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Cuba y EEUU mantuvieron comunicación sobre nave que cayó en Jamaica

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accidente cuba jamaica estados unidosNOTA INFORMATIVA SOBRE AERONAVE DE MATRÍCULA NORTEAMERICANA SINIESTRADA AL NORTE DE JAMAICA

Aproximadamente a las 11:54 horas del 5 de septiembre de 2014, se conoció, a través del Centro de Control de Rutas Aéreas de Miami, que una aeronave tipo TBM-700, matrícula N900KN, con un tripulante y dos pasajeros a bordo, estaba siendo acompañada por dos aviones F-15 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, a unas 100 millas náuticas de Gran Bahamas. La aeronave se encontraba aparentemente fuera de control, al observar los pilotos militares a la tripulación y los pasajeros en posible estado de hipoxia.

Simultáneamente, esta información fue comunicada a la Sección de Intereses de Cuba en Washington por el Departamento de Estado y al Ministerio de Relaciones Exteriores por la Sección de Intereses de los Estados Unidos en La Habana.

Las autoridades aeronáuticas norteamericanas comunicaron en ese momento al Centro de Control de Tránsito Aéreo de La Habana que los aviones militares F-15 no volarían por debajo del paralelo 24 –límite entre las Regiones de Información de Vuelo de los Estados Unidos y de Cuba– y que se enviaría una aeronave del Servicio de Guardacostas para acompañar al avión fuera de control. Solicitaron autorización de las autoridades cubanas para volar en nuestro espacio aéreo, de acuerdo con la trayectoria del vuelo, la cual fue concedida, incluyendo para las aeronaves militares si fuera necesario. Tanto la aeronave siniestrada como el avión C-130 del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos atravesaron el territorio nacional.

Durante toda la trayectoria de la aeronave en emergencia, desde que esta fuera detectada por las dependencias de Tránsito Aéreo cubanas, se incrementaron todas las medidas de control de nuestro sistema de vigilancia en las regiones central y oriental del país, incluyendo las relacionadas con el Sistema de Búsqueda y Salvamento Aeronáutico y Marítimo de la República de Cuba.

Al Departamento de Estado se le informó que había medios de búsqueda y salvamento listos para prestar el auxilio que correspondiese.

Al desaparecer la aeronave de los radares, las autoridades de Jamaica comunicaron que asumirían las labores de Búsqueda y Salvamento de las probables víctimas, por encontrarse en su región de responsabilidad.

Durante todo el tiempo, se mantuvo comunicación con las autoridades norteamericanas, que fueron informadas de cada una de las medidas tomadas en relación con este suceso.

La Habana, 5 de septiembre de 2014

La ruta de la avioneta. Como se puede apreciar, atravesó la Isla antes de estrellarse al norte de Jamaica. Foto: Captura de la página Flight Aware.

La ruta de la avioneta. Como se puede apreciar, atravesó la Isla antes de estrellarse al norte de Jamaica. Foto: Captura de la página Flight Aware.

Se han publicado 53 comentarios



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  • yoel v dijo:

    En el avión viajaba un millonario y su esposa se cree que cayo por falta de oxigeno y la hipoxia hace unos años un avión comercial cayo en grecia por la misma causa

  • yosjan dijo:

    Ya la gente empezo a ver el tsunami en un vaso de agua, que si el avion de verdad tenia gente adentro o no, que si era para provocar, que si aqui, que si alla. La verdad que la desconfianza un dia no los dejara dormir tanquilos, y por su culpa el vecino de al lado tampoco podra respirar tranquilidad. Cada dia me decepcionan mas los que comentan en Cubadebate, yo que pensaba que la gente aprendia cada dia un poco mas. Disculpen los que no encajan en este comentario. Saludos.

  • EL PARANOICO dijo:

    USA, SON TAN CUATRERO,QUE LA INVENTA EN EL AIRE,ESE RECORRIDO DE AVIONETA ESTA BIEN LARGO PARA QUE EL PILOTO ESTE EN HIPOXIA, COMO QUE EL PILOTO AUTOMATICO DIRIJE ESA NAVE
    SI SE EMPIEZA COSA RARA O ENFERMEDAD EN EL TRAYECTO QUE ATRAVEZARON EL TERRITORIO NACIONAL, ENTONCE DIRIAMOS FUERON ESO
    COÑO DE MAD......

  • beta dijo:

    la verdad es que es un lamentable suceso, pero la actitud de cuba es digna de admirar, en circunstancias como esas tenemos que hacer a un lado la politica hostil, al final como decia un comentario todos tenemos al mismo padre y es el mismo cielo, pero lastima otros tipos de comentarios que parece que las regulaciones de la duana, el precio de los JC les hace daño al cerebro y los pone hablar cosas de pacientes de mazorra, verdad que para escribir un comentario asi es mejor no tener ni acceso a estos sitios, mantenganse al margen y no hablen tanta boberia, gente como ustedes tiene impuesto el bloqueo pero el ineterno el que no nos deja avanzar sin pensar en que nosotros mismos nos hacemos daño, en vez de hablar esas cosas deberian estar conmovidos por las familias de la victimas, para ellos mis mas sinceras condolencias

  • beta dijo:

    no se porque no se publica mi comentario

  • Jose dijo:

    Yo pensé en una posible provocación... dada la fecha... ¿será un nuevo modelo de drone?
    Lo que haya sido, no pudo conducirse mejor, lamentable por los fallecidos... pero ¿hipoxia en una avionetica? ¿Cual es su techo? ¿Tiene cabina presurizada? Es raro que no diera tiempo a reaccionar al piloto. Hecha leña en el mar, hay detalles que quedan en meras suposiciones...

  • Marisa Ramírez dijo:

    No sean egocéntricos que eso lo hubiese hecho cualquier nación. Como les encanta que lo alaben, parecen niños chiquitos

  • Javier dijo:

    Sería muy bueno conocer conocer cuales son las causas de estos accidentes, en lo que va de semana se han producido dos...

  • Yaniel Pérez Hernández dijo:

    Mi sentido pésame a los familiares de los fallecidos en el siniestro, hay un gran avance en las relaciones de ambas autoridades, ejemplo de ello fue evidente en tan lamentable suceso.

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