Cubadebate

Muy de acuerdo con las medidas, sugiero vincular vehículos a los servicentros más cercanos a su residencia del dueño de acuerdo a la capacidad de este. Designación de las veces por semanas. Evaluar separar las motoristas que en algún servicentro son los que más desorganizan, tengo la experiencia que marcan por hasta para el grupo Wassap ( mas de 30-172) y se marcan los unos a los otros. Insistir en definir la cuota por periodo/día/semana, etc. Ver aplicación de compra/carnet/circulación. Hay vendedores de turnos sin carro. Con organización repartir lo poco entre todos. Los que pagan al fisco darles un poco más que los que solo es para lo personal y familiar.

Comprar como en Venezuela,
Tal día chapas terminen en 0, próximo día las chapas que terminen en 1 y así sucesivamente.
Los informáticos un programa que a través de móvil capten la licencia del conductor para que no pueda ponerse nuevamente en la cola.
Ideal sería por número de chapa los garajes asignados. Tal servicentros ejemplo 0-1,(chapas) otro chapas2y3 etc la organización cada qué tiempo u días asignados Cupet. Gracias.

Yo creo q ante la crisis está bien limitar la cantidad de combustible a la venta pero creo algo abusivo la persona q tengo un motor x con una capacidad ínfima a la q le corresponde q son según los medios 10L no poder coger los q le sobre porque nos pasamos muchas horas en una cola algo irritante para poder coger 4 o 5L de combustible aparte de perder el día en eso yo creo q se debería revisar ya q todos no tenemos un motor con capacidad para 10L o mas lo mismo pasa con las motonetas hay motonetas q solo tienen capacidad para 5L y les toca 20 porque no poder comprar lo q le toca no es ni mas ni menos es lo q le toca porque uno pierde un día en eso gracias

Fuera bueno que instrumentaran medidas similares en las provincias y mantuvieran un flujo de abastecimiento aunque fuera regulado

La medida que "...ratifica la prohibición de venta de combustible en cualquier tipo de envases, se podrá habilitar solo en los tanques de combustible de los medios de transporte, hasta los límites establecidos..." pone en desventaja absoluta a los usuarios de motos. La capacidad de sus tanques de combustible no es comparable con la media y ciertamente no llegan a la capacidad de los "límites establecidos". Si no rectifican ésta medida para lograr que los usuarios puedan completar en un embace hasta el "limite establecido", veremos luego innovaciones en las motos, ya las he visto, con una adaptación desde el tanque a un porrón u otro embace para lograr llevarse más combustible. Hace par de días ya vi un sidecar con una adaptación con una manguerita que iba desde el tanque de combustible hasta otro tanque de combustible dentro del carruaje. El tipo llegó, y habilitó sus 40 litros sin problema. Después no se quejen!

Hoy en la madrugada, a partir de las 2am hice la cola para apuntarme en la lista del Tángana, cerca de las 8:30 ya estaba mi nombre, número y matrícula en una hoja de libreta. Con mi consecutivo, atento a los canales de Telegram y WhatsApp, logré habilitar los 40L a las 2pm. No hubo absolutamente ningún disturbio en la cola, los compañeros del Gobierno, encabezados por Pedro, han logrado que una actividad que tomaba no menos de 24h, se redujera a la mitad (y hasta menos). Pasan casi todo el día al sol (posiblemente con pocas o ninguna condición), explican sin cansarse, repiten números, rectifican la cola... en fin, tremendo meche. A ellos hay que hacerles un reportaje, darles una casa en la playa cuando termine la crisis y algún que otro estímulo material. Ellos hacen que la vida de todos sea mejor, y sobre todo, dan la cara. Están ahora mismo ahí, en el Tángana.
A ellos que lleguen públicamente mis agradecimientos, respeto y admiración.

Espero q estas medidas se hagan extensivas a todas las sucursales de Cimex q existen en elel país. Pues la q está ubicada en el km 141 de la autopista nacional en la provincia de Matanzas existen grandes irregularidades y no hablo solo del expendio de combustibles. Sino q abarca también a la tienda en mlc q se encuentra en la unidad, pues entran una gran cantidad de insumos y la inmensa mayoría de ellos no llegan al pueblo, sino que se queda entre los mismos trabajadores y esas personas q se dedican a revender los mismos y lo mejor es q cndo va alguna inspección avisan días antes como ya es costumbre en nuestro país y x tanto no ven esas deficiencias. Espero q me publiquen, gracias

Estoy de acuerdo con la venta de cantidades limitadas, pero no con la prohibición de echarlo en un envase. Hay muchas situaciones en qué uno necesita eso.

Hola. Cdo llegara el combustible a las demás provincias.

Lo que plantea hacer CIMEX no es más que su deber, como siempre después de 2 meses de crisis y algunos haciendo dinero a costa de eso, lo más importante es el último renglón, lo demás es su obligación, no aprenden los dirigentes de este país q hay q evitar crisis y que nosotros mismos somos los que vamos a acabar con la Revolución sino toman medidas ellos, q como dijera Fidel, son los que más van a perder.

Sr de cimex se puede regular la gasolina por ej distribur la gasolina a las gasolineras determinada y coger y poner las numeraciones de las chapas de los carro en la gasolinera q le toca ysi solo puede coger 40 litros alarmada o cada 15 día solo podrá coger allí cuando le toque y así pueden coger tofo seria como una libreta de abastecimiento y una vez se acabe el problema este procedimiento se podrá volver a ponen en situación como esta

Buenas noches, cómo me hubiese gustado que estuvieran hoy en el Tangana para aplicar las medidas en horas de la mañana, especifico el horario porque fue el que presencié, un tumulto de personas tratando de hacer una cola para anotarse en la aplicación. Aquello no era cola. Por qué no se busca la forma de que las personas obtengan los turnos desde su teléfono? No quiero seguir escribiendo del Cupet de galerías de paseo, en fin ,¿cuándo lograremos diseñar, aplicar y controlar medidas efectivas,?