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Reconstrucción de los últimos minutos en la cabina del vuelo GWI9525 (+ Infografía)

En este artículo: Aeronáutica, Airbus A320, Alemania, Francia
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infografía avion

cambios de altitud y velocidad

Se han publicado 6 comentarios



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  • yo dijo:

    Hay, me acuerdo de: pegate al agua Felo, pegate al agua. Cada vez que lo recuerdo o lo escucho por la TV se me oprime el corazon.

  • Eduardo Tres dijo:

    Lo que faltaba: Ya no solo te tiran un misil tierra-aire (y después no aparece ni quién lo lanzó (“fueron los buenos”; no,”fueron los malos”; según cada bando); o te desaparecen sin dejar rastro; o te secuestran el avión para estrellarte contra un edificio; además de lo ya tradicional, y lo más “normal”: te caes porque se rompe algo mecánico, o por errores humanos. Pero ya todo lo anterior no bastaba. Ahora es el propio piloto -o copiloto-, quien te estrella a voluntad contra el suelo. Aunque parezcamos que nos “las estamos comiendo” como civilización moderna, y super avanzada, vamos en realidad -por dentro- a un ritmo tremendo a pasarle por el lado al indio Hatuey, y a una velocidad tal que no podremos ni saludarlo, hasta llegar otra vez a Lucy…, o quien sabe a donde iremos a parar.

    • yosjan dijo:

      Me ha encantado su comentario amigo. Muy original. Saludos.

  • Tristan dijo:

    escalofriante señores existe algun familiar de ese copiloto que diga algo sobre lo que le pasaba ????
    saludos

    • Aroldo dijo:

      Una novia que tuvo, una azafata, el tipo varias veces le dijo que un día iba a hacer algo que el mundo entero lo recordaría por siempre, ella no entendía nada en ese momento, y mira lo que era.

  • coco dijo:

    En realidad nada que se cuente ahora describirá los minutos finales en ese avión, y todavía no se ha dicho qué enfermedad provocó la baja médica del copiloto.

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