China irrumpe con fuerza en la industria de cruceros mundial

China irrumpe con fuerza en el sector de los cruceros de gran porte
China acaba de sumarse al grupo de naciones capaces de fabricar cruceros, desafiando el liderazgo de los gigantes europeos.
Lo más destacado del momento es “Aida Huacheng”, un verdadero coloso de los mares que, con sus innovaciones y su tamaño monumental, ya está causando sensación. A pesar de ser un crucero enorme, la construcción desde el ensamblaje en dique seco hasta la conexión de todos los sistemas tomó menos de nueve meses. Esta hazaña fue posible gracias a más de 100 nuevos métodos de trabajo, incluida la soldadura láser híbrida y el uso de grandes secciones pre-montadas.
Sepa más sobre este tema en Agenda Económica
- Fallece el actor, dramaturgo y director Gilberto Subiaurt
- Arriban los dos veleros del convoy Nuestra América a la bahía de La Habana
- Fiscalía Provincial de La Habana investiga asesinato de un menor de edad en Habana del Este
- Bruno Rodríguez: EE.UU. “miente” al negar bloqueo energético contra Cuba
- Dieciséis personas detenidas por venta ilegal de combustible en La Habana
- ir aNoticias »
- Esta semana en Cuadrando la Caja, "Energía Renovables en Cuba: la transición que puede cambiar la economía"
- Unión Eléctrica prevé una afectación de 1660 MW en el pico nocturno de este sábado
- De lecturas apresuradas y datos concretos: Qué establece realmente la nueva resolución del Minem (+ PDF)
- Kits solares iluminan comunidades aisladas del Plan Turquino en Holguín
- Unión Eléctrica pronostica una afectación de 1725 MW en el horario pico de este viernes
- ir aEconomía »

Construir la soberanía tecnológica de un país para no depender de nadie como lo hace China.
Y fue posible también por la mano de obra barata, digan todos los porqué, y no solamente los que les conviene.
Si fabrican un portaviones pueden fabricar un crucero,ahora bien ese mercado seguirá siendo de Finlandia ,de Italia y de Francia por mucho tiempo
Si fabrican un portaviones pueden fabricar un crucero,ahora bien ese mercado seguirá siendo de Finlandia ,de Italia y de Francia por mucho tiempo,turku meyer ,fincantieri de ancona Italia ,chantiers de atlantique Saint nazaire Francia Meyer werft en Alemania Hyunday en ulsan Korea del sur y turku en finlandia
Una noticia buena , ojalá visite nuestra zona geográfica y nuestro país .!
Y ...¿en que tiempo llegaría un crucero de China al Caribe....
¿Cuántos días tardaría ese crucero para un viaje de ida y vuelta...?
Resistirán los cruceristas....
Ojalá... sea un hecho...los cubanos estaríamos hecho..
No habría competencia para puerto seguro, como Cuba...
Maravilloso. Está puede ser una oportunidad de incrementar el turismo de la isla.
Los cruceros chinos deberian tener "PUERTO BASE" en Cuba, para toda la region del Caribe, es una esrategia que debe trabajarse con intension, a sabiendas que a Chinos y asiaticos "no les gusta mucho" el sol, por eso usan esos grandes sombreros tradicionalmente, el paquete de "Sol y Playa" con ellos no funciona, aunque seguiran creciendo las cifras de ciudadanos Chinos e Indues que puedan permitirse un crucero.
Las calles llenas de baches, apagones a diarios de varias horas, suciedad y basura donde quiera. Hay que arreglar esas cosas primero, acuérdense que en este mundo hay opciones para todo.