Tres lesionados sin gravedad tras colisión entre tren y cisterna de CUPET en la provincia de Camagüey
Choque de camión cisterna con locomotora de tren Extra 585 en Minas, Camagüey. Foto: Eduardo Rodríguez Dávila/ Facebook
Un accidente entre un tren de pasajeros y un camión cisterna ocurrió la noche de ayer, jueves 9 de octubre de 2025, en la localidad de Minas, provincia de Camagüey, informó el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila.
El suceso tuvo lugar aproximadamente a las 9:20 pm en el kilómetro 31 300 del ramal Nuevitas, cuando la locomotora 38111 del Tren Extra 585 impactó contra un camión cisterna de combustible de CUPET que se interpuso en un paso a nivel.
La colisión provocó que la locomotora se descarrilara y quedara en posición semi volcada. El tren, que realizaba el servicio de transportación de pasajeros locales, había partido de la estación de Camagüey a las 5:40 pm con una formación de cinco coches y tenía como destino final la ciudad de Nuevitas, donde se esperaba su arribo a las 8:40 pm del mismo día.
Como consecuencia del impacto, tres personas resultaron lesionadas, aunque sin peligro para sus vidas: el auxiliar de maquinista del tren, el chofer del camión cisterna y su acompañante. Todos fueron trasladados al hospital provincial de Camagüey para la realización de los exámenes médicos de rigor.
El incidente movilizó de inmediato a un amplio operativo. Al lugar se presentaron directivos y trabajadores de la empresa Ferrocarriles Centro Este, junto a autoridades del Partido, el Gobierno, el delegado de Transporte, el Ministerio del Interior, la Defensa Civil, equipos del SIUM y de rescate y salvamento, así como directivos de CUPET y miembros de otras entidades.
Choque de camión cisterna con locomotora de tren Extra 585 en Minas, Camagüey. Foto: Eduardo Rodríguez Dávila/ Facebook
Se aplicaron los protocolos establecidos para estos casos, procediéndose a la evacuación de los pasajeros, quienes fueron trasladados a su destino en dos ómnibus proporcionados por entidades locales. Paralelamente, desde la estación de la ciudad de Camagüey se despachó una locomotora para participar directamente en las labores de restablecer el tránsito ferroviario, el cual se encuentra interrumpido en la localidad de Minas.
Tanto el Ministerio de Transporte como la Unión de Ferrocarriles de Cuba mantuvieron un contacto permanente con las personas que dirigían la operación. Las autoridades lamentaron lo sucedido y aprovecharon la ocasión para hacer un llamado, una vez más, a los conductores a prestar la debida atención durante la conducción, en especial al aproximarse a los pasos a nivel del ferrocarril.
Choque de camión cisterna con locomotora de tren Extra 585 en Minas, Camagüey. Foto: Eduardo Rodríguez Dávila/ Facebook
Choque de camión cisterna con locomotora de tren Extra 585 en Minas, Camagüey. Foto: Eduardo Rodríguez Dávila/ Facebook
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Somos un país accidentado.Somos distintos al resto de Latinoamérica y,por si fuera poco,nos encanta despilfarrar los recursos que no producimos.El resultado es la desconfianza de nuestros propios aliados.
Lamentable hecho...
Pudo ser mucho peor..
Que negligencia del chófer del camión, pudo haber provocado una catástrofe peor, como va a explicar lo sucedido
No me canso de preguntar, me publican y no me responden. Insisto.
Cuál es el valor del daño económico causado en el año 2024 y durante el 2025 en Cuba como consecuencia de :
. la corrupción.
. otros delitos económicos.
. las ilegalidades.
. las indisciplinas sociales.
. accidentes de trabajo.
. accidentes de tránsito y ferroviarios.
Cuál es la cifra de las pérdidas de ganado como resultado del sacrificio ilegal en el 2024 y 2025 ?
Cuál es la cantidad estimada de carne de res que se perdió como consecuencia del sacrificio ilegal en el 2024 y 2025 ?
Cuántas personas han resultado fallecidas y lesionadas como consecuencia de los accidentes de trabajo, de tránsito y ferroviario en Cuba durante el 2024 y 2025 ?
Esas estadísticas deben hacerse públicas para convocar a una reflexión en todas estructuras del Gobierno y la población.
2.78 veces el bloqueo
Lo que deberíamos hacer es cobrar a todos los negligentes la responsabilidad material y publicarla.
El tránsito ferroviario y automotor en Cuba se está convirtiendo en una ruleta rusa.
Sin dudas el chófer del camión cisterna es responsable. Que situación más delicada.
Solo pregunto, los responsables de los medios tendrán las horas suficientes de descanso.? Me imagino que al ser del interior muy dificil conciliar el sueño. Nada justifica el accidente pero......... quien tira la primera piedra.
Hay que trabajar muy serio en la señalización en todos los lugares.
Q explicación puede brindar el conductor del camión, con tres palabras lo puede decir: soy totalmente responsable.
Para mi... Robo disfrazado de accidente... Un camion cisterna transportando un activo con un alto valor en el mercado... No se, pero me suena a estafa!!
Y seguimos destrozando lo poco que tenemos. Un camión menos .seguimos en combate.
El responsable del accidente el chófer de la pipa no se especifica que paso, y también porque un tren que debía haber llegado a las 8 y 40 a su destino seguía transitando todavía a las 9 y media, sabemos que el tren nunca tiene la culpa, pero este año son demasiado los accidentes y los descarrilamiento
No si al final la culpa va a ser del tren por no parar en el cruce de via y ver si no habia nadie parado en el medio de la linea esperandolo!!!
Lamentable lo sucedido pero hay que hacer sus análisis, pudo ser peor las consecuencias.
Por favor, cuanto llamado a la imprudencia, al respeto vial y.......... Cuánto???
Sinceramente más indisciplina, Indolencia, no respetó y por ahí.......
Ahorita, no habrá en materia de trenes estos importante medios.
Cuánto accidente en este año donde están involucrados los trenes. Algo ocurre.
Un hecho lamentable. Gracia que no hay perdida de vida humana, los usuarios de la vías deben seguir extremar la mediada al circular por la vía.por favor hechos cómo este se puede evitar en la pipa son dos compañeros. hay que continuar reportando las leyes del tránsito. Mi preocupación ahora es le pasó algo al combustibles, si es que tenía. En la nota no se dice nada de combustible si transitaba vacía o llena.
Zapatero a su zapato. Que el nivel de responsabilidad lo determinen los encargados de investigar el suceso, no olviden que esos camiones no paran en su labor...ya se leen criterios sedientos de castigo, linchamiento. Sólo recordar que por los 90' en Matanzas un ómnibus que bajaba del pedagógico se quedó apagado sobre la vía sucediendo uno de los accidentes más tristes de la ciudad...