Cubadebate

Limpieza general. Foto: Daniel Margolles.

Desmontada y clasificada cada pieza, Daniel limpió la grasa acumulada por décadas a golpe de petróleo, gasolina, espátulas y cepillos hasta dejarlas en el puro metal. Por supuesto, las ruedas y los piñones "al natural" habían perdido algunos dientes y otras, sencillamente no daban para más.

Él no solo explica con lujo exhaustivo cuál era el estado general de la maquinaria, sino que lo documentó con fotos y en un cuaderno, que detalla qué ocurre con los pasadores de los piñones, los pivotes de los ejes, las pletinas, los martillos, el sistema de las horas.

Las nuevas agujas de las esferas del reloj. Foto: Daniel Margolles

Junto a cada pieza, los problemas son miles. Tuvo que fabricar muchas de ellas casi desde cero, buscando las aleaciones y materiales más cercanos a los utilizados por el fabricantes. Sus apuntes nos dan una idea:

• el soporte del péndulo del reloj están de baja;
• hay que hacer de nuevo pasadores de piñones, pasadores de la transmisión, poleas, martillos, en general casi todos los pasadores -muchos han sido sustituidos por alambres o puntillas-;
• cada venterol habrá que hacerlo nuevo -están podridos.
• las bocas del áncora debe hacerse nuevamente en bronce, ya que las que tiene son de cobre, y están desbaratadas.
• enderezar el tenedor del áncora, que está descentrado por completo.
• rectificar la rueda de escape -todos los dientes jorobados.
• rellenar, rectificar alguno de los ejes y dientes de piñones del los rodaje, ya que están muy desgastados por el oxido y la falta de mantenimiento.
• rellenar pivotes y rectificarlos a la medida de los bujes.
• fabricar dos poleas que faltan, y los ejes de otras que presentan mucho desgaste.
• sustituir todos los cables de la sonería -estaban tan oxidados que se hacían polvo en las manos.
• reconstruir todos los martillos de las campanas, que se encontraban podridos y oxidados.
• hacer nuevamente los contrapesos de los brazos de la trasmisión de sonería, pues  faltaban y los que estaban no cumplían con el peso apropiado para su funcionamiento.
• reconstruir toda la trasmisión de hora, que se encuentra oxidada y partida por muchos lugares.
• dos agujas nuevas de las esferas, pues están en muy mal estado -son de madera y la falta de pintura provocó que se pudrieran. Las otras 6 hay que lijarlas y pintarlas.
• Pintar cada pieza que lo requería con pintura anticorrosiva, ya que este reloj se encuentra muy cerca del mar.

En fotos, limpieza y reparación

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