Conozca el nuevo itinerario del tren Artemisa-La Habana
Foto: Ministerio de Transporte/Naturaleza Secreta
El pasado 24 de mayo publicamos una infografía con información sobre el esquema de paradas y los horarios del tren Artemisa-La Habana, que circula por la línea Mariel. Un servicio iniciado este año y operado por Ferromar, entidad perteneciente a la Unión de Ferrocarriles de Cuba (UFC).
Actualmente la formación del tren cuenta con cuatro coches chinos y una capacidad de 320 pasajeros sentados. El servicio ha tenido una gran aceptación por la población en general, aunque han existido algunas afectaciones en su programación, asociadas a la disponibilidad de las locomotoras.
Desde aquella fecha en adelante, se han recibido múltiples solicitudes de modificar el horario y el primer recorrido desde la estación de Angosta, en el Mariel, hasta la 19 de noviembre, de Tulipán, en La Habana.
Argumentan que muchas personas de la ciudad de Artemisa tienen la necesidad de trasladarse hasta la capital en las primeras horas del día; además, en general es necesario ajustar algunos horarios en la salida del tren para armonizarlos con las necesidades reales de las personas que usualmente emplean el servicio.
Foto: Ministerio de Transporte/Naturaleza Secreta
Evaluados estos planteamientos, la UFC, a partir de este 10 de julio, prevé implementar los cambios en la programación e itinerario del tren Artemisa-La Habana, que se describen a continuación:
• Salida de la estación de Angosta a las 6 a.m. y arribo a la estación de Guanajay de 6:25 a.m.
• Salida a las 6:30 a.m. de la estación de Guanajay y arribo a la estación de Artemisa a las 6:50 a.m.
• Salida de la estación de Artemisa a las 7 a.m. y llegada a la estación 19 de noviembre, de Tulipán, en La Habana, a las 8:45 a.m.
• Salida de la estación 19 de noviembre a las 9:40 a.m. y llegada a la estación de Artemisa a las 11:20 a.m.
• Salida de la estación de Artemisa a las 12:20 p.m. y llegada a la estación 19 de noviembre a las 2:10 p.m.
• Salida de la estación 19 de noviembre a las 3:25 p.m. y llegada a la estación de Artemisa a las 5:10 p.m.
• Salida de la estación de Artemisa a las 5:40 p.m. pasando por la estación de Guanajay a las 6:00 p.m. y arribo a la estación de Angosta a las 6:30 p.m., donde pernocta el tren.
(Con información de Ministerio de Transporte de Cuba)
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El horario está bien, solo falta una cosa que debe tener en cuenta El ministerio de transporte, para ir a a la terminal de salida en Angosta, debe de establecerse una ruta de alimentación desde Cabañas, y desde el Henequen en Mariel para que el Municipio Mariel pueda utilizar este importante medio de transporte eso es antes de las 6.00 am y la llegada a las 6.30 de la tarde, porque sino no es efectiva quien va angosta a pie.
k bien, siempre se puede mejorar para eso se debe trabajar. El municipio caimito de la provincia Artemisa por decisión de las autoridades del pcc y gobierno desde la covid,2022, cedieron la base de transporte público para el municipio de bauta, resultado que la población del municipio no tiene transporte publico para trasladarse en su municipio. Existe una ruta para la costa norte, playa saldo que solo ha funcionado los días de la visita del presidente de la república al municipio caimito, es un tema para revisar, pero nadie se proyecta,
Buenos Dias. Mis Felicitaciones. Este Ministerio se merece todo el reconocimiento del Pueblo. por que esta dando Respuesta y Soluciones concretas que mejoran la vida y contrarresta los precios Abusivos de los particulares. Esto que se publica es un Contundente Ejemplo. Igual Los triciclos Electricos que circulan en varias Provincias a un precio Modico de 10 Pesos. Aqui en Pinar Del Rio Estan funcionando MUY BIEN. Ojala que se mantengan, por mucho tiempo.
Me sumo al merecido reconocimiento.
Muy bien por el MITRANS y su ministro escuchando las opiniones de la población y actuando con rapidez en la solución de los problemas
Alguien sabe algo del tren SANCTI SPÍRITUS -CIENFUEGOS.
No me gusta la publicidad capitalista en esta pagina..me parece absurdo...y de muy mal gusto...
Cuando activan el de Habana - Mayabeque, que llegaba hasta el poblado de Los Palos en Nueva Paz y de ahí retornaba en la mañana temprano al otro día para la Habana nuevamente? Eso en estos momentos le resuelve mucho a la población, porque en nuestros municipios tenemos mucho personal que trabaja en la capital del país.
Es muy buena la labor de este itinerario pero deben revisarse los horarios,por ejemplo los trabajadores en La Habana no llegarían a tiempo,los q van a hospitales a hacerse análisis no llegan a tiempo,los q estudian en La Habana igual,en la tarde igual,el tren de las 6 pm era ideal para el q trabajaba e iba a estudiar el tren debe estar en funcion del que más aporta a la sociedad.
El Ministro, su colectivo de dirección y trabajadores merecen un reconocimiento por todo el esfuerzo que realizan para brindar un servicio que también es vital para el pueblo. Considero que este Ministro está trabaja con mucha responsabilidad y humildad, cualidades que le sitúan en un verdadero revolucionario.
Bueno, hace unos días mi esposa tomó el tren de La Habana Guantánamo, para quedarse en Matanzas de salida 3:15 pm, llegó a Matanzas el siguiente día a las 2 am, así que me himagino como se pondrá ése nuevo servicio, (si no se ha puesto ya) dentro de tres meses, y no pasa nada, al fin y al cabo los responsables andan con aire acondicionado, al margen del calor y del pueblo y del calor del pueblo.
Quiero aprovechar el tema tan importante publicado para dar mi modesta opinión sobre el trabajo que realizan los inspectores ubicados en paradas. En tal sentido, es necesario hacer mejor selección pues muchas veces por estar entretenidos con personas conocidas, no paran los carros que transitan en horarios pico. Esto sucede con un inspector ubicado en la parada de vento y Boyeros ( caferia Orbe) frente a la famosa fábrica de galletas Gilda, además de las obcenidades que profiere a cualquiera, con chabacanería y repito vulgar y falta de respeto la mayoría de las veces. Según ha dicho está ubicado por la oficina empleadora del municipio Boyeros. Estas cosas no deben permitirse, hay muchas personas decentes sin trabajar que pudieran hacer esta labor, gracias.
Ojalá y no le pase lo que le pasa siempre al tren Guantánamo Habana y viceversa....que siempre se mete 24 horas...ya es algo habitual...por ejemplo ahora mismo que redacto está nota estoy en la terminal de la cubre y no ha llegado aún ....por Cierto ya lleva 24 horas
Esas son las respuestas de un ministerio de la Revolución Socialista Cubana. Por ello, es necesario que conozcan la TERRIBLE situación del transporte de pasajeros que cubre la ruta Corralillo - Santa Clara. Es el único municipio en Cuba que no tiene !NI UN SOLO VIAJE! A LA CABCERA PROVINCIAL. Los pobladores del municipio, después de conocer este actuar del MITRANS, confian en que podremos viajar a Santa Clara.
El tren Habana- Artemisa es el que tiene que dar toda la vuelta que da el tren de pinar por los municipios de la provincia Artemisa y que lo retraza mas de tres horas. Los que viven en la provincia de artemisa y quieren viajar a pinar deben ir para las terminales de de Guanajay o Artemisa para agarrar el tren de pinar-Habana. Para esto hay que coordinar bien la llegada de los trenes de manera que el tren de Habana artemisa traslade a la gente también en función del tren de pinar=Habana. También hay que reajustar los precios segun el kilometrage . Es asi como deben funcionar las cosas y no como estan ahora donde un pasajero que va de la Habana a pinar del rio y viceversa demora más de 6 horas en llegar a su destino. El tren de pinar- habana no debe hacer muchas paradas intermedias, esto lo retraza mucho y va en contra de la calidad del servicio y la durabilidad del tren, solo debe parar en las cabeceras municipales y algún otro poblado que por su importancia económica lo merite. Se debe dar la posibilidad de que la población saque el pasaje a través de Internet , que esto genere un código QR que podrá ser escaneado y comprovado por el personal de la terminal. Saludos
En los duros años del periodo especial teníamos acá, en el Centro norte del país un tren que partía por la madrugada de Caibarién a Santa Clara y regresaba sobre las cinco de la tarde, viajaba todos los días, tenía paradas en diferentes pueblos y asentamientos a lo largo de la via. Ese tren tenía varios vagones y era la vía segura para cientos de personas de los municipios de Caibarién, Remedios y Camajuaní para viajar a la capital provincial. Se extraña mucho, sería importante incluso hasta para los trabajadores del turismo, para los estudiantes y muchas otras personas que deben asistir día a día tanto a un extremo, cómo al otro de la vía. Su reposición sería un profundo alivio para las duras condiciones y los altos precios del transporte por esta vía. Ojalá que pronto el Ministerio de Transporte nos anuncie que volverá a funcionar.
Creo que la UFC, está dejando pasar la oportunidad de implementar por primera vez en Cuba, un servicio de ferrocarril que supere a la transportación de personas por otros medios. Este tren debiera circular todo el día, quizas en los horarios de baja demanda pudieran emplearse formaciones mas pequeñas o coches motores. Estamos dando al problema la misma solución de siempre y seguimos subutilizando el ferrocarril.
Creó que el horario no es correcto hay muchas personas que cojen el tren para ir a su trabajo en la habana que casi siempre llegaba sobre las 8 am ahora debe llegar sobre las 9 am creó que es un poco tarde y la salida de la 19 de noviembre a las 3.25 pm es muy temprano para los trabajadores que terminan sobre las 4 pm gracias por su tiempo
Quisiera saber si este horario se mantiene