China irrumpe con fuerza en la industria de cruceros mundial

China irrumpe con fuerza en el sector de los cruceros de gran porte
China acaba de sumarse al grupo de naciones capaces de fabricar cruceros, desafiando el liderazgo de los gigantes europeos.
Lo más destacado del momento es “Aida Huacheng”, un verdadero coloso de los mares que, con sus innovaciones y su tamaño monumental, ya está causando sensación. A pesar de ser un crucero enorme, la construcción desde el ensamblaje en dique seco hasta la conexión de todos los sistemas tomó menos de nueve meses. Esta hazaña fue posible gracias a más de 100 nuevos métodos de trabajo, incluida la soldadura láser híbrida y el uso de grandes secciones pre-montadas.
Sepa más sobre este tema en Agenda Económica
- Gobierno español declara zonas catastróficas en 14 comunidades autónomas por incendios forestales y otras emergencias
- Fuerte sismo de magnitud de 7,1 en Japón deja al menos 50 heridos
- La UNE pronostica una afectación de 2180 MW en horario pico
- Cuba denuncia que la decisión del presidente electo de Colombia de cortar los vínculos con Cuba es un acto de subordinación a la política de EE.UU.
- Cuba en Santo Domingo 2026: Cuarta jornada de los Juegos Centroamericanos
- ir aNoticias »
- La UNE pronostica una afectación de 2180 MW en horario pico
- Cuba redefine la atención a las personas en situación de vulnerabilidad: ¿Quiénes recibirán la protección social? (+ Video)
- UNE pronostica afectación de 2 130 MW para el pico nocturno de este lunes
- Silicon Valley redefine cómo la Fed debe interpretar la realidad
- Unión Eléctrica pronostica una afectación de 2080 MW para el pico nocturno
- ir aEconomía »

Construir la soberanía tecnológica de un país para no depender de nadie como lo hace China.
Y fue posible también por la mano de obra barata, digan todos los porqué, y no solamente los que les conviene.
Si fabrican un portaviones pueden fabricar un crucero,ahora bien ese mercado seguirá siendo de Finlandia ,de Italia y de Francia por mucho tiempo
Si fabrican un portaviones pueden fabricar un crucero,ahora bien ese mercado seguirá siendo de Finlandia ,de Italia y de Francia por mucho tiempo,turku meyer ,fincantieri de ancona Italia ,chantiers de atlantique Saint nazaire Francia Meyer werft en Alemania Hyunday en ulsan Korea del sur y turku en finlandia
Una noticia buena , ojalá visite nuestra zona geográfica y nuestro país .!
Y ...¿en que tiempo llegaría un crucero de China al Caribe....
¿Cuántos días tardaría ese crucero para un viaje de ida y vuelta...?
Resistirán los cruceristas....
Ojalá... sea un hecho...los cubanos estaríamos hecho..
No habría competencia para puerto seguro, como Cuba...
Maravilloso. Está puede ser una oportunidad de incrementar el turismo de la isla.
Los cruceros chinos deberian tener "PUERTO BASE" en Cuba, para toda la region del Caribe, es una esrategia que debe trabajarse con intension, a sabiendas que a Chinos y asiaticos "no les gusta mucho" el sol, por eso usan esos grandes sombreros tradicionalmente, el paquete de "Sol y Playa" con ellos no funciona, aunque seguiran creciendo las cifras de ciudadanos Chinos e Indues que puedan permitirse un crucero.
Las calles llenas de baches, apagones a diarios de varias horas, suciedad y basura donde quiera. Hay que arreglar esas cosas primero, acuérdense que en este mundo hay opciones para todo.