Una oportunidad para La Habana
Foto: Claudia Camps.
En estas semanas se han hecho realidad dos anuncios relacionados con problemáticas vitales de La Habana.
Desde Japón han comenzado a llegar los primeros veinticinco de cien carros colectores de basura, los que se complementarán con otro numeroso grupo de equipos (cargadores, camiones de volteo, buldózers, podadoras…) para la higiene de la ciudad.
También arribaron 450 microbuses rusos de doce capacidades y 89 ómnibus chinos, entre rígidos y articulados, destinados al transporte de pasajeros.
Sin dudas, el impacto inicial será positivo y ayudará a aliviar a corto plazo dos aspectos que cotidianamente impactan en la vida de los habaneros, pero sin transformar de modo significativo la manera en que se gestionan esos servicios y el comportamiento tanto de quienes los ofrecen como de quienes los reciben, en un período no muy prolongado de tiempo se volverá a la desfavorable situación actual.
Para prolongar el efecto positivo de esas acciones mucho podría beneficiarse el intenso esfuerzo de las autoridades capitalinas por atender esos y otros aspectos críticos relacionados con La Habana si se hace acompañar de la tríada en que tanto insiste el Presidente Miguel Díaz-Cannel: Investigación Científica, Comunicación social e Informatización, con un costo seguramente muy inferior al monto de las inversiones que se están realizando.
La escasez material ha encubierto por largo tiempo la ausencia de una gestión eficiente, que haga sostenible en el tiempo esas actividades, refuerce la disciplina laboral de quienes brindan el servicio, permita el control adecuado de los recursos y estimule en la ciudadanía su preservación. Por otra parte, la comunicación no ha sido ni sistemática ni orientadora, además de la ausencia de identidad que hace que los equipos de servicio y propiedad públicas lo mismo rindan homenaje a un equipo de fútbol español que al yin y el yan, mientras sonorizan a gusto de los empleados lugares que deberían ser de orientación ciudadana y enriquecimiento cultural.
Parte de esa comunicación pudiera incluir el debate popular de un nuevo reglamento urbano que actualice y difunda la defensa de lo común, penalizando los comportamientos que -desde la agresión sonora en el transporte por choferes y pasajeros, hasta el maltrato a contenedores y el arrojar basura a la vía pública-en otros lugares reciben multas que pueden alcanzar hasta un salario mínimo y la obligatoriedad de trabajo social en labores comunales.
El debate constitucional ha puesto en primer plano las virtudes cívicas de los cubanos. Este impulso material, por una Habana envuelta en los festejos de sus 500 años, puede ser una oportunidad para hacer renacer esas virtudes en la vida cotidiana de esta ciudad, potenciando su recurso más valioso: el pueblo capitalino.
(Tomado de la Pupila Insomne)
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Al parecer Cuba solo abarca la Capital La Habana. Me pregunto, las demas provincias d donde son? A que pais pertenecen?
Es necesario que tambien la poblacion tenga conciencia para cooperar con la higiene y mantenerla,vemos papeles y jabas de basura fuera de los tanques ,en las esquinas ,en las paradas,a pleno dia y en los portales de la habana por donde pasan niñas y jovencitas a diario hay numerosos hombres inescrupulosos orinando a la luz publica,creo que deben ser multados,ni se esconden para hacerlo
Saludos Andrea!!!!.......Yo no conozco a los pueblos de nuestra LatinoAmerica......Si las diferencas entre la capital y pueblos / bateyes del campo son o NO muy grandes?....Pero aqui LAS GRANDES CIUDADES son estados riquisimos dentro de otros estados pobres, a veces muy pobres...........................por ej....CAMINANDO nuestra abuelita cultural Spain, lasdifrencias entre MADRID y el batey de PINEDAS DEL MAR / catalonia..o de TORREVIEJA / Valencia .No son muy grandes en cuanto a nivel de vida, carros, comunicaciones etc....Eso es real y debemos mirarlo asi......
Iroel:
Muy feliz por el refuerzo de los medios de transporte para la ciudad. No soy muy supersticioso pero quiero llamar la atención de que el exceso de loas a algo que debía considerarse causa de discreta alegría para todos los cubanos, se convierta en dolor al ver una guagua de las nuevas destruida en un accidente del tránsito, o maltratada por irresponsables chóferes y usuarios desconsiderados. Sugiero no hablar más de la llegada de esos equipos ni aplaudir a los que las gestionaron que para eso ocupan esos cargos. Que mayor propaganda que verlas circular limpias, sanas y eficientes cumpliendo su función. No más reportajes encomiásticos sobre las guaguas para evitar la maldición que acompaña el autobombo.
Viendo que existe otro compatriota que se llama Osmany para diferenciarnos he decidido agregar VIVA CUBA!
Bueno al grano. A estas alturas del juego yo sólo quiero opinar sobre causas que originan los problemas y no estar echando culpas y condenas.
- Como todos los problemas de ineficiencia, mala gestión, desidia, indisciplina, falta de control, mala atención, pérdidas y defalcos... pasa por la forma de propiedad. Cambiemos la propiedad y la forma de gestión y que sean los privados los encargados de las actividades de servicios y de comercio internos. Seguro que se garantizará ka limpieza e higiene en todo el país.
Antes de echarle la culpa a la población, antes de aplicar las medidas represivas como sendas multas y tribunales, primero hay que crear una empresa eficiente de comunales y pagarles salarios dignos a sus trabajadores y diirectivos. Segundo, situemos los suficientes contenedores y carros para la recogida de los desechos. Tercero, apliquemos la ley con todo aquel ciudadano que, teniendo las condiciones para deshacerse de la basura, la arroje en donde le venga en gana, multas altas y tribunales con estos malos ciudadanos.
Si no privatizamos las actividades de comercio y servicio, dedicándose el Estado al aseguramiento y comercio exterior, a dictar las normativas y fiscalización de la mismas y a cobrar impuestos, que es el verdadero papel que tiene que asumir el Estado Socialista, le auguro muy poca vida útil a toda la inversión que se está haciendo. Y no es filosofía, es realidad histórica. Sólo en la capital y en muy pequeño muestreo, la Contraloria ha detectado 17 millones en daños económico en empresas estatales: cuántos carros y tecnologías se hubieran podido adquirir si estas pérdidas no se hubieran producidos? Estuviéramos hablando de varios cientos de carros y no de sólo 100 unidades, estaríamos hablando de muchos contenedores y otras tecnologías para la actividad de comunales.
VIVA CUBA !
Todo eso está muy bueno ,comprar mas ómnibus para mejorar la situación del transporte ,pero si no suministran mas cantidad de combustibles ,no se hace nada con tantos ómnibus,a estas alturas todavía yo sueño con que exista una guagua cada una hora como en los años 80 para la capital provincial, sería lo ideal.En cua al transporte para el saneamiento de la Habana ,lo creo correcto ,pero recuerden que en las demás provincias hace falta,pero considero que eso no es lo mas importante ,lo mas significativo es que ya es hora de que esa población indolente ,indisciplinada acabe de tomar total conciencia de lo necesario y saludable que es tener una ciudad limpia, poprque yo tengo mi propia opinión la necesidad no tiene nada que ver con la limpieza, y los inspectores tienen que consientizarsce de que tiene que garantizar el cumplimiento de su trabajo, de otro modo no vandrá la pena tener un buen parque de camioones para la recogida de desechos solidos.Ya es hora de cambiar la mentalidad ,tendremos en los proximos dias una nueva constitución ,a la que definitivamente tenemos que respetar, porque ya se establece en ella con mas profundidad sobre la protección del medio ambiente y mi opinión muy particular esta gran indisciplina de votar basura donde quiera la incluiría como una figura delictiva en el codigo penal.
Coincido en que hay que revisar la manera de gestionar estos recursos. Pienso que hay que cambiar conceptos: aun cuando es mayoritaria la transportación de pasajeros y de carga por el transporte estatal, los particulares siguen jugando un papel importantísimo, por lo que en mi criterio no se debe conceptualizar, como lo hace el MITRANS, como complementario; en las actuales circunstancias no es complmentario, es fundamental y como tal debe tratarse a todos los efectos.
Investigación científica y comunicación social son inseparables de la consulta permanente para la toma de decisiones, lo cual se facilita significativamente con la informatización. Pero no pocos funcionarios consideran que tienen la verdad absoluta y deciden sin consultar o hacen consultas formales para "cumplir", pero al final ellos son "los que más saben".
Que bueno seria que se tuviese en cuenta al municipio mas pequeño del país. Antilla con 12 mil habitantes y 110 km cuadrados , quien no era así,increíblemente clasificaba como el tercer municipio de las provincias orientales con mas 85 mil habitantes que poseía todas las vías de comunicaciones que muy bien pensado, se quiso convertir en municipio industrial por contar con toda la infraestructura necesaria y una posición geográfica privilegiada para el comercio . pretensión que como muchas no pudo fructificar y de sueño se convirtió en pesadilla pues empezaron a quitar cosas aun siendo necesarias . y dentro de ellas el transporte el mas afectado. se elimino el tren de la Habana , el tren de santiago , el de Holguin sale inestablemente , el Cometa , la lancha y hasta los taxis , sin tener en cuenta que somos un municipio costero , desde aquí estaban planificadas todas las salidas de ómnibus , para colmo las guaguas todas son girones ,las llamadas Dianas . es como si estas cosas se hicieran a propósito. por tanto evalúen . el transporte , asignen Ómnibus de mas capacidad . mientras el turismo se consolida en los mas de 15 km de playas vírgenes pensemos que este pequeño territorio debe de evaluarse desde otra perspectiva. y si no me creen les invito montar cola en la terminal desde los viernes para el Domingo por la tarde para los hijos y batallar hasta que salga la diana con una pasmosa capacidad de 28 asientos y si no sale el tren, a batallar porque te quieren quitar los asientos que tenemos reservados para los estudiantes y de echo se les da el derecho. el colmo no . pueden tener toda la razón del mundo pero los muchachos vienen a descansar. y quieren cumplir con la disciplina de las escuelas .que todas están en la provincia. así que quien sabe cambie nuestra suerte y nos sedan dos guaguas a transporte y/o a Educación como las vemos en el resto de los municipios . En definitiva todos los años a la habana se reponen cosas. la merecen no estoy en contra pero pienso que nosotros también. Nos mantenemos en contacto
Muy Bien para la Habana y el resto ¿Qué?, país somos todos, incluso los municipios, hasta el más pequeño .en Holguín mi Antilla. Solo tenemos girones, incomodas Girones, pero ayudan hacía falta un sacrificio a favor, dos ruteros de mas capacidad para paliar las colas y las broncas y el descontento, observen y si en derecho debiese tocar algo. Pues favorezcan con una entrega, somos un municipio costero que por demás las vías de acceso nacen aquí. Nos mantenemos en Contacto desde Antilla quien pudo ser la segunda capital del país .memorias de nuestra historia