Terminal de Ómnibus: Pasajeros para afuera, en las penumbras
Cuando hay apagón en la zona, los viajeros tienen que abandonar el interior de la terminal y sentarse fuera, sin razones ni motivos aparentes. Foto: Delvis Toledo De la Cruz.
Estaban conversando normalmente y de repente ¡pum!, no se podían ver ni las caras. Mientras buscaban el celular para alumbrase llamaron por una de las puertas y ordenaron salir a todos de la terminal. Ni tiempo hubo para preguntar siquiera por las razones de aquel atropello.
A estas alturas, ya no resulta raro que continúe la polémica en torno a la Terminal de Ómnibus de Cienfuegos perteneciente a la UEB Transporte, si tenemos en cuenta la mala fama que ha acumulado desde el comienzo de su controvertida restauración, a partir del 20 de octubre de 2016, en la que se invirtieron millones de pesos y cuya culminación se dilató en el tiempo más de lo previsto.
Clara Soto aún recuerda las nefastas experiencias vividas en 2016, cuando pasaron todos los servicios del local hacia la estación de ferrocarriles. “Aquello era un oeste y muchos de los que radican en otros municipios como yo, se acordarán perfectamente. Hubo una pésima gestión en todos los sentidos”, comenta esta señora, que viaja a menudo desde la cabecera provincial hasta su natal Palmira.
Las inconformidades continúan, otras se suman, y las preguntas siguen sin respuestas en el presente: ¿Por qué no se usan las taquillas para una mejor organización? ¿Por qué no se emplean boletines? ¿Dónde están los televisores, ventiladores y las consolas del recinto? ¿Qué pasa con la pizarra informativa y por qué se permite a los usuarios fumar allí?
Ahora, para mayor “diversidad”, cuando hay apagón en la zona, los viajeros tienen que abandonar el interior de la terminal y sentarse fuera, sin razones ni motivos aparentes.
“Yo fui a preguntarle a uno de los guardias y me dijo que teníamos que salir, porque desde que pasaron las lluvias del huracán Ian y se vivió aquel largo apagón de 48 horas, ocurrieron ‘cosas’ dentro del local”, comenta Soto.
Sin aclarar cuáles fueron las “cosas” que sucedieron allí, la población –por comentarios que se generan irremediablemente in situ– asume que fueron sustraídos materiales en medio de la confusión.
Otra interrogante que muchos se hacen gira en torno a la carencia de una pequeña planta de generación eléctrica que pueda apoyar el servicio –al menos– entre 6:30 y 9:30 de la noche, cuando coinciden los horarios de salida de varias rutas como Constancia, Cartagena, Cruces, Lajas, Cumanayagua y Aguada de Pasajeros.
La desazón reina a un costado de esa instalación, en la que se aglomeran más de 100 personas que buscan llegar a sus hogares en los mencionados ómnibus y horarios. “Parecemos vacas que van hacia un matadero cada vez que se va la luz y tenemos que ir para afuera. Esto es inconcebible, mucho más difícil para nosotros los de la tercera edad enfrentarnos a ello cotidianamente”, alega la palmireña.
Si el transporte particular (en máquinas y boteros) es costoso en el horario diurno, este se duplica por la noche, cuando los choferes privados “asesinan” a sus clientes. Estamos hablando de 200-350 pesos a Cruces o Cumanayagua, por ejemplo, y mucho más elevado hasta Aguada. Por tanto, para quien depende del servicio público –como el caso de Clara–, para llegar a sus casas, centros médicos y laborales u otros puntos, utilizar el transporte que oferta la terminal en ese lapso le resulta económico y factible. Sin embargo, ante este nuevo espectáculo que da tanto risa como vergüenza ajena, la población de la provincia de Cienfuegos continúa irritada y con toda razón.
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Muy buen artículo y muestra una verdad de la que yo doy fe, porque trabajo cerca y es así, pero hay más, en la entrada de los ómnibus existe una laguna de agua acumulada, por problemas de drenaje, que lleva mucho tiempo y no se le ha dado solución y constituye además un foco para mosquitos. No acostumbro a la queja, pero es así.
De acuerdo con el periodista. Pero esto sucede desde hace mucho en la mayoris de las terminales interprovinciales y municipales. Inclusive en tiempos de que no hay apagon. No es facil llegar de pueblo en pueblo en una travesia y ya de noche haya que esperar la primera guagua para seguir camino y te boten de la terminal, como si hubiera hoteles en ese lugar. La terminal de Santiago la cerraban desde hace mucho. Camaguey intermunicipal tambien y asi muchas mas
En la terminal de 26, frente al zoo de la Habana, sucede algo parecido, cierran la terminal y las personas para la calle, sin importar edad, si tiene a donde ir, de dónde viene, en fin un maltrato a los clientes, que parece ser ley de las empresas
La cierran para que no se roben lo de adentro, pero y los de adentro qué son los que roban
Yo estuve con mi hijo y esposa en esa terminal hace como 3 meses y para mi esta entre las peores de cuba,eso parece un oeste abandonado ahí,sucia deprimente oscura....pa que.....los trabajadores faltas de respeto y sin una gota de educación,...valla que te da la impresión de que están ahí puestos para resolver...que pena pues cienfuegos es un ciudad muy bella desde siempre.
No soy de Cienfuegos pero la he visitado por años pq es la ciudad q más me gusta a mí pero lo unico q siempre le he criticado es la nefasta terminal q tiene sucia calurosa y faltade ética y profecionalidad es deprimente
Ni reuniones del Consejo de Ministros, ni llamados a la conciencia de las personas , ni peticiones a la poblacion y a los directivos para que colaboren y le hagan mas faciles la vida a sus compatriotas ,ni promesas de que el proximo año sera mejor …………… Nada de esto ha dado resultado y los años pasan y pasan ………
Excelente trabajo periodístico. Solo resta que las autoridades competentes brinden una respuesta loable y bien fundada, que pueda satisfacer a la mayoría de los clientes, y que se anuncien las medidas con lugar, a fin de revertir la deplorable situación de higiene y demás facilidades a los viajeros. Solo así seremos capaces de resolver los múltiples problemas que nos hace la vida más difícil, y que con creatividad y voluntad, pueden ser resueltos para el bien de todos.
Ojalá no haya que esperar tantos años como ha ocurrido para ordenar la venta liberada controlada en las actuales circunstancias.
En la terminal de Cienfuegos etán cobrando 5 cup por entrar a los baños, donde no hay ni jabón ni papel. Es un local arrendado, sacando cuenta deben entrar al baño no menos de 400 personas por día, esto representa para el dueño 2000 pesos diarios y 60 mil al mes, con lo cual le sobran para comprar los insumos que deben utilizarse allí, ah, solo le paga alrededor de 1200 pesos mensuales a la trabajadora que cuida la entrada del baño.
Yo viajo todos los meses a la Habana
Somos los reyes de la chapucería , Felicidades para el Periodista
Cuando los intendentes, presidentes de asambleas municipales y partido deben tener los oidos con la gente a pie y exigirles a dirgentes de empresas, ministros y otros que todo debe ser para resolver problemas que nos afectan de diferentes modos y que dejan mucho que decir de un servidor del pueblo. Salir a la calle tocar los problemas, recuerden que el cargo se da por una orden, decreto etc. pero la autoridad se gana con su forma de aclarar, dialogar y resolver.
Nadie de las personas que usted menciona aquí van a las terminales , todos tienen carros y choferes, por cierto entregados x el gobierno . Entonces que espera usted que ellos hagan .
Pregúntele al director de la terminal si él se va a pie para su casa?
Se avasalla al pueblo una y otra vez
No me sumo lo vivo en carne propia.en varias ocaciones acudo a recivir y despedir a mi madre q acude a la habana alos hospitales x problema de enfermedad y asus 80 Años poca vicion y no poder hacer fuerza y no se me permite y recogerla odespedirla en el salòn cuando llegà ò sale el omnibus .sincivilidad con esto...
los que tomaron esa decision son unos abusadores no hay de otra
Hace un tiempo atrás leí, no recuerdo en qué medio, una situación de maltrato a la población parecida en la nueva terminal interprovincial de Sancti Spiritus, que la tenían de museo por no explotarla en detrimento de la población. Ahora leo esto de Cienfuegos. Será un mal habitual de inconsciencia en la rama transportista ?
Felicitaciones al periodista q sacó a colación es triste q se maltrate así, no entiendo como esta pasando eso ,si se perdió algo con el ciclón ya eso paso los q tenían q estar velando por eso donde estaban, pero además los maltratos también lo veo en la terminal de la Habana q los familiares de los pasajeros q vienen de provincia tienen q esperar afuera ,es triste ver q a los nacionales se maltratan ,tan diferente q se trata a los extranjeros es verdad q tenemos demasiadas indisciplina sociales y hay muchos robos pero no todos somos indisciplinado ni ladrones el igualitarismo q nos está matando ahora nos iguala con lo peor , nos sienta pésimo .
Pero el problema mas serio de Omnibus Nacionales creo que es que los Omnibus salen con capacidades vacia para recoger afuera de la terminal, existiendo pasaje en la misma con lista de espera , por ejemplo Holguin Guantanamo a 500 pesos.
Y que decir de las guaguas particulares nueva moladidad catastrofica, 200 pesos Tunas Holguin.
El problema es que al Estado el tema alimentacion y transporte dse les fue de las manos y no hay solucion.
Antes de la covid las cosas eran diferentes, no entiendo que ha pasado pero hasta en los aeropuertos internacionales es lo mismo. Todos afuera hasta que llegue el momento del checkin. Para mi es como si fueramos perros indeseables. Las personas sentadas en la hierba, en las aceras, en los portales, toda una falta de respeto!
Estamos acostumbrados al maltrato, lo vemos como algo normal casi, cualquier prestador de servicios se creen con el derecho de disponer del entorno donde trabaja estableciendo ordenanzas arbitrarias y el jefe máximo escondido éso es una constante el monopolio del servicio genera este mal y muchos más
Muy buen articulo. Yo pregunto. Quien responde por tanta indolencia y maltrato al pueblo?
Ahora los "santos inocentes" intentarán explicar lo inexplicable, pasar la papa caliente y culpar al enemigo. Eso no falla.
De que asombrarse? Esto es parte del deplorable estado que tienen tidos los servicios a la poblacion no solo en Cienfuegos sino en todo el pais.
Por qué asombrarse si la terminal de Ómnibus de La Habana está igual, una urna de cristal. Si no autoriza el CDP o el compañero que esté en la puerta no se puede entrar ni hacer una pregunta. Si queremos conservar las cosas buenas que hacemos creo que lo mejor es educar a las personas y no a prohibir. Está política está siendo generalizada para conservar los esfuerzos con que el país logra hacer las cosas. Por lo que usted va a un lugar y no es tratado como lo que es, un cliente. Saludos
Enviele su queja al Ministro del Transporte que enseguida toma carta en el asunto y pone orden en el juego.
Acaso usted cree que el Ministro no lo sabe?
Hace mucho perdieron la sensibilidad escudados en otras razones.
En Santiago de Cuba sólo puedes entrar a la terminal cuando vas a subir al ómnibus, si estas en esperar tienes que sentarte en unos bancos fuera expuesto al sol y la lluvia eso si es de día, de lo contrario pasar la noche a la interperie, el escenario es triste e increíblemente cierto.
Parecido a lo que sucede en Cienfuegos pasa en otras terminales del país. En ese sentido, el de la atención a los pasajeros, el Ministerio de Transporte a retrocedido. Hasta en los aeropuertos todo ha cambiado, y no para bien. En el caso de los aeropuertos desde que pasaron a formar parte del Ministerio del Transporte fueron para atrás en lo que respecta a la atención de viajetos y acompañantes.
Algo tristemente parecido sufrimos los pasajeros de la Isla de la Juventud en el aeropuerto José Martí cuando nos disponemos a regresar a nuestro municipio. Cuando por razones de mucha necesidad, los pasajeros tenemos que llegar horas antes del comienzo del chequeo tenemos que esperar el comienzo del mismo fuera de la terminal porque según reglas sanitarias no se debe
estar dentro de los salones. Esto sucede a cualquier hora tanto de noche como de día. Duele pasar la noche fuera oyendo los aires acondicionados de los salones (imagino para brindarle confort al sueño de los sepsas) y estar afuera bajo el sol o la luna, incluso bajo la lluvia, gracias a dicha medida abusiva. Revisemos.
Siempre he dicho y sostengo: En mi Cuba no hay clientes, todos somos dependientes de los dependientes, lo mismo para estatal como para lo particular.
Muy buen artículo y los comentarios fenomenales, pero que hace cubadebate con todos ellos, debe haber gubernamental al respecto
Nada que quien tomó esa decisión viaja en un vehículo con chapa estatal y lo parquea todas las tardes en su casa. Nada le debe de importar el sufrimiento ajeno
Cuando los pasajeros llegamos a La Habana de madrugada no tenemos derecho a esperar que amanezca dentro de la terminal, corriendo peligros y riesgos. Por favor analicen y den soluciones razonables.