Reinician inscripción de ciclomotores y motos eléctricas en toda Cuba a partir del siete de junio
Foto: Archivo.
El proceso de inscripción de ciclomotores y motos eléctricas en Cuba por personas naturales entrará en su tercera etapa a partir del lunes próximo, en todo el país, luego de que debido al impacto de la pandemia de COVID-19 resultó necesario aplazar o rediseñar su ejecución, iniciada a finales del 2019.
Hasta el 30 de diciembre de 2022 los poseedores de esos medios podrán presentarse en la Unidad de Trámites que atiende el Registro de Vehículos de su municipio de residencia para realizar tan importante paso, informó en conferencia de prensa el coronel Mario Ríos Labrada, jefe del Departamento de Registro de Vehículos de la Dirección Nacional de Tránsito.
En presencia de representantes de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, el oficial destacó que la medida responde al llamado de la dirección del país de continuar poniendo orden, control y disciplina en la circulación vial, y deviene en una garantía legal para esas personas, al contar en lo adelante con un respaldo jurídico e institucional como conductores.
Entre importados y vendidos en el país se calcula en cerca de 300 000 el número de tales medios circulando hoy en día, un tercio de ellos en la capital; cada provincia o territorio diseñará su cronograma de acuerdo con sus características o condiciones pues la pandemia sigue latente y se deben cumplir los protocolos de bioseguridad, alertó.
Se inscribirán todas las motocicletas y ciclomotores eléctricos, aun cuando estos últimos pueden tener apariencia de motocicleta o de bicicleta, así como los de tres y cuatro ruedas, incluidos los que se les han adaptado doble ruedas traseras.
Ríos Labrada aclaró que se exoneran de este proceso las carriolas eléctricas, bicicletas eléctricas de juguete y los Segway, pero estos deben cumplir el artículo 117 de la Ley 109, es decir, solo podrán circular en zonas de recreación o en vías cerradas a tal efecto y no en calzadas, avenidas o calles.
Tampoco se inscriben las sillas de ruedas eléctricas, ya que se consideran medios auxiliares de los peatones discapacitados, ni las bicicletas con pedaleo asistido, aquellas equipadas con motor eléctrico de una potencia de hasta 350 watts, que pueden alcanzar una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, las cuales generalmente no cuentan con acelerador y tienen el tratamiento legal de las bicicletas convencionales.
El jefe del Departamento de Registro de Vehículos de la Dirección Nacional de Tránsito señaló como requisitos para el importante proceso que el poseedor del ciclomotor o moto eléctrica sea mayor de 18 años de edad.
Si por encontrarse fuera del país, hospitalizado o incapacitado, no puede concurrir a la Unidad de Trámites que atiende Registro de Vehículos, puede delegar el trámite en otra persona, la cual deberá llevar los documentos legales del medio y el poder notarial que la acredita para realizar dicho acto.
También con vistas a la inspección se exige que el medio esté en buen estado técnico y de limpieza; ello incluye sistema de luces y el aditamento para la colocación de la chapa, y el poseedor deberá llevar además, 45 pesos en sellos de timbre (40 por la inscripción inicial, que incluye la licencia de circulación y chapa de identificación) y cinco por la pegatina.
Asimismo se le pide presentar la factura de compra o contrato de compraventa emitido por la entidad comercializadora de ese ciclomotor o moto eléctrica adquirida en el país, y de ser importada el modelo de solicitud de inscripción, emitido por la Aduana General de la República.
Las personas que no posean la documentación anterior o esta conste a nombre de otra, deberán realizar una declaración jurada, la cual se hace ante el funcionario en el modelo establecido y en ella se acredita la posesión lícita del medio, la forma y fecha de adquisición y datos registrales del ciclomotor.
Pero la declaración jurada no convalida los actos ilegales que pudieran haberse cometido para adquirir el bien, ni exonera a quien la brinda de la responsabilidad penal o administrativa en que pudo haber incurrido, aclaró el oficial de la Policía Nacional Revolucionaria.
El coronel Ríos Labrada precisó que la misma se publicará en formato digital para que los interesados la obtengan y la llenen, además de que se pedirá que se realice el levantamiento de los números de serie con vistas a ganar tiempo al realizarse la inspección técnica.
Subrayó que las motocicletas de más de 60 cc (centímetros cúbicos) aún no tienen definido su tratamiento, mientras tanto continúan circulando.
Según el jefe de Control de Vehículos de la Dirección Nacional de Tránsito, resulta necesario que ante los casos de incendios ocurridos por la mala manipulación de esos medios sus dueños o poseedores cumplan las recomendaciones hechas por el Cuerpo de Bomberos.
(Con información de ACN)
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Yo no pude comprar mi motocicleta eléctrica en la tienda porque nunca alcanzaba. La tuve que comprar a una persona que la compró y la puso en venta. Los papeles de compra y garantía están a su nombre. Fui a la notaría de San Miguel del Padrón y me dijeron que el trámite de traspaso de propiedad no se hace a ese tipo de vehículo. Mi duda ahora es cuando haga el registro de la motocicleta para ponerle la chapa ¿Puedo en ese momento ponerla a mi nombre?
Que bueno, tengo una motorina forza con un motor de karpaty adaptado y que bendición poder ponerla legal, es un equipo muy útil y resuelve muchos problemas. Gracias a Dios que volvió a abrir el proceso.
Bd, fijese que aqui se esta hablando de equipos electricos, yo estoy en una situacion parecida a la suya, solo que la mia es una de las llamadas sancocheras con unidad adaptada de karpaty y al menos x lo que yo entiendo, de esto no se dice nada, ni siquiera si estan autorizadas a circular, ya agentes de la policia me han parado y me dicen que tengo que tener chapa y circulacion, pero nadie me sabe decir en ninguna parte si se la van a poner, aunque hasta este momento no me han prohibido circular. Alguien sabe algo sobre este tema???.....
Estás seguro que se podrá legalizar???
Cómo puedo acceder al documento oficial de declaración jurada, en formato digital, anteriormente mencionado.?
tengo una duda soy de Mantua esto queda a 110 km de Pinar del Rio(busque en el mapa sino sabe donde queda) quisiera decirles mi billetera se me perdio al inicio de la pandemia y con ello la circulacion y licencia de conduccion, la lic de conduccion me la hacen llegar atravez de la PNR, pero ando aun sin la circulacion lo que tengo es un Karpaty un tres pata, pero ya me han puesto multas porq no tengo dicha circulacion si el municipio y la provincia estan cerrados por la pandemia de que modo yo puedo llevar la motico en un camion que tengo que buscar o alquilar algun carro porq si la circulacion esta foliada con su numero y no hace ni 3 años que yo la saque porq no me la pueden hacer llegar igual q la licencia y yo pago los sellos y todo como debe ser creo q el burocratismo nos mata...
Me podrían decir si los karpatys que no tienen papeles o sea que se le fue puesta una unidad que fue ya remotorizada los van a legalizar también; gracias
Subrayó que las motocicletas de más de 60 cc (centímetros cúbicos) aún no tienen definido su tratamiento, mientras tanto continúan circulando.
Tengo una Moto de 150 cc,de combustión interna podré circular con ella en la provincia Guantánamo
como dicen algunos compañeros por favor aclaren eso de que las de mas de 60 cc puede circular, en verdad es molesto que uno llama a las unidades de transito y realmente nadie sabe nada , si esta declaracion la hace un oficial de la divicion nacional se supone q la informacion haya llegado a todo el pais y sea un acuerdo que estos vehiculos circulen hasta que se tome la decision de legalizarla claro comoespera todo el pueblo, seria una sabia decision para facilitarle la vida a la poblacion.Sigo sin entender como aun no se define este asunto que se hablo desde fines del 2019 y ha generado tantas esperanzas de que al fin se dege atras tanta prohibicion y para como es aspiracion de nuestro govierno se eleve la calidad de vida y la satisfaccion del pueblo,pero asi con tanta burocracia por favor no se soluciona nada , mira que nuestro querido Raul insistio en eliminar burocracia y nuestro presidente desde que asumio esta insistiendo en eliminar todo lo que lastre los tramites, pero que va esta tan arraigado este mal que es dificil que no sea parte de la vida diaria, por favor dennos la buana noticia tan esperada que nuestras motos a pesar de que hubo cosas q no debian pasar vana dejar de ser ilegales, somos personas honestas ,luchamos a diario porquie nuestro pais salga adelante estamos aqui apoyando la revolucion, profesionales como yo que cada dia sale a elevar la salud del pueblo y uso este nmedio de transporte para facilitar el acceso a lugares distantes, somos militantes, cubanos dignos que solo queremos no andar escondidos, ayudennos a terminar de legalizar estas motos que no hacen ningun daño a la revolucion
Alguien me puede decir dónde será este proceso en el municipio Habana vieja
En qué plano quedan las bicicletas con motor a gasolina incorporado traído desde el exterior
Después de hecha la inscripción se le podrá poner motor de combustión a dicho medio?
Buenos dias es la segunda vez que envio un comentario y no creo sea denigrante u ofensivo lo q planteo pues la pregunta es simple tengo una motorina y vivo despues de managua municipio arroyo, el registro de vehiculos esta en la ave 10 de octubre llegando al cafe Colon, la bateria de mi moto no me lleva alla es de un extremo del municipio a otro ¿que hacer en mi caso? Esta es la pregunta, espero no haber ofendido a nadie, muchas gracias.
Muy buenas tardes.
Donde esta la oficina de registro para el municipio cotorro ?
Gracias.
Muy buenas tardes. Donde esta la oficina de registro de vehiculos que atiende el municipio cotorro ?
Gracias
Buen adelanto, pero quedan muchos motores de 120 a 150 cc que circulan hoy en día y que es la mayoria, entre ellos están los llamados avispones, espero sea pronto el aitorizo para la conversión de electrico a gasolina de estos
Soy de la lisa, la unidad q me toca sigue siendo 1ra y 12? Y como sería el trámite para el turno por teléfono o en persona?
como es posible que el jefe de transito nacional diga que pueden circular las de mas de 60 cc y en las provincias nadie sabe nada, con las necesidades que acarriamos los cubanos con el transporte y las trabas y mas burocracia y espera y medidas y analisis y reuniones y estudios y mas estudios hasta cuando por favor no hagan oidos sordos al reclamo popular,, gracias somos cuba y continuidad
Esperemos que nos den la respuesta que en estos tiempos necesitamos muchos cubanos de acabar de legalizar los motres de mas 60 cc al menos autorizar por el momento su circulacion, como dijo el jefe de transito nacional solo se hace necesario que en la unidades de las provincias se pongan al tanto porque hast este minuto nadie sabe nada increible ,,de que puedan circular aun sin inscripcion,, saludos
Quiero saber cuando comenzaran los trámites para cambio de propiedad y solicitudes de certifico en la provincia de matanzas
Hola quisiera saber si mi moto 49cc que esta inscrita en transporte le Ban a dar chapa a partir de día 7.
Y si mi moto 49cc esta inscrita en otro municipio que no es wl mio puedo insceinirla.otra vez
Mi pregunta es si los ganados riquinbilis echos por nuestros propios esfuerzos contando con los requisitos para circular en la vía van a ser legalizados también
Y los karpatis y las rigas se van a legalizar también
Muy de acuerdo con éste comentario del compañero
...
Pero añadiría más.... Por favor cubadebate, el tema está muy general... Creo que es momento de realizar de manera urgente una mesa redonda donde se aclare todo....
Hay un punto muy importante es el el final de la nota de prensa que dice que aún no está definido el tratamiento final de las motocicletas mayores de 60cc pero que las mismas pueden circular mientras tanto,.... UD. Llama a las unidades de la PNR, de tránsito, etcétera, y nadie sabe nada....
Es inadmisible que una autoridad nacional refiera tal indicación e información y aún las unidades subordinadas de provincia y municipios no se han enterado de tal indicación. (Me refiero al tema del permiso de circulación para las motos de +60cc) hasta se le dé el curso final a las mismas....
Insisto en la importancia de la realización de una mesa redonda informativa.
Será bien recibida en toda la comunidad que anda aún en.la oscuridad y a escondidas con alguno que hasta el momento no le hace ningún daño a nadie.... Todo lo contrario....
Saludos
Es imprescindible que se tenga en cuenta que no hay transporte público y que muchos de los que laboramos en sectores importantes de esta sociedad poseemos motorinas eléctricas, necesitamos la licencia por favor..
como puedo obtener digitalmente un modelo de declaracion jurada para un acto de compra?
A que se refieren cuando dicen que Se inscribirán todas las motocicletas y luego habla que se inscribiran las de menos de 60 cc de combustion interna alguien me puede explicar yo tengo una motO con una unidad se 50 cc me podria presentar alli
tebgo la misma preguntaEn este proceso de inscripción están concebidos aquellos motores (karpaty/berjovina,etc) que no poseen numeración en el cuadro, es decir, que fueron armados luego de remotorizar el original?
Todo muy bien, pero la oficina de tramites que atiende Boyeros esta en el café Colon. Yo vivo en Rincón y mi moto por tener ya dos años su batería no da para llegar allá y la situacion de la pandemia no me ha permitido sustituir la batería. Cuando va a desagregar esas oficinas para que municipios extensos y periféricos como Boyeros y Arroyo Naranjo cuenten con sus oficinas de tramites para tránsito?
En el caso de las carriolas a motor de gasolina que no exceda los 50 CC ¿ Que tratamiento se les dará a estos,???
Tengo algo que exponer aunque este no sea el momento ni el medio pero quisiera que de ser posible me Den respuesta. Porque se puede remotrizar una karpati o bejovina que tienen 50 años de explotación que el fabricante la diseño para un cilindraje menor que que muchas están podridas de vieja, etc y yo o muchos en mi situación con una motorina marca puma que si el fabricante la diseño para soportar 125 cc, 150cc y más simplemente no se puede hacer que pasa cuando se van a venir abajo esas secciones absurdas que no tienen en realidad una justificación real. De ser posible quisiera una respuesta.gracias
Concuerdo enteramente contigo, estoy en la misma situación, y realmente no es el medio pero tampoco hay un sitio donde podamos exponer este mal que nos atrasa y obstaculiza sin sentido si ley explicita que lo ampare, simplemente la idea de q uno mejore lo poco q tiene, o q le agregue valor a su propiedad para ellos es malo, yo personalmente me he dirigido a todos los sitios en los que he pensado me pueden dar respuesta o mejor una solución, pero incapaces como siempre o pero despreocupados, no tienen respuesta alguna, mientras tanto seguimos con motos preparadas técnicamente para soportar unidades de hasta 199cc sin poder hacer nada.
Por favor mi moto me la dieron por trabajo motocicleta Minerva no se que es 60 cc espero que pueda sacar la chapa