Accidente de tránsito en Bayamo deja varios lesionados (+ Fotos)
Foto: Lizet Márquez Gómez.
Un lamentable accidente del tránsito ocurrió en horas de la mañana de hoy en un paso a nivel de la vía férrea en la carretera Bayamo- Las Tunas.
El accidente se produjo cuando un ómnibus de la empresa TRANSTUR identificada con el número 4724 y la placa B 173235, procedente de Varadero y conducido por Sinecio González Díaz, colisionó contra el tren de pasajeros que cubre la ruta entre Bayamo y la comunidad de Guamo en el municipio de Río Cauto.
Producto de este accidente recibieron lesiones de diverso nivel de gravedad José Fajardo Vega, de 80 años y natural de Cienfuegos, Idalia Rondón Zamora, de 58 años, de Río Cauto, Arialis Báez Suárez, de 19 años y de Ciego de Avila y José Antonio Guerra Garay, de 51 años y vecino de Vado del Yeso en Río Cauto.
Los pacientes reciben atención médica.
De la misma manera resultaron lesionados André Galves Guerrero, de Río Cauto, Rosa Lugo Fernández, del reparto La Unión, en Bayamo, Alfredo Alvarez Linares, de 57 años y vecino de Matanzas y Rober Medina Vázquez, de 19 años, de Ciego de Avila.
Los otros lesionados se nombran Sinecio Gonzáles Días, de 61 años y natural de Matanzas, Raudel Suárez Casañas de 17 años y vecino de Ciego de Avila y Yolemny Gonzáles.
Al cierre de esta información los lesionados reciben atención médica en el hospital provincial Carlos Manuel de Céspedes, de Bayamo.
Tanto el personal médico como paramédico de esa institución, así como el sistema integrado de urgencias médicas y las fuerzas de la Policía Nacional Revolucionaria se activaron con inmediatez para garantizar el traslado, y la atención a los lesionados.
Según declararon testigos del siniestro, el accidente se produjo cuando el conductor del ómnibus no respetó la señal de Pare en el paso a nivel y colisionó con el tren que ese momento pasaba por el lugar.
Foto: Lizet Márquez Gómez.
Foto: Lizet Márquez Gómez.
Foto: Lizet Márquez Gómez.
(Tomado de Radio Bayamo)
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Madre mía! Qué irresponsable ese chófer! Cada rato se ven cosas como está en nuestro país.
PERDON TROLL, Su frase vislumbra a una persona insensible, e inmadura.
Permiteme aclararle que ese chofer es ejemplo de responsabilidad,y prudencia, sin accidentes en una hoja de ruta repleta por 40 años.
Ojalá pudiera recuperarse y seguir conduciendo, (aunque ya posiblemente sea imposible) porque aunque no podamos creerlo, como ese quedan pocos .
Hago llegar ademas mi consideracion a la flia y el mayor deseo de que los lesionados sigan mejorando su estado
Seguimos con la larga lista de choferes imprudentes y negligentes, más lamentables accidentes...
Y qué pasa en ese tramo de carretera de Bayamo que hay tantos accidentes?
Las personas condenan sin saber q pudo haberle pasado al chofer, desde quedarse dormido, hasta un infarto, hay q esperar las conclusiones d los especialistas. Esas guagua tienen buena iluminación, por muy mala q sea la señalización debía d verse
vale si seguimos asi horita no tendremos yutones para transportar a las personas que deben de viajar a otras provincias y tendremo que viajar en pachagas, quitrines , carretones como quieran llamarles en cada zona del pais
Es lamentable la accidentalidad acompañado de la indisciplina social en el robo de las señales el mal estado de las vías los animales sueltos en la vía llevamos décadas arrastrando con esos problemas y no se acaban de solucionar ni se le hace un enfrentamiento serio en este caso en particular creo que hay mucho en la responsabilidad del chofer por ser un paso a nivel algo muy peligroso sin dudas la autopista y la carretera central han cobrado muchas vidas por años .Dando pérdidas materiales incalculables con el deterioro de los equipos que tanto cuestan al estado y los particulares tanto que de seguro se hace un estudio sobre esas pérdidas estoy seguro que daba para arreglar un gran tramo de la vía lo que no nos gastamos por un lado se nos va por otro .lamentable que se incluye en esas pérdidas la vida
Lamentable este accidente, les deseo pronta recuperacion a los lesionados y exhorto a los choferes a que se deben respetar las señales de pare para evitar estos acontecimientos.
Pronta recuperacion a todos...
Otro lamentable accidente,otro chofer irresponsable una vez mas se demuestra q los accidentes no son tan accidentes
Pronta recuperación para los lesionados .chofer vía a la vida es mejor perder un segundo y no la vida
yo no voy ajustificar al compa;ero chofer por lo sucedido pero algo tiene que quedar claro si enese lugar existieran pasos a nivel con bareras usted puede estar seguro que esto se pudiea evitar ,poco a sucedido o acaso todavia no quedan recuerdo del trajico accidenteqeu se produjo en veguitas donde perdieron la vida decenas decompatriotas por favor. no creo que sea mas costosa que elMITRANS dedique presupuesto para garantisar pasos anivel con bareras en setos lugares que se sabe lo peligroso que son para preservar la vida de padres hermanos hijos y familias cubanas .y no deceo que nadie me benga a decir a estas slturas que no hay presupuesto por el tema del bloqueo que con eso se justifica infinidades de situaciones por parte de algunos dirigentes acualquier nibel .Para los familiares de los leccionados mis mas cinceros deceos desu recuperacion
Ante un paso a nivel sin barreras HAY QUE PARAR EN FIRME. Esto forma parte del ABC de un chófer. Quien suscribe fue chófer de carretera durante 10 años y es totalmente cuestionable la profesionalidad de este conductor.
Hay que revisar el horario de trabajo de los choferes de ómnibus turisticos en el país,yo fui chofer de uno y créanme que no se respeta el descanso, la mayoria de esos ómnibus estan equipados con GPS es muy fácil determinar cuanto ha descansado el chofer
los choferes de transtur y los de transgaviota no son simples choferes son pilotos y si lo dudas habla con alguno y es donde se equivocan lo contrario de los de via azul choferes muy profecionales
Es triste ver como la vida se va en un sorbo cuando hay personas sin escrúpulos que no logran deducir que la vida es bonita y tenemos que tratar de cuidarla entre todos previniendo los accidentes, aprendiendo a escuchar y siendo vigilantes en cada una de nuestras acciones
Mis deseos de pronta recuperación a los lesionados. Fabio Grabiel, infelizmente no creo que con la falta de una pierna el chofer vuelva a manejar. Para los que nunca han pasado por ahi, la visibiliad en cualquiera de las dos direcciones es casi nula. Por las fotos parece que la colisión fue de frente. Y para los que no tienen el conociiento, como no lo tenia yo antes de recibirlo por un ferroviario(como no lo tenia yo antes de ser informada por un ferroviario) los trenes también poseen una caja "negra" y no siempre los accidentes son responsabilidad de choferes de autos, a veces lo son de los maquinistas que pasan a una velocidad no permitida en cruceros, no ponen luces altas y no pitan lo suficientemente alto ni con la distancia suficiente antes de pasar por el crucero. De todas formas como no tenemos las conclusiones finales de la investigación solo me resta desearle pronta recuperación a los heridos.
Hola.
Es muy lamentable que sucedan estos accidentes,pero se debe tener en cuenta,la edad de ambos conductores, es cierto que tienen bastas experiencia,no obstante ya son demasiado mayores para ejercer estás funciones, sin mencionar las causas del accidente,creo que se le deben dar oportunidades a jóvenes que como yo, estamos sin empleo y anhelamos prestar este servicio.
Muchas gracias.
Compañeros me limito a traer a colación lo que está regulado en la Ley No. 109 . Ley de Vialidad y Tránsito en vigor, publicada en la Gaceta Oficial No. 40 de fecha 17 de septiembre de 2010, en su versión Ordinaria.
ARTICULO 80.-El conductor de cualquier vehículo o animal y el peatón, al aproximarse a un paso a nivel, está obligado a:
1)-. detener la marcha a no menos de tres metros del carril de la vía férrea más cercano, en todos los pasos a nivel que no tengan señalización que establece la conducta a seguir, y comprobar que no se aproxima ningún vehículo por la vía férrea, antes de emprender la marcha;
Es lamentable lo sucedido y más el juzgar sin saber las verdaderas causas de lo ocurrido,lo importante es la pronta recuperación de los lesionados.
Tal ves si se dieran cuenta que un señor de 61 años con la ley anterior debería estar jubilado ,creo que se debería revisar que en este país con este sol y calor no es lo mismo 61 años y menos manejandole a turistas...ahh y estos sólo tienen un chofer para viajes larguisimos.
Hay q seleccionar bien los chóferes de los ómnibus que transitan por nuestras carreteras y autopistas,sique ocurriendo accidentes años tras años,no por necesidad puede conducir un ómnibus de pasajeros chóferes irresponsables y sin experiencia sino vamos a seguir lamentando estos tristes accidentes.
Es fácil culpar al chofer ... y culpa tiene. Pero hay más culpables indirectos... mi pregunta es: ¿este accidente habría ocurrido con barreras y señales acústicas y luminosas? NO LO CREO... es evidente que frenó en el último segundo... de no ser así habría sigo arrastrado y sacado de la vía y posiblemente volcado y los daños mucho mayores. Se dice arriba que es un lugar donde han existido estos accidentes con anterioridad. Las autoridades son también culpables... precio del sistema de barreras y señales? un par de miles. Precio del omnibus turístico destruido? Dios sabe ... pero mucho más. Precio de las vidas? Costos de salud? en atención médica que es gratis pero cuesta... no tiene sentido ni humano ni económico. La culpa siempre la tiene el chofer y eso es lo más fácil y lo más injusto...
Hermano lo mas sensato y real de todos los comentarios que he leidode acuerdo 100% con usted
Considero muy inteligente , logico y humano su razonamiento, pienso igual. Precaver es no lamentar
Comenzando el año 2019 con las negligencias de los chóferes....
Empezo el año un poco rebelde,es una falta de respeto...cómo no,si no c han tomado medidas suficientes para suprimir estos errores
Mis pésima paras los familiares doloridos
Lamento lo sucedido en el tragico accidente, los lamentos no van a quirtar el dolor de las familias , pero si se debe de revisar las barreras que tamto el pueblo de bayamos esta solcitando , salud para todos y no culpemos tanto al chofer, si las barreras estuviesen quisas no hubiera sucedido
Hola a quien le pueda ser de interés mi comentario el cuál quisiera saber q esta pasando con la aplicación ToDus, hace más de 1 mes estamos esperando q restablezcan el servicio y nada, dicen q lo van a poner pero no dicen q día y x lo visto eso se quedó con el 2018, otra cosa q quiero decir es sobre las recarga q Etecsa brinda internacional, ya los bonos no dura 1 mes como antes, ahora dirá 15 día o menos y quitaron q el MMS el correo nauta ya no serán beneficiados del Bono sino del saldo principal, el Internet x los datos móviles pésimo para No decir otra cosa, Etecsa desde q hiciste siempre ha brindado un servicio caro y lento y es una de más mejores compañía q tiene nuestro país x supuesto x la mala calidad y x los precios q son muy altos, entonces no se tratata de bloqueo Pq si el paquete más barato vale 600mb x 7 cuc y el más caro vale 4gb 30 cuc quién más paga navega más, caballero el cubano sólo cobra 250cup q equivale a 10 cuc Cubano
Está totalmente fuera de contexto. Vaya a ETECSA y resuelva allí lo que quiera, aquí el tema es un lamentable accidente. Respete.
Y como siempre saliéndonos del tema.
Se está hablando del accidente tesoro qué tiene que ver Todus con eso.
Pedro Luis, ¡que eres un cateto!!!, ¡un puñetero palurdo y grosero!!!. Antes de comentar al menos debes aclararte bien sobre que trata la noticia, y en general sobre cual es la relación del ano con la llovizna para ver si logras ubicar tus sentimientos (si los tienes), en relación con los de los demas...
Es verdad que tenemos muchos problemas de señalizaciones y vías en mal estado, pero es verdad también que tenemos choferes muy irresponsables, a mí me paso el día 29 de Diciembre algo que de milagro hoy estoy aquí entre los vivos, cogí un carro particular y en una curva le adelantó a un carretón y de frente venia otro carro que creo que por unos 2 o 3 segundos estoy haciendo el cuento, cuando comente lo ocurrido me dijeron AAA SÍ, ESE ES EL 5 MINUTOS. Saque usted sus propias conclusiones
No me cabe duda, este conductor iba dormido y se despertó con el sonido del agua en el precipicio, mientras soñaba.
Pues yo pienso que habria que analizar a la hora que ese chofer salio de Matanzas para estar a las 5.00 de la mañana llegando a Bayamo. Los Omnibus que transportan pasajeros interprovinciales no deberian viajar de noche por varias razones y entre ellas el agotamiento fisico de la persona que maneja aun teniendo en cuenta que traiga copiloto y todas esas cosas. Si vamos al caso, casi todos los accidentes ultimamente ocurridos en los cuales ha estado involucrada la transportacion masiva de pasajeros ha sido en horas de la noche- madrugada.
lamentable accidente otro que nos ocurre con guaguas hasta cuando esos choferes con mas de 60 años