Hoy, ayer y mañana…

La Empresa de Transporte Escolar tiene la sagrada misión de garantizar la movilidad a esos estudiantes, hoy que se conmemora el Día Internacional de las Personas con Discapacidad. Foto: Naturaleza Secreta
Silenciosamente, cada mañana más de 200 ómnibus se desplazan por distintos lugares de Cuba. Ellos tienen una misión que para todos nosotros en el sistema del transporte tiene una connotación especial. Como todos los demás choferes del país, los que lo conducen se enfrentan al desafío diario de garantizar el funcionamiento de esos vehículos, sin las piezas de repuesto que necesitan, sin los recursos mínimos. Son 254 rutas y 224 escuelas que esperan por ellos. Dentro, se desplazan niños que requieren atenciones especiales, con discapacidades tanto motoras como intelectuales.
La Empresa de Transporte Escolar tiene la sagrada misión de garantizar la movilidad a esos estudiantes, hoy que se conmemora el Día Internacional de las Personas con Discapacidad, ayer, mañana... siempre. Junto a los maestros de esos estudiantes, sus médicos y tantas otras personas, los choferes que conducen esos vehículos y todos lo que intervienen en que este servicio de transportación, son parte de la epopeya. Que no falte hoy, ayer y mañana…nunca nuestro homenaje y agradecimiento a ellos.

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta

Foto: Naturaleza Secreta
(Tomado del perfil de Facebook de Eduardo Rodríguez Dávila)
- La Habana desde las alturas: un mosaico entre mar y ciudad
- Descúbrelo: Ciudad de tradiciones artesanales y espíritu emprendedor
- Donde crece la ternura: Aniversario 65 de los círculos infantiles (+Fotos)
- Descúbrelo: Paseo del Prado: Historia y vida en el corazón de La Habana
- Protagonistas del presente y futuro: Niños y jóvenes en el alma de la Revolución
- ir aFotorreportajes »
- Rusia envía al espacio 89 canciones emblemáticas de su historia musical
- Condenan a 14 años de prisión a acusado por siembra y expendio de marihuana en Holguín
- Arquitectura del cuidado en Cuba: Análisis de la Resolución 247/2025
- La Habana desde las alturas: un mosaico entre mar y ciudad
- Ejército y policía se movilizan tras 11 ataques y atentados en 24 horas en Colombia
- ir aSociedad »

Las piezas de repuesto de vehículos totalmente mecánicos está demostrado que pueden ser fabricadas.
El Estado tenía talleres y excelentes máquinas-herramientas, incluso programables. ¿Qué sucedió con todo eso?
En La Habana había una escuela en El Vedado de formación de técnicos calificados. ¿Ya no funciona?
La Antillana de Acero podía fundir distintas aleaciones de metales ¿Ya no lo hace?
Lo mismo puedo preguntar por qué no se pueden fabricar partes y piezas para las termoeléctricas, para mí hasta ahora no es imposible, y si lo es que alguien explique por qué.
FELICIDADES a esos transportistas