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En imágenes, puerto y ferrocarril de la Zona de Desarrollo del Mariel

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Área de recepción de vehículos y patio exterior de la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.  AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Área de recepción de vehículos y patio exterior de la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.   AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.   AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.   AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Un equipo auxiliar mueve un contenedor en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.  AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Un equipo auxiliar mueve un contenedor en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.   AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.   AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.   AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Grúas pórtico de descarga a muelle, modelos STS (ship-to-shore), en la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Edificio administrativo de la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Edificio administrativo de la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Patio interior de la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Patio interior de la Terminal de Contenedores del Mariel, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJON RODRIGUEZ

Vista de la zona del movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ/

Vista de la zona del movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ/

Equipos realizan el movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril, que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.  AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos realizan el movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril, que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Zona de movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.  AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Zona de movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos realizan movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos realizan movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos compactan el terraplén, para la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.  AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos compactan el terraplén, para la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos realizan movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014.  AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Equipos realizan movimiento de tierra, para el trazado de la vía férrea del ferrocarril que unirá la Terminal de Contenedores del Mariel y La Habana, en la provincia de Artemisa, Cuba, el 23 de mayo de 2014. AIN FOTO/Roberto MOREJÓN RODRÍGUEZ

Se han publicado 51 comentarios



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  • estrella fermina dijo:

    VAMOS CUBA , VAMOS MI PUEBLO EL FUTURO ES NUESTRO.
    PALANTE. CON SACRIFICOS QUE DESPUES LLEGAN LOS RESULTADOS
    ES LA HORA DE NOSOTROS. EL FUTURO ES NUESTRO.

  • claro dijo:

    Es fantastico solo pienso que debemos ser capaces de proteger los recursos de la corrupcion que se desarrolla en el pais y que si no somos capaces de detenerla nos derrunbara ,como los hizo con la UURRS

  • KrlosM dijo:

    Muy bueno lo que está ocurriendo en el mariel, esto propiciará mejoría para la economía cubana

  • arturo dijo:

    Lo del ferrocarril es algo que se salvó pues se utilizarán los ya acondicionados caminos que se habían dejado listos para poner rieles desde que se hizo la autopista este-oeste hace varias décadas y nunca se terminó llevar el ferrocarril paralelo a la autopista. Quizás no se deje solo en el entronque hacia el Mariel y un viaje a Pinar por tren sea por esa vía algo posible.

  • José E. Messana dijo:

    Ojo, hay que controlar y supervisar la calidad de lo que se está haciendo. El apuro en la terminación de las obras en Cuba adolece de control, después afloran los descuidos y surgen las lamentaciones sobre las CHAPUCERÍAS y estas obras no están exentas de esos males que acompañan permanentemente las construcciones, cuales quieran que sean.
    Los directivos tienen que caminar a PIE las obras, La Zona de Desarrollo Especial del Mariel tendrá los ojos del mundo fijo en lo que se está haciendo y sería muy lamentable que los interesados en invertir, al cabo de un tiempo, vea y sufran las CHAPUCERÍAS.
    Es solo una alerta mediante un comentario de alguien que ha visto estos problemas en varios lugares.

  • nina dijo:

    Wao!!! me gusta ver como se desarrolla esta importante zona, todas las esperanzas puestas en ella,

  • Carlos M dijo:

    Yo pensé que a estas alturas la línea de ferrocarril iba a estar casi lista pero por lo que veo ahora es que están preparando el terreno. Vamos a ver si logran terminar antes de que finalice el año

    • Carlos Rafael dijo:

      Saludos Carlos M.
      La línea ferrea ya está montada en varios tramos de la ruta. Estará bordeando la autopista Habana-Pinal de Río.

  • aobb_2014 dijo:

    tremenda pincha ahi si que no puede haber atrasos

  • ranger dijo:

    disculpen mi ignorancia , pero el pueto del Mariel o mejor dicho la Zona Franca del Marial todavia no esta funcionando?
    es que cada vez que ponen una noticia de esta zona ponen los mismos contenedores y las misma gruas en la misma pocision es como si estuvieran congelado el tiempo.
    que acuerdos se tomaron con en señor de la Camara de Comercio. me imagino que la Habana o mejor dicho el Mariel es una oportunidad que no pueden desechar y mas cuando estan aumentando el Canal de Panama.

    • DATATRAVELER dijo:

      SI RANGER DESDE EL 26 DE ENERO DE ESTE AñO FUNCIONA Y MUY BIEN A DIOS GRACIAS !!!!

  • yamy dijo:

    Que bueno ver como mi país se desarrolla, muy buenas fotos del Mariel. Gracias!

  • capitalinadeapie dijo:

    excelente reportaje, algunas fotos reiteradas pero bueno...decir, vía férrea del ferrocarril es una reiteración: por favor cuidemos el español nuestro

  • Johann dijo:

    Que fotos mas mal tomadas y que mala resolución :(

  • David dijo:

    Realmente me enorgullece ver estas imágenes de prosperidad, de futuro promisorio para nuestro pueblo,.
    Gracias Cubadebate. Viva Cuba!

  • daxiel dijo:

    se está pinchando duro, que bueno, a ver si esto trae una mejora económica para nuestro pais

  • Yunier J dijo:

    Tuve la posibilidad de verlo desde el aire cuando regresaba de España pues el avión dobló por allí y se ve impresionante el trabajo realizado.
    http://firefoxmania.uci.cu/

  • Maurice dijo:

    Va a quedar bueno eso, veremos cuando lo terminen........

  • ALICIA dijo:

    Excelente fotos Cuba Tu si Puedes .
    gracias

  • marujo dijo:

    Estamos muy esperanzados en las grandes oportunidades que ofrecera este proyecto para el desarrollo de nuestro país, pienso que a partir del 2015 comenzara una nueva etapa para el pueblo de Cuba, logicamente estos beneficios los podremos apreciar en el 2018 pero a partir del 15 se comenzara a notar otro enfoque en las perspectivas de trabajo y desarrollo como tal del país.
    Las Politicas que se han implementado acertadamente son las que darán al traste estos resultados. Estoy totalmente de acuerdo con la politica que se traza el país, yo nací en el 1980 y por primra vez observo que nos estamos preocupando por nosotros mismos, pienso que este debe ser el camino y no conformarnos nunca pues en la medida que vayamos mejorando hay que ir invirtiendo en la agricultura, en la industria etc, no podemos darnos el lujo de seguir importando lo que nosotros podemos producir incluso exportar. Tenemos que construir fabicas para aprovechar toda la materia prima que indiscriminadamente votamos y no voy a enumerar todo lo que pienso que debemos hacer porque seria demasiado extenso.
    Como dice Raul sin prisa pero sin pausa seguiremos avanzando, desde aqui convoco a nuestro pueblo revolucionario a ser firme, demostrar que podemos lograr todo lo que nos propongamos, vamos a combatir los malos habitos que tenemos en todos los sentidos y esforzarnos por alcanzar resultados favorables en todas las esferas donde nos desempeñemos. SALUDOS.

  • Bernardo Morfa Hernández dijo:

    La via Ferrea está bien avanzada, esto es parte del tramo que aún queda pendiente de terminación, no cabe la menor duda que cuando existe tecnológia, buen pago y alimentación, no hay obra que se resista., estas tres cosas que se han logrado en el Mariel, lamentablemente no se pueden tener en el resto de las Obras en ejecución del País.

    • Carlos Miguel Valdés Sarmiento. dijo:

      Bernardo en el año 92 se realizó la adaptación para el crudo cubano de la termoeléctrica del Mariel, se deayunaba agua con azúcar caliente (sopa de gallo) y ni hablar del almuerzo y comida, se trabajó duro y con calidad, aún después de jubilado me emociona recordar la aptitud de aquellos jóvenes que con la ropa hecha girones por el azufre y las botas rotas se esforzaban día a día por cumplir y cumpliron; honor a quien honor merece.

  • Antonn dijo:

    Que bueno que lo que una vez fue un estandarte de la contrarrevolución, ahora sea bastión del desarrollo y progreso de la Revolución Cubana.

  • CFC dijo:

    Realmente será una colosal obra de ingeniería, que le está abriendo las puertas a la inversión extranjera, con sustanciales comodidades y falicidades en un inicio, que redundadrá en una mejora a la economía cubana. El estado tiene mucho apostado a este proyecto. Felicidades y en hora buena...

  • Ernesto dijo:

    Randy:

    Te adjunto un párrafo del discurso de Raúl del pasado 27 de enero de 2014 donde expone: Se terminó la Primera Fase, no obstante debemos seguir trabajando con intensidad en la red ferroviaria para darle valor de uso en el primer semestre del presente año con el propósito de reducir los gastos de transportación y elevar la eficiencia en las operaciones. Me parece que estamos bastante atrasados

  • Roberto Quiala Marcheco dijo:

    Mariel Orgullo de los cubanos… Me parece bien que toda visita o delegación sea llevada a la Zona de Desarrollo del Mariel, se nota el avance. Tenemos que trabajar con calidad y eficiencia para demostrar al Mundo, una vez más, que si podemos. Apostamos por el futuro, aquí nos va gran parte de ello.
    Saludos,

  • Bob-constructor dijo:

    Espero que con tanto ajetreo de trabajos ,infraestucturas sobre este puerto del Mariel nos traiga beneficio al pueblo esta obra e inversión ,que mucho esperanpor el que pienso que no va resolver todo las necesidades grandes que existen al cubano de a pie...también ya creía que se había finalizado esta gran construcción pero faltan muchos detalles ,¿cuando terminará estas inversiones,que falta ,que no ha llegado para abrir el telón?

  • Wilmer Ruenes Bastard dijo:

    Esto es lo mejor que le puede estar pasando a la economia cubana, estoy convecido del futuro de la zona y sus resultados para seguir adelante .Ahora se necesita hacer las cosas bien y con la calidad, el futuro del pais depende de todos Gracias

  • medico dijo:

    ""via ferrea del ferrocarril."".hay q tener mas cuidado y dejarse editar...muy mal en ortografia y gramatica...

  • Richard dijo:

    alguien sabe algun correo para solicitar trabajo alli

  • Mario dijo:

    estoy tan acostumbrado a ver edificios destruidos y sin pintar que un simple edificio como es me llama la atencion

  • Rodolfo dijo:

    Esasa fotos ,a mi modo de ver ,no reflejan todo lo que se aprecia dedse las 6 vias que conducen a Pionar del Rio,en lo relativo a la linea ferrea, dan la impresion de que se esta comenzando y segun he visto y leido eso no es tan asi, gracias por la oportunidad y que bueno si en toda Cuba se trabajara asi ya que eso es lo que necesitamos.

  • MazCuba dijo:

    Donde están las imagenes del ferrocarril?, sería bueno que se ponga una imagen aérea para ver de verdad la magnitud de la obra y el ferrocarril....

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Roberto Morejón Rodríguez

Roberto Morejón Rodríguez

Fotorreportero del periódico deportivo cubano JIT. En Twitter: @Robemorejon1973

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