Accidente de tránsito masivo en Las Tunas, reportan 31 lesionados
El siniestro se produjo poco después de las 2:30 pm, de inmediato acudieron al lugar las principales autoridades de ambos territorios.
En horas de esta tarde ocurrió un accidente masivo en el kilómetro 661 de la Carreta Central, entre los límites de las provincias de Las Tunas y Camagüey, según refiere a esta hora la radio local.
El siniestro se produjo al impactar dos camiones; uno particular, perteneciente a Camagüey que cubría la ruta entre ese territorio y esta ciudad y otro de la Empresa TabaCuba, que había salido desde Sancti Spíritus con destino a Santiago de Cuba.
El chofer del camión de pasajeros perdió el control del vehículo por la rotura de la hoja del muelle trasero derecha, esto le obligó a pasar a la otra senda y se produjo el impacto.
Al cierre de esta nota ya eran atendidos en el hospital Armando Enrique Cardoso, de Guáimaro, 30 de los lesionados y el otro herido fue trasladado hacia el hospital provincial Ernesto Guevara, de Las Tunas. No se reportan víctimas mortales.
El siniestro se produjo poco después de las 2:30 pm, de inmediato acudieron al lugar las principales autoridades de ambos territorios.
(Con información de Periódico26)
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Ya se ha dicho bastante sobre estos accidentes y no voy a redundar. Tengo una curiosidad linguistica: no se si el término accidente masivo está bien utilizado. Yo lo utilizaría en aquellos casos en que se involucran varios vehículos. Estos accidentes yo lo llamaría "accidente de víctimas masivas" o algo como eso. Por favor no me critique se que la tragedia es el accidente en sí mismo y no la forma en que se reporte pero es un preciosismo en el uso del español. Saludos.
el bloqueo seÑores el bloqueo....
Señores, este año si vamos a sobrecumplir el plan de accidentes de tránsito. Por lo menos ese si lo vamos a cumplir.
Realmente no entiendo lo que esta sucediendo con tantos accidentes de transito,
con serias afectaciones humanas y materiales,
Es que las autoridades no controlan la operatividad de licencias de transportación
y del control tecnicos a los medios de transporte
El hecho de las carreteras tiene que tener una solucion, si las provincias no tienen presupuesto, tramitarlo del presupuesto nacional, para eso el gobierno tiene partidas de reserva. pero hay que poner freno. No encuentro una informacion DEFINITIVA del Partido, del Gobierno y en especial del Ministerio del Interior.
Es innecesario consumir conectividad, byte de capacidad y pixeles de nuestros ordenadores comentando esto, existen muchas páginas de fechas anteriores con innumerables comentarios sobre el tema, es algo sempiterno en la cotidianidad de nuestro país. Ojalá y el hecho de ser algo tan común no lo trastoque en “normal” e irrelevante dentro de nuestro día a día, porque eso implicaría una pérdida irreparable de la humanidad de nuestra conciencia colectiva. El saldo positivo, en este caso, es que no hubo víctimas mortales. Mis mejores deseos para la recuperación de los accidentados…
El problema de los accidentes del transito es casi a diario y siempre carros particulares que se dedican al transporte de pasajero, con el mayor respeto paro la transportacion masiva de la poblacion es un problema del estado, al particular lo que le interesa principalmente es ganar dinero por eso el estado tiene que asumir esta tarea y principalmente en largas distancias, hay que estar en la autopista nacional para ver a que velocidad pasan estos equipos, siempre con apuros para dar mas viajes y ampliar sus arcas.
Mas de lo mismo con lo mismo,desperfectos tecnicos y somaton actualizados,hasta cuando
Buenos días
Yo pienso que el personal encargado de que los vehículos salgan a la carretera en perfecto estado técnico deben ser rigurosos con su trabajo porque se está en juego la vida de muchas personas. Deben tomar medidas para que estos lamentables accidentes que roban la vida a tantas personas por lo menos disminuyan. Gracias
No me parece que en Cuba exista un aumento en la accidentalidad, loque si me parece que la prensa estamos publicando con inmediatez lo que ocurre... y si bien todo cuidado y prevención es poca, siempre existirán los imprevisibles accidentes.
La situación a mi juicio no tiene nada que ver con el estado de los vehiculos, o de las vías, porque por solo poner un ejemplo: en Estados Unidos donde se supone esten las mejores vías, y vehiculos existen por día entre 300 y 500 accidentes.
Entonces que ocurra uno por dia en Cuba, esta muy por debajo de los indices de accidentabilidad que exiben otros paises donde las condiciones son optimas, por el sistema de vigilancia, carreteras y medios automotores.
Se le olvida que EE.UU tiene mas de 324 MM de habitantes, y que la tasa de vehiculos por habitantes es de aproximadamente 965 vehículos/1000 hab? No escriba a la ligera ni se burle de la inteligencia de los cubadebatientes.
Hasta cuando vamos a continuar haciendo comparaciones con otros países, eso no viene al caso, aki lo que importa es lo que pasa en nuestro país lo cual esta en manos de la diferentes direcciones resolver, !y sí!, el problema fundamental es el mal estado de las vías y el parque automitriz deteriorado, no vamos a seguir tapando el sol con un dedo, ya eso es imposible, hay q hacer algo más q tener a los policias apostados en las carreteras, esa es la solución rápida pero no la más efectiva, se están perdiendo vidas humanas, esto es serio, saludos.
hermano, vivo en Miami FL USA y le puedo asegurar que mas del 40% de las personas aqui no saben manejar. Manejan por necesidad, pero sin tener la mas minima idea de las reglas a seguir, se llevan la amarilla/roja como si nada, no ponen intermitentes casi nunca, todo el tiempo hablan por el celular mientras conducen, cortan (cut off) en frente tuyo como si nada y cuando le protestas tienen la desfachatez de decirte que no ponen el intermitente pq si lo hacen no lo dejan pasar, ... basicamente es como conducir en un oeste
Sobre cuba, como escribi anteriormente, los vehiculos estan en horrible estado, y las vias quizas peor aun, pero las personas tienen habilidad manejando pues pocos son choferes improvisados; lo que sucede es q tambien rompen las reglas y no respetan las leyes del transito y por eso la cantidad de accidentes
Creo deberían de hacer en cada provincia un centro de verificación para cada carro o camiones ext, de como están, un escaneo porque si no van a seguir los accidentes el alcholismo es otro problema esto debe tratarse en serio
Otro lamentable accidente entre Camaguey y las Tunas, le deseo una pronta recuperacion para todos los accidentados, mi pregunta es ¿ cuantos accidentes de transito han ocurrido en lo que va de este año 2018?, no se pero por mi cuenta ya son mas de 15, esto parece una epidemia, ahora fue una rotura de la hoja de muelle, hay que ver esos camiones cuantas personas pueden llevar, ¿como son las exijencias, para estos camiones, en el famoso somaton? creo que ya esto es demasiado, las autoridades del transito tiene que ponerle fin a esto YA de una vez por todas. Saludos desde Camaguey.
¿Por cuantos vamos en lo que va de año? esto ya es un problema muy serio.
un hecho que todos lamentamos y en donde por suerte no hubo victimas fatales, en el momento de la llegada de los lesionados me encontraba en el hospital de la localidad de guáimaro y ayude a los médicos y enfermeras en todo lo que pude y creanme que algunas de esas personas llegaron bien afectadas, pero gracias a nuestro equipo de médicos, enfermeras y población se atendieron a cada uno según las lecciones que tenían, por lo que esperamos su pronta recuperación a todos aquellos que aún se encuentran hospitalizados. ahora pasando a otro tema que ha sido tratado por casi todos los internautas y es el caso SOMATON, estoy muy de acuerdo con todas las opiniones pues para que un carro circule por nuestras carreteras el mismo debe de haber sido aprobado y la verdad que muchos de esos carros que todos sabemos como fueron armados y que técnicamente no pueden usarse en la transportación de pasajeros por no cumplir con todos los parámetros para este tipo de servicio, los mismos en la parte superior del cristal del camión tienen pegado el sello emitido para la circulación y a nos hacemos la siguiente pregunta ¿Cuánto vale la vida de un ser humano para estos compañeros y compañeras del SOMATON o es que ellos no tienen familias?, el pueblo exige a las autoridades que basta ya de seguir permitiendo este tipo de prácticas nada responsables por estas personas que por una X cantidad de dinero aprueban la circulación de carros que ni remotamente cumplen con el 50 % del estado técnico de los mismos. en este accidente la causa fué un muelle, cuando sea una explosión por ejemplo que medida tomará el estado.
El Estado y sus Autoridades son responsables de permitir el uso de camiones para transporte de pasajeros
"El chofer del camión de pasajeros perdió el control..." Camión de pasajeros NOOO. En todo caso un camión CON pasajeros. Que yo sepa un camión no está diseñado para pasajeros, aunque en Cuba lo hayamos innovado.
Es penoso, es triste que esto siga pasando; son personas que fallecen o quedan mutiladas y traumatizadas de por vida, familias rotas y dañadas.
Y como ya muchos comentan aquí, los responsables tienen nombres, apellidos, caras: son esos choferes y mecánicos irresponsables y criminales que "inventan" sin conocimientos elementales de ingeniería de materiales y piezas, hacen adaptaciones que en ningún otro país (ni siquiera en Haití) se admitirían a camiones y carros con 40 y más años de antigüedad, sobreexplotados y dañados estructuralmente. Convierten esa chatarra andante en ataúdes volantes sobre ruedas, que luego llenan de personas necesitadas de transporte hasta muy por encima de su capacidad, porque su ambición no tiene límites, y se lanzan a correr a la carretera para llegar primero que otros y llevarse antes a los pasajeros que esperan para el recorrido inverso. Son también esos directivos y trabajadores del famoso "Somatón" que por un puñado de CUC dictaminan como aptos técnicamente vehículos que en realidad debían estar de baja, no sólo por su estado técnico sino por los "inventos" absurdos y peligrosos que tienen: desde direcciones y hojas de muelle partidas y soldadas o provenientes de otros vehículos muy diferentes, hasta carrocerías alargadas artificialmente más allá de toda lógica, por no hablar de los motores de Hyundai y otros modelos modernos que todos tienen para hacerse "los dueños de la carretera".
Personalmente, no viajo nunca en esos camiones, y conste que he tenido que esperar horas por el transporte para algún lugar lejano. La única vez que lo hice, hace años, de Camagüey a Ciego de Ávila, quedé puesta y convidada porque fue una experiencia aleccionadora. En la terminal de ómnibus de Camagüey el chofer del camión y su ayudante cumplieron todas las reglas: no dejaron subir más personas de las que señalaba el límite y mientras se movieron por la ciudad circularon normalmente. Pero al llegar a la circunvalación todo cambió: ahí pararon a recoger más pasajeros y todo se redujo a obligar a las personas a apretarse hasta no poder más para llenar el camión como una lata de sardinas; luego el chofer le puso el pie al acelerador y compitió con otros "colegas" suyos en velocidad hasta en las curvas más peligrosas de una carretera que las tiene muy pronunciadas y con tramos de asfalto en muy mal estado; ni él ni su ayudante prestaron oídos a las quejas de las personas que viajábamos en el camión. Las caras de todos los pasajeros eran de terror y muchos pasamos el viaje rezando para llegar vivos a Ciego. Eso fue hace años, y sigue siendo igual, en realidad cada vez peor.
¿Qué esperan las autoridades responsables y competentes para poner coto a este problema? Sabemos que el parque automotor del país está obsoleto y no se puede reponer de un día para otro, que tardará años en renovarse. Pero se puede -y se debe- llevar a cabo la vigilancia en las carreteras como se hacía hace años para detectar y sancionar a los infractores que juegan con las vidas de otros. También se puede y se debe fiscalizar y controlar rigurosamente la calidad y autenticidad de las inspecciones técnicas del "Somatón" y sancionar penalmente a los directivos y empleados corruptos que a cambio de dinero sucio certifican como aptos para circular vehículos que son un desastre en realidad.
Ninguna persona merece perder la vida por la ambición desenfrenada de algunos individuos corruptos y faltos de humanidad, ninguna familia merece llorar una pérdida que pudo evitarse.
Espero y deseo que todas las víctimas de este accidente se recuperen pronto y no queden con secuelas.
Saludos al equipo de Cubadebate
Adriana B. García Ranero
Ciego de Ávila
Pronta recuperación para esas personas accidentadas, como veo el problema, es que no se cumple correctamente con los dictámenes técnicos, el somatón para estos vehículos representa dinero y están aprobado, eso deberían analizarlo, que se registre el técnico que emitió el estado técnico del vehículo como de alta, para tener referencia de quien lo aprobó para cargar personal o circular. Por otro lado, no comparto esa opinión que abunda de que deben cambiarles los carros por modernos, no veo el por qué, cuando muchos que aportan a nuestra economía no pueden tampoco obtener un vehículo para su uso particular, es por eso que, en cualquier lugar, si su vehículo no tiene las condiciones técnicas necesarias para circular, lo tiene que parar, venderlo como chatarra y si quiere comprar otro, como sería la posibilidad que tendría cualquier otro cubano en nuestro país. En resumen, no buscar una u otra justificación, todo cursa por falta de control, mala inspección técnica y poca experiencia de conductores para transportar personas, que también es una carga difícil de transportar, también avalar con chequeos psicológicos y de actitud a choferes que transportan personas…
coincido plenamente con los comentarios, hay que revisar la situación del SOMATON, pero tránsito debe jugar su papel, exceso de velocidad, la mayoria jóvenes sin experiencia, exceso de personas y transportan pasajeros de noche y quizas retornen de su origen después de tras nochar, por favor hay hagamos una refloexión y cda cual juegue su papel, en ocasiones somos extremistas con los vehículos estatales y con el particualr NO, hay que hacer un trabajo periodistico a la población ya las personas tenemos miedo hasta viajar, no ha confianza.
Espero que los responsables de estos accidentes... Duerman TRANQUILAMENTE... PERO LOS RESPONSABLES DE LOS RESPONSABLES NO.
Principales causas de accidentes: responsabilidad del conductor (falta atención al control y dirección del vehículo, cansancio-agotamiento, ingestión de bebidas alcoholicas, exceso de velocidad, etc.), deficiente estado técnico del vehículo (como este caso; puede ser por carencias materiales, exceso de confianza o irresponsabilidad con el estado del vehículo), y el estado de las vías, que no es el mejor. Hay que ser más responsables y precavidos para evitar estos trágicos accidentes con sus consecuencias materiales y humanas.
todos los comentarios tienen razon, q si son carros viejos, q si el somaton, pero soy de las tunas y ese perdaso de carretera como la gran mayoria de las carreteras en cuba es un bache arriba de otro, NO hacemos nada con poner carros nuevos, personas calificadas en el somaton, si con un año transportandose por estas carreta en tan mal estado, se pondran malos. NO hay ni hoja de muelle, ni derecion de ningun veiculo q aguante, o tendremos q importar carros con esteras,
Baldo Alexy Blanco dudo mucho que usted trabaje para la prensa, porque esa comparativa me parece inapropiada y fuera de lugar estoy muy de acuerdo con iosri y basta ya de compararnos con estados unidos ni con otros paises. Estamos en Cuba y tenemos que dejar de mirar a los lados y ponernos para nuestros prolemas y cadencias ya que a quienes nos duele es a los cubanos no al ciudadano de calquier otro pais. Y a mi entender los accidentes del transito en Cuba si es prolema de mal estado de las vias y de los vehiculos, ademas de violar leyes del transito independientemente que los accidentes del transito son inevitables, en este caso fue un prolema de mal estado del camion. saludos
Coincido con wilhems esta carretera de Camaguey a Tunas es uno de los pedazos mas peligrosos del país, esta llena de huecos y lo bordes estan completamente dañados
Hasta cuando vamos a permitir que los camiones particulares dejen triste a familiares cubanos por los dichosos accidentes que diariamente ocurren en nuestro pais, vehiculos Híbridos con mas de 50 años aún rodando en el país, paren esos rodantes artefactos de la muerte o es que alguien se beneficia con esos fantasmas de la muerte de la familia cubana.
Otro accidente mas y nada mas vamos por el decursar del cuarto mes del año si seguimos asi cuando llegue el fin de año cuanto habremos tenido , por dios esto tiene q parar la vida es preciada y estamos en riesgo de perderla todos los dias, hasta cuando por dios.
la culpa de los accidentes es como quien llego primeroa la mundo la gallina o el huevo nadie la tiene, pero se permite que el somatón cobre lo que le de la gana para darle el autorizo sin revisar bien los carros, los policias de transito no cumplen con su trabajo, porque no le pasan inspección estricta a los camiones particulares, miren eliminenlo y disminuiran los accidentes, se lo dice alguien que todos los dias tiene que viajar en los camiones churrosos esos que son los encargados de transportar la poblacion en Cuba