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La Matemática, la paquetería internacional y un PICE

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Para pensar.

Todos sabemos la importancia de la entrega de paquetes que llegan a Cuba desde el extranjero. Con este acertijo pretendo motivar la efectividad eneste sensible y complejo servicio (recepción-procesamiento-distribución-entrega) con la Matemática y el pensamiento inteligente, creativo y ético como aliado.

I

Un almacén en que se depositan los paquetes que llegan del extranjero para distribuir a personas naturales residentes en Cuba, está vacío, y compuesto de tres módulos iguales. Cada módulo cuenta con nueve torres; cada una de 18 m de largo; 9,9 m de ancho y 5,13 m de alto.

Todos los paquetes tienen las mismas dimensiones: 39 cm de largo; 28 cm de ancho y 19 cm de alto.

a. Supongamos que los paquetes están en un rango de peso entre 3 y 8 kg. ¿Cuál será el peso total mínimo y cuál el máximo posibles, si llegan 6 000 de esos paquetes?

b. ¿Cuántos paquetes de las dimensiones ya especificadas, caben en el almacén?

c Si por ambos lados de cada torre puede entrar un monta carga, por pasillos de 2 m de ancho. ¿Cuál es el la superficie de carga del almacén, y cual la superficie útil en metros cuadrados?

Explica tus respuestas.

II

Si de los 12 procedimientos, técnicas y aplicaciones (matemáticas, teleinformáticas, comerciales, comunicacionales, y de otras disciplinas), siguientes, tienes que seleccionar cinco (7).

¿Cuáles seleccionarías para lograr que los paquetelleguen al cliente final, que es la persona natural al que se le impuso en el origen; en tiempo (hasta 30 días después de recibidos) y en forma (integridad)?

  1. Establecer una ruta crítica para la distribución
  2. Aplicar un método de optimización de transportación
  3. Contar con una aplicación en la WEB que le permita al cliente saber el recorrido de su paquete
  4. Que los que intervengan en el proceso estén debidamente seleccionados y capacitados
  5. Que la gestión del almacén esté automatizada
  6. Que las quejas y denuncias de los clientes sean atendidas y respondidas en el plazo establecido
  7. Que las violaciones técnicas y de comportamiento sean publicadas por la prensa
  8. Que se establezca un sistema de pago que vincule el monto a devengar con la calidad del servicio
  9. Que se apliquen encuestas para saber la satisfacción y las sugerencias de los clientes
  10. Que se ejecuten las inversiones necesarias para que haya un balance de carga y capacidad, en el servicio
  11. Que se contrate a trabajadores por cuenta propia, pequeñas y medianas empresas o cooperativas no agropecuarias, para apoyar la entrega final al cliente
  12. Que todas las semanas se haga una reunión con los responsables del proceso, para evaluar su marcha.

Claro que puedes modificar algunas y añadir algunas tuyas, siempre que al final, no sean más de siete.

III

El ejercicio PICE (Pensamiento Inteligente Creativo y Ético).

Analiza el siguiente microrelato de ficción, y escribe en no más de 100 palabras tu análisis PICE. Lo que considera loable y lo reprochable.

“A una persona natural le llega un paquete con varios tipos de productos: medicamentos; alimentos, aseo y ropa. El mensajero no tiene una acreditación oficial que mostrar, pero lleva un listado de los productos entregados que coinciden con el contenido del paquete, aunque no con lo la información que su familiar le envió en un mensaje.

La señora le pide identificación y el mensajero le responde que él le está haciendo un favor al compañero autorizado, pero si ella no quiere recibirlo, que lo vuelve a cerrar y se lo lleva. Ella, dada la necesidad lo acepta, paga el importe y firma que está conforme.

Se comunica con sus familiares y verifica que efectivamente faltan tres productos.

La señora consulta con su esposo y decide llegarse  a la EMCI (Empresa de Mensajería y Cambio Internacional) del Grupo Empresarial Correos de Cuba, que radica en calle Vento, entre Camagüey y Línea del Ferrocarril, para informarse. De allí sale bien informada y complacida por la atención”.

Recuerden que:

“Es preferible una solución insignificante salida de cabeza propia; que una genial copiada en Internet o de otro, sobre todo sin entenderla”. NGPA

¡Manos y mente a la obra!

Se han publicado 53 comentarios



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  • Pedro Enrique dijo:

    Primero no se puede resolver un problema con antológica: un país con déficit de combustible, problemas con partes y piezas vehícular y el transporte de carga se mueve vacío, por nuestras ciudades y carretera, eso es culpa del bloqueo cerebral, que ni planificando ni organizan, país donde cada organismo quiere mostrar su poder con relación a otro en vez de actuar coordinamos, con trabas innecesarias, si no pregúntale a primer ministro cuál era el divorcio de la aduana y directiva falta de valentía que no exigían los términos de revisión de la paquetería, transitarias con feudos en fin ... Reunión semanal de un primer ministro de un país para organizar el tema de la paquetería, eso solo se ve en Cuba, me imagino al primer ministro de Francia o de Finlandia, reuniéndose para que lleguen los bultos postales... subrealista mi Cuba

  • Humberto dijo:

    Yo lo que no entiendo es porque se ha formado tal acumulación de paquetes que se tardan tanto en ser distribuidos. En todos los tiempos se reciben paquetes, esa práctica es vieja en el mundo entero, el problema es que esa empresa no es eficiente, y claro, se van acumulando los paquetes de tal forma que ahora hace falta un súper almacén con dimensiones inmensas para almacenarlo todo. Sí hubieran sido eficientes en su momento no existiera ese atraso y esa acumulación gigantesca de paquetes que hay. Eso sin meterme en otros problemas que hay con eso, como la perdida de paquetes o de parte de ellos. Etc etc.

  • Lily dijo:

    Buenas tardes
    El envío y recepción de paquetes no ha mejorado en nada pues más que testigo estoy sufriendo las consecuencias. Desde marzo de este añie enviaron 10 paquetes y solo me llegaron 9, donde está el que falta, y cuando voy a Correo de Cuba me piden un código, si es muy fácil, pero la persona que me envió el paquete solo recibió la factura y no se fijo en tomar cada código de barra de cada paquete, pero todos y cada uno vienen a mi nombre y con la dirección donde resido, entonces donde está ese que falta que además trae incluído mi número de celular, miren cuántos datos y yo voy al Correo de La Palma y no me atienden porque no le doy el número del código de barra!!!!!i nombre es Lisbet Téllez Rivera y resido en María Luisa 4B entre Silvia y Fernando, Reparto Párraga, Arroyo Naranjo.
    Yo pregunto, ¿Adónde me puedo dirigir para hacer mi reclamación?

  • Fernan dijo:

    Respuestas:
    I a.
    Peso total mínimo: si todos los paquetes pesan el mínimo del rango de peso = 1800 kg.
    Peso total máximo: si todos los paquetes pesan el máximo del rango de peso = 48000 kg.

    I b.
    Parafraseando a NGPA, “vamos por parte”…
    Primero, no me ubico mentalmente en la conformación de un almacén de este tipo dado que no he estado en ninguno y no lo logro visualizarlo.
    Pienso, según la descripción hecha, en:
    - un local cerrado,
    - con tres áreas limitadas (cerradas o no) denominadas módulos
    - dentro de las cuales existen 9 contenedores o estantes (las torres), que es donde se depositan los paquetes.
    Segundo, entonces en la pregunta del inciso b-) se debe estar haciendo referencia a la cantidad de paquetes que caben en las 27 torres. De estar en lo cierto, sería:
    Calcular en volumen de capacidad total de las 27 torres y luego comprobar cuantas veces cabe un paquete con las dimensiones dadas en ese volumen.
    Volumen de una torre=Vt
    Vt=l*a*h
    Vt=18m*9,9m*5,13m
    Vt=914,166 m^3
    Volumen total de las 27 torres;
    Vtt=Vt*27=914,166 m^3*27= 24682,482 m^3.
    Volumen de un paquete = 0,020748 m^3
    24682,482 m^3 / 0,020748 m^3 = 1189632 paquetes caben en el almacén.
    Nota: aquí hemos despreciado el (posible) ancho de las paredes de las torres dado que en las medidas ofrecidas no se aclara si fueron hechas por dentro o por fuera de la construcción. Y los paquetes bien acomodaditos sino …

    I c.
    Aquí de nuevo tratamos un problema de comprensión.
    1- si las torres son rectángulos, deberían tener cuatro lados (largo*2 y ancho*2),
    2- en dependencia de la distribución dentro de los módulos y si están pegadas a una pared o no así serán la cantidad de lados disponibles para el desplazamiento del montacargas,
    3- en caso de estar distribuidas dentro del módulo en tres filas y tres columnas y existir ocho pegadas a una pared (dejando sólo dos o tres lados disponibles para el montacargas) la novena (al centro) tendrá disponible sus cuatro lados.
    4- deduzco que la ubicación sea, las 9 torres alineadas en fila con un lado del ancho (9,9m) pegado a una pared posterior y que el montacargas se pueda desplazar a lo largo de los 18 metros (laterales) de cada torre y por ende la separación entre una torre y la siguiente sea de 2 metros. (como un parqueo de autos)
    5- sólo me queda pensar en el pasillo frontal (principal) por donde el montacargas se traslada de una torre a otra y a ese le voy a asignar una medida de 2 metros para poder realizar el cálculo del área.
    6- asumo que cada módulo es independiente uno del otro y están separados por barreras físicas.
    Luego de haber construido el almacén a mi manera calculo:
    27 torres de 9,9 m de ancho. (9 torres por tres módulos)
    Más, 30 pasillos laterales de 2 m de ancho (10 pasillos por tres módulos)
    27*9,9 m + 30*2 m
    267,3 m + 60 m = 327,3 m
    Largo del almacén = 327,3 m.
    Para calcular el ancho del almacén sumo el largo de una torre más los dos metros de pasillo (asumiendo, repito, que las torres peguen a la pared posterior y el pasillo frontal mida 2 metros)
    Ancho igual a 20 metros.
    Lo que da una superficie útil del almacén de 6546 m^2.

    La superficie de carga estará dada por la suma de las áreas de cada torre:
    Área de una torre = 178,2 m^2
    178,2 m^2 * 27 = 4811,4 m^2
    Superficie de carga del almacén = 4811,4 m^2.
    (Continuará…)

  • José dijo:

    Que permitan que pequeñas y medianas empresas puedan ejercer como empresas de correos.

  • José dijo:

    Que permitan que pequeñas y medianas empresas puedan ejercer como empresas de correos , sería un servicio competitivo y variedad, el cliente escogerá al de mejor servicio obligando a los demás a superarse.

  • Arnaldo G. Lorenzo dijo:

    I
    a) Peso total mínimo= 6000 * 3kg = 18000Kg
    Peso total máximo= 6000 * 8kg = 48000Kg

    b) Se pueden agrupar los paquetes de 6 maneras diferentes
    De todas ellas hay una que da mayor nivel de ocupación del volúmen disponible y caben:

    43470 en cada torre
    391230 en cada módulo

    1 173690 paquetes en el almacen

    II
    Para lograr un buen servicio, de las 12 procedimientos yo aplicaría estos cinco:

    1- Establecer una ruta crítica para la distribución
    4- Que los que intervengan en el proceso estén debidamente seleccionados y capacitados
    5- Que la gestión del almacén esté automatizada
    6- Que las quejas y denuncias de los clientes sean atendidas y respondidas en el plazo establecido
    8- Que se establezca un sistema de pago que vincule el monto a devengar con la calidad del servicio.

    Establecer rutas de distribución óptimas agiliza el servicio y optimiza la transportación. El personal debe ser cuidadosamente seleccionado, no sólo por sus capacidades técnicas y físicas, sino también por su honestidad y seriedad en el trabajo, también debe estar capacitado para este tipo de trabajo.

    Las quejas deberán atenderse debidamente y solucionar los problemas, asumiendo los errores cuando hay que asumirlos y responder debidamente a los clientes. Esa es una importante manera de ganar en prestigio y calidad. En el servicio de paquetería es muy importante la confianza del cliente. Y la confianza nunca se merece por derecho, la confianza se gana con honestidad, con respeto, con seriedad y con transparencia. Es muy parecido a un banco, es un lugar donde las personas nos confían sus bienes.

    El sistema de pago debe estar en función del trabajo realizado, eso es más que lógico. Se paga por la cantidad de paquetes entregados y la calidad del servicio, es la manera de mantener el compromiso con el trabajo y estimular que se trabaje bien. De igual manera, cuando ocurran quejas o denuncias por infracciones o daños a la mercancía, eso repercute también en el pago de los trabajadores implicados.

    Yo le agregaría una más que no está en la lista:

    13- Darle promoción y publicidad a este servicio en los medios de comunicación, donde explicaría la menera de acceder al servicio.

    Saludos...

  • RARJ dijo:

    -1-
    Inciso a): El peso mayor
    Da cuarenta y ocho mil
    Y me da dieciochomil
    El peso total menor.
    Inciso b): Profesor,
    Un millón ciento setenta
    Y tres mil seiscientos noventa
    Paquetes son los que bien
    Caben en el Almacén
    Y aquí le envio mis cuentas.
    a) 3 Kg x 6000 pqte = 18 000 Kg
    8 Kg x 6000 pqte = 48 000 Kg
    b) Para una torre:
    Alto: 5.13 m / 0.19 m = 27
    Ancho: 9.9 m / 0.28 m = 35
    Largo: 18 m / 0.39 = 46
    27 x 35 x 46 = 43470 pqtes
    43470 pqtes x 9 torres x 3 módulos = 1173690 pqtes
    c) 9.9 m x 3 + (3 +1) x 2 m = 37.7 m
    18 m x 9 + (9 + 1) x 2 m = 182 m
    Sup. Carga = 182 m x 37.7 m = 6861.4 m2
    Sup. Util = 9.9 m x 18 m x 9 torres x 3 modulos = 4811.4 m2
    -2-
    Para la distribución
    Rápida de los paquetes
    Voy a elegir estas siete:
    1-Óptima transportación.
    2-Hacer bien la evaluación,
    3-Gestión automatizada,
    4-La gente capacitada,
    5-Una ruta establecida,
    6-Las denuncias atendidas
    7-Y la clientela encuestada.
    -3-
    Punto III: Lo reprochable
    Es que tres productos falten
    Y que sea por esto, en parte,
    El servicio, no confiable.
    Que un mensajero te hable
    Sin una acreditación,
    Y que no tengas opción
    A reclamación ninguna.
    Cosa buena, solo hay una:
    La EMCI te da información.

  • RARJ dijo:

    -I-
    Inciso a): El peso mayor
    Da cuarenta y ocho mil
    Y me da dieciochomil
    El peso total menor.
    Inciso b): Profesor,
    Un millón ciento setenta
    Y tres mil seiscientos noventa
    Paquetes son los que bien
    Caben en el Almacén
    Y aquí le envio mis cuentas.
    a) 3 Kg x 6000 pqte = 18 000 Kg
    8 Kg x 6000 pqte = 48 000 Kg
    b) Para una torre:
    Alto: 5.13 m / 0.19 m = 27
    Ancho: 9.9 m / 0.28 m = 35
    Largo: 18 m / 0.39 = 46
    27 x 35 x 46 = 43470 pqtes
    43470 pqtes x 9 torres x 3 módulos = 1173690 pqtes
    c) 9.9 m x 3 + (3 +1) x 2 m = 37.7 m
    18 m x 9 + (9 + 1) x 2 m = 182 m
    Sup. Carga = 182 m x 37.7 m = 6861.4 m2
    Sup. Util = 9.9 m x 18 m x 9 torres x 3 modulos = 4811.4 m2
    -II-
    Para la distribución
    Rápida de los paquetes
    Voy a elegir estas siete:
    1-Óptima transportación.
    2-Hacer bien la evaluación,
    3-Gestión automatizada,
    4-La gente capacitada,
    5-Una ruta establecida,
    6-Las denuncias atendidas
    7-Y la clientela encuestada.
    -III-
    Punto III: Lo reprochable
    Es que tres productos falten
    Y que sea por esto, en parte,
    El servicio, no confiable.
    Que un mensajero te hable
    Sin una acreditación,
    Y que no tengas opción
    A reclamación ninguna.
    Cosa buena, solo hay una:
    La EMCI te da información.

  • Anaysis dijo:

    El año pasado en septiembre me pusieron 10 paquetes desde Estados Unidos,y en Abril de este año fue q me llegaron solo 8,faltaron por llegar dos que aún no han llegado,cuanto desearía que no se hayan extrabiado.Lo sierto es q no tengo esos dos códigos porque los perdí,y no tengo como recuperarlos porque la agencia por donde los enviaron desde los Estados Unidos cerró.Pero me son tan necesario esos paquetes y quisiera saber cómo recuperarlos.Por favor denmen respuesta de esta inquietud

  • ... dijo:

    Sorprendido del interés/
    Por múltiples comentarios/
    De los paquetes usuarios/
    Sólo quiero ser muy cortés/
    En destacar el palmarés/
    De respuestas del ejercicio/
    Superando tres artificios/
    Del mes. Pero no del primero (I)/
    Sino segundo y tercero (II y III)/
    Todos emiten su juicio.

  • Fernan dijo:

    III.
    Posición de la señora:
    Debería, insisto, debería tratar de contactar físicamente con el “compañero autorizado” y a partir de ahí realizar otras acciones en aras de tratar de recuperar los productos perdidos.
    Las reclamaciones sólo se hacen ante la oficialidad.
    (qué es eso de hacerle un favor a un empleado estatal????)

    Socialmente, humanamente, cubanamente, no es criticable la opción (acepta y paga) asumida por la señora, personaje representativo de (para ser modesto) una buena parte de la población cubana, para ella vale más pájaro en mano que cien volando o, la luz de adelante es la que alumbra, posición asumida por los seres humanos ante la escases, las carencias, etc.
    Además el porciento de posibilidad de que aparezcan los tres productos sustraídos tiende a cero.

    Lo que no tengo forma de explicar o de darle una interpretación con Pensamiento Inteligente Creativo y Ético ni darle una solución aunque sea insignificante salida de mi propia cabeza es:
    Que le dijeron en la EMCI que no salió airada, apesadumbrada ni disgustada… independientemente de haber sido bien informada y bien atendida, pero sin los productos ni la esperanza de recuperarlos.

    Todo este análisis lo hago basado en que los tres productos faltantes realmente formaban parte del paquete inicialmente.

  • RARJ dijo:

    ACLARACION:
    6861.4 m2 es el Área Total del Almacén
    4811.4 m2 es el Área Útil del Almacén
    El Área Útil es donde se almacenan los productos
    y comprende las 27 torres que hay en los 3 módulos.
    Por lo tanto:
    6861.4 m2 - 4811.4 m2 = 2050 m2
    2050 m2 es el Área de los pasillos
    por donde se mueve el montacargas.

    • Fernan dijo:

      Saludos estimado RARJ.
      Respetuosamente me tomo esta pequeña atribución de confrontar mis conceptos con los tuyos…y por supuesto dejándole la última palabra al moderador de la sección.

      Superficie o área útil: todo aquello que se puede pisar (caminar) dentro de un inmueble. Área común.
      Superficie o área de carga: superficie de uso propio para el cual fue destinado el inmueble o construcción. En caso de un almacén es el área destinada únicamente al almacenaje.
      En ambos casos se mide por dentro de separadores, paredes o tabiques sin tener en cuenta la altura.

  • ... dijo:

    I.a. Para el peso mínimo usamos el paquete de 3 kg, peso total 6000x3=18.000 kg
    Para el peso máximo usamos el paquete de 8 kg, peso total 6000x8=24.000 kg.

    I.b. Al acomodar (diviendo la longitud del área entre la del paquete) cada paquete por torre, se ubican 35 a lo ancho, 46 a lo largo y 27 a lo alto, para totalizar (multiplicando estas unidades) 43.470 paquetes por torre. En cada módulo de 9 torres, se ubican (multiplicando) 391.230 paquetes; y el total del almacén con los 3 módulos (multiplicando) es 1.173.690 paquetes.

    Dato curioso: (asumiendo que los paquetes no contienen líquido u se puede dañar su contenido si no se respeta su posición correcta). No se debe colocar el lado del paquete de 19 cm en la longitud de 18 m (largo), en cualquiera de sus dos variantes disminuye la cantidad de paquetes en 1.61% y máximo 2.69% (casi 20 mil paquetes).

    I.c. Superficie de carga (SC) por cada módulo asumiendo un área rectangular formada por 3 filas y 3 columnas de torres de paquetes será:
    SC=3 veces el largo de la torre más 4 pasillos de acceso del montacargas multiplicado por 3 veces el ancho de las torres más 4 pasillos de acceso

    SC=(18x3+2x4)x(9,9x3+2x4)=2.337,4 m2.

    La SC del almacén con 3 módulos es: 7.012,2 m2.

    Superficie Útil (SU) por cada módulo, asumiendo la misma condición, será:
    SU=3 veces el largo de la torre multiplicado por 3 veces el ancho de las torres

    SU=18x3x9,9x3=1.603,8 m2.

    La SU del almacén con 3 módulos es: 4.811,4 m2, representando 68,61% de la SC.

  • Fernan dijo:

    Fernan dijo:
    II.

    Para que lleguen con un máximo de demora de hasta 30 días y de forma íntegra lo que seleccionaría sería otra Agencia…tratando en lo posible de que los envíos tomaran un atajo evitando a la Aduana (AGRC) y Correos de Cuba…

    Selección de 7 procedimientos para lograr que los paquetes lleguen a la persona natural a la que se le impuso en el origen, en tiempo e íntegros. Y de manera general que lleguen.

    1 y 2 NO: es de suponer que ambos ya se encuentran funcionando por lo que de nada vale escogerlos ya que los problemas siguen. En todo caso se debería REstablecer otra ruta crítica y Aplicar OTRO método de optimización de transportación. Cambiar fórmulas.

    3 NO: este a manera informativa y hasta ahí…que mi teléfono o mi PC me informen por dónde anda el paquete no implica ni garantiza que llegará en tiempo, ni que llegará íntegro, ni que llegará. Eso sólo lo garantiza la voluntad humana.

    4 NO: De los ¿cientos?, ¿miles? ó ¿cientos de miles? de trabajadores que intervienen en estos procesos en el pasado cercano y en la actualidad ¿cuántos no han sido correctamente seleccionados? ¿a cuántos no se les han dado capacitaciones u otras formas de adiestramiento? ¿qué porciento representan estos “malos” del total de empleados?
    Indudablemente que la selección y adquisición así como la preparación óptima, mejorada, del personal que desempeñe CUALQUIER actividad redundará en el éxito de cualquier empresa, pero en el caso específico que nos ocupa esto no se ha logrado. O el porciento de “malos” ha superado con creces al de buenos o esto de la aptitud no tiene relevancia. Porque paquetes perdidos, paquete canibaleados y paquetes que llegan cuando ya realmente no hacen falta es tema común en las quejas de clientes.

    5 SI:

    6 SI: TODOS queremos respuestas, TODOS necesitamos ser escuchados, que nos atiendan y nos tranquilicen; con la salvedad de que esto tampoco garantiza evitar que los paquetes se “pierdan definitivamente” o sean abiertos por “personas inescrupulosas”.

    7 SI: amén de que esto sirva como escarmiento a otros “inventores” y den pie a una “rectificación de errores” en los procesos, también ofrece tranquilidad al cliente como constancia de que se trabaja el tema. Y alimenta el placer morboso innato de las personas.

    8 SI: Esencia de un buen trabajo y un buen servicio. No se trabaja por amor al arte, todos lo hacen por algo a cambio, en este caso dinero, y mientras más, mejor. También podemos plantear que existe un componente humano en referencia a sentimientos, valores, patriotismo, etc., pero por regla lo que prima es el interés. El salario siempre ha sido una herramienta del Estado. Y para el trabajador se resume: “Si con la calidad de mi trabajo o servicio este mes me pude comprar una muda de ropa nueva, pues el mes próximo voy a trabajar para comprarme una lavadora”

    9 SI: instrumento idóneo para conocer el estado de opinión de clientes, usuarios, consumidores, población, al ser masivo y anónimo…siempre que se enfoque de manera realista y se hagan las preguntas correctas para saber la verdad, no para autosatisfacción del encuestador.
    (En este caso y momento no tendría sentido ya que se vaticina un porciento alto de detractores. No obstante las sugerencias positivas siempre vienen bien)
    10 SI: con inversiones, con mejoramiento, con tecnología, con cambios, todo debe mejorar, incluye la calidad de vida y la calidad humana. Falta que sepan hacer realmente un acertado balance de carga y capacidad.

    11 SI: en apoyo a la entrega final al cliente u otro proceso posible, permisible. Pero sobre todo desde el punto de vista competitivo. Incluso que se permitan Agencias Privadas. Para impulsar desarrollo, eficacia, eficiencia y calidad no hay nada mejor que la competencia. Si no eres bueno fracasas…pero si eres el único, hay que morir contigo.

    12 NO: Eso forma parte de la vida semanal del trabajador, y sobre las reuniones auguro que habrá otro PICE.

    Selecciono del 5 al 11.

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Néstor del Prado

Néstor del Prado

Profesor de Matemática, técnicas de dirección y creatividad. Especialista en Gestión del Conocimiento y Desarrollo en GECYT-CITMA. Socio de Honor de la Sociedad Cubana de Matemática y Computación.

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