Cuba mejorará su parque automotor con vehículos eléctricos chinos
Una planta de montaje en un área de unos 9 000 metros cuadrados, con unos 60 trabajadores dan vida a la primera empresa mixta de este tipo entre China y Cuba. Foto: Cubasí
Motos, triciclos, bicicletas y hasta patinetas, todos de propulsión eléctrica, inundan hoy las calles cubanas, escenario de una renovación del parque automotor gracias a la ayuda de China.
La compañía china Tianjin Dongxing Grupo Industrial y Comercial, en asociación con la empresa cubana Minerva, impulsan el proyecto conjunto Vehículos Eléctricos del Caribe, VEDCA, una entidad que de manera rápida ha ganado el mercado de la isla.
A unos 15 kilómetros al oeste del centro de La Habana, VEDCA instaló una planta de montaje en un área de unos 9.000 metros cuadrados, donde unos 60 trabajadores dan vida a la primera empresa mixta de este tipo entre China y Cuba.
Esa entidad se conformó a partir del aporte chino de tecnología y equipamiento, que representó el 58 por ciento de la inversión total, mientras que el socio cubano contribuyó con el porcentaje restante al ofrecer la instalación y remodelarla.
Ahora hay un constante ajetreo en la planta donde, desde marzo de 2019 a la fecha, se han producido 2 500 motos, 1 500 triciclos y 1 000 autos infantiles, vehículos todos movidos con baterías eléctricas y que reportaron ventas por unos seis millones de dólares.
"La situación actual en Cuba, donde los automóviles son viejos y las piezas de repuesto son difíciles de comprar, hizo que pensáramos en reemplazarlos con vehículos eléctricos para resolver la contaminación y los problemas de mantenimiento", dijo a Xinhua el presidente de la compañía china, Wei Yunpu.
Wei, cuya empresa tiene una relación comercial con Cuba de más de dos décadas, recordó que al principio fabricaron vehículos de dos ruedas, y con las necesidades de la economía individual, evolucionaron a triciclos, pero luego la demanda de los cubanos permitió comenzar a desarrollar de manera gradual cuadriciclos.
"Este proyecto primero satisface la demanda de la gente común para el transporte y las necesidades comerciales, y crea empleos en el país con efectos económicos para toda la sociedad", consideró el empresario chino.
La presencia china es una bocanada de aire fresco para la economía cubana, que vive horas bajas como consecuencia de las crisis internacional, el impacto de la pandemia y el recrudecimiento del bloqueo que desde hace más de medio siglo Estados Unidos aplica contra la isla.
"En primer lugar esta entidad aporta nuevos puestos de trabajo, lo que va ayudar de manera directa a un grupo de familias", coincidió con Wei el director general de VEDCA, Julio Óscar Pérez.
El directivo señaló que otro elemento importante es la producción de modernos equipos de movilidad eléctrica que son una alternativa para resolver los problemas de transportación, sin depender de los combustibles fósiles y sin generar contaminación.
Para este año la asociación se propone elevar la producción hasta 10 000 motos e igual número de triciclos, además de iniciar el ensamblaje de 500 cuadriciclos y comenzar a incursionar en las bicicletas mecánicas, lo que aumentaría el potencial de ventas estimado hasta 35 millones de dólares.
Una parte de esa producción se destinará al mercado interno cubano, aunque la mayoría se exporta a países del Caribe, Centro y Sudamérica, donde hay una demanda apreciable por la calidad de los vehículos.
"Mantenemos un estricto control de la calidad de cada vehículo que sale de las líneas de ensamblaje", explicó Reinaldo Manuel Luis, un joven encargado de analizar la producción diaria.
Luis elogió la idea de realizar cada jueves, mediante videoconferencia, un consejo técnico en el que intervienen especialistas chinos y cubanos para identificar y discutir cada detalle de la marcha del flujo productivo semanal.
Para satisfacer los planes productivos de 2023, se prevé en los próximos meses el montaje de una nueva línea de ensamblaje de triciclos, mientras se realiza una evaluación de los cuadriciclos para hacerle las adaptaciones necesarias que demanda el mercado cubano y caribeño.
El éxito de VEDCA puede ser un estímulo para otras compañías chinas que deseen aprovechar las facilidades que ofrece la política cubana de promoción de inversiones extranjeras con mutuo beneficio.
(Tomado de Cubasí)
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Los vehículos eléctricos con baterías inalcanzables, y precios cuadruplicados y quintuplicados. Un triciclo de 320 dólares a 1750, baterías para un año, garantía de tres meses, y si vas a comprar una de litio tienes que vender el Capitolio.
Eso no es comercio, eso es extorsión, imagino que esos vehículos vengan con más precio que los Tesla, bueno no me voy a preocupar, yo no lo podré comprar.
Carros eléctricos en un país que hay tantos problemas de generación de energía eléctrica, y no están las condiciones creadas para la recarga de los mismos, a quien se le ocurrió esa idea ? Y para que hablar de las malas condiciones de las vías. Por favor reflexionen.
un pais con tanta gente inteligente seguios haciendo ...tonterias.. son equipos consumidores de electricidad ..son solo eso , hay que invertir en paneles solares y el combustible que nos ahorremos con eso es que se moveran sus... carros ... , un panel solar de 410 w anda sobre los 328 euros , un carro electrico sobre los 10000 , con ese dinero se compran 12500 w de potencia , con el costo de 80 carros se le puede dar corriente a un pueblo promedio de 1000 kw de demanda pico , por 20 años que es lo que duran los paneles solares .... sigo preocupado por los economicos de mi pais!!!
¿1000 autos infantiles? ¿cuál es su objetivo? ¿cuál es su destino?
Considero que es necesario comprar todo este tipo de transporte y unido a ello las piezas de repuesto,producto de que las grandes empresas cada año cambian modelos para poder insertarse y vender en el mercado, y entoces cuando se necesita reparar los mismos ya no existen las piezas para ello, cuestión que se debe tener en cuenta,ejemplos sobran.
Pero lo que hace falta un precio más axequible por están demasiado caros para los cubanos
El problema para los cubanos sigue siendo los precios que se le ponen a los productos que se venden por el gobierno en las tiendas en mlc,con márgenes comerciales que son tan altos que topan en lo absurdo,grandes ganancias pero solo a base de altos precios sin tener en cuenta para nada los salarios de los trabajadores,podría seguir escribiendo pero para nada creo que a los responsables de colocar esos precios les interese lo que escribí,ojalá y esté equivocado y algún día este tema tan arraigado en la economía cubana se solucione
No se vuelvan loco en cambiar combustión por eléctrico, eso carros que están circulando son de la misma calidad de las motorinas es decir calidad 0 vaya eso es para que después no se quieran ahorcar, eso carros no son Tesla ni HONDA ni mucho menos alguna marca reconocida china eso no tiene calidad ni van a tener dinero pa comprar batería cada 1 año
Si muy bien todo,cuanto va a costar un carro la batería.por poner esos dos ejemplos.Ademas de que aquí el salario no le da a uno para na nada más comprar comida y mala mente.Que decir de las calles ya prácticamente intransitable,deberían venir al municipio boyeros y ver como se encuentran las calles de los repartos,ver el estado de la calle calzada de Bejucal por donde transitan las guagua los chóferes tienen que hacer magia para circular por ella.Si me Dan una respuesta convincente, de que algo de esto se va a solucionar y que los salarios los van a subir ; y que los carros van a tener un precio asequible al bolsillo de un trabajador.Bueno entonses valdría la pena hablar del tema.
Todo está muy bien organizado. Me gustaría saber cómo puedo adquirir un cuatriciclo y que precio tienen gracias
Cuando van a repartir las bicicletas eléctricas motorina eléctricas y los carritos eléctricos y las patinetas eléctricas para eliminar la contaminación del medio ambiente
La presencia china es una bocanada de aire fresco para la economía cubana, que vive horas bajas como consecuencia de las crisis internacional, el impacto de la pandemia y el recrudecimiento del bloqueo que desde hace más de medio siglo Estados Unidos aplica contra la isla. Falta una causa y de las más importantes: los errores constantes, la mala gestión y pésima estimulación a la iniciativa privada para estimular el crecimiento económico.