La Habana: Evalúan acciones para enfrentar la actual coyuntura energética
En La Habana tiene lugar una reunión de trabajo para evaluar acciones del territorio para enfrentar la actual coyuntura energética.
Asisten el Presidente de los Consejos de Estado y de Ministros Miguel Díaz-Canel y el primer vicepresidente Salvador Valdés Mesa junto a varios Ministros del Gobierno.
Una vez más se ratifica que Cuba no se paraliza y con inteligencia, austeridad y racionalidad en el uso de los combustibles seguirá avanzando.
El presidente cubano calificó de altamente provechoso el intercambio con autoridades de La Habana.“Hay que denunciar el ensañamiento y la agresividad del gobierno de Estados unidos contra Cuba”, afirmó.
Asismismo insistió en la necesidad de trabajar distinto y reconoció la forma en la que se ha organizado el trabajo en la provincia y las buenas experiencias adoptadas para atender temas como el transporte, el control del combustible, la salud pública, el abasto de agua y la recogida de desechos sólidos.
Ministro del Transporte visita terminales de ómnibus en la capital
Recorre Ministro de Transporte terminales de ómnibus en la capital. Foto: Ministerio de Transporte.
El Ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, junto a directivos de la Empresa Provincial de Transporte de la Habana (EPTH) y la Dirección General de Transporte de la Habana (DGTH), realizaron desde horas bien tempranas de la mañana, un recorrido que abarcó las terminales de Alamar, Alberro, Calvario y Santa Amalia.
En intercambio con los choferes y trabajadores de las terminales, el Ministro llamó a prestar un servicio de calidad, mantener el buen trato y ser solidarios con la población ante esta actual coyuntura energética que vive nuestro país, así como a erradicar las indisciplinas y violaciones cometidas por algunos choferes.
Hubo un intercambio con choferes y trabajadores de las terminales. Foto: Ministerio de Transporte.
(Con información de Radio Rebelde, Presidencia de Cuba y Ministerio del Transporte)
- Pocos “Vientos de Cuaresma”
- Washington responde a la incautación de dos buques por el ejército iraní
- Una firma por la paz, y por el sagrado deber de defender la Patria
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Continúan ataques de Israel en Líbano pese a tregua, denuncian asesinato de periodista en golpe deliberado
- ir aNoticias »
- Washington responde a la incautación de dos buques por el ejército iraní
- Una firma por la paz, y por el sagrado deber de defender la Patria
- Continúan ataques de Israel en Líbano pese a tregua, denuncian asesinato de periodista en golpe deliberado
- A sala llena tuvo lugar en Parlamento Europeo panel por centenario de Fidel
- “Lenin en la época más feroz del imperialismo”, por Néstor Kohan
- ir aPolítica »
Se han publicado 64 comentarios
Se han publicado 64 comentarios
Vea también
- Pocos “Vientos de Cuaresma”
- Washington responde a la incautación de dos buques por el ejército iraní
- Una firma por la paz, y por el sagrado deber de defender la Patria
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Continúan ataques de Israel en Líbano pese a tregua, denuncian asesinato de periodista en golpe deliberado
Por favor en el Noticiero se dieron unos teléfonos INCORRECTOS para quejas del Ministerio de Alimentación. Y están llamando las personas para dar quejas de todo el país y se ponen muy molesto cdo le digo q es una casa. Por favor rectificar es de sabios y además hay q escuchar a la población
Glenda. Gracias por sus palabras, en momentos como estos es de sabios dejarnos guiar...saludos.
Las guaguas han disminuido pero las que hay son manejadas por choferes imdolentes que no paran en las paradas y si se bajan 4 personas son 4 que se pueden montar. Lo están haciendo 2 cuadras antes provocando descontento.
Eh estado en las paradas donde voluntariamente los carros Estatales te paran y te brindan el apoyo y hasta los particulares Mis Felicitaciones.
No así los de las FAR el MININT ni la Contraloría , que circulan vacíos.
Creo que en la actual situación, no puede llamarse solo a la conciencia con el consumo eléctrico. En mi opinión la electricidad debe aumentar para aquellos que consuman más en el sector residencial. Por ejemplo para muchas personas que cobran en cuc y tienen negocios pagar 30 a 40 cuc mensuales en su vivienda no es mucho, con un uso constante de Aires acondicionados. El problema no es de cobrar pesos cubanos, el problema es que no hay combustible.
Buenas.pienso q hay que crear comisiones para verifical el ahorro de electricidad en las distintas ramas de la economia .y esta debe de ser por gobiernos municipales para asi poder controlar el despifarro q todavia existe.aqui en alamar todavia nadie verifica el alumbrado publico q en muchas zonas existen luminarias encendidas las 24 hora y la vida sigue igual.se nos pide q apaguemos un bombillo en cada vivienda y asi el pais ahorra pero y los que tienen la obligacion de ahorral no lo hacen .entonces como queda eso.hasta cuando se mantendran encendida.no conosco las cuadras porque muchad no tienen el nombre o numero .pero es dificil recorrer y chequear.gracias.
Colapso fuerte en la capital ahora porque en el resto del país ya venía pasando. Era de esperarse, con un lote vehicular envejecido por el tiempo de explotación, por la concepción del mismo (el mismo de los inicio de los 80´s con Ikarus 260 y 280) y el no completamiento de las rutas principales (al menos faltan 3 más) una vez que fallara el combustible iba reducir drásticamente los números, lo que estamos viendo HOY en cada parada, a lo largo de cada trayecto.
Si tuviésemos HOY los biarticulados en la Habana estaríamos trasladando hoy cerca de un 50% de pasajeros más con la misma cantidad de combustible de la que se dispone.
Con ómnibus como los de la foto fueran como promedio 250 pas y alrededor de 500 por viaje tal vez más.
https://mega.nz/#!5K4iCSJZ!yWCVaIRNZjuXmjYsI0sjDfon4v1edccgZGvD41_YgPM
https://mega.nz/#!wHp3XSzY!KijHyJqh7YrDNGRtfCkSRB8QvbFd2f6TWP5Sd28k-Gs
https://mega.nz/#!tfRhmKRb!UT0hiYL_uKytvgi7Kaxmxh2KN4hnbIZTbLLh9IX5iqA
https://mega.nz/#!ESJ3WKJT!q96tH_3jwgaKbM6VtsCU6vsJU6HFrlaTcXZB8_2s1sU
En el caso de las otra ciudades del país lo que se hizo fue retroceder pues los ómnibus que se les asignan tienen la mitad y la cuarta parte de la capacidad de los ómnibus de los 80´s. el transporte urbano e interurbano ha sufrido a tal punto que son los particulares los que sustentan el servicio con todas las aristas que esto incluye (quejas, sugerencias, etc.)
Si tuviésemos HOY los llamados en Europa ¨buszuge o ómnibus con remolque¨ en las ciudades más importantes del país estaríamos trasladando hoy cerca de un 200% de pasajeros más con la misma cantidad de combustible de la que se dispone en cada vehículo.
https://www.youtube.com/watch?v=MJs4qXkfXFo
http://www.ebus.ee/view/1064/
http://www.ebus.ee/view/9714/
http://s1.fotobus.msk.ru/photo/07/34/47/734474.jpg
Versión Yutong
Basado en el Modelo ZK6118HGA
https://mega.nz/#!8GZwyQZD!if3UrKNruhVZNiixLWvll-BLM17b56fo3t19p1679B0
Basado en el Modelos ZK6125CHEV eléctrico
https://mega.nz/#!ZWYW3ITD!INaWl9FNdlxUSudIj9dibJ3UdV4G86_HDwEc124aJhw
Este tipo de ómnibus es de los más eficientes, por encima de articulado común. Con capacidad de entre 200 y 230 pas. Su versatilidad ayudaría a las provincias del país a sortear estas coyunturas a las cuales están acostumbrados a que les sucedan. Se estabilizaría el transporte intermunicipal, el más golpeado de todos.
MIGREMOS A TRANSPORTE 2.0, LO NECESITAMOS
Seguimos olvidándonos de los choferes de Almendrones que siguen paseando vacíos pescando quien les pague sus precios de películas Hollywoodenses, no cumplen ninguna función social y abusan del pueblo, basados en que pagan la gasolina y el carro es de ellos, ¿Adónde vamos a parar con esa mentalidad?
Opinión de la población.
Como es conocido por todos la actual ruta A67, anteriormente era la 67 y su recorrido era desde la Terminal de Palatino hasta la Terminal de Trenes donde cogía por calle G, subía por 25 hasta B y retornaba a calle G por 27.
Con este recorrido brindaba un servicio a la población de mucha utilidad ya que los acercaba a un grupo de Hospitales como son: Calixto García, Pedro Borras, Fructuoso Rodríguez, Fajardo, Instituto Endocrinología, Neurológico y Oncológico.
Desde hace varios años se eliminó este recorrido cercano a los Hospitales, solo pasaba por G.
Hace unos meses que esta ruta pasó a la Terminal de Bahía y ya hasta el recorrido por G se quitó, solamente pasa por el Hopital Calixto García.
¿Es muy difícil retomar este recorrido Hospitalario de esta ruta lo cual favorece a niños, ancianos y población en general que necesitan a diario atenderse en estos Hospitales? Esperamos que valoren esta inquietud de la población.
Gracias.