Mantener el estilo de trabajo en las transitarias, para que no haya marcha atrás
Foto: Estudios Revolución.
"Nosotros consideramos que se ha hecho un intenso trabajo durante este mes", expresó en la mañana de este viernes, desde el Palacio de la Revolución, el Primer Ministro de la República de Cuba, Manuel Marrero Cruz, en la reunión con representantes de las empresas que tienen como objeto social la recepción y distribución de la paquetería que llega a la Isla desde otras latitudes, con destino a las personas naturales.
El lapso que va del 20 de septiembre al 20 de octubre, fue definido por el Jefe de Gobierno como "un mes de reorganización", "de buscar métodos diferentes, de buscar mayor efectividad; y tal es así, que en treinta días se han distribuido un millón 215 794 bultos, con más de treinta días (de antigüedad). Eso es el 95 por ciento del total de los bultos que teníamos atrasados".
"Cuando digo que se ha hecho un buen trabajo —y creo que hay que reconocerlo—, es que lo que se ha distribuido en estos treinta días equivale a lo que se distribuía, en años anteriores, en seis meses", explicó Marrero Cruz en el intercambio que también estuvo presidido por el viceprimer ministro, Jorge Luis Tapia Fonseca, y por el titular de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila.
En la jornada que forma parte del seguimiento que la dirección del país hace al funcionamiento de las empresas de paquetería —que también son conocidas como "transitarias"—, el Primer Ministro comentó que lo logrado durante este último mes, ofrece "varias lecturas: una, lo poco que valorábamos esta actividad, la poca prioridad que le dábamos, lo poco que nosotros nos percatamos de la oportunidad, y el potencial que tiene esta actividad, ya hablando desde el punto de vista económico".
Otra reflexión que en opinión de Manuel Marrero Cruz se deriva de haber asumido con intensidad todo lo que las "transitarias" tenían pendiente, tiene que ver con "la parte humana, porque detrás de cada paquete hay una persona que lo está esperando, hay una persona que tiene necesidades".
"Nos faltan —detalló el Primer Ministro— 83 mil bultos envejecidos (con más de 30 días) por distribuir; de ellos hay casi 17 mil que no son distribuibles, al menos por el momento; que son imputables, no a las transitarias sino a la agencia que los envió, o al destinatario —porque no coincide la dirección, o la persona no está en el país, o no han hecho la declaratoria de quién lo va a recibir, o es ilegible la información—; entonces este es un tema al que hay que darle seguimiento y que no se va a resolver por el momento".
Marrero Cruz enunció que quedan 66 000 bultos envejecidos, que sí son distribuibles, y que por varias causas se encuentran en tránsito y en las diferentes provincias donde habitan sus destinatarios. Son envíos, dijo, en torno a los cuales "están las condiciones creadas para distribuirlos de inmediato".
La mayor concentración de bultos, según puntualizó Marrero Cruz, está en las provincias de Holguín, Camagüey, Santiago de Cuba, Villa Clara, y Matanzas. A esos territorios que serán apoyados en la actividad de distribución con personal de otros lugares del país, el Jefe de Gobierno les pidió "un esfuerzo adicional"; e igualmente mencionó a La Habana, donde está ubicada, por ejemplo, la Empresa Aerovaradero S.A., donde todavía se concentra la mayor parte de los envíos pendientes de distribuir.
El miembro del Buró Político destacó que "en medio de todo este combate" por salir de lo más antiguo, en el transcurso del intenso mes entraron al país 830 000 nuevos bultos, los cuales "no están quedándose retenidos en los almacenes sino que se están moviendo" rumbo a sus destinos finales.
"Esto ha sido —valoró— un ejercicio fructífero; la población lo agradece".
No se obvian, como dijo el Primer Ministro, las insatisfacciones de la población, las reclamaciones, y el desafío que hay en los 16 000 (envíos) que no son distribuibles y que no se pueden repartir porque no está clara la documentación imprescindible: "Es decir, que nosotros no vamos a estar satisfechos hasta que no se entregue el último bulto".
Foto: Estudios Revolución.
Para los 66 000 envíos envejecidos, Manuel Marrero Cruz propuso a los representantes de las transitarias, a los jefes de almacenes, y a otras autoridades responsables, "tomarnos una semana más, y hacer un chequeo aquí la próxima semana, con el compromiso de que ya todo lo que es humanamente posible, imputable al trabajo nuestro", se habrá hecho.
Para las diferentes transitarias, para cada territorio del país, según informó el Jefe de Gobierno, se ha orientado apoyar a los trabajadores allí donde haga falta; reforzar el transporte y los mecanismos que sean necesarios; "y que nos declaremos libres de bultos o paquetería, con más de treinta días, en la próxima semana".
Luego sobrevendría, enfatizó, "una etapa que sería de distribución normal, dentro del período de los 30 días, que es lo que está establecido en contrato". Y entonces se tratará de laborar "minuciosamente en la selección y la búsqueda del esclarecimiento de cada uno de los 16 000 paquetes que por razones externas, no imputables a las transitarias, hoy no se pueden distribuir".
A las empresas de paquetería Marrero Cruz pidió también consolidar las experiencias adquiridas para que la historia de acumulación de envíos "no se vuelva a repetir". Entonces, reflexionó, "hay que ver cómo los mecanismos de trabajo, los sistemas que se han implementado se engrasan bien para que, previendo que exista un incremento del envío de paquetería, aun así, nosotros estemos haciendo llegar en el término de 30 días, todos los paquetes nuevos que vayan arribando al país".
En próximos encuentros, anunció el Primer Ministro, los análisis irán al detalle: "No desmontamos el sistema —dijo en alusión a todo lo emprendido y aprendido en un mes—; nos volveremos a ver la semana que viene, y seguimos trabajando igualito, (…) vamos a dedicar un espacio en esta reunión para decir cómo vamos a trabajar de ahora en adelante".
Cuando el sistema de trabajo esté fortalecido, destacó Marrero Cruz, los chequeos podrán ser quincenales, "pero esto tenemos que engrasarlo bien, para que no tenga marcha atrás".
Foto: Estudios Revolución.
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No escucho hablar de Palco y tengo más de 7 paquetes de un envío pendiente desde octubre de 2020 que me dicen que unos están en almacén y otros en puerto pendiente de la Aduana, hasta cuándo se supone que tenemos que esperar. Hay medicinas y alimentos que espero no se hagan echado a perder o haber venido. Qué se diga algo de Palco por favor.
Hay que ponerle el pie muy fuerte a las explicaciones en los bultos, tema no resuelto actualmente y que enoja mucho más que los retrasos.
Hay mecanismos de reembolso, pero sin complicados, extenuantes y pico efectivos. Al final te hacen una compensación monetaria insuficiente o infectiva si se trata de medicamentos.
Hay que erradicar también estás prácticas, que no son exclusivas de Cuba, pero indignan mucho.
Donde dice "explicaciones" debe decir "EXPOLIACIONES" (maldito corrector automático)
Hay q seguir la ruta crítica del bulto hasta su destino final. Ahora la demora, d horas d espera, es en los correos q no están preparados ni capacitados pra ello. Revisen el tema x favor.
Solo esperemos que se mantenga constante ese trabajo y medidas de ahora, y no pase como suele ocurrir en casos: el presidente o el 1er ministro toman de la mano un problema, viene la furia, se resuelve por un tiempo y luego cdo le quitan la mano vuelve a lo mismo o peor.
Ejemplos: lo de televisar los casos de corrupción y desvíos; la lucha contra coleros y revendedores; recientemente la lucha contra el desvío y reventa de medicamentos.... ya de eso casi ni se habla...
Y así seguimos, de furias en furias.......
Señores respeto la opinion de todos, trabaje varios dias en la desorganizacion organizada de la paqueteria como parte de los transportistas en el aeropuerto de Holguin 1ro paquetes que vienen del exterior sin remitente y en ocaciones ni destino con direcciones confusas, ejemplo Reparto tal provincia Holguin pero no señalan el municipio, afuera tienen una factura con un destinatario y cuando ud revisa dentro es para otra persona,varios paquetes rotos, los que manipulan los paquetes no son cuidadosos con los mismos los tiran arrastran etc y hay personas que mandan
televisores(pobresitos) y otros equipos importantes que no se le da el cuidado que debe llevar es una locura se debe tomar mas cuidado y atension a esto porque bastante caro que cuesta y es un alivio para los dueños de los mismos cuando les llega medicina y no tienen que comparlas en el mercado informal...El Fidelista
Se ha trabajado duro de manera que no estábamos acostumbrados. Pero aún queda mucho y quedan muchos paquetes. Yo mismo tengo 4 pendientes de septiembre 14 y conozco personas que desde agosto mediados los enviaron para La Habana y aún no aparecen ni en el sistemandel correo.
Si en un mes se ha distribuido lo correspondiente a 6 meses anteriores está claro que falta eficacia de dirección y organización del trabajo además de productividad si todas las actividades productivas reaccionan igual entonces si el país avanza pero tiene que constante y no por impulsos
Cuando veo que para que una actividad empresarial funcione tengan que intervenir el presidente y el primer ministro es evidente que algo anda mal,ese ritmo de seguimiento no lo pueden sostener en el tiempo ,tienen que los empresarios aprender a caminar solos ahora nadie analisa las causas de porqué tanta acumulación de paquetes ,ahora cómo lo están siguiendo desde arriba movilizan a malanga pero esos movilizados tarde o temprano tendrán que regresar a sus tareas y de nuevo sucede lo mismo,tiempo al tiempo!
Pienso que el sector privado debe tener más protagonismo en la entrega de paquetes.
Reconocemos el esfuerzo que hace el Estado para resolver los problemas que afectan está actividad, tanto objetivos como subjetivos.Pero hay cosas difíciles de entender . Tengo unos paquetes de 1,5 Kg en los almacenes de Aerovaradero desde el 31 de julio.Bultos del 50002000 al 50002003,guía 23061151112 que aparecen en el tracker como carga lista para despachar sin embargos otros bultos de la misma ya han sido entregados, incluso en mi caso recibimos en la misma dirección los 500020040 al 50002007 a nombre de mi esposa.Espero que esto se solucione pronto.Y sugiero que consideren la apertura de un canal de comunicación con los clientes que sea verdaderamente efectivo porque el teléfono no lo responden ,ni los emails.Gracias por la oportunidad de exponer el asunto.
Lo que tiene que ver el.primer ministro son las malas políticas que tiene la aduana y que elimine las restricciones de entrada al país de solo dos celulares entre otras cosas ya que los trabajadores de la aduana son los únicos que salen ganando
Los felicito porque el 25 de septiembre me enviaron un paquete y a los 21 días ya estaba en mis manos .Sin embargo tiene que revisar los paquetes nacionales ,hace 2 meses y medio envié 1 caja para las tunas y todavía esta aquí en la Habana.gracias
De nuevo se recurre a los maratones para resolver viejos problemas, con el correspondiente desgaste de quienes laboran. Quedan menos días para la apertura del turismo y desde ya deberían reestructurar esos sistemas de trabajo para que continúe el trabajo de modo estable. Propongo se revise esa estructura con varios organismos e instituciones en la misma actividad. En la práctica algunos particulares al desarrollado está actividad con bastante eficiencia (aunque no sé si legalmente), por lo que pudiera ser una opción que libere cargas estatales y en todo caso hasta pudieran interactuar. Las ganancias debieran ganarse sobre la base de la eficiencia, eficacia y efectividad. También es muy interesante la propuesta de revisar las funciones de la Todopoderosa Aduana que deja dudas en ocasiones sobre excesos y demoras en nombre de legislaciones muy prohibitivas en comparación con los estándares internacionales.La seguridad no puede negar el desarrollo de la sociedad socialista y que conste que no somos idealistas o ingenuos.
Una aclaración necesaria: Correos de Cuba no es una transitaria. Correos de Cuba es el Operador Postal designado por el Estado cubano para garantizar en todo el territorio nacional los servicios postales básicos y otros servicios de valor añadido y alto impacto social, propios y de terceros, entre ellos, el de la paquetería, conforme a lo establecido en las actas y convenios de la Unión Postal Universsal (UPU), de los que Cuba es signataria. Correos de Cuba es hoy un Grupo Empresarial, que cuenta con casi 10 mil trabajadores y lo integran 20 empresas, de ellas, 18 son Empresas de Correos, que dirigen y controlan la gestión de más de 820 unidades de servicios, la red postal de mayor capilaridad que tiene el país. Cuenta, además, con una Empresa de Aseguramiento General y una Empresa de Mensajería y Cambio Internacional, ésta última, entre otras funciones, asume los trámites de una transitaria. Desde que comenzó la pandemia de la Covid-19 en el 2020 y aún, en medio de las limitaciones financieras y materiales generadas por el recrudecimiento del bloqueo, Correos de Cuba fue la única organización empresarial del país, de las que se dedican a la tramitación de cargas y paquetería, que nunca detuvo sus servicios, incluyendo el servicio de paquetería internacional, a pesar de que en todos estos meses ha estado recibiendo, tanto por vía aérea como marítima, cifras record de envíos, muy por encima de las capacidades operacionales de que dispone en sus infraestructuras. En todo este tiempo y hasta agosto del 2021, Correos de Cuba asumió la compleja tarea de la recepción, tramitación, transportación y entrega de la paquetería internacional, con sus propios recursos y trabajadores. No fue hasta mediados de este año, cuando se decidió por el Gobierno priorizar la entrada de la paquetería internacional, por el gran impacto que tiene en las familias cubanas en las condiciones actuales y por los ingresos en divisas que genera al país, que Correos de Cuba comenzó a recibir la atención y el apoyo que requería desde mucho antes en este servicio. Lo cierto es que, en todos estos meses de pandemia, los trabajadores de Correos de Cuba, a pesar de las insatisfaciones y reclamos de la población, muchas de ellas con razón, han hecho una proeza laboral en el procesamiento de las cifras record de toneladas de envíos internacionales que han entrado al país. Por ejemplo, mientras que en el año 2019 Correos de Cuba tramitó y entregó a sus destinatarios más de 594 mil 760 envíos (cifra que como promedio anual tramitaba la organización postal), en el 2020 se tramitaron más de un millón 400 mil envíos; mientras que en lo que va del 2021 (hasta el cierre del 20 de octubre), Correos de Cuba ya había procesado y entregado más de 3 millones 356 mil paquetes; y espera cerrar el año con unos de 4,6 de envíos internacionales tramitados. Cómo y por qué ha sido posible esa proeza...?. En primer lugar, gracias a los trabajadores de Correos de Cuba, desde los que laboran en el puerto del Mariel y en el aeropuerto internacional José Martí, hasta los que trabajan en la Oficina de Cambio Internacional de la Empresa de Mensajería, en el Centro Principal Tecnológico Postal, en los Centros de Dirección de la OSDE y las 20 Empresas del Grupo, en la Empresa de Aseguramiento General, en las 18 Empresas de Correos, en los Centros de Clasificación Postal provinciales y de Distribución Domiciliaria municipales, en las oficinas de correos, los gestores postales y de transportación, los carteros y agentes postales, todos, sin dudas, han hecho una proeza laboral. Por supuesto, hay que reconocer también la encomiable labor de los directivos de la OSDE y de las empresas de la organización postal, que en todos estos meses prácticanente no han tenido un día de descanso y, en particular, desde mediados del 2021, cuando la dirección del Gobierno indicó a Correos de Cuba hacer un esfuerzo supremo para recuperar los atrasos que tenía la organización en la entrega de la paquetería internacional. En los últimos tres meses de este año, con el apoyo decisivo recibido de la Aduana, de los Ministerios de Transporte y de Comunicaciones, de los trabajadores de ETECSA, de los Joven Club de Computación, del Grupo Empresarial de la Informática y las Comunicaciones, de las Oficinas Territoriales de Control del MINCOM, de los combatientes de las Fuerzas Armadas Revolucionarias, de los dirigentes y funcionarios del Sindicato de las Comunicaciones; y de transportistas del sector no estatal, todos bajo la dirección y el control sistemático del Gobierno, el Grupo Empresarial Correos de Cuba ha implementado diversas estrategias y acciones que han permitido simplificar y optimizar los procesos operacionales y aduanales de clasificación, transportación y entrega de los envíos en destino, lográndose tramitar cifras record de paquetería internacional; y demostrar las reservas y potencialidades de que dispone la organización postal. Una cuestión en la que Correos de Cuba también ha marcado la diferencia, han sido su estrategia y canales de comunicación institucional y sus sistemas de atención al cliente, con un alto impacto social y de interacción con sus públicos, en particular, a través de su sitio web http://www.correos.cu y su aplicación APK, así como en sus plataformas en las redes sociales. No obstante, todo no está resuelto, quedan aún miles de envíos con más de 30 días registrados en Correos de Cuba que no han podido ser entregados a sus destinatarios, en muchos casos, como ha reconocido el propio Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz, "por causas que no son imputables a Correos, sino a la agencia que los envió, o al destinatario —porque no coincide la dirección, o la persona no está en el país, o no han hecho la declaratoria de quién lo va a recibir, o es ilegible la información—; entonces este es un tema al que hay que darle seguimiento y que no se va a resolver por el momento". La tarea en lo adelante continuará siendo gigantezca y compleja, pero que no le quepa duda a nadie, los trabajadores de Correos de Cuba seguirán dando el máximo.
Es bueno todo el esfuerzo que se está haciendo. Mi pregunta es, ¿porqué sólo funcionamos con eficiencia cuando la dirección del Gobierno supervisa el trabajo? Hay un dicho que refiere: "Palabra dada, palabra empeñada".
Una mala dirección lleva a un mal trabajo y por lo consiguiente a incumplir lo que acuerda con las agencias enviadoras y por lo tanto alguien queda como mentiroso. Por lo que creo que el mal trabajo de algunos manchan el esfuerzo que el Estado hace por el bienestar de su pueblo.
soy de VC y espero paquetes por Aereovaradero desde Julio es la fecha que aun nada y de la misma manera un paquete de medicamentos por correo que devia estar en mis manos en un termino de un mes y tampoco, para cuando sera la repuesta por favor.
Hola, m,e enviaron desde finales del mes de julio 4 paqueticos, soy de holguin y todavia no me han entregado nada. como puedo saber si los mios se encuentran entre los que no pueden ser entregado.