Proyecto Ha’Bici-Neomovilidad: ¡Toma el timón, nosotros ponemos las ruedas! (+PDF)
Foto: HaBici.
La promoción del uso seguro, cotidiano y masivo de la bicicleta como medio de transporte sostenible y ecológico, que contribuye a la mitigación del cambio climático, constituye el objetivo general de la Estrategia de Movilidad Ciclística en la que trabaja la Dirección General de Transporte Provincial La Habana (DGTPH) de conjunto con el Centro de Investigación y Manejo Ambiental del Transporte (CIMAB).
Como parte de las acciones para desarrollar esta estrategia se implementará, como una de las Intervenciones Piloto del Proyecto Neomovilidad, un Sistema de Bicicletas Públicas en la zona de Fontanar-Reparto Abel Santamaría-Wajay-CUJAE-Reloj Club.
El proyecto piloto se nombra Ha’Bici Neomovilidad; es ejecutado nacionalmente por la DGTPH, implementado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y financiado por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM) y el Fondo para el Desarrollo del Ministerio del Transporte.
El sistema contará con 9 cicloestaciones y un total de 350 bicicletas. Para identificar protagonistas y actores de cambio que establezcan y consoliden la naturaleza de este proyecto, la DGTPH convoca a empresas cubanas estatales y formas de gestión no estatal a participar activamente con sus propuestas en la licitación del Sistema de Gestión de Bicicletas Públicas.
Los interesados podrán presentar sus propuestas, las cuales deben conformarse de acuerdo al Resumen de Oferta que se explica en el Pliego de Bases y Requerimientos para la Contratación del Sistema de Gestión del Sistema de Bicicletas Públicas a partir del inicio del concurso, el cual comienza el día 29 de abril hasta el 4 de junio del 2021.
No pierda la oportunidad de participar en un proyecto innovador como éste, que además de promover un modo de transporte económico y saludable, coadyuvará en que nuestra ciudad resulte más equitativa, competitiva y sustentable en lo que a movilidad se refiere.
Para obtener información detallada acerca del concurso y sus requerimientos visite la página de Facebook del Proyecto Neomovilidad, accediendo a la dirección web en la Dirección de Planeamiento en la carpeta Documentos de interés.
Descargue los detalles aquí: Proyecto Ha’Bici-Neomovilidad - Licitación
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Otro nuevo proyecto q si esta muy bien planteado pero que en la vida real "veremos". Y lo digo porque aqui todo comienza muy bien y luego no hay continuidad. Yo creo q seria mejor invertir recursos en asegurar primero repuestos para las miles de bicis q tiene YA la poblacion paradas x falta d ellos o x los precios prohibitivos. Invertir en asegurar repuestos como las juntas para los refrigeradores que se cambiaron y q muchas veces NO HAY. O repuestos para las mismas ollas d presión q se vendieron x nucleo q sus agarraderas son bastante fragiles y NO HAY. Y todos son.proyectos q comenzaron muy bien y necesarios y luego sin continuidad d asegurar repuestos. El mismo camino q le veo a este.
Es un proyecto maravilloso, pero me parece bastante humilkante el hecho de q se importen bicicletas y piezas de repuesto para este fin y q el pueblo no tenga acceso a ellas por la escases o por cualquier otra cuestio. No me parece justo. Punto lo dije
Pero si no hay insumos para las bicicletas particulares? Hablese de gomas, piezas de repuesto y todo como hacer una red de ciclos como en Europa o Asia?
¡Cuanta objetividad en tanta gente!
¡Cuanta coincidencia en la misma vision del problema!
La disponibilidad de financiamiento en MLC para garantizar la sostenibilidad del proyecto a precios socialistas, solidarios, justos, terminaría poco después de empezar.
Tenemos que desarrollar primero la produccion nacional de componentes, luego de bicicletas y llevarlas a una escala productiva que permita bajar los precios a niveles de la capacidad de compra actual del salario, promedio primero y mínimo despues, para los que la necesitan que al fin y al cabo no la quieren solo para pasear...
Ya veo gente cambiando gomas y camaras a las bicicletas
Si toman en cuenta todos los comentarios, eso da para un Plan Integral de Desarrollo para el país.
¿No es integralidad lo que requiere el abordaje de todo problema?
También este plan lo requiere el país para evitar la aglomeración de transporte público para evitar la Covid-19.
Esta es una muestra de como dar igual oportunidad a empresas estatales y actores privados de nuestra economia. Asi debe seguir siendo en todas las ramas. Poner a licitacion publica proyectos , compras o cualquier demanda de organismos del estado es la forma transparente de competir y optar todos los actores y es la manera normal q funciona en el mundo .
No tengo intención de ser negativo , si no de ser realista, este proyecto llega en un pésimo momento, donde no existen piezas para las millones de bicis que tenemos en nuestras casas paradas. Mejor pensar en comprar piezas para todos incluyendo los kit de motores de gasolina para bicicletas
Veo mas útil el uso de bicicletas con su motor de gasolinas que las el uso de motorinas eléctricas, las cuales han causado ya no pocos incendios. Y el proyecto, lo veo bueno.el problema lo veo en la sostenibilidad, aquí se comprar los medios, pero el repuesto nunca llega.