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Por: Jorge Luis Sánchez Rivera, Redacción Cubadebate
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Poco antes de las 4.20 p.m. de este sábado abandonó el andén de la terminal La Coubre el tren que inaugura los modernos coches chinos en el servicio Habana-Santiago de Cuba y que marca un punto de inflexión en el servicio ferroviario nacional, con la adquisición de equipos que también beneficiarán otros itinerarios del país y contribuirán a mejorar la transportación de pasajeros.

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Justo como se había anunciado, ya está disponible la apk Trenes, plataforma que posibilita al ciudadano obtener información sobre el servicio de trenes nacionales de la Unión de Ferrocarriles de Cuba. Al seleccionar un servicio se puede conocer su itinerario, horario de salida, llegada y el tiempo de viaje.

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Los diputados de la Comisión de Atención a los Servicios de la Asamblea Nacional del Poder Popular analizaron en la mañana de este lunes la situación del transporte público en el país. Según informó el ministro del sector, Eduardo Rodríguez Dávila, el nuevo servicio de transportación por ferrocarriles con coches chinos se iniciará el próximo fin de semana. Los recorridos comenzarán por Santiago de Cuba, luego se incorpora el tren Habana-Holguín, Habana-Guantánamo y Habana-Manzanillo.

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Un total de 64 de los 80 coches ferroviarios adquiridos recientemente por el país ya están listos para comenzar sus operaciones, informó Frank Morejón, especialista de material rodante y jefe del grupo técnico de los coches chinos.

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Los trenes sin conductor para la línea del metro que conecta al centro de Pekín con su nuevo aeropuerto internacional comenzaron pruebas desde este sábado. Abarcando 41.4 kilómetros, la nueva línea cuenta con un sistema de piloto automático y puede operar a una velocidad de 160 kilómetros por hora con hasta 448 pasajeros.

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La estación de ferrocarriles de la provincia de Las Tunas es objeto de remodelación, con el propósito de tener algunas áreas listas el próximo verano, cuando comenzarán a circular los modernos trenes adquiridos por Cuba en la República Popular China. Se explicó que los trabajos de remodelación terminarán el próximo año.

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Un total de 24 coches ferroviarios y varios contenedores de piezas de repuesto para su sostenibilidad, arribaron este domingo al puerto de La Habana para completar el primer lote de 80 medios pactados para la inversión de este año, informó el ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila a través de su perfil en Facebook.

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Ferroviarios de Ciego de Ávila reparan varios tramos de la línea central comprendidos en la provincia para reducir los desperfectos en la vía y que las locomotoras de carga y de pasajeros puedan circular a las velocidades máximas permisibles. Los trabajos forman parte de un programa de mejoras y perfeccionamiento del sistema ferroviario en el país.

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Bien entrada la noche del jueves arribó a Holguín el tren proveniente de La Habana, con sus 12 coches de fabricación china, como parte del viaje de prueba de la fase de puesta en marcha de esa formación. Especialistas chinos y cubanos, junto a funcionarios y técnicos de distintas especialidades ferroviarias en la Isla, acompañaron a la tripulación.

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Con el objetivo de verificar los parámetros técnicos, así como los flujos tecnológicos de llegada y salida a las estaciones, de los nuevos coches de pasajeros del 6 al 9 de junio, un tren con formación típica de 12 coches realizará un recorrido por todas las vías y estaciones por donde circularán los nuevos trenes planificados.

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Un accidente ferroviario ocurrió este domingo, alrededor de la 12:50 a.m., en La Habana. El tren de carga se descarriló entre los puentes del municipio La Lisa y la Universidad Tecnológica de La Habana (CUJAE), cuando transportaba 15 planchas portacontenedores desde la Zona Especial de Desarrollo Mariel con destino al municipio Cárdenas, en Matanzas.

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Los primeros 80 coches, de los 240 conveniados como parte del Programa de Recuperación y Desarrollo de los Ferrocarriles en el país, estarán en servicios este verano, afirmó el ministro del transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, durante el acto de recibimiento de los equipos fabricados en China. El país, que no recibía coches de primera mano desde el año 1975, ejecuta un ambicioso programa para recuperación del transporte ferroviario.

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