Santa Clara incorpora 20 triciclos eléctricos como alternativa de transporte público desde este 31 de diciembre
Foto: Henry Omar Pérez.
Veinte triciclos eléctricos comenzarán a operar este 31 de diciembre en la ciudad de Santa Clara, como parte de las acciones para enfrentar la baja disponibilidad de transporte y garantizar la movilidad hacia zonas periféricas y hospitalarias.
Los nuevos medios, con capacidad para seis pasajeros, cubrirán una ruta que parte de Caracatey-Circunvalación, pasa por la parada del hospital materno, recorre la calle Colón hasta San Cristóbal y retorna por la calle Cuba entre Candelaria, hacia el área hospitalaria; el servicio funcionará de 7:00 a. m. a 5:00 p. m., con una tarifa de 10 pesos cubanos (CUP).
Juan Carlos Riol, delegado del Transporte en Villa Clara, explicó a la Agencia Cubana de Noticias que la incorporación de los triciclos eléctricos responde a planteamientos del pueblo por las dificultades de movilidad.
Destacó el directivo que al ser eléctricos contribuyen a disminuir el impacto ambiental y que cuentan con una moderna estación de carga con capacidad de 11 vehículos al mismo tiempo, el cual se abastece con energía solar.
Puntualizó que fue posible su adquisición con un costo aproximado de siete mil euros y 49 mil CUP, y el financiamiento fue gracias al Fondo de Desarrollo del Transporte Público.
Además, recordó que este año la provincia recibió un lote de microbuses Gazella asignados por el Ministerio del Transporte, que ya cubren una extensa ruta en la capital provincial, concluyó.
Foto: Henry Omar Pérez.
Susely Morfa González, miembro del Comité Central del Partido Comunista de Cuba y primera secretaria del Comité Provincial de esa formación política en Villa Clara, subrayó que el éxito de la medida dependerá del control y la disciplina en la prestación del servicio.
La dirigente insistió en que los inspectores deben cumplir su papel para garantizar que los triciclos realmente beneficien a la población y no se conviertan en medios subutilizados.
En redes sociales, la santaclareña Yudith Santos Díaz advirtió que lo más importante es que no ocurra como con las motos amarillas de combustible, que permanecen parqueadas y solo funcionan por alquiler.
En ese sentido el villaclareño Pedro González Duque reclamó que el control sea serio y demandó que los inspectores actúen con rigor para asegurar la calidad del servicio.
La puesta en marcha de los triciclos eléctricos representa una alternativa práctica y sostenible para los desplazamientos cortos en Santa Clara, al tiempo que complementa las soluciones implementadas en la provincia para enfrentar la creciente demanda del transporte.
En general, la medida responde a demandas populares, apoya la descongestión de las paradas y marca un paso hacia la diversificación de opciones de movilidad con menor impacto ambiental.
Foto: Henry Omar Pérez.
(Tomado de ACN)
- Pocos “Vientos de Cuaresma”
- Washington responde a la incautación de dos buques por el ejército iraní
- Una firma por la paz, y por el sagrado deber de defender la Patria
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Continúan ataques de Israel en Líbano pese a tregua, denuncian asesinato de periodista en golpe deliberado
- ir aNoticias »
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Los mercados energéticos globales están al borde de un desastre
- UNE prevé afectación de 1 100 MW en horario pico este miércoles
- Crudo cubano: ¿Es posible depender menos de las importaciones con nuestros propios recursos?
- Vea Cuadrando la Caja: ¿Qué va a pasar con las unidades presupuestadas en Cuba? (+ Video)
- ir aEconomía »
Le pueden instalar paneles fotovoltaicos, pequeños generadores de gasolina o diésel en los triciclos eléctricos para mayor autonomía. Atendiendo a la prolongación de los apagones y las condiciones climáticas del país.
Para abaratar costos, Cuba debe producir componentes de transporte localmente y abrirse a la inversión privada extranjera directa, modernizando su industria.
Hace falta después un pensamiento a la ruta 3 de la universidad.
Está claro qué significan un alivio, pero se precisa que se imponga la disciplina. Los triciclos estatales que circulan hoy ya no se ajustan al horario que tenían establecido, lo cual permite engrosar más los bolsillos de quienes los conducen.
agradecido, ya me he beneficiado ddl servicio, y hace frente al transporte privado que es 5 veces más caro y en fkn de año valió hasta 100 pesos. ahora, 20 triciclos para esa ruta ds excesivo. atender otras zonas como el recorrido hacia terminales ayudaría mucho también, es otra ruta urbana muy circulada