Las motorinas que se salieron del carril…
El tema vino rodando desde el mes de junio, cuando por diferentes vías se anunció que a partir del 1ro. de agosto no podrían circular en Cienfuegos las motorinas importadas de combustión, de más de 49 cc. Muchas de ellas andaban por las calles hacía poco más de cinco años.
“Puedes entrar partes de la carrocería y del motor que no sean donde están las numeraciones de ambas, asegura Mariela Ruiz González, asesora jurídica de la Aduana en la provincia. La importación de esas piezas, que les llaman registrales, está prohibida; tú puedes traer partes, pero no todo completo de una vez y nunca las piezas registrales. Ello lo establece el Decreto Ley 320. Nosotros no sabemos cómo esa cantidad de motos entraron al país; sí te puedo garantizar que por aquí no fue. Solo importan carga las terminales de La Habana, Matanzas, Holguín y Santiago de Cuba”.
Lo cierto es que, según datos de Tránsito, en el territorio existen hoy entre 100 y 200 motorinas de combustión interna de tales características. Y ninguna es de fabricación nacional.
“Según el artículo 229 de la Ley 109 —Código de Seguridad Vial aprobado el 1ro. de agosto de 2010 durante el Quinto Período Ordinario de Sesiones de la Asamblea Nacional del Poder Popular—, se prohíbe la construcción de vehículos en Cuba, por tanto, su inscripción en las oficinas de registro mediante ensamblaje, por partes, por piezas nuevas o de uso, o de cualquiera que sea su título de adquisición.
“Además, el 230 de esa misma normativa define que en los casos de infracción dispuestos en el artículo anterior, así como la alteración de números de bloques, carrocerías, cuadros de motor (…) se aplicará el decomiso del vehículo”, esclareció el teniente Vismedy Bernal Pérez, oficial de Tránsito.
Tales disposiciones dejan en claro la ilegalidad de estas motorinas de combustión en suelo cubano, pero no todos los propietarios lo reconocen así.
“La mía costó más de 4 mil CUC. La persona que me la vendió entregó el papel de la Aduana como que entraron legalmente al país, y el papel lo dice todo: color, número del carter, cantidad de cc; es traída de México, casi todas son de México, la de nosotros entró por La Habana (…) Yo pago la gasolina especial en el Cupet, nadie me la regala ni la robo, eso es un ingreso al Estado”, aseguró Gioelkys Sosa Hernández, dueño de una “Italika”, una de las marcas de este tipo de motocicletas de combustión interna que ruedan hoy.
“Es que a mí me paraban para pedirme la licencia, me veían el tubo de escape y nunca me dijeron nada. De cierta manera no somos culpables, no sé si fue la Aduana, pero eso entró por algún lado, nosotros solo compramos una moto. ¿Por qué dejaron que se le llenara la provincia de motorinas? Si hubieran advertido de eso antes, de seguro no la hubiéramos comprado. Porque realmente yo sí pregunté”, aseguró Yusleidy Muñoz Ortega, ama de casa.
Hasta ahora no existen mecanismos para inscribirlas en el Registro Nacional de Vehículos del Ministerio del Interior. Sin embargo, datan de 1979 las prohibiciones aduanales y desde entonces muy poco han cambiado sus acápites.
“Estas personas que poseen esas motos han sido estafadas por otras que han construido esos vehículos en Cuba; sabemos que en Matanzas y Santa Clara hubo fábricas ilegales (…) La mayoría de los motoristas desconocen la ley (…) No está aprobado por una marca registrada, ni tiene papeles de una fábrica. ¿Cómo se le va a poner una chapa a algo que es ilegal?”, declaró el teniente Vismedy.
Al igual que ha sucedido con otros procesos donde lo legislativo se ha justado a las exigencias de nuevos tiempos, los afectados abogan por una medida menos radical que el decomiso.
“La solución debe ser cobrarte el impuesto sobre el motor terrestre, darte una chapa, pagar a la Onat…, poder legalizarla, que determinen un precio, estoy seguro que todos lo pagarán para poder circular. Hablamos de una gran cantidad de dinero invertido, no es juego”, explica Alberto Rodríguez Machado, otro de los propietarios y chofer del Citma.
No obstante, las autoridades no parecen ceder terreno en el tema: “El Estado cubano no tiene por qué cargar con la responsabilidad que esas personas asumieron al importar la moto, violando lo que está establecido”, agregó la asesora jurídica de la Aduana.
El hecho de que estas motorinas de combustión interna estén, y no sean pocas, muestra un camino de incongruencias, estafas y “flexibilidades”, incluso desde los encargados de hacer cumplir la ley. Sin embargo, tal como pintan las cosas, parece que solo pasará factura a una parte de los implicados.
(Tomado de 5 de Septiembre)
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Fijense las cosas locas que hacen por la legalidad. Las motos SUSUKI que se venden en SASA las unidades y los Kit, obligan a las personas a hacer un cuadro inventado y hay que pagar 200 CUC en la calle que legalizas en una empresa cubana ese tareco,, no se puede usar un cuadro original, de fabrica probado con tecnología y así no quieren accidentes. Legalicen las motorinas y no fastidien mas al de a pie, porque los que tienen dinero y los jefes no les falta el carro.
Dicen que no las quieren legalizar ni entregando un bergobina con chapa por eso que es nuevo y ayuda mucho. Claro con dinero han legalizado mil cacharros cuando les conviene. Esa gente anda suelta y hacen lo que quieren. Elpidió Valdés vas a tener que coger Palmiche estas motorinas nas confiscados y ya sabes para quienes, claro y las legalizados entonces.
No se puede entender un absurdo, ni justificarlo. Eso es hacer contrarrevolución. Quienes permiten que prohibiciones como la de las motos de 49cc perduren le hacen el trabajo fácil a los enemigos del proyecto socialista cubano. El que no lo vea por ingenuo no puede tener un cargo en el gobierno, y el que lo vea y lo permita es un contrarrevolucionario, por tanto tampoco puede estar en el gobierno cubano. Estoy convencido de que económicamente para Cuba será una opción extraordinariamente ventajosa buscar una solución a este problema y dar opciones para promover el uso de este medio de transporte. En las condiciones actuales es una opción muy viable. Experiencias positivas con estos medios de transporte en el mundo entero sobran. Y espero que los decisores en estos temas tomen consciencia de que Cuba es parte del mundo.
Además de las que entraron por la aduana, a los ojos de todos, pero ilegal para los que no quieren ver, hay otras que se compraron a través de SASA fruto del desarme de las de la renta y esas tampoco las quieren legalizar, así que lo de la supuesta entrada clandestina es una muy mala excusa, entre personas inteligentes formadas por esta Revolución. Aquí hay gente haciéndoseppasarpor buenos y hacen mucho daño al pueblo. OÓbito con eso.
Hastaaaa cuandooooo queridos compatriotas estaremos auto bloqueados ???????
... y mas que combatir las consecuencias debemos combatir las causas. Hay leyes del 79... que ya son mayores de edad! El mundo sigue desarrollandose... las cosas cambian, las leyes tambien deberian hacerlo. Comprar un carro o una moto en Cuba es, por decirlo muy suavemente, casi imposible. Precios de Ferrari, como alguien comento. El parque automotor de la Isla tiene que renovarse. Hay q buscar una solucion. Y la solucion no es dar oidos sordos al problema!
Da lastima que el periodista no haya cuestionado ni una vez el por que en un pais bloqueado el Estado no da facilidades para que las personas resuelvan por si mismas los problemas que el orden socioeconomico no puede resolver. Lo de las motorinas es la punta del iceberg; la aduana regula y limita la entrada de articulos de todo tipo, hasta de los mas necesarios como los alimentos y los productos de higiene y aseo. Yo pienso que el total de estas regulaciones, hasta las mas recientes, tienen que ser revisadas, asi como la Aduana, transcargo y aerovaradero ser sujeta a controles mas estrictos y tener supeditacion a los organos de gobierno . Anda circulando por ahi un correo en el que un funcionario de aduana o transcargo utiliza un canal de comunicacion oficial para decir que la terminal de contenedores del mariel esta congestionada!!!!!!! Que clase de tamaña falta de respeto.
Lo otro: el limite para la importacion en la aduana es el mismo, lo mismo si estuviste año y medio de mision internacionalista inyectando indios en el Amazonas, que si te pasaste una semana vacacionando con tu familia en Cancun o Miami. Esto es absurdo; al igual que las tarifas de valoracion por mercancias y la obligacion de pagar en moneda convertible la extraccion de un envio. Imaginense, que por sacar un kg de leche en polvo de la aduana hay que pagar 10 cuc. Mas de lo que hubiera percibido el Estado si la vende en la tienda. Negocio redondo, que ni a Trump se le ha ocurrido. Todo esto en un pais donde donde la gente gana muy poco dinero y donde las tiendas estan vacias.
Las llamadas y sacrosantas 'medidas', quien las redacta? quienes las revisan y discuten? quien las aprueba? que intereses defienden? Que clase de Estado 'no tiene la culpa' de que sus ciudadanos se sientan precisados satisfacer una necesidad? Quienes se sienten afectados por estas disposiciones tambien sienten que viven en un pais que no es para nada el que se exalta en los discursos. En la conmemoracion del nacimiento de nuestro Comandante, nunca estuvo mas vigente su creencia de que la Revolucion solo puede ser destruida desde adentro.
Cuando se leen cosas como estas, simplemente causan cada vez mayor malestar. La cuestión va más allá de lo simplemente establecido, que son regulaciones incomprensibles para la mayoría, que es la afectada. Es cierto, los inventos para resolver se ha demostrado que no dan resultado, que hay que respetar las normas, sobre todo las lógicas, de bienestar común, eso tiene alcance internacional. Pero el mal de fondo no está ahí. Hay muchas preguntas, algunas de ellas:
1-Por qué la prohibición de adquirir libremente un medio de transporte, digamos una moto, que facilite las gestiones de la vida diaria al ciudadano medio?
2-Por qué, cuando en algún momento se ha dado esa posibilidad, se aplican precios tan estratosféricos que son simplemente ........?
3-Por qué a una persona que está trabajando en el extranjero, aportando divisas al país, se le impide importar siquiera una moto de combustión interna para mejorar algo sus expectativas de vida?
4-Por qué es tan difícil aceptar que alguien importe por medios propios un medio de transporte, que el país no lo ofrece, o no lo ofrece a un precio acorde, razonable?
5-En general, dónde y cuándo queda demostrado que el número cada vez creciente de disposiciones y regulaciones ha contribuído al bienestar, que hay avances?
Obviamente, existen otras muchas preguntas, ya un poco mas amplias en el contexto, algunas de ellas que tienen que ver con los márgenes comerciales aplicados a los productos que se venden en Cuba, que nada tienen que ver con la garantía de calidad, presencia y variedad. O por qué si el país sigue sin estar en condiciones de hacer frente por sí mismo a las demandas naturales y necesarias de la población, las normativas restrictivas no se ajustan al contexto y se permite florecer actividades de comercio por cuenta propia, que al final seguira siendo controlado por el estado y aportan beneficios por concepto tributario en cantidades considerables. Argumentos pueden surgir en cantidades industriales, pero el más importante es aquel que justifica el impacto directo en la sociedad y su prosperidad, sin que signifique renunciar a ciertas cosas que todos sabemos. Para lograr eso, no hay que esperar y analizar por años. Muchas gracias.
El ¨Tercer bloqueo ¨ (así lo llamo yo) , ese si que nos mata. Ese es el auto bloqueo. El del cerebro.
¨Cambiemos TODO lo que debe ser cambiado¨
Vergonzoso, Increíble; Durante muchos años en no pocas cosas nos hemos equivocado como país, siempre han existido soluciones o medidas tajantes, como la expresada por la compañera aduanera, sobre todo si tenemos en cuenta que ella, no es la afectada. Y ahora qué? que se jodan los estafados, acaso decomisaran estas motos y las pondrán a dar servicio a empresas estatales sin haber pagado por ellas. Donde estaban los responsables de no permitir en primera instancia que circulara ninguna de ellas?, donde están los responsables de haberlas dejado entrar?.
Que carga representa para el estado, si no intervino ni un centavo de este en la compra y si se benefició con la importación?.
No se realmente en que quedara todo esto, pero que exista tiene nombre y apellidos, Funcionarios corruptos, funcionarios tolerantes; porque tanta culpa tiene quien la dejo entrar, como quien permitió que circularan durante años. ahora resuelvan el problema de estos pobres ciudadanos, que no son responsables del descontrol estatal, autoricen su circulación y no permitan que vuelva a suceder.
Existe cuestiones básicas, para prohibir la importación de autos y motor.
Primero :Todos los dirigentes tienen en que moverse.
Segundo: No hay suficiente combustible
Tercero: No existen infraestructuras viales para tantos carros y motos
Cuarto: Incapacidad de desarrollar el país, falta de interés en solucionar los problemas reales del pueblo.
Soluciones: permitir la importación, cobrar por ello cantidad razonable y justa, según mercado internacional en divisas, así como todos los impuestos y combustible en divisas.
entonces el estado tendría dinero para arreglar las vías, comprar combustible y crear infraestructuras; pero para esto existe un quinto problema, que es el más grande.
Quinto: El estado no dispone de divisas libremente convertibles, sencillamente al no poder hacer uso del USD, esta limitado a que su moneda no sea convertible. una ves mas la copa es del bloqueo. porque toda la moneda supuestamente convertible que existe en cuba, no son más que papelitos acuñados por el estado, sin ningún respaldo financiero y dirigido a controlar el mercado interno.
Y por que el Estado cubano no empieza vender a gran escala esos tipos de motos de pequeño cubicaje? Buena ayuda daria al transporte urbano. Aque se le tiene miedo?. Es por eso que la gente se pone a inventar cuanto tareco que ruede se le ocurre. Las personas necesitan moverse psra el trabajo,el estudio y otras actividades y el transporte publico no garantiza como es debido
Asi mismo pasó hace muchos años con los autos llamados TICOS.
Autorizaron la venta,mayormente estudiantes extranjeros,que luego estos lo revendian a nacionales hasta que vino el decomiso.Si era prohibido entonces porque los vendieron.
A esa prohibición le veo el mismo futuro que a la venta de las casas,que a la tarjeta blanca,que a la venta de autos,que a la tenecia de telefonos moviles.
Esas motos entraron al territorio nacional por algun lugar que habia aduana,no creo que hayan entrado por la costa.
Esa es una de las prohibiciones que hay que cambiar.Asi de sencillo.
Aclaro que yo no tengo,ni tan siquiera puedo aspirar a tener una.
Creo que nuestra sociedad merece una explicación del porque de esta ley, de cual es el daño que hacen estas motos a nuestra sociedad o economía. Porque a mi modesto entender encuentro solo beneficios para las familias. Una democracia es tener un debate abierto. Todo el pueblo esta conciente de que existieron violaciones, pero porque existe la ley? Si contextualmente la sociedad cubana no es la misma de 1979. No hay razón para impedir las importaciones. Por favor por lo menos expliquen "POR QUE no se pueden importar motos?"
esta duro el articulo pero lo que mas me gusta son los comentarios es certo que que ya ruedan casi un millon de motos de este tipo en el pais no solo en camaguey y por donde entraron las motos y qienes se mojaron con el dinero sera el imperialismo que nos esta atacando para desviacion ideologica bla,bla,bla......
jajajajajajaja. Muchisimoas comentarios y como es de esperar ni una sola respuesta. eso no me asombra.
Es muy facil limpiarse ahora con esta famosa palabra"el estado no pude asumir la respondabilidad de esas importaciones", es cierto y muy verdadero,ahora pregunto¿quien es el estado y quienen componen el estado?que facil es decir ahora que por la aduana no entraron las motorina,entonces tienen alaa esas piezas?????, quien les dio la chapa????al pararlos la policia,no conocen estas leyes y no le informan nada al infractor,puede que existan fabricas clandestina pero armarlas de esos modelos,no,como es posible que ese tipo de motorina casi no eexiste en cuba,sin embargo dejan pasar partes y piezas,nada que es muy sabroso quitarse responsabilidad y la soga romperse por el lado mas debil,muchas personas no tenemos que conocer todas las leyes y regulaciones pero tida persona que vela por hacerla cumplir si deben conocerla,cerca de cada persona con motorina hay J"de sector,cdr, en fin........creo que los mayores responsable es la aduana
No entiendo nada. ¿Cómo que o se sabe por dónde entran las motos al país? Mira, ese tipo de motorinas de combustión interna las utilizaban para alquilarlas a turistas en la cadena Palmares y Rumbos hace unos años, se usaron esas motos hasta que se gastaron. Ahora te encuentras por la calle personas con motos de carrera, a tremenda velocidad por cierto, que tampoco las venden en la shopping, esas son importadas y pasaron por la aduana porque nosotros no tenemos frontera terrestre. Hace un par de años una vecina le trajo una de esas motos de carrera a su hijo y la tuvo que vender para que el muchacho no se le matara en aquel artefacto que parecía una nave cósmica, una HONDA de las de verdad. ¿Entonces?
Que PROHIBAN PROHIBIR tantas cosas irracionales y seguro el pueblo será más feliz y no tendrá que cometer tantas violaciones.
Alex....este asunto de las motorinas es simple y llanamente la consecuencia de una cadena de delitos, sobre todo aduaneros, y ahora es compleja la solucion sin afectar a los ingenuos propietarios de estos vehiculos...Lo que si es inaceptable que se tome este lamentable asunto para atacar descaradamente a la Revolucion...Es demasiado evidente el "entusiasmo" de algunos foristas por pescar en rio revuelto y manipular el descontento de los afectados con solapados llamados a la subversion....
Y a usted que le molesta de lo que dice Alex, yo lo veo muy bien, nadie esta incitando al desorden, no quiera revolver esto de otra forma. Sabra dios quien eres y a que respondes, seras uno de los que critica Alex, cual es la idea aceptar tranquilamente que te quiten el fruto de tu sacrificio, se ve que no tienes una, imagino que algo mejor y legalizado.
Jotab, quien quiera que seas, por personas que piensan como usted es que no prosperamos, es usted de los que piensan que cuando las personas dicen la verdad y expresan lo que tirenen por dentro, es sinonimo de subercion y contra revolucuion, pues esta muy equivocado porque es todo lo contrario, ya que el conceto de Revolucion dice claramente entre Otras cosas que, Revolucion, Es no mentir Jamas ni violar Principios eticos......Es cambiar todo lo que debe ser Cambiado y esta claro que hay leyes que ya caducaron y no tienen nada que ver con nuestra actualidad, Pero Tambien dice el concepto de Revolucion que Es sentido del momento Historico, y eso no hay que ser muy inteligente para saber su significado que no es mas, que la sociedad tienen que ir actuaslizandose constantemente en dependencia de las condiciones que se esten viviendo. Tengo que decirle que mientras hayan personas en este pais pensando como Usted, nunca vamos a mejorar porque su cerebro es el que esta enfermo, tal parece que se quedo congelado en el tiempo, o es que usted no escucha los gritos de desesperacion de nuestro pueblo que se reflejan claramente en la gran mayoria de estos comentarios y le aseguro que no son mas, porque una gran mayoria de los cubanos no tienen acceso ni tan siquiera a esta plataforma para expresarse, pero tantas opiniones unanimes no pueden estar equivocadas, ni tampoco considero que tenga nada que ver con la subersion ni contra revolucion, al contrario nuestra sociedad necesita estos debates para poder buscar soluciones a nuestros problemas que nadie nos lo va a resolver excepto nosotros mismos, asi que por favor actualice su forma de pensar, si es que eso es posible, aunque tambien tengo que decirle que la mayoria de las personas que se expresan como usted casi siempre tienen todo resuelto en casa o casi todo y no ve las necesidades de otros, Yo posiblemente sea tan revolucionario como usted o mas y no veo por que sea malo que el pueblo se exprese, hace años que lo necesitabamos y ojala quien tiene la responsabilidad economica, politica y social de escuchar y analizar estos planteamiento, lo haga y no solo para escuchar sino tambien para tenerlas encuenta en las decisiones del gobierno que al final lo unico que hacen es representar a un pueblo y por tanto tienen la obligacion moral y social de trabajar con el pueblo y para el pueblo, como expresara majistralmente nuestro invicto comandante en Jefe Fidel, Muchas Gracias.
No en Cienfuegos, toda Cuba está llena de esas motos, ¿Cómo entraron al pais?. Seguramente fueron las cigueñas.
ASI DICE LA FUNCIONARIA DE LA ADUANA EN ESTE ARTICULO/// Nosotros no sabemos cómo esa cantidad de motos entraron al país; sí te puedo garantizar que por aquí no fue. Solo importan carga las terminales de La Habana, Matanzas, Holguín y Santiago de Cuba”./// QUE PENA QUE LA ADUANA NO TENGA EL CONTROL DE LO QUE ENTRA AL PAIS.. OJO QUE SEGURO LAS OPINIONES DE ESTA FUNCIONARIA, ENTRARAN MUCHAS COSAS DAÑINAS Y EN SU OPINION // NO SABEMOS COMO ENTRAN AL PAIS// QUE PENA ESTA OPINON ADUANERA
No se puede y ya. La ley es la ley y hay que cumplirla.
¿SERIA BUENO QUE LA PRENSA INDAGARA SI ESO SOLO PASA EN CIENFUEGOS?, SI ES UN TEMA SOLO DE LAS AUTORIDADES DE ESA PROVINCIA, PUES EN MUCHAS OTRAS PROVINCIAS DEL PAIS LAS HEMOS VISTO CIRCULANDO Y HAS HOY NINGUN OTRO ORGANO DE PRENSA HA REFLEJADO ALGO SIMILAR
Te respondo es un problema en todo el país, pienso que en Cienfuegos hay menos que en otros lugares como Camagüey donde vivimos, Villa Clara, Holguín y la Habana ni se diga. Dicen que hay algunas que legalizaron (Averigua cómo y con qué) con chapa y todo. Estaba hasta hoy en planes de comprar una, pues lo necesito ya que trabajo a las afueras de la ciudad, tendré que esperar como termina esto. He averiguado pues quiero estar legal, conozco unas personas, amistades de un primo mío que me contó que querían legalizar una comprada legal con factura y todo, entregando un berjovina con chapa y a nombre de la persona que va a legalizar la motorina y ni así. A mi me parece que tenemos mucha gente jodiendo nuestra linda Revolución, escudándose en cargos, grados, resoluciones y leyes, trabandolo todo, no gestionan nada con sus niveles superiores, solo es NO se puede, No hay, No esta establecido, NO, NO, NO.
El problema está sonando por las pequeñas motorinas y muchas no llegan a los discordantes 50cc y casi ninguna tiene chapa... mi pregunta es:
¿Cómo entraron al país Y TIENEN CHAPAS los cientos de Zuzuki, Kaguazaki y otras que con sonidos estridentes y altas velocidades andan por nuestras carreteras y muchas veces en grandes accidentes por velocidad ilimitada?
Al parecer si hay "ALGUNOS" afortunados que pueden entrar estas motos al pais y legalizarlas por sus influencias o riquezas.
lo mas jodido de estos temas es, QUE SI LAS AUTORIDADES COMPETENTES SABEN QUE SON COSAS ILEGALES, PORQUE DEJAN CRECER ESO, LA POLICIA NO ES CIEGA Y VE DIARIO EN LAS CALLES MILES DE ESTOS MOTORES Y DE BATERIA TAMBIEN CIRCULANDO, ESPERAMOS QUE SE FORME EL CAOS PARA DESPUES TRATAR DE TAPAR EL MUERTO, O MEJOR DICHO CREAR ESTOS ESTADOS DE OPINIÓN QUE SOLO ATENTAN CONTRA NOSOTROS MISMOS, TANTO ANTE NUESTRO PUEBLO, COMO A NIVEL INTERNACIONAL.
Quiero aprovechar esta noticia para recordar lo que decía la resolución del MITRANS cuando aprobaron la venta de autos. Se venderán equipos eléctricos (motorinas) a precio de costo a la población para fomentar este tipo de transporte. Yo pregunto, donde están? Villa Clara produce muy limitadamente las bicicletas y motorinas Minervas y a precios que para nada son de producción. En cada lugar que se venden hay mafias organizadas por la limitada oferta que hay, y que decir de las piezas. Me uno al reclamo del 99% de la población, sino hagan encuestas, que dejen importar motos de combustión, si quieren poniéndole un límite de cubicaje, eso será una política acertada para contribuir con el problema del transporte. Que no me digan nada del combustible que en Cuba no es ni por asomo subsidiado.
Prohibir ,prohibir ...... el jueves 10 de Agosto no pude ir como pense con mi familia Al Campismo Aguas Claras en el Km 7 de La Carretera a Viñales en Pinar del Rio porque la Diana de esa Ruta no paso ,cuando llamamos e indagamos el funcionario reponsable de estos medios dijo que estaba rota en no se que lugar.... ( ahora no recuerdo) ....MINTIO, MINTIO Y REQUETEMINTIO, supimos despues (POR EL MISMO FUNCIONARIO) que ese omnibus estaba alquilado para una actividad ¨QUE NO SE PODIA DEJAR DE HACER¨ .
Un omnibus del servicio publico alquilado que deja de transportar acientos de personas , que incluso afecta alos trabajadores de el centro turistico de referencia y ya de hecho eso puede generar problemas en su servicio, ¡hahahahahah ¡ PERO A ESE FUNCIONARIO NO LE DUELEN TODOS LOS QUE ESTAN EN LAS PARADAS NECESITADOS DE ESE TRANSPORTE PORQUE EL TIENE SU CARRO .... ¡Y NADIE LE TOCA UN PELO A ESE ....SEñOR¡ Y CUANDO VIENES A VER ES DE LOS QUE NO QUIERE QUE TENGAMOS MOTORINAS ...AL FIN Y AL CABO EL TIENE EN QUE MOVERSE.
Pero PROIHIBIR es mas importante
Si yo tubiese una MOTORINA hubiese llevado mis cuatro miembros en dos viajes pero ..... ya no la comprare pues se han convertido en un asunto de seguridad nacional.
No entiendo aun las razones de tantas prohibiciones, pero quisiera sugerir algo. Se trata de los profesionales cubanos que hoy cumplimos misión internacionalista en todas parte de mundo, uno en peores condiciones que otros, pero lo cierto es que lo hacemos con mucha dignidad y con el orgullo de ser cubano. Al regresar a nuestra patria muchos no tenemos ni una bicicleta para trasladarnos de nuestra casa al lugar donde trabajamos y tenemos que hacer uso de las botellas como se dice en bien cubano....mi pregunta es ¿Por qué no se autoriza la entrada de motos a los internacionalistas que tengan la posibilidad de comprarla, aunque sea como un estímulo ya que en Cuba no pueden adquirirla?...el Estado puede poner un impuesto para la entrada y su legalización...no será un estímulo más de los pocos que recibimos los internacionalistas?...
TODO MEZCLADO....CORRUPCIÓN DE FUNCIONARIOS DE ADUANA...PROHIBICIONES ILÓGICAS, DESCONFIANZA.....POR QUE NO PERMITIR LA IMPORTACIÓN, EN TODO EL MUNDO ES LEGAL... POR QUE LOS QUE TIENEN ....NO PERMITEN QUE LOS DEMÁS TENGAN.
LA SOLUCIÓN NO ESTA EN LA PROHIBICIÓN Y PERSECUCIÓN DE LO QUE PUEDE SER UN DERECHO LEGAL...EN VERDAD UN MEDIO DE TRANSPORTE PERSONAL ES TAMBIÉN UN INDICADOR DE PROSPERIDAD Y PARTE DE ESE OBJETIVO DE CONSTRUIR UN SOCIALISMO PROSPERO Y SOSTENIBLE.
EN CUALQUIER PAÍS DEL MUNDO USTED VA A UNA AGENCIA CON UNA TARJETA DE CRÉDITO Y PUEDE ADQUIRIR LOS PRODUCTOS DURADEROS.
DEBEMOS CAMBIAR TODO LO QUE DEBE SER CAMBIADO