda baja irremediablemente y el precio con ella.
3.Para hacer efectiva una medida como esta habrá que disponer de un servicio de control que extravasará cualquier cálculo pues por ejemplo una ruta paralela a la que muestra y publica el decreto no está legislada y por lo tanto no será estrictamente ilegal abordarla y tendrían entonces los inspectores que conmutar tal actitud del taxista o adjudicar lo decretado para una ruta adyacente lo cual es completamente arbitrario y daría disimiles interpretaciones de la ley lo cual ha traído experiencias nefastas en nuestro país.
4. La aplicación de tal decreto trae consigo un enfrentamiento entre los “boteros” y los clientes que provocará incidentes de todo tipo lo cual fuera necesario y pertinente si fuera útil pero no lo es, en cuanto al final decididamente tendrán que ponerse de acuerdo al margen de la ley como se hace en un alto % de las regulaciones no objetivas que existieron, existen y por lo que veo existirán porque se necesitan mutuamente y al final cada cual necesita moverse , el estado no tiene como proveer dicha transportación y los medios legales disponibles para ello son aún más abusadores un taxi estatal amarillo o 555 como se conocen cobran una barbaridad por un recorrido corto y sin garantías de que lo cobrado es estipulado en alguna regulación o ley pues no tienen ni tablilla de precios ni taxímetros ni ninguna ley visible que los regule.
Nota final: en mi opinión esta medida es un libretaso que dará más problemas de los que intentó solucionar por desgracia no hay sindicatos que puedan obstaculizar dichas medidas y defender las objetividades de ellas , Es cierto que los precios del transporte son abusivos con respecto a lo que gana la población que tiene que usarlo pero eso se debe a que hay poco transporte y de baja calidad y la solución nunca será poner trabas al poco que existe que tirita de necesidades e infortunios a igual que los que hacen uso de ellos , que hay capitalistas por detrás de todo esto también es cierto , que tienen dos o más carros y choferes que trabajan para ellos pero todo esto lo permiten las lagunas que dejan la ineficiencia del transporte público y la gestión empresarial del transporte privado que está pensado más para que tales choferes y empresarios no alcancen niveles de riqueza que para la diatriba real de resolver el problema de la transportación de una ciudad de casi 3 millones de habitantes dislocada e irreal donde casi todo el mundo trabaja por necesidad mucho más lejos de lo que puede pagar.
estamos todos dando vueltas buscando una esquina dentro de un pozo redondo.
el problema no es el precio es el salario en todos los niveles.
el minimo de salario en cuba es de 9 dolares mensuales 225 cup.
que es eso?
y no es casar el cuc contra 25 cup no.
es la doble moneda y el sistema de economia que tenemos.
pienso realmente que a los precios que hay en el transporte lo que se le tiene que asociar es un buen salario de todos nosotros los que trabajamos, no dormimos la mañana, ni estamos gozando por ahi porque tengo un almendron y mis obreros llegan a las 10 de la noche con 5oo hasta 750 cup y no tengo que hacer nada.
esos obreros que mantienen funcionando todos los renglones economicos de este pais.
esos que no han renunciado a su titulo aun por no tener cara para vivir del invento o por tener una estabilidad.
por otra parte
el gobierrno como se publica en este articulo:
lo que debe hacer es poner a circular mas omnibus de 5 pesos en todas esas rutas
y asi entonces ya los almendrones tienen que ajustarse solos.
no es limitar la medida, porque quien pagara es el pueblo trabajador ese que tampoco puede tener ni una moto electrica para no hablar de un auto.
saludos
Buena medida, a corto plazo , aunque el Gobierno habanero crio cuervos y ahora quiere cortar las cabezas, los mayores líos no son los boteros, son un mal de fondo que tenemos como muchos dicen acá , la raíz está en el estado , salarios bajos para los cubanos de a pie , las tiendas con todo por las nubes , 1CUC por 25 CUP , nos estamos bloqueando unos a otros, ojala eso sea una solución aunque yo la veo temporal, últimamente el estado toma medidas , acciona , el particular se las ingenia pero brinca la ley y hace una nueva forma para seguir en la conocida lucha, no solamente se ve en el particular el estado hace parecido, miren Etecsa hizo los Planes SMS , Datos y Voz y como contrataque limito más la recarga con bonos entonces quien le pone el rabo a la jutia en este bloqueo que tenemos para no alargar más …..
ActionJackson excelente comentario usted si dibujo nuestro desolador paisaje, desde un carro moderno con cel pagado por ….. chapa B000000 de Liborio todo se ve bien ahora móntense en un P, el que deseen, a ver qué les parece, el hombre piensa como vive es inevitable.
Con todos estos comentarios, estoy seguro que si me voy a cuba a hacer una verdadera revolucion, porque la que tenemos no es la revolucion del puelblo, estos me seguiran, halla los que sean simpatizantes y quieran defender lo que no es defendible.
No soy fidel, soy pueblo.
OTRA VEZ LOS CUBANOS ACUSANDONOS UNOS AOTROS los boteros son parte del problema y la otra parte de quien es la responsabilidad de los precios GALACTICOS de TRD-ETECSA-CIMEX-CARACOL y no tengo carro tambien soy afectado quiero que alguien me EXPLIQUE ojala me publiquen
Para todas las personas que recomendaron como solución instalarle un taxímetro a los taxis particulares, les recuerdo que tendrían que ser 5 taxímetros en vez de uno, porque cada persona se monta y se baja en lugares distintos , y nadie va a estar restando y sumando cada vez que se baja o se sube un pasajero al carro. Antes de ponerle taxímetro a un carro, prefiero ponerle una pesa digital a cuanta tarima de agro-mercado me encuentre por ahi !!
Creo que en algunas cosas si el estado debe regular los precios si es necesario hacerlo, ya que para algunos servicios vitales para la vida, el estado les da los mismos derechos a todos, por lo que unos cuantos no deben explotar al resto y tener los mismos beneficios.
Lo que deseo es que se pudieran comprar bus o microbús que realicen esa tarea de transportación por rutas a precio fijado por el estado o por cooperativas como los ruteros existentes, eso sería lo ideal para ver que harían esos boteros que se empeñan en sacarle el máximo de dinero al pueblo.
una vez mas el problema del lado de aca, ahora tendremos que andar con el listado de los precios o simplemente dejar de utilizar el servicio de boteros, !que cosa!!!!!!
el bloqueo no es nuestro unico problemas ,eso es algo exterior, en Cuba hay un bloqueo interno deberian por mejorar tantas cosas q ni para q contar
Solución:
1- Transporte con capacidad y rapidez.
----METRO------ cuando habrá uno en CUBA.
SWAt, un metro en la Habana, que es la ciudad más grande, y con más población, es poco menos que impensable, su costo es del orden de los miles de millones de dólares americanos, que con eso compramos guaguas con piezas de repuesto de sobra. A mi entender una buena solución, es la que existía en los años 90' que existía un ter que salía de Cuatro Caminos, pasaba por Luyano, Lawton, Naranjito, Miraflores, Boyeros, este tren funciono bastante bien, y como podía llevar varios vagones, era un batazo. Pero.....un día, según comentarios, ya que oficialmente nadie explico el por qué, empezó a tener problemas hasta que lo quitaron, ya que el tren dejo de pertenecer a Ferrocarriles de Cuba, y se lo pasaron al Poder Popular.......
El rpoblema no es que se lucren, el problema no es que el negocio les sea rentable, el problema es que si seguimos imponiendo prohibiciones la sociedad no avanza. Los boteros son un negocio privado, y cada cual decide los precios de su negocio. Existen numerosas medidas que solucionarian el problema de transporte a tal medida que los propios boteros tendrian que bajar los precios para poder ganar algo. Los conflictos servicio publico-privado siguen siendo malestar social y politico que nos afecta... a pesar de los avnces logrados.
mmm, dos preguntas buenas para hoy. La habana tiene gobierno? no sabia que cada provincia tenia un gobernador. Bajar los precios del pasaje? el estado aumenta las rutas? baja la gasolina? hay quien tiene los pies en la luna del articulo que sale mas abajo. saludos a todos
Muy buena la ley ahora es necesario hacerlo extensivo para todos los territorios del país y aplicarlo a todos los medios de transporte dígase coches, motores etc. y sobre todo velar por su correcta aplicación, que no se quede como tantas otras cosas solo en la letra gracias.
Estoy en contra de las llamadas anónimas y de todo tipo de denuncia anónima, eso se puede convertir en una inquisición.
Una forma de mejorar el transporte y que disminuya la demanda de boteros, es incrementar sustancialmente las guaguas de 5 pesos o taxi bus y que no sustituyan el transporte de las rutas como ya ocurrió. Tienen que estudiar otras medidas, hay una gran circulación de ómnibus que van vacíos y no llevan a nadie.
que fuerte!!!
gracias cubadebate por haberme publicado
gracias por haber dejado micomentario en la nube
muchas gracias
No te hagas el ingenuo Berto, parece que la estancia en Venezuela te metalizó la mente. Por eso estamos como estamos, eres un conformista, dando razón a quien no la tiene. Los cubanos nos adaptamos a los tiempos y si se exige y controla ahorita los boteros se les olvida los precios tan altos que han venido cobrando. Hacen falta esas y muchas medidas más para acabar con el abuso, con la ley del más fuerte. Quien piensa como tú es porque no te pones a la altura de los trabajadores, que viven de su salario, además, todos los días no se compra una goma, ni se chapistea ni nada por el estilo, conformista... eso es lo que eres y adulón... quizás tengas un almendrón que está siendo boteado por otro y te arroja buenas ganancias. Ah... y tampoco soy de La Habana, pero he sufrido mucho esos precios cuando tuve a mi madre ingresada en esa provincia.. que desgraciadamente la perdí... no puedo ni imaginar los pesos que le ingresé a esos inofensivos trasnportadores que estás defendiendo.. iluso..
Cubano de A PIE. Muy bien merecido te tienes andar a pié y que pases trabajo como una bestia. Conformista igual.... adulón... siempre serás de apié..... trata de pasarte para el bando de los que aman y construyen, aún cuando muchas más empresas y organismos deben revisar sus precios.........al... yo cobro al mes 2100.00 pesos a pesar de eso no me alcanza y me pregunto el trabajo que pasan mis compatriotas que solo cobran 360 o un poquito má..... yo soy cubana de pura cepa.........
En España las tarifas de taxi se ajustan cada año (aunque son caras) , a principio de año en cada ciudad se acuerda una tarifa y se tiene que respetar, incluso hay servicios de guardia que tienen que cumplir. Tambien se ven taxistas que engañan, (sobre todo a turistas) pero por lo general la gente sabe lo que cuesta el taxi.
Tal -parece que muchos aqui viven en otro pais. 1- NO SABEN QUE LOS QUE MANEJAN ESOS CARROS NO SON SUS DUENOS, QUE ELLOS PAGAN 1000 PESOS CUBANOS DIARIOS A LOS DUENOS por tanto ellos no se van a hacer ricos. Y los duenos ganan dinero sin trabajar pero tienen gastos en piezas de respuestos que son bien caras 2- COMO DICE MI PADRE, UNA VEZ MAS SE ATACA EL EFECTO Y NO LA CAUSA. No hay suficiente oferta de taxis, por tanto el precio es caro. Se topan los precios, pero no se les baja el precio de la gasolina a los boteros. No se les venden piezas de respuesto a precios preferenciales. 3-EL ESTADO NO TIENE NINGUN INTERES EN RESOLVER EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE pues vende l os autos a un precio supercaro, aparte son carros de usos a los cuales ya les saco su valor varias veces. 4-NO QUIERE RESOLVER EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE pues mientras lor particulares viajan a Panama y traen motos electricas para vender el Estado se desentiende. Podria el gobierno cubano comprar las motos en Panama o directo a China y venderlas a menos precio que los 2000 cuc en que las vendens los particulares.