Adiós a Boeing y a Airbus: La industria aeronáutica de Rusia pasa a ser totalmente de producción nacional
Aviones rusos.
Rusia está dando el paso definitivo hacia la renovación de su propia industria aeronáutica civil, con el fin de obtener la independencia de los gigantes globales: el Boeing estadounidense y el Airbus europeo.
Los aviones rusos Yakovlev MC-21 y Sukhoi Superjet 100 (SJ-100) lograron independizarse de las importaciones de piezas para alcanzar una producción totalmente nacional.
El ministro de Industria y Comercio de Rusia, Anton Alikhanov, afirmó que el primer vuelo de los aviones MC-21 y SJ-100 con motores nacionales está previsto para 2025. Este acontecimiento histórico demostrará la capacidad de Rusia no sólo de diseñar y construir aviones de pasajeros modernos, sino también de eliminar la dependencia de los proveedores occidentales para los componentes.
Las aerolíneas pueden esperar recibir al menos 10 aviones de este tipo en 2025. Las instalaciones de producción podrían estar listas para producir 36 aviones de este tipo al año en unos tres años, según los expertos rusos.
El gobierno ruso adoptó un programa integral para ampliar la producción de aviones, motores y equipos nacionales para acelerar el esfuerzo de sustitución de importaciones frente a las sanciones occidentales.
A mediados de la década de 2010, la mayor parte de la aviónica se suministraba desde el extranjero. En 2022, en medio de las sanciones occidentales por el conflicto con Ucrania, la Unión Europea prohibió el suministro de aviones civiles y repuestos a Rusia y obligó a los arrendadores a rescindir los contratos con las aerolíneas rusas. También se prohibieron los servicios de mantenimiento y seguros de aeronaves, y la sustitución total de importaciones se convirtió en un factor determinante para la viabilidad de las aeronaves rusas.
(Con información de Sputnik Mundo)
- Científicos logran avances en estudios experimentales para frenar el cáncer de próstata
- Congresillo técnico alista la IV Liga Élite del Béisbol Cubano
- Cubano Otto Félix Oñate gana tres medallas de plata en Panamericano de Pesas en Panamá
- Rusia envía al espacio 89 canciones emblemáticas de su historia musical
- Taylor Swift registra su voz e imagen como marca para protegerse de imitaciones creadas con inteligencia artificial
- ir aNoticias »
- Emiratos Árabes Unidos anuncia su salida de la OPEP y la OPEP+ a partir del 1 de mayo
- Unión Eléctrica pronostica 1370 MW de afectación para la máxima demanda de hoy
- Cepal reduce previsión de crecimiento para América Latina y el Caribe en 2026
- En la refinería de Santiago de Cuba obtuvieron nafta, fuel oil y diésel a partir del crudo nacional
- El petróleo alcanza su precio más alto en tres semanas en medio de tensiones geopolíticas
- ir aEconomía »
Viva Rusia!!
Me sancionas? Pues desarrollo mi propia industria aeronáutica. No me vengo quejando de todo y culpando a los yanquis y a la UE. Allá ellos que perdieron un cliente!
Julio:
Rusia es un país desarrollado, con enormes recursos naturales, un potencial científico enorme, una infraestructura tecnológica de punta...
Cuba es un país subdesarrollado, sin recursos, economía deprimida, y BLOQUEADO. Y no se queja de los yanquis. Solo pide #TumbaBloqueoYa.
Y es que comparar lo q pasa en Rusia, con lo q pasa en Cuba (eso fue lo q entendí de du comentario) para nada es comparable.
Tevas por la misma ruta de la vieja guardia, con laz misma retórica, muela, de la politikeria barata, tenemos cientos de miles de H, de tierra si cultivar, es por el blokeo?No! es por el abandono del campo, mientras Cuba ha estado exportando fertilizantes, alimentos, comida para animales, y despilfarrando millones en comprarle a los mismos ke nos mantienen con sanciones, en vez de invertirlos en el campo, de ke estas hablando?
Estás negando el desarrollo. Rusia y Japón por poner ejemplos de países opuestos en cuanto a geografía y recursos minerales, eran países casi medievales a inicios de siglo XX. Hoy son potencias económicas y tecnológicas.
Nicaragua es un pequeño país, también sujeto a sanciones por parte de EEUU, lo cual no es obstáculo para que se autoabastezca de energía y alimentos en un 98%.
Sudáfrica fue sometida a sanciones durísimas en la etapa del apartheid. El resultado fue un boom de la economía interna que le permitió mantener sus índices económicos hasta que felizmente se suprimió ese despreciable régimen.
Cuba posee yacimientos minerales en proporción respetable de acuerdo a su superficie total. Cuenta con el mismo clima del sur de la Florida y Dominicana, igual por ponerte ejemplos de dos países cuyo único punto en común es que exportan alimentos a Cuba.
Quizás no podamos emanciparnos económicamente a un % altamente mayoritario ni ser punteros tecnológicos. Pero no hay justificación para que no produzcamos al menos el 50% de los alimentos y productos básicos que necesitamos. Nuestro bienestar está estrangulado por el bloqueo sí, pero tanto o más por el ansia de control sin una contrapartida en responsabilidad.
Cuba no tiene grandes recursos, ni puede fabricar un avión, un celular o cualquier tecnología importante. Pero si puede producir alimentos, de todas las formas posibles, desarrollar una industria sobre lo que produce la tierra, para eso, y si no se hsn ido todos, hay grandes hombres capaces, científicos, hay tierra sin producir y virgen lista para dar frutos.
Que hay que hacerlo con lo que se tenga en mano ahora y no soñar con la última tecnología, pero hay que hacerlo. Que hay que hacer negocio de verdad con nuestros amigos y dejar que le saquen provecho a lo que no podemos nosotros y hacerlo sin miedo, organizado sin sumisión.
El bloqueo existe pero no más continuidad diciendo lo mismo o por lo menos ser más inteligente al decirlo, más innovador, que se nota, se ve que estamos paralizados.
Muy bien, comparto la opinión del tocayo
Bravo!!!!, Debemos de aprender a ser AUTOSUFICIENTES y no depender de las importaciones. Esa es la única forma de tener una Economía Robusta.
Nunca debió ser de otra manera. La URSS creó la base técnica, material y científica para ser autosuficiente en esa área, y la Rusia de Yeltsin echó por la borda todo eso. La realidad los hizo entrar en razones. El llamado Occidente colectivo, nunca verá a Rusia como socios, sino como una amenaza existencial, así que muy mal hicieron los rusos en aplastar su propia economía para adquirir artículos extranjeros, con lo cual se hicieron dependientes, y a la vez, se relegaron al triste papel de suministradores de energía barata. Afortunadamente, tienen un gobierno que poco a poco hace que las cosas cambien para mejor revirtiendo ese bochrno.
Una idea muy buena, pero que no resuelve absolutamente nada. 36 aviones en 3 años quizas cubre las necesidades de Cuba, pero ni las de Rusia ni los compromisos internacionales.
Aqui con uno sobra, no hay combustible
La ignorancia es mala compañera, amigo en ningún momento se ha dicho que esos poco más de 100 aviones en 3 años son suficientes ,es el inicio de la independencia total para no depender del chantaje de EEUU
Si pero poco se llega lejos, no pensando, la verdadera pelea contra el bloqueo es trabajar, crear, pero con justificación nada se hace.
No podría ser de otra manera...quienes pusieron al primer hombre en el cosmo no pueden permitirse semejante dependencia...bien por Rusia...el mundo necesita de una Rusia robusta fuerte lo crean unos y otros no tiene que ser asi...
Que bueno poder lograr esa independencia en una industria tan importante. Ellos no se quejan del poder de esos grandes porque ellos también pueden, tienen grandes recursos y un buen desarrollo de su industria.
Ojalá nosotros pudiéramos lograr producir con industrias del primer mundo lo más preciado para la vida y no depender de nadie como las tecnologías, equipos médicos y dispositivos. También son muy precisos en su fabricación y la calidad como elemento esencial.
Pero sera posible,como alguien puede pensar creer o decir reemplazar la industria aeronáutica mas segura economica y confortable como boeigs o aibus,mis respeto pero soñar no cuesta nada
Solis , en cuanto a seguridad los aviones rusos son de los más seguros ,
eso es una mentira mas grande que el monte everest. lo que pasa es que hay decenas de miles de aviones occidentales volando a la vez, mientras que rusos/sovieticos solo un puñadito. entonces por matematica elemental, el 99% de los accidentes van a ser de aviones occidentales. cuantos il96 hay volando ahora mismo? cuantos tu204 o tu214? antonov y yakovlev por el estilo, menos de 10 en todo el mundo. Entonces, no van a tener tantos accidentes pq no vuelan. Como dato, ayer se incendio uno de esos nuevos SU100 al aterrizar, por suerte no hubo victimas fatales. otra cosa, en confort... sin palabras, los aviones occidentales si le pasan por arriba a los rusos ampliamente, pero ya esto es cuestion de gusto de cada cual.
no obstante, me alegra mucho que los rusos vuelvan a tener una flota 100% propia
Tienes toda la razón, los aviones rusos son los más seguros. Todos los aviones en servicio internacional son Boing y Airbus.
EDUARDO
Esa es la MAYOR mentira que se esparramó por toda la isla,,, por cada avión ruso que vuela, lo hacen 200 boeigns,,,, sabes que cosa es Probabilidades?, pues eso,,,,
Paren para pensar un poquito, sólo un poquito, no es necesario sacar a flote las emociones antes.
Saludos,
O SEA SOLIS SEGUN TU DEDUCCION PROPIA DE UN NOBEL RUSIA NO PUEDE CONTRUIR AVIONES IGUALES O MEJORES QUE BOEING OAIRBUS?? O SEA PORQUE TU LO DICES ? O PORQUE LOS AMERICSNOS Y EUROPEOS SON SERES SUPERIORES DE OTRA GALAXIA , SOLUS RECUERDA QUE QUIEN PRIMERO BOLO AL COSMO FUERON LOS RUSOS , COÑO COMPADRE SE PUEDE SER FANATICO DE LA PROPAGANDA AMERICANA PERO DEBES RESPETAR LA INTELIGENCIA DE OTROS , NO TODOS SOMOS IMBECILES
Lo malo de soñar es que cuando despiertas te defraudas. No se dice que rusia no pueda hacerlo, ya lo hizo en su momento y ahora va por buen camino. El problema esta que te ponen una noticia con un titular como si rusia, con 30 años de atrazo con respecto a boeing/airbus, fuera a desbancar a esas 2 empresas. en los 90 hicieron un muy mal trabajo, pesimo, y tuvieron que agarrar los aviones occidentales y les ha tomado 30 años poder salir del fondo del pozo donde ellos mismos se metieron. estudie y vera que su flota insignia en realidad es ficticia. el il96 no vuela, el tu204 fue un fracaso monumental (igual que el boeing 757, para que no piense q estoy parcializado) y solo sirvio para inventarse el tu214, antonov solo sirve para carga, ni hablar de los flamantes an158 que nos vendieron y estan parados pq se ivan a matar si seguian volando, yak estaba casi muerta, despues de yak40 no habian sacado nada que sirviera y sukoy nunca se habia metido en aviacion civil. entre todas, no producen 10 aviones al año, usted de verdad cree que le hacen sombra a boeing/airbus? lea nuevamente el titular de la noticia y digame que esta de acuerdo con eso
Por ahora Rusia, China estan dando los primeros pasos para esa famosa independencia aeronautica civil, y les falta un bolon de años para equipararse a occidente
Confortables? Soñar? Pesadilla es lo q ocurre en uno de esos q Ud dice con las hileras de asientos encaramillados unos encima de otros en un vuelo largo. Pruebe uno de Tampa a L. A en la flamante American Airlines y me cuenta.
eso no es culpa del productor, sino del explotador. es AA quien pone la configuracion que desea en sus aviones, y si quiere ponerle asientos de giron se los pone. el confort va mas alla de la butaca donde se sienta el pasajero, implica el aire acondicionado y como puede regularlo cada pasajero por separado, los gabinetes para el equipaje de mano, los equipos de entretenimiento abordo, cantidad y tamaño de los baños y muuuuchas cosas mas
Boeing lleva años enfrentando problemas estructurales de sus aviones, sobre todo el tema con las puertas que se abren en pleno vuelo. Por otro lado que te hace pensar que Rusia no puede desarrollar los IL que lleva usando toda la vida, los Antonov y los Tupolev, que si mal no recuerdo uno de ellos es el bombardero supersónico de mayor envergadura a nivel mundial. Tienen la tecnología, los metales y tienen toda la capacidad industrial para construir sus propios aviones. Además mantiene muy buenas relaciones con China, también constructor clave en la industria. En fin que no veo problema en que asuman esa posición. También leí a alguien por allá arriba decir q 36 aviones en 3 años es muy poco, jajaja Boeing lleva buenos atrasos con sus entregas, además nadie dijo que Rusia fuera a deshacerse de todos los que ya tiene. Por lo que 36 aviones en 3 años no serían problemas, son para añadir a su flota y modernizarla no para sustituirla. En fin, creo q están subestimando a una potencia mundial que ya demostró hace poco al mundo que están más avanzados de lo q muchos pensaban
Señor....la URSS llegó a fabricar sus propios aviones completos por décadas, y en varios de ellos fue innovadora. Para que tenga una idea, el Tu 144 voló mucho antes que el Concorde, y los aviones de carga más grandes del mundo que aun vuelan son de origen soviético.
Asi que lo que han hecho, es sencillamente retomar la senda.
Lea un poco de historia.
Tea... No hables de historia que agua pasada no mueve molino y lo que un día fue no será, demasiado atraso tecnológico en la industria aeronáutica Rusa, hoy en día, tanto Boeing como Airbus están a años luz en todos los aspectos, para que vengan con esa ahora y en medio de una guerra que le está costando alma corazón y vida. Bájate de esa nube y ven aquí a la realidad.
Pues mire usted; poco a poco lo han logrado...
Ud, al parecer, no se ha enterado de todos los problemas que esta padeciendo Boeing en los ultimos años.
Bravo... Ojo, se incendio un SJ-100 en Turquía,... Sin lesionados y causas desconocidas...
Infórmate bien para que veas cuantos Boing y Airbus les sucede lo mismo. Eso pasa con todo
Magnífico por los rusos, esa es la única manera de ser independiente; salvando las distancias nosotros no tenemos grandes recursos como para producir aviones pero somos un país eminentemente agrícola, entonces
¿ Porqué no somos capaces de producir yuca, malanga, plátanos, calabaza que increíblemente está a 30cup la libra y el tomate 500cup la libra, eso es insoportable.
Es que la ironía de Julio es propia de un ignorante , socio no se trata de quejarse , primero comparar a Rusia con Cuba es un chiste de mal gusto y te repito eso solo lo hace un ignorante y PIR otra parte ni EEUU ni nadie tiene derecho a sancionar a otro , !!!!!!!! es surrealista !!!!!!
Si es posible soñarlo, pues es de destacar la primacía de Rusia en lo que Aerodinámica se refiere. Son ampliamente conocidas (para el que estudie). china está igual, desarrollando sus producciones, no solo en Aeronáutica, en la rama marítima también. Entonces, antes de realizar comentarios extraños hay que saber de qué se habla.
El padre de la Cohetería es ruso, la fama de los aviones de combate rusos no hablar. Estamos hablando en el artículo de la Aviónica, y sí pueden constituirse mañana en una potrencia en cuanto a producción.
Por demás, hay recursos minerales que no han sido hablados para bloquearlos que son necesarios para la producción de aviones en los cuales los rusos son los líderes. Rusia podría decir mañana que no los exporta más y la industria aeronática europea y nortamerricana sufre. Cuidado, es una potencia, junto a China en todo. Recuerden que son imperios de data lejana.
Cual es la fama de los aviones rusos?
Viva el heroico pueblo ruso.
Grande Rusia, demostrando el mundo lo que es, un gran país, felicidades.
¿ Pero a estas alturas todavía no lo habían logrado ? Eso da mucho que pensar. Los Estados Unidos jamás han tenido dependencia de tecnología soviética o rusa.
Se nota su ignorancia. En tecnología espacial la dependencia de los gringos de Rusia es notable. Infórmate: la estación orbital internacional NO SE PUEDE MOVER SIN LA PARTICIPACIÓN DE RUSIA.
Para ver las ramas en las que tienen dependencia de Rusia, solo hay que ver donde los gringos no han permitido sanciones a Rusia. Otro campo es la tecnología nuclear donde Rosatom es líder. Y eso por no hablar de la tecnología misilística y en general militar.
Muchas gracias por su aclaración. No obstante, resulta curioso que en una rama en la que primeramente la URSS, y posteriormente Rusia, han tenido tanto desarrollo, aún dependieran tanto de componentes foráneos. Y por favor, no tache tan a la ligera de "ignorante" a alguien. Piense que hay muchísimos temas que usted también desconoce.
Precisamente Libra por desconocer las cosas es que no se puede estar hablando cosas. Muchos están opinando sobre los aviones rusos y su dependencia de tecnología occidental. Precisamente en un comercio seguro y justo eso es posible. Lo más significativo en esta noticia es que los rusos han sido capaces de alcanzar esas tecnologías a pesar de todas las sanciones, es decir ya poseen su tecnología y jamás volverán a depender de los occidentales en esta materia. Recuerden que estamos hablando de algunos componentes. Todo lo demás lo fabrican los rusos. Ahora tienen el 100% de la tecnología y dominando eso, el tema del confort es una virulilla.
Sigan creyendo que ese avión es 100% ruso y que algún componente no proviene de europa o eu ..ingenuos
Parece que el ingenuo es usted. O será que los occidentales ya desmintieron a Rusia? No lo creo. Ponte y piensa, que no es por ahí.
Lo primero que hizo Rusia fue apoderarse de los aviones arrendados por Aeroflot y otras compañías,para evitar que fuesen embargados en otro aeropuerto les eliminó las matrículas y les puso las RA que es como comienzan las matrículas rusas,luego llegaron a un acuerdo con los dueños y los compraron casi todos pero con el inconveniente de no poder recibir asistencia técnica por parte del fabricante.Desidieron crear sus propias piezas nacionalmente sin permiso de los fabricantes y han enviado al menos tres Airbus a reparaciones mayores a Irán que tiene algunos modelos parecidos, a pesar de esto y de caníbalear unos cuantos aviones ,decidieron resucitar unos cuantos Tupolev 214 almacenados de finales de la URRS y se planea a largo plazo que toda la flota sean aviones en su mayoría de origen ruso,lo sentimos,no se fabricaran Il-96 300 en masa,nadie los quiere.Asi que por unos cuantos años Aeroflot seguirá volando con aviones Boeing y Airbus.
HAGAMOS LO MISMO SANCIONES NO HAY QUE TENERLE MIEDO CULTIVEMOS Y PRODUSCAMOS MAS COMIDA PARA NO DEPENDER DE NADIE , CHINA CORTO DE IMPORTAR COMIDAS AGRICOLAS DE LOS ESTADOS UNIDOS POR SANCIONES CREADAS A SUS MERCANSIAS , PUES ELLOS SE PREPARARON Y CULTIVARON EL DESIERTO , NOSOTROS NO TENEMOS DESIERTO , TENEMOS LAS MEJORESTIERRAS DEL MUNDON FAVOR HAGAN BUEN USO DE ESAS TIERRAS
Estas botado! incluso china compra a USA yerba para su ganado a varios estados de USA y Canada, por fa informate, China es uno de los mayores compradores de alimentos, Cerdo, Vaca, Pollo, a varios paises entre ellos de Latinoamérica
Bueno abra que ver todo esto y observar.La aviación rusa es buena tanto en lo militar como en lo civil .Pero en la aviación comercial con relación a motores y confort están atrasados soló en los motores ellos no an podido fabricar motores más económicos que es lo que hace falta motores más económicos por eso ellos tienen Boeing y airbus porque son aviones con motores más económicos más silencioso y con aviónica más avanzado. Ahora al no poder seguir con esos aviones tanto alquilados y comprados tienen que retirarlos y ahora fabricar motores y modelos tanto viejos como nuevos por ellos mismo de fabricación nacional
Sumamente escasa, insuficiente esa cifra de 36 aeronaves para la cantidad de vuelos que se realizan por cada hora en ese País, y realmente es muy difícil renovar la cantidad de aeronaves de distinto porte que utilizan la aerolíneas Rusas en su gran diversidad de Rutas a través de Todo el Mundo !!!
Los aviones rusos son mejores que los aviones europeos i estado unidencess son chatarrá
hasta más no poder... ésa es la verdadera independencia, en buen momento Putin.... ojalá nos dure aunque sea 10 años más
Muy bien hay que lograr la independencia tecnológica para no ser bloqueado
Las sanciones a la larga perjudica a quien las emite. . obliga al sancionando buscar alternativas
OK, que hagan sus aviones con propia tecnología, pero tratar de competir con airbus y boeing ahorita después esta a años luz
Debo felicitar al pueblo de la gran Rusia por este logro alcanzado, y deseando que vengan más éxitos, que Dios padre los guíe y proteja siempre
VIVA RUSIA, VIVA EL PERÚ
Para los q dicen que la.acionica americana es mejor q la rusa... 3 ejemplos
1 cuando llego el MIG15 a viet nam , los F5 tuvieron q dejar de volar
2. Cuando llegaron los MIG21 y 23 a Angola, los MIRAGE tuvieron q aterrizar
3. El Cisne blanco o TU160, bombardero ruso cruzo todo el polo norte y ningún sistema de radar lo capto.. LES BASTA
Tú.! Los pilotos vietnamitas utilizaron Mig 17 y Mig 21 para derribar muchas fortalezas súper voladoras F4, F5 e incluso B52. Sin embargo, los propios pilotos vietnamitas elogiaron la superioridad y modernidad de los aviones estadounidenses. Cuando estalló la guerra de la frontera suroeste con Camboya (1979), los pilotos vietnamitas sólo utilizaron helicópteros trofeo estadounidenses F5, A37 y UH1 para participar en la guerra. Fue también esta cantidad de aviones trofeo lo que creó un elemento disuasivo para China cuando estalló el conflicto entre Vietnam y China en 1979. Cada país tiene sus propias ventajas, no debemos absolutizar la cuestión que provocó el conflicto. Saludos cordiales y determinación de vencer, camaradas cubanos.
Hola.! Los pilotos vietnamitas utilizaron Mig 17 y Mig 21 para derribar muchos aviones F4, F5 e incluso la súper fortaleza voladora B52. Sin embargo, los propios pilotos vietnamitas también elogiaron la superioridad y la modernidad de los aviones estadounidenses. Cuando estalló la guerra de la frontera suroeste con Camboya (1979), los pilotos vietnamitas sólo utilizaron botines estadounidenses de F5, A37 y UH1 para participar en la guerra. Fue también este número de aviones trofeo lo que creó un elemento disuasivo para China cuando estalló el conflicto entre Vietnam y China en 1979. Cada país tiene sus propias ventajas, no debemos absolutizar la cuestión que causa el conflicto. Atentamente.
Nadie esta hablando de aviacion militar!
aplausos para usted y para la aviacion militar rusa... pero aqui hablamos de aviacion civil, y ahi los rusos si tienen muuuucho camino por recorrer.
PD: los rusos pueden crear aviones 100% rusos, ahora falta que los certifiquen para poder volar fuera de rusia, que son otros 20 pesos
Bien echo además los ruso son capaces de eso y algo más
Viva Rusia. Los felicito!!!!!!!!!!!!!!!!!
Asi es como hay que trabajar!!!!!!!!!!!!!!!
Es agradable repetir alguna vez un dicho popular en Vietnam: los relojes soviéticos son mejores que los suizos. La luna china es más redonda que la luna americana.
Viva Rusia......