Las motorinas que se salieron del carril…
El tema vino rodando desde el mes de junio, cuando por diferentes vías se anunció que a partir del 1ro. de agosto no podrían circular en Cienfuegos las motorinas importadas de combustión, de más de 49 cc. Muchas de ellas andaban por las calles hacía poco más de cinco años.
“Puedes entrar partes de la carrocería y del motor que no sean donde están las numeraciones de ambas, asegura Mariela Ruiz González, asesora jurídica de la Aduana en la provincia. La importación de esas piezas, que les llaman registrales, está prohibida; tú puedes traer partes, pero no todo completo de una vez y nunca las piezas registrales. Ello lo establece el Decreto Ley 320. Nosotros no sabemos cómo esa cantidad de motos entraron al país; sí te puedo garantizar que por aquí no fue. Solo importan carga las terminales de La Habana, Matanzas, Holguín y Santiago de Cuba”.
Lo cierto es que, según datos de Tránsito, en el territorio existen hoy entre 100 y 200 motorinas de combustión interna de tales características. Y ninguna es de fabricación nacional.
“Según el artículo 229 de la Ley 109 —Código de Seguridad Vial aprobado el 1ro. de agosto de 2010 durante el Quinto Período Ordinario de Sesiones de la Asamblea Nacional del Poder Popular—, se prohíbe la construcción de vehículos en Cuba, por tanto, su inscripción en las oficinas de registro mediante ensamblaje, por partes, por piezas nuevas o de uso, o de cualquiera que sea su título de adquisición.
“Además, el 230 de esa misma normativa define que en los casos de infracción dispuestos en el artículo anterior, así como la alteración de números de bloques, carrocerías, cuadros de motor (…) se aplicará el decomiso del vehículo”, esclareció el teniente Vismedy Bernal Pérez, oficial de Tránsito.
Tales disposiciones dejan en claro la ilegalidad de estas motorinas de combustión en suelo cubano, pero no todos los propietarios lo reconocen así.
“La mía costó más de 4 mil CUC. La persona que me la vendió entregó el papel de la Aduana como que entraron legalmente al país, y el papel lo dice todo: color, número del carter, cantidad de cc; es traída de México, casi todas son de México, la de nosotros entró por La Habana (…) Yo pago la gasolina especial en el Cupet, nadie me la regala ni la robo, eso es un ingreso al Estado”, aseguró Gioelkys Sosa Hernández, dueño de una “Italika”, una de las marcas de este tipo de motocicletas de combustión interna que ruedan hoy.
“Es que a mí me paraban para pedirme la licencia, me veían el tubo de escape y nunca me dijeron nada. De cierta manera no somos culpables, no sé si fue la Aduana, pero eso entró por algún lado, nosotros solo compramos una moto. ¿Por qué dejaron que se le llenara la provincia de motorinas? Si hubieran advertido de eso antes, de seguro no la hubiéramos comprado. Porque realmente yo sí pregunté”, aseguró Yusleidy Muñoz Ortega, ama de casa.
Hasta ahora no existen mecanismos para inscribirlas en el Registro Nacional de Vehículos del Ministerio del Interior. Sin embargo, datan de 1979 las prohibiciones aduanales y desde entonces muy poco han cambiado sus acápites.
“Estas personas que poseen esas motos han sido estafadas por otras que han construido esos vehículos en Cuba; sabemos que en Matanzas y Santa Clara hubo fábricas ilegales (…) La mayoría de los motoristas desconocen la ley (…) No está aprobado por una marca registrada, ni tiene papeles de una fábrica. ¿Cómo se le va a poner una chapa a algo que es ilegal?”, declaró el teniente Vismedy.
Al igual que ha sucedido con otros procesos donde lo legislativo se ha justado a las exigencias de nuevos tiempos, los afectados abogan por una medida menos radical que el decomiso.
“La solución debe ser cobrarte el impuesto sobre el motor terrestre, darte una chapa, pagar a la Onat…, poder legalizarla, que determinen un precio, estoy seguro que todos lo pagarán para poder circular. Hablamos de una gran cantidad de dinero invertido, no es juego”, explica Alberto Rodríguez Machado, otro de los propietarios y chofer del Citma.
No obstante, las autoridades no parecen ceder terreno en el tema: “El Estado cubano no tiene por qué cargar con la responsabilidad que esas personas asumieron al importar la moto, violando lo que está establecido”, agregó la asesora jurídica de la Aduana.
El hecho de que estas motorinas de combustión interna estén, y no sean pocas, muestra un camino de incongruencias, estafas y “flexibilidades”, incluso desde los encargados de hacer cumplir la ley. Sin embargo, tal como pintan las cosas, parece que solo pasará factura a una parte de los implicados.
(Tomado de 5 de Septiembre)
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la pregunta del millon de pesos, es...por que no se deja importar a la gente autos y motos desde otros paises, ya se traida por los colaboradores, cubanos que trabajen en el exterior o enviada por sus familiares o amigos estos????
Por mas que se le de vueltas a justificar la negativa de ello ( de la que nunca se ha dado explicacion) solo veo ventajas en ello:
-Una parte de la poblacion resolveria su problema del transporte
-El pais tendria una entrada de divisas por el costo de pasar esos autos y motos*
-Se mejoraria el parque automotor del pais
-Como fuese estos vehiculos serian MUCHO MENOS contaminante y consumidor de combustible y con mas elementos de seguridad pasiva y activa para sus pasajeros que la inmensa mayoria de los carros que circulan en Cuba
-Mas combustible se compra en los CUPET, se potenciaria la demanda de piezas agregados de repuesto de uso general en todos los autos y no especificamente de una marca por ejemplo gomas, baterias, limpiaparabrisas, entre otros. que si son inteligentes aprovechan esa coyuntura vendiendolos a los propietarios de los autos *
* OJO con precios justos, los autos que lleguen con la factura de compra delconcecionario donde fue adquirido y cobrar aca el mismo precio de este,en aduana, no los precios locos de los que ahora hay en venta. ...inspeccion tecnica, circulacion chapa y a rodar.
¿QUE DESVENTAJA PUEDE TRAER ELLO A NUESTRO PAIS?....
Con este desbarajuste de funcionarios y leyes jamas saldremos adelante,cuidemos los caballos,mulos,burros y bueyes,que al paso que vamos dentro poco serán el medio de transporte,veamos una funcionaria agarrada a una resolución de 1979,cuando en Cuba se ensamblaban cientos de guaguas de cuatro modelos,había taxis para comer y llevar la gasolina entraba por tuberías,rutas para los mas recónditos parajes,los trenes funcionaban aceptable mente,los centrales azucareros y mucha otras empresas e industrias,tenían transportes obreros y educación tenia una flota de guaguas que cubrían todas las escuelas en el campo,¡¡QUE TIEMPOS AQUELLOS MARIA!!,y todavía quedan burócratas y otros ejemplares de museo, que a la situación actual les aplican recetas de aquellos tiempo,todo indica que el periodo especial destruyó las neuronas de muchos que solo aciertan a leer periódicos y leyes viejas, compañeros o encendemos los motores de lo cohetes y mandamos toda esa carga de ineptos al lugar donde deben estar según piensan y actúan,¡¡ A LA LUNA Y SIN TRANSPORTE DE REGRESO!! Allí estarán en su salsa
hola amigos :
en matanzas también hubo un caso parecido pero esta vez con los autos (los mundialmente famosos carepalos) donde se hacían mejoras o sea se cambiaba todo el carro por uno nuevo todo esto autorizado por los jefes de tránsito (claro esto era solo para amigos )y despues de 3 largos años devolvieron los autos ya que como uno de los afectados en este caso de cienfuegos muchos compraron sus carros y los pasaron por transito UNA VEZ MAS hasta que un dia como este que vive cienfuegos y otras ciudades como matanzas se dieron cuenta que era un error y había que eliminarlos . ahora el tiempo les dio la razón a los damnificados que no son extranjeros ni extraterrestres y se les devolvió todo .
no hagamos noticia dia a dia de los errores , vamos a arreglar lo que deba ser arreglado y que cualquier medida que sea de beneficio para un pueblo tan trabajador y sacrificado como el nuestro que se apruebe , vamos a avanzar como dijo un amigo PERO HACIA ADELANTE no dejemos que estos tiempos difíciles que vivimos se vean agravados por pequeñeses como estas .
hoy es el cumpleaños # 91 de nuestro comandante en jefe y que mejor regalo que la sonrisa y el deber de cada cubano con su patria , no hacer de idioteses como estas de decomisar una moto de hace 5- 10 Años una noticia nacional .
devuelvan las motos y centrense en como hacer de cuba un pais de ejemplo para el mundo donde la palabra SOCIALISMO sea y siga significando del pueblo y para el pueblo.
mas de lo mismo.
seguimos siendo el pais mas justo del mundo. hablamos de derechos humanos y mas.....
por favor
es verdad que estas motos y las electricas provocan el aumento del consumo de combustible. pero hasta cuando tendremos problemas de transporte y no solo en la ciudad sino a nivel nacional y general.
pensemos que cuba las importe y las venda aun precio real sin infladera que es eso de una moto normal pequeña 8000 cuc ?
a precio de costo y alguito por encima de todos modos sabemos que no hay piezas de repuesto
que podamos obreros comprarla para trasladarnos eso no le hace daño a ningun pais ni a ningun gobierno.
son limitaciones de nosotros mismos, ahi no influye la mano de nadie es de nuestros de arriba
parece que en nuestra constitucion hay otro decreto que dice.
dejar caminar las cosas y cuando esten generalizadas las prohibimos.
hasta cuando cuba
Mariela ,esas piezas caen en paracaidas.
Restricciones a los taxis, crisis en el transporte, vamos.....mi gente, solo pensemos en la cantidad de problemas que resuelven estás motorinas. Son 200 personas que no tienen que pararse en una parada bajo La Luz del fuerte sol de Cuba. Luego decimos que el bloqueo viene de los vecinos del frente. Nos estamos bloqueando nosotros mismos. Hacemos ilegales cosas que son más que normales en todos los paises del mundo, "todos los paises del mundo".....
A mi lo que me da gracia es como Mariela Ruiz González, asesora jurídica de la Aduana en la provincia de Cienfuegos dice que ella no sabe por donde entraron? Claro, claro seguro que los extraterrestres dieron los papeles que muchas de esas motos tienen y por supuesto, ellos las entraron en sus naves..... Echele la culpa a otros y no le plantemos cara a los defectos que tenemos, entraron por una de esas terminales que dice, pero por que entraron? Muchas entraron enteritas enteritas, porque hasta los papeles aduanales tienen de la motorina completa..
Ahora, otra cosa. Acaso esas motos no son similares a las que el Estado tiene en los rentCar(creo que se escribe asi)? Porque me han pasado unas cuantas por al lado y creeme que suenan muy parecidas y que nadie me diga que son de menos de 50cc....
Esto da risa y ganas de llorar, los que confiscan no tienen problemas de transporte ni de otras índoles. Legalicen y hagan al pueblo feliz
Gracias jose de oro, que siempre nos hace falta un poquito le seran dados los saludos a palmiche que no entro por la aduana por suerte
No digo que eso no pase, pero muchas entran de afuera, por la aduana si es verdad, otras se han comprado legales de las que se desarman que eran del turismo, otras las han armado aquí mismo. Lo que tienen es que legalizarlas, si hay tarecos peores en la vía y los permiten. Si las recogen pasa como muchas motorinas eléctricas en cCamagüey que recogieron por no tener licencia y dicen que se perdieron hasta motorinas enteras, piezas, espero no se cometan locuras.
Siguen las absurdeces los sin sentido y las incoherencias, todos los cubanos se preguntan ¿por qué siguen aferrados a no permitir el progreso? Cada vez que alguien saca la cabeza e intenta respirar se la cortan. Seguimos con interrogantes y sin respuestas. En mi modesta opinión creo que les toca ustedes CUBADEBATE. Como única plataforma donde el pueblo cubano puede expresarse y desahogarse. Les toca buscar respuestas entrevistar a alguien ¿por qué se prohíbe la importación de vehículos óptimos para la circulación y sin embargo permitimos la circulación autos en deplorables condiciones? ¿Por qué no puede el país producir sus propias motorinas, o importarlas y venderlas a precios competitivos? No me digas que falta de presupuesto, porque si un particular puede con sus propios recursos satisfacer las demandas como el estado cubano no va a poder. Si las respuestas a estas interrogantes son todas negativas entonces aún tenemos una venda en los ojos, no estamos mirando hacia el camino correcto en pro del mejoramiento del país.
No puedo entender que un tema tan delicado, que tiene la opinión unánime de la población, de algo totalmente incomprensible e inexplicable, menos en estos tiempos de carencias y necesidades, pueda llamar la atención de las mas altas autoridades del país. Como expresó Raúl, todas esas medidas caducas e incomprensibles sólo llevan a las ilegalidades y al descontento popular. Nadie será capaz de revertir algo tan antiguo, estúpido e inexplicable?. NO SON TIEMPOS DE VENCER, SI NO DE CONVENCER. SON TIEMPOS DE SUMAR. NO DE CREAR DESCONTENTO POR COSAS SIN SENTIDO NI EXPLICACIÓN.
Ni un solo comentario de los 58 hasta aquí está de acuerdo con la medida. No podrá haber un poquito de sentido común en las autoridades? Tanta gente estará equivocada? Volvemos a las prohibiciones absurdas que empezaron a ser derogadas desde 2007? Creo que esto merece una profunda reflexión.
por que se prohibe la importancion de motos de motor y no solo de mas de 50cc las de menos de 50cc o sea 49 cc tampoco pueden importarse pues la prohibicion de aduana es clara. nunca he podido explicar esto a ningun extranjero, no le encuentro logica ni explicacion, nadie lo entiende y es una de las prohibiciones que todo el mundo detesta.
cambiemos lo que debe ser cambiado
A todos esos que le quiten su motorizaciones deberían de ser más responsable y utilizar nuestros medios de transportes masivos como el metro y las guaguas que pasan cada 10 minuto por la parada ... a perdón creo que estaba soñando
Es una Ocurrencia de los que hacen daño al pueblo, de los que destruyen, nunca más en contra de algo tan absurdo. Si los miles que las tienen en Cuba puedieran tener este escenario u otros para expresarse habría que oir a todo ese pueblo, sus familiares y amigos, porque de eso se benefician miles de personas. Fidel te extrañamos, tu concepto de Revolución cambiar todo lo que debe ser cambiado y una resolución del 1979, medidas ilógicas de los que les toca legalizar, todo lo que generan es para crear descontento y hacer que la gente hable. Queremos o no queremos el bienestar del pueblo, a veces lo pongo en dudas.
Y leyendo este articulo me llamo a la reflexion, sera que el estado pudiera importar( ya que es el unico que puede hacerlo) vehiculos de segunda mano, aunque sean chinos para reponer los que circulan aqui que tienen mas de medio siglo de explotacion, y los cobrarian por descuento a precios accesibles para la poblacion, y fijense que solo digo repòsicion, porque se cambiaron los refrigeradores pero los autos que circulan por las calles en mal estado y que tanta gente matan todos los años por problemas tecnicos no entraron en la revolucion energetica, los almendrones circulan echando humo con motores de petroleo que parecen cocinas de keroseno, maltratndo el medio ambiente. no me digan que no los ven incluso en la ciudad de la habana. somos el hazme reir de los extranjeros cuando nos ven en cacharos que son de pòco despues de la segunda guerra mundial, tendremos que esperar cincuenta años mas para que nuestros nietos puedan disfrutar de un auto al menos seguro y digo seguro no de lujo como los precios que tiene el estado por peugeot viejos (220 000 cuc) jejeje no me hagan reir
Hay que agradecer a las periodistas de Cienfuegos por haber hecho el artículo y a cubadebate por haberle dado visibilidad nacional. Ahora habrá que ver si hay oídos receptivos y se da una solución a este asunto. Creo que la legalización de las motorinas y su autorización de importación será de gran ayuda para el insuficiente sistema de transporte y un aporte significativo para el bienestar social. Hay que hacer una política de pueblo y para el pueblo. Hay que ponerse en el lugar de los que día a día se enfrentan a las carencias del transporte antes de confiscar o prohibir. Como dice Raúl, hay que cambiar la mentalidad, y ello también implica cambiar las leyes y resoluciones arcaicas y que no se justifican en la actualidad.
Sinceramente es una violacion y como violacion de la ley se debe tomar las medidas correspondientes. La gran duda es que hace nuestra Asamblea nacional sobre ello, porque no impulsar un proyecto de ley para reformar esto y algunas otras restricciones, con una Asamblea de tantas personas, más que la que deberían, porque trabajar para directamente influir en estas cosas. Todo para que para que salga un alto dirigente y diga que esta ley no tiene sentido y todos empiecen a asentir con la cabeza como pasó con los hoteles o traspasos de vehículos. TRABAJEN QUE PARA ESO FUERON ELECTOS (aunque no me guste el sistema electoral de mi país)
Las están dejando rodar supuestamente ilegalmente, mejor hacerse el ciego y no ver. Señores eso resuelve a mucha gente, son menos para las guaguas, eso no hace daño a nadie, si esas personas tuvieran mucho dinero tuvieran un carro, son gente de pueblo, cubanos de los que luchamos día a dia, Legalicen las moticos y hay mas control, mas orden, cual es la diferencia con la eléctrica,, una Ley o una resolucion.
Es tiempo de que actualicen las leyes vamos a paso de tortuga en esta sociedad moderna. Las bicicletas electricas deberian poder importarse sin ningun tipo de impuesto para potenciar su uso.
No se por qué las más pequeñas cosas de sentido común, en Cuba son ilegales. Legalicen, cobren impuesto, desarrollen el pais, y dejen a las personas ser felices. No al pesimismo, al oportunismo, a la vida facil. Es hora de premiar el trabajo honesto. Que el pueblo pueda vislumbrar un porvenir. Que todo no valga el doble ni el triple de otros paises de la region. El PUEBLO de CUBA no son SOLO los que reciben remesas. Somos todos y todos debemos tener derecho a vivir con decoro.
Hasta cuando el nombre de las TRD y su función.
Actualicen las leyes, y cuando mas cosas puedan ser legales todos seremos mas felices.
No podemos estar condenados por siempre a los carretones de caballo dentro de las ciudades para resolver el transporte.
La gente tiene que informarse bien antes de hacer las cosas... Como es que no se dan cuenta de que es algo ilegal? Lo que pasa es que lo hacen a ver si despues les pasan la mano... hay mucha ilegalidad, la gente haciendo lo que les da la gana mientras los dejen...
Recuerdan la ley que prohibió la venta de autos, aún a los que ya teníamos las cartas autorizadas. Nadie se puso a pensar de cómo se habían adquirido esas cartas, bajo cuáles condiciones? A pesar de las múltiples inconformidades, que se expresaron en los espacios adecuados, jamás se dio una respuesta. En aquel entonces lo que más me molestó fue que la oportunidad que ofrecieron fue la prioridad en la compra!!!! Es decir, teníamos la gran oportunidad, de comprar antes que otros, al nuevo precio fijado: multiplicado por 5 y más en muchos casos. Carros con 100 mil Km y más. En esa canalita estuvimos muchos profesionales que conformamos la pirámide invertida, que eventualmente volverá a su posición adecuada.
Sugiero a los funcionarios que tengan más tacto incluso a la hora de dar justificación y respuestas. En ocasiones, son ridículas, como la de esta funcionaria que no sabe por dónde entraron las piezas. Ridícula también en aquel entonces, donde aún bajo la prohibición se podría acceder con prioridad en la compra de un auto usado, a precios promedios que oscilaban los 20 mil y 25 mil CUC. Hay que mirarse por dentro. Hay que saber lo que la gente opina, lo que siente, y no solo saberlo, sino sentirlo en las venas.
Gracias Cubadebate!!!! Son un ejemplo!! Gracias también a los periodistas!!!!
Bueno les diré algo, yo de momento saque mi cuenta y pediré un crédito para comprar un auto de los que venden es este dichoso y lindo país, y saben en esa cuenta como debi tener codeudores, pues para ellos necesitare poner de codeudor a mis bisnietos, tataranietos, chosmos, tatarachosmos y de ahí para allá no se como se llamarían, pero si los voy a endeudar con el carrito que me compre hoy jejej esto es para matarse y morirse de la risa. Da lastima que nuestro país aun continúe en el siglo 16 que lo único que autorizan a construir en calidad de transporte son carretones y se que alguien no ha pensado en eso porq si lo pensaran, de manera explícita y urgente emitirán una resolución y se acaba la construcción de estos artefactos del siglo vaya usted a saber. Realmente da asco que aún en este siglo tengamos todas las restricciones que tenemos. Estas son las cosas que no soporto y por más que me abra la cabeza no las entiendo de nuestro país. Quien los prohíbe, porq lo prohíben, para que lo prohíben. Que problemas le resuelve a la población prohibiendoles las importación. Da náuseas.
Tal parece que la AGR de Cienfuegos es independiente y tiene leyes independientes, qué tipo de respuesta es esa? Al final la AGR es una sola en el país y las leyes son únicas para todo el país. SI las dejaron entrar incluso con papeles como dice la persona, cómo ahora van a decomisarlas?Para no tener que profundizar en los verdaderos culpables que las dejaron entrar al país
Haber. Agradecería que algún entendido en la materia me explicara. Algún delegado de la Asamblea Nacional donde se discutieron las diferentes resoluciones que amparan las medidas vigentes. Empero el gobierno, por diversas razones, NO HA RESUELTO EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN CUBA por lo que para los ciudadanos deberían estar TODAS LAS OPCIONES ABIERTAS PARA SATISFACER SU NECESIDAD (DE TRANSPORTARSE), ¡¡ TODAS!!. ¿Por qué no se venden por el estado estas motorinas Y SE QUITAN TODO EL ROLLO ESTE DE ARRIBA? ¿Y se cobran en USD con un porciento de ganancia? ¿Por qué no se permiten a los que puedan importan carros y cobrarlos en la aduana en USD? Algo hay que hacer EL TRANSPORTE ESTÁ CAÓTICO, Y LO POCO QUE TENEMOS NO LO UTILIZAMOS RACIONALMENTE. ¿Cuántas veces vemos guaguas pasar VACIAS y no pararle al público de a pie? Eso a estas alturas debiera ser pecado capital en este país. ¿Cuál es la alternativa de los de a pie? ¿CAMIONES? . Saludos
mi pregunto, por donde entraron esas motos,por que me imagino que tiradas por paracaida no fue, entraron por el puerto donde hay aduana, por el areopuerto donde hay aduana, bueno al no ser que los que se dedicaban al trafico de personas ahora se dediquen al trafico de motorinas, la otra cuestion, las autoridades no se dieron cuenta del crecimiento de ese tipo de moto, no las vieron en las calles o se dieron cuenta cuando habian rodando 200 en cienfuego, me imagino que en las demas provincias deben de haber muchisimas mas, ahora bien, han investigado por que paso ,como entraron y se le dio las facilidades de entradas cuantos se enriquecieron ademas de los vendedores , por que me imagino que algunos aduaneros cogieron lo suyos, por que no publican el proceso de investigacion y su resultado, por lo demas si ya permitieron que entraran, si ya permitieron que rodaran, por que no permitir que la legalicen , le pongan chapa y paguen su impuesto, la racionalidad polica puede convertirce en un problema social y politico, y aqui no estoy hablando de el centrismo, estoy hablando de negligencia y violaciones cometidas por las autoridades correspondientes que deben de controlar que eso no suceda.
Estamos en el siglo XXI y seguimos arrastrando cosas de hace 38 años, porque no se venden a 500 CUC por el estado que a ese precio se obtiene una buena y jugosa ganancia, porque no se sustituyen los bergobulla y los karescandalospaty que esto es contaminación sonora de lo que tanto hablamos en estos dias.
El apostol dijo que el que no quiere busca justificaciones y el que quiere busca soluciones.
espero que esto tenga una solución en la que todos ganemos.
Seguimos aferrándonos a las leyes burocráticas, leyes que nadie entiende cual es el sentido ni qué se persigue con la misma, e inclusive dan que pensar que las han hecho personas que buscan mantener el atraso y los problemas económicos del país. Lo que mas llama la atención es que nadie haya hecho nada por cambiarlas cuando constituyen un freno para el desarrollo de la economía, del país, del bienestar social