A punto de concluir repavimentación de la pista del aeropuerto internacional de Holguín (+Fotos y video)
Vista lateral del Aeropuerto Internacional Frank País García, de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
El aeropuerto internacional Frank País García, de la ciudad de Holguín ofrecerá una mayor seguridad operacional a las aeronaves al concluirse próximamente las labores de repavimentación de los últimos 320 metros de su pista principal.
Los trabajos en esta vital área se incluyen dentro de las acciones que desarrollan sus trabajadores como parte de las actividades por el día del trabajador de la aviación civil en Cuba, que se conmemora cada 15 de febrero desde 1960, fecha de fundación de la Empresa Consolidada Cubana de Aviación, tras la fusión con las aerolíneas Aerovías Q, Cuba Aeropostal y Expreso Aéreo Interamericano.
Miguel Andrés Peña Peña, director del aeródromo holguinero, subrayó que otra de las inversiones terminadas a propósito de la fecha es la entrega de seis viviendas y el inicio de la construcción de 10 más para el beneficio de los trabajadores del sector.
El Frank País, aseveró Peña, se destacó durante el 2020 como uno de los aeropuertos cubanos que más avanzó en la ejecución de su plan de inversiones, entre ellas, el movimiento de tierra para el nuevo Cuartel de Bomberos y en la fundición de las losas de hormigón para el incremento de dos posiciones de estacionamiento en rampa para aeronaves de gran porte.
También significó que pese a la disminución de las operaciones producto de la situación epidemiológica actual, el aeropuerto se encuentra abierto, con elevados estándares de calidad, desde el dos de noviembre último tras cumplir los protocolos de bioseguridad exigidos por los ministerios de Salud Pública y el Turismo, además del Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba y de la Corporación de la Aviación Cubana.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Paralelamente a estas acciones, comentó a su vez Adrián Cancelo González, jefe de mantenimiento e inversiones del Frank País, continúan los trabajos que incluyen un sistema de aproximación visual de primera categoría para la cabecera principal de la pista y uno sencillo para la secundaria.
En sus precisiones señaló, además, que se ejecuta la culminación de una nueva torre de control, equipada con tecnología de punta que ayudará a la seguridad de la navegación aérea.
La nueva estructura, con una altura total de 32 metros hasta la cubierta, más un mástil de seis metros para las antenas de los equipos de comunicación y pararrayos, ofrecerá a los controladores aéreos una visual de 360 grados, con mucho más confort y amplitud que la actual instalación.
Luego de montado el ascensor, destacó que las acciones constructivas se concentran en las redes hidrosanitarias y eléctricas y de arquitectura interior previstas a concluirse antes que termine el primer semestre del año para su posterior puesta en marcha a partir de la realización de las pruebas de funcionamiento.
Como inversión nueva para el actual año, anunció Cancelo, se perfilarán los canales de drenaje que contribuirán a evitar la presencia de aves dentro del aeródromo por el peligro que representan estas especies animales para los aviones.
El Aeropuerto Internacional Frank País García, ubicado a 10 kilómetros de la capital holguinera, posee una moderna y vanguardista estructura arquitectónica, que antes de la pandemia operaba como promedio 72 vuelos semanales con aviones de 15 aerolíneas de distintos continentes.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de repavimentación de los últimos 320 metros de la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, una de las inversiones que se ejecutan en el aeródromo de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de chapea en saludo al día del trabajador de la aviación civil en Cuba, en el Aeropuerto Internacional Frank País García, de la ciudad de Holguín, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
Labores de mediciones en la pista del Aeropuerto Internacional Frank País García, de la ciudad de Holguín, Cuba, el 15 de febrero de 2021. Foto: Juan Pablo Carreras/ ACN.
En video, labores en el aeropuerto internacional de Holguín
(Con información de ACN)
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Q BIEN TODA LA PISTA ASFALTADA Y LAS CALLE DE MI MUNICIPIO NO SE SABE CUAL ES LA Q MAS MAL ESTE, POSIBLEMENTE EN CUBA EL MUNICIPIO MAS MALO EN CUANTO A LA INFRAESTRUCTURA DE SUS CALLES SEA EL MUNICIPIO DE CAIBARIEN,PERO CLARO DONDE NO HAY GOBIERNO NO SE PUEDE ESPERAR MAS, SOLO SABER HASTA CUANDO VA HACER ASI, SOLO LE PIDO A LOS GOBERNANTES DE ESTE PAIS QUE ANDES POR MIS CALLES EN BICI O CAMINANDO NO EN CARRO COMO LO HICIERON LA ULTIMA VEZ QUE ESTUBIERON,ESTO ES PARA TI MARRERO,SE VE Q USTED NO TIENE ESE PROBLEMA PERO NOSOTROS LOS DE ACA SI Y NECESITAMOS QUE NOS AYUDE,ESO SI, SI CREES QUE CAIBARIEN QUEDA EN VILLA CLARA Y EN CUBA,PQ CREO QUE NO ES ASI PARA USTEDES...
Eso es un problema a nivel nacional amigo mío, solo las calles principales de los municipios están medianamente buena. Yo vivo en Morón Ciego de Avila, y pa que te cuento como están las calles aquí.
Y eso q estas 2 ciudades son la antesala de dos de los más importantes polos turísticos de Cuba
Ninguna calle en los repartos sirve! No se que tiempo hace que no veo una maquina de asfaltar! Yo vivo en un reparto que hace tiempo atras era recidencial, las calles brillaban de limpia y sin un bache. Llegó aguas de la habana y las desbarató, total, ahora hay mas salideros que antes, hay calles cerradas porque al no haber asfalto creció la maleza. Si cubadebate cree que miento tengo las fotos, puedo brindarle la dirección, lo que quieran para hacer una investigacion periodísticas! 30 años sin asfaltar una calle es mucho tiempo!
TE INVITO A QUE VISITES AL MUNICIPIO DE MINAS DE MATAHAMBRE EN PINAR DEL RIO PARA QUE LEVANTEAS EL ÁNIMO CUANDO COMPARES LAS CALLES DE TU MUNICIPIO CON LAS DE ESTE.
Alguien sabe con relacion a la situacion actual si se ha valorado la posibilidad de ir aumentando los vuelos por el aereopuerto de holguin al pais?supongo que ya se a comprobado que lo que hacia falta era tomar serias medidas con los que entraran al pais, y creo q ya restringir vuelos ya no es relevante...
Saludos
Que bien, la seguridas aeroportuaria es vital. Solo pregunto para cuando es la reparacion de la pista de cayo largo, ya llevamos casi un año del incidente q puso en alerta a la aviacion, mas sin embargo se hablo de empezar acopiar los materiales para el mes en curso y aun no he visto la primera piedra, espero q esto no se siga dilatando mas o no pase como con la torre de control, q sacaron un reportaje del avance de la obra pero nunca se dijo los años de atrazo en el comienzo de la obra. Dios quiera no tenga q pasar otro incidente para q vuelvan a remendarla. Sobre el primer comentario, aclarar al lector q no se usan los mismos materiales que para afaltar las carreteras, no obstante es una realidad del deterioro de las calles en el pais.
Buen trabajo Holguín siempre mejorando hasta lo imposible