Accidente ferroviario en poblado de Guayos: Chocan dos trenes de carga
El choque provocó un derrame que, en este minuto, fuerzas especializadas intentan contener. Fotos: Alexey Mompeller/Escambray.
A las 7:30 de la mañana de hoy, 7 de diciembre de 2024, en el kilómetro 349.0 de la Línea Central del Ferrocarril, entre las estaciones Guayos y Siguaney, en la provincia de Sancti Spíritus, ocurrió un accidente entre dos trenes de carga, al impactarse el Tren Extra 67, con la locomotora 52538 y una formación de 26 vagones cargados, contra el Tren Extra No.912, con la locomotora 38266 y una formación de 11 vagones cargados.
No hay daños a la integridad física de ninguna persona y no se aprecian grandes impactos a la infraestructura vial, aunque sí son apreciables las afectaciones a una de las dos locomotoras, la 38266.
De las 26 pailas que viajaban en uno de los dos trenes, todas con petróleo crudo cubano, se volcó una y se produjo un derrame. El vertimiento de esta paila se contuvo y se trabaja de conjunto con Cupet en recuperar todo el combustible que sea posible, para luego acometer las acciones ambientales en el sitio donde se produjo esta colisión. La cantidad afectada de las 60 toneladas que contenía se conocerá al final del proceso de recuperación.
La ocurrencia de un choque de trenes como este, es resultado del incumplimiento del reglamento de operaciones de los ferrocarriles. Como establece el procedimiento establecido, se creó una comisión investigadora para esclarecer las causas y condiciones que provocaron el descarrilamiento.
Como es habitual en nuestro país, al lugar se dirigieron las máximas autoridades de la provincia y de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, la Empresa Ferrocarriles del Centro, autoridades de la Administración del Transporte Ferroviario (ATF), miembros del cuerpo de bomberos, oficiales de la Policía Nacional Revolucionaria y demás órganos de control del ministerio del Interior.
En estos momentos difíciles, hechos como este ponen en peligro la vida humana; añaden una mayor complejidad a la economía, precisamente cuando se requiere optimizar al máximo los recursos disponibles; y provocan daños ambientales. Por eso, como parte de la investigación de rigor, se analizará con urgencia y profundidad las lecciones que debemos extraer de un accidente como este y las medidas correctivas y penales que correspondan.
Contenido el derrame, se acciona en la extracción de combustible. Foto: Alexey Mompeller/ Escambray El derrame de una parte de los cerca de 60 000 litros de crudo cubano almacenados en uno de los vagones que sufrieron daños al colisionar dos trenes de carga esta mañana en Guayos movilizó a fuerzas multisectoriales de la provincia para evitar mayores pérdidas materiales, reporta Escambray. Carlos Enríquez Díaz Bernal, director adjunto en la Refinería de Petróleo Sergio Soto, de Cabaiguán, precisó que se trabaja sin descanso para recuperar el producto vertido, cantidad aún por determinar, y la extracción está dirigida a los carros cisternas de la industria. Mientras, se investigan las causas del suceso, acontecido al filo de las 7:10 a.m. de hoy, cuando uno de los vehículos que trasladaba recursos procedentes de la Zona Especial de Desarrollo del Mariel hacia Camagüey se impactó con el otro, cargado de crudo nacional, que transitaba desde los yacimientos de la región avileña a la Refinería para el posterior procesamiento del combustible, en un tramo de la línea férrea próximo a Los Elevados de este consejo popular. Con el apoyo de brigadas de la planta refinadora cabaiguanense, de las Fuerzas Armadas Revolucionarias, del Ministerio del Interior y de otros organismos y entidades, se ha trabajado para ejecutar barreras de contención. Según Daibel Fundora Nodal, al frente del área de Operaciones de Ferrocarriles Centro en la provincia, accionan de manera ininterrumpida para restablecer la circulación de los trenes por la Vía Central antes de que termine la jornada sabatina. “Disponemos del personal y los medios para que todo vuelva a la normalidad. La infraestructura de la vía no presentó afectaciones, a diferencia de los equipos tractivos. Por el momento, los especialistas valoran la magnitud de los perjuicios”, señaló. Leonel Díaz Camero, delegado del Citma en Sancti Spíritus, declaró que, de acuerdo con las estimaciones preliminares realizadas por el Centro de Servicios Ambientales, los daños resultan poco significativos, gracias a la rápida actuación de las fuerzas que intervienen. “Tener a nuestro favor la topografía del terreno y los canales ejecutados por los vecinos cercanos a la línea del ferrocarril posibilitaron que el petróleo se escurriera a esas zanjas”. Acotó que Higiene y Epidemiología debe prestar atención a los pozos de agua potable localizados en estos predios, verificaciones que determinarán si sufrieron contaminación y recomendó evitar el consumo de esas fuentes hasta tanto el dictamen evidencie lo contrario. Deivy Pérez Martín, miembro del Comité Central del Partido y primera secretaria de este órgano en la provincia, y Alexis Lorente Jiménez, gobernador, respectivamente, junto a otras autoridades espirituanas y del territorio comparecieron en el lugar de los hechos. Estimaciones preliminares del Citma indican que el impacto ambiental resulta mínimo. La rápida actuación de las fuerzas que intervienen fue determinante en la contención del derrame. (Con información del Ministerio del Transporte de la República de Cuba y Escambray)Considerables afectaciones económicas en accidente ferroviario en Guayos
Se han publicado 95 comentarios
Se han publicado 95 comentarios
Vea también
- Axios, Cuba y las filtraciones al servicio del Departamento de Estado
- Arquitectura del cuidado en Cuba: Análisis de la Resolución 247/2025
- Cepal reduce previsión de crecimiento para América Latina y el Caribe en 2026
- Haití enfrenta nueva emergencia sanitaria por brote de difteria
- Putin se reúne con canciller de Irán en medio de negociaciones estancadas con Estados Unidos
Y no paran los sustos . Y nada menos de combustible.
Cosas increíbles que nos pasan en medio de tanta escasez.
Ese es el resultado del relajo que existe en Cuba. Las leyes existen, pero no se cumplen.
Alguien tiene que haber metido la pata muy muy hasta el fondo, este tipo de accidentes no deberían de ocurrir, por que razón habían dos trenes utilizando la misma vía al mismo tiempo, todo esto es muy extraño.
Uno de ellos CON COMBUSTIBLE !!, no son mcuhas casualidades??? a que estamos esperando????
Investiguen bien, que la mano de la CIA debe estar detrás de ese "accidente".
Muy lamentable
Tan lamentable que indigna
En cuba la circulación ferroviaria es escasa, limitada
Como es posible que a pesar de eso con frecuencia se produzcan choquea de trenes. Incomcebible. Que se determinen respo.sabilidades y que los culpables paguen
No hay otra.
Demasiadas coincidencias de afectaciones en temas de combustibles energía, portadores energéticos......esperamos informaciones sobre los resultados de las correspondientes investigaciones y sobretodo las medidas a adoptar para evitar "accidentes" similares cuando todos conocemos el mal estado técnico desde hace años de las redes ferroviarias y cuáles en el país.
Menos mal q salvaron las vidas.
Perder combustible?, a esta hora y con ese recado
Al menos era crudo cubano, y solo una paila de 60t la que se volteo. Otra cosa hubiese sido si fuese importado
Pero será posible. Y nada más que cargados de combustible. Una gota q se vote nos daña.
Era crudo cubano, y solo una paila de 60t la que se volteo. Otra cosa hubiese sido si fuese importado
Asi mismo no fue nada lo que se perdió, para que tengan una idea se perdió masxe 76000 dolares,casi nada, que bien. No tenemos nada por el feroz bloqueo, botamos 76000 dólares y no es nada que bien DE ANPANGA TENER QUE LEER ESO.
Se supone que los accidentes son solo eso y no intencionsles, pero si usted traslada cargas oeligrosas y muy necesarias debe extremar kas medidas de seguridad. En los últimos tiempos se incrementan los "accidentes" ferroviarios con significstivos daños a la economia. ¿Qué está fallando y qué se está haciendo para disminuirlos?.
Pototo, lo que está fallando es el sentido de responsabilidad de muchos trabajadores que no atienden lo que están haciendo y eso se ve en muchos lugares que en vez de atender a su trabajo se la pasan jugando con los móviles o desatendiendo las funciones a las que se dedican y ahí estan las consecuencias.
Comparto con usted , realmente muchos no atienden su trabajo x estar con el móvil enganchado todo el tiempo, entonces lo que tiene que controlar no lo hacen
Se tienen que tomar medidas de precaución en muestras vías férreas, no es el primer accidente ferroviario en este añ ,de esa magnitud ,creo que el primero de ese tipo(choque de trenes)
Es muy lamentable lo sucedido
Menos mal que no hay fallecimiento ojala puedan rescatar el derrame de combustible
Saludos Enrique Desdin Villa y familia
Pero venían por la misma linea y chocaron de frente o como ocurrió el accidente.
Si eso es así tiene que haber un responsable.
Increíble
En cuba no hay trenes como es posible este suceso por dios no se detienen las desgracias en este país
A lo mejor algún santo lo envió, como vas a decir que no hay trenes en Cuba...hay que oir cada cosas
Exagerados.
Es lo que pasa cuando hay mal trabajo
Quieren combatir el delito vayan a las empresas, direcciones municipales, poder popular municipal, primeros secretarios del partido, destapen todo lo que han ocultado y verán
Verán.....?????!!!! No hay peor ciego que el que no quiere ver, es muy fácil ver la pajita en el ojo ajeno
Un choque entre dos trenes y uno de ellos transportaba combustible. Un accidente de esta índole, nada más y nada menos, que en estos críticos momentos, donde tanta falta nos hace falta el combustible. Un choque de dos trenes, ¿y es que iban por la misma vía?. Un choque entre dos trenes...
Usted no sabe q es una sola linea para arriba y para abajo
Y que las estaciones muchas sus grupos electrógeno no están trabajando y por lo tal no tienen comunicación y la señal entre las más lejanas es casi nula por las conexiones
nada justifica que suceda esto. si no existen las medidas de control, disciplina, comunicación, orden, astucia, .....no puede moverse nada, cuando existen limitaciones es cuando el ser humano tiene que ser capaz de creatividad, respondablidad, búsqueda alternativa, astucia , ... pero nunca ser irresponsables,.pudo ser mucho peor, pudo además de perderse el preciado líquido que nos tiene al punto de infartar un pueblo, pérdida de vidas humanas, que nada y nadie puede reponer. solo hay una palabra, irresponsabilidad, incompetencia, incapacidad, indolencia, ...todo eso es lo que está acabando en nuestro país en todas las esferas, pérdida de valores, de cumplir cada uno con el pedacito que le toca bien, con calidad con entrega, con responsabilidad y no como vez según llegas a cualquier lugar: indisciplina, uso de móviles, mal trato, indiferencia, mala calidad, muy triste lo que nos está ocurriendo desde hace 5 años para acá, como se siente la pérdida del líder Fidel
Sí. Puede que la compañera que hizo el comentario poniendo en dudas lo que pasó no sepa, pero hay trabajadores en el Ferrocarril, QUE SÍ SABEN QUE HACER Y SON TOTALMENTE RESPONSABLES DE UNA TAREA IMPRESCINDIBLE, CÓMO ES, EVITAR HECHOS CÓMO EL DE HOY.
No, yo no sé cuantas líneas. Lo que si veo es, que si la foto es de ese accidente en cuestión, entonces veo dos.
Ahhh, muchas de las estaciones no tienen comunicación, ahhh, entonces por lo que usted me dice, lo más probable y ojalá que no, es que estos accidentes puedan ocurrir, porque no hay comunicación efectiva. Pues de ser así, nos va ir muy, pero que muy mal.
Esperamos que se investigue con el rigor que requiere, este lamentable accidente. Que nuestra tierra no está para perder ni una gotita de petróleo. No hay pérdida de vidas, muy importante.
SI : eres muy espabilado mira las fotos y después me dices, son 2 líneas paralelas observa antes de criticar, vivo a 100 metros del suceso y tú por dónde andas
@Smoralgo estoy donde tengo que estar
Puedes entrar encima de la línea del ferrocarril que si no sabes cómo funciona es mejor que no opinies
Tomate el trabajo cuando tengas electricidad de leerte el funcionamiento del ferrocarril cubano y sus disposiciónes y leyes
Si, si no han variado en estos tiempo las leyes ferroviaria, un tren no puede circular sin orden de via qué lo autorice a circular, como mismo fue entre dos trenes de carga pudo ser contra uno de pasajeros y las consecuencias hubiesen sido peores por pérdidas de vidas humanas inocentes, yo personalmente en los años 80 tuve que separar del puesto de trabajo a un motorista y conductor de un coche motor de pasajero por esa misma causa y solo hubo daños insignificantes al coche motor, pero ese tipo de irresponsabilidades son inaceptable e incluso si pudiese haber daños en la vía, el despachador tiene que comunicarlo para que el tren proceda con precaución.
La ley ferroviaria es bastante estricta y de total cumplimiento por todas sus partes, cualquier infracción aunque no conyeve a un accidente tiene que ser sancionado para mantener el respeto sobre su cumplimiento y prevención.
Por suerte no hubo perdidas de vidas, que fallaría , pq los accidentes de trenes se pueden evitar , yi recuerdo que mi padre era ferroviario y la orden de vía se la daban en cada estación que llegaba con los trenes en circulación hora de cruce y todo. Y ahora?/
Cómo?
Esto no escampa. Y los controladores de tráfico? Y en nuestro país no circulan trenes casi.
Muy explícita la noticia!
Hay que estar con la guardia en alto
Todo el pueblo unido en momentos dificiles
Fuerza Cuba
Fuerza Cuba?, dejemos el consigneo y mano dura con las indisciplinas, ese accidente es sólo una muestra de la falta de control y exigencia, en toda la sociedad, otro ejemplo como muchos que van a hundir este país
En la crisis actual transportar combustible es igual que transportar armas. Por tanto no se entiende que pueda suceder esto. Mantengan el control sobre el desarrollo del proceso de investigación y luego comuniquen los resultados y medidas tomadas. Esto debe ser controlado por la dirección del país. En tiempos de crisis cada gota de combustible cuenta. Hay que poner freno a los irresponsables
Luego no se comunica nada. El 99% de las noticias que se dan y se dice que se están investigando las causas y se darán a conocer, todas se quedan ahí..
Estoy seguro que las autoridades correspondientes realizarán las investigaciones a profundidad para determinar las responsabilidades en este accidente. Por suerte no hay que lamentar pérdidas humanas, pero el daño económico no nos podemos permitir y menos perder ni un litro de combustible. Espero que informen los resultados de las investigaciones.
Bendiciones, no se reportó pérdidas de vidas humanas, esperamos la profundidad de las investigaciones,hoy no estamos en condiciones de la perdida del combustible que con tanto esfuerzo se logra obtener por diversas vías,Cuba seguirá hoy, mañana y siempre un eterno Baraguá.
Sinceramente sin palabras,no hay control
Sinceramente sin palabras ,no hay control
Sí hay control, decretos, legislaciones... sobre las FGNE.
dios mío, pero como pueden ocurrir estos desastres? que está fallando en la responsabilidad de cada responsable? NO DEBIA OCURRIR NUNCA, hay que en cada puesto cada uno cumplir con lo establecido, cuanto evitaríamos en este desastre? y para colmo combustible, el producto estrella que tiene al país casi paralizado, y a la población sufriendo déficit, necesidades, .......
Sin querer ser mal pensados, pero siéndolo al mismo tiempo, creo que es una grave irresponsabilidad de quién sea la persona a la que corresponde velar para evitar un choque cómo éste. Es un sistema manual muy antiguo, pero muy eficaz en que un trabajador del Ferrocarril, mueve y desvía los rieles para un tramo de línea y que no coincidan los trenes que viajan en el mismo sentido y a la misma hora.
Es muy raro que con la imperiosa necesidad que tiene nuestro país hasta de la última gota de petróleo haya una negligencia tan grande. Pedimos al MININT que los responsables sean investigados muy a fondo, hasta saber las verdaderas causas de este hecho tan dañino.
Es una verdadera desgracia que estos hechos sucedan, pero suceden, hay que investigar, ea muy sospechoso que en horas de la mañana se produzcan, "verde con pincho, guanabana", muy sospechoso, los maquinistas, el controlador de vía, los jefes responsables de la seguridad de estos movimientos, bastade ingenuidades hay que castigar con rigor hasta el último escalón este suceso y divulgarlo.
Gracias
La Unión de Ferrocarriles de Cuba, como su nombre sugiere, es una sola.
Como mismo existen los medios de comunicación para gestionar los estados de los trenes de transportación de pasajeros y evitar que ocurran hecho como este (cada día, cuanto menos, hay dos trenes circulando sobres las vías al mismo tiempo y en sentido contrario), también se debieron de haber gestionado los estados de estos trenes de carga.
Hecho que demuestra la incompetencia de un grupo de "directivos-trabajadores" en el país. Así mismo sucede con otros sectores socio-económicos.