Cubadebate

El problema está en los salarios de las personas no en los precios, comparen los precios con los de otros países, exceptuando los vehículos que se venden en Cuba, la Internet y algunas cosas que son una falta de respeto, el resto de los costos están más o menos por ahí. Ahora el salario no existe. En Cuba si estudias, trabajas en una empresa estatal, eres inteligente pero no astuto, o sea lo haces todo como dicen las reglas te mueres de hambre, ahora si eres "luchador", no estudiaste mucho pero conseguiste un trabajito bueno, o eres hijo de "alguien", o eres ladrón, entonces si te entra la plata. Nada que estamos al revés y eso señores solo tiene una solución.

eso de los precios no es mas que otra ofensa para el pueblo. los carros son particulares, ellos ponen el precio que quieran lo que tiene que hacer el estado es hacerle competencia mejorando el servicio de taxis estatales y de omnibus, veran q ellos solitos bajan los precios, tan solo un ejemplo , como es posible que uno tenga que pagar 6 cuc o 150 pesos para ir del teatro marti al reparto antonio guiteras a las 2 am.

NO se puede "dejar en paz" a los boteros solo porque otros precios sean altos. Los boteros son sanguijuelas que se aprovechan de la necesidad de las perosnas y cobran precios excesivos. Quizás no todos, pero sí la mayoría. Abusan del prójimo. Es verdad que con mayor disponibilidad del transporte estatal esos aspirantes a capitalistas desaparecerían del mapa cubano, pero el país no puede ahora resolver el problema del transporte, porque no hay dinero, o por lo que sea... Hay que ser muy ingenuo -o algo peor- para comparar la actitud poco inhumana de los señores boteros con otras situaciones. Lo que hace falta es HACER CUMPLIR LA LEY, o te atienes a ella o no puedes seguir "boteando", o te decomiso el carro. A este país lo que le hace falta es menos blandenguería y mayor control de los recursos y exigencia del orden, para ver si quienes hacemos la cosas honestamente vivimos un poco mejor, porque hoy -salvo excepciones- quienes se dan buena vida y lujos increíbles son los delincuentes o quienes con una fachada de honestidad anda esquilmando al Estado y al pueblo (y no solo los boteros, por supuesto). Pero esa lacra social tiene los mismos derechos que los ciudadanos de bien; ni al botero, ni al delincuente, ni al que te roba en la pesa porque te despacha menos de lo que te toca, o te cobra un precio superior por una mercancía que el anunciado en la tablilla de su negocio, les son negadas las garantías que ofrece el Estado socialista. En fin, que todos ellos -que seguramente no leen Cubadebate, ni les importan estas opiniones- se ríen de quienes hacemos bien las cosas, porque se sienten IMPUNES y siguen engordando su billetera.

Es cierto que los boteros asumen el pago de todo incluyendo las reparaciones, combustible, etc. pero tambien es cierto que la mayor parte de ellos ninguno son dueños de los carros y que los dueños a diario reciben un pago de 40cuc ó más y muchos de estos dueños en ocasiones tienen más de un carro trabajando en la calle por lo que cobran igual tarifa diaria, y eso lo hacen a tenor de irregularidades que existen de las que no hemos sido capaces aún de erradicar. Los famosos boteros de alamar solo cobraron la tarifa de 15cup el primer dia que salieron las tarifas de los recorridos automaticamente al segundo día volvieron a cobrar el mismo precio y de que vale tener un número telefonico y llamar para realizar una denuncia contra un botero cuando no se toman las medidas que se deben tomar, estos señores boteros son amigos de inspectores de transporte, de policias, caballitos y demás incluso en ocasiones no tienen ni licencia como trabajador por cuenta propia para manejar. Creo que se hace necesario el control pero el control con fuerza, sin personas que se dejen sobornar.

Considero que es una situación compleja y que no se va a reslover sólo con fijar tarifas de pasajes que se incumplen y con control a esas tarifas.
Hay que buscar soluciones conjuntas gobierno - boteros que pueden incluir gantizar combustibles, aceites, neumáticos, garantia de reparaciones por la empresa de transporte; pero no al precio minorista y de bolsa negra en que los adquieren hoy y entonces llegar a establecer precios lógicos y razonables que puedan ser más que un alivio una solución para la población: Todo esto con sistema de contro0l riguroso no sólo en los precios sino en le uso de los insumos que se le garanticen a los boteros a precios razonables.

Como siempre pidiendo el ultimo y pa´tra. Los cubano si no llegamos nos pasamos. Lo de los boteros es mas de lo mismo. Recordemos años atras antes de comenzar el cuentapropismo se dijo que el estado crearian las condiciones para el desarrollo de la actividad; en este sentido se habilitarian mercados mayoristas que venderian productos par este sector. El unico qu vi y se deshabilitó "El Trigal". De ahi parea aca nada que ver. Cada quien se tiene que buscar sus medios para su actividad y en el cas de los boteros, no es la excepcion. Lo que se debio hacer y nunca se hizo, pienso por experimentar hasta ver donde llega el aguante de los cubanos, fue regular de principio el precio y el que le cuadre que entre y el que no se quedara afuera; no ahora que todo funcionaba solo. Quien vio las consecuencias de estas decisiones cuando comenzaron a ponerse en practica estara de acuerdo en que lejos de resolver, agudizaron la situacion del transporte. Nos pasamos la vida estudiando cosas y analizando casos y al final seguimos en las mismas o mas para atras.

esto es terrible, quien le pone el cascabel al gato.......?. y mientras el pueblo trabajador, el que gana un salario promedio de 500 pesos, tiene que pagar al botero 20 pesos, al zapatero otros 20 ó 30 pesos, la del agro mínimo 50 pesos por cualquier boberia (por demás mal pesadas), rezar porque no se ropa ningún electrodoméstico porque por solo revisartelo otros 50 pesos. etc etc etc. En fin ..... por favor acabemos de resolver este asunto

Yo no se, hasta cuando este relajo, la ley es una sola y se tiene que cumplir, mando dura con el combustible que le entregan a las empresas estatales que el mayor % se desvia para el consumo del transporte privado, para que existe Finanzas y Precios y la Contraloria?

Tenemos mucha simplonería al analizar que si Etecsa o las TRD tienen altos precios. Es muy difícil meterle en la cabeza a muchos compatriotas, ahora que ven mucho paquetico y eso, que en nuestra BELLA CUBA lo recaudado por Etecsa o las TRD se revierte en beneficio de todos y no se queda un pequeño grupo de personas con ese capital.

Lo que pasa es que de tanto ver el paquetico ya muchos quieren ser como en el primer mundo y tener cerbeza siempre en el refrigerador, y tener auto, y...

NO puede justificarse a los boteros por esa simple compación de lo que ellos cobran con otros precios; no podemos dejarlos en paz, sencillamente porque ellos no nos dejan vivir en paz a nosotros, ellos nos esquilman, se aprovechan de la poca disponibilidad del transporte estatal para cobrar el precio que se les antoje, burlándose de lo legislado por el Gobierno local. Los boteros son una especie de sanguijuela social que no reparan en nada, lo de ellos es engordar su billetera (salvo alguna honrosa excepción que pueda andar por allí). Es cierto que una mayor disponibildidad de medios estatales de transporte les aguaría la fiesta; pero mientras llega ese momento, hay que HACER CUMPLIR LA LEY: o se atienen a lo legislado o que les apliquen la ley con todo rigor, como en cualquier lugar del planeta. Porque este país está urgido de orden y control, para que quienes vivimos del trabajo honrado veamos el fruto de nuestro esfuerzo en un mejor nivel de vida. Hay que hacerle la guerra a la delincuencia de cualquier tipo: desde el que te cobra un precio mayor al que anuncia en la tablilla de su negocio particular, porque anuncia el topado, pero se ríe de eso en la práctica; hasta el que de manera solapada, tras una apriencia de corrección, le roba al Estado socialista y al pueblo, y se burla igual de la ley. Y en ese gran intervalo caben boteros, conductores de bicitaxis, cocheros, carretilleros (esos que venden productos agricolas en los barrios -acaparan los que venden baratos en el mercado estatal y se van por las calles con el precio triplciado o más)... en fin, el asunto va más allá de los boterosd, a quienes, por cierto, les importa poco lo que opinemos en este foro, ellos no tienen tiempo de leer Cubadebate, su negocio (abusar de la necesidad del pueblo para enriquecerse) no les deja tiempo para otra cosa.

Estoy preocupada. Hace mucho, décadas, que el transporte en Cuba es crítico. No parece haber solución en lo inmediato. Cuando, de repente, se toma una medida que parece que va a atenuar un poco las dificultades, observo que se irrespeta. Es indiscutible que los "almendrones" son un medio de transporte fundamental, crucial diría yo, para muchas personas en la capital atiborrada de habitantes y carente de suficientes ómnibus. Claro que hay un tema muy difícil: y el es tema del precio. Un viaje en almendrón puede costar el salario de un día de un trabajador... Llega por fin una medida para que el botero, que saca "una bola" de pesos cuando te va a dar el cambio, siga ganando, pero sin "herirnos" tanto el bolsillo. ¿Y qué pasa? Se nuegan a recoger a las personas que se cansan de llamarlos en la calle o pasa lo que me pasó a mí:
-- Calle 23 y 12.; 4 p.m.
Me recoge para dejarme en la esquina de 23 y 28. Diez cuadras.
Le doy un billete y cuando me da el cambio, me doy cuenta de que me ha cobrado 10 pesos.
Al lado mío viene una muchacha que ya venía en el carro cuando me monté. Se queda una cuadra antes. Y cuando va a pagar, le entrega un billete de 5 pesos.
Conteniéndome, con buenas maneras, pero seria, le pregunto al chofer: "Por qué usted me cobra 10 pesos y a ella 5?
Y con tremendo desprecio, el chofer me dijo: "Imagínese. TODAVÍA queda gente ASÍ. Normalmente, yo ya ni vengo por aquí. Hoy, porque tengo que ir a recoger a la niña..."
Y, de repente, ese hombre reinterpretó la realidad y en su nueva versión, la muchacha era mala, él era una buena persona de quien abusaban y yo... bueno, yo era para empezar estúpida, ya que reclamaba y él no pensaba hacerme caso, y mala también, sí, porque quería pagar 5 pesos nada más...
Y yo pregunto: ¿Qué solución puede tener esto? Un chofer es soberano en su auto. ¿Quién lo controla? ¿Quién lo hace entender ahora, después de tantos años, que sus ganancias no serán las mismas?
Y al mismo tiempo, ¿cómo prescindir de los boteros con lo útiles que son? Ellos nos dejan en la calle y no nos recogen, pero a la inversa... ¿los dejaríamos pasar sin llamarlos sabiendo que tenemos que llegar a tiempo a recoger el niño al círculo, o al trabajo, o no queremos que el niño se moje y empezó a llover...?
Una vez desvanecida mi alegría inicial, me quedo perpleja ante las posibles respuestas a estas preguntas.

Miren , realmente lo que creo ke el estado no se esta preocupando ni por mantener sus propios medios de transporte publico. O es que acaso no ven que le dieron la protesta a los choferes de omnibus de no darle el vuelto a los pasajeros que dan 1 peso, pero a su vez el chofer muchas veces se queja de que cuando se le rompe las guaguas ellos tiene que conseguirles las piezas por fuera porque no las hay en los talleres. Pienso que primeramente antes de implementar cualkier medida como esta tienen que revisar la disponibilidad de piezas de respuesto en sus talleres, y crear un mercado para las mismas para que sean acessible para los cuentapropista y hasta para el que no es cuentapropista pero tiene un carro y lo kiere arreglar para uso personal.

Por otro parte, no estoyy justificando la actuacion de algunos boteros, porque se sabe que hay casos que hasta botean sin tener licencia para hacerlo, pero como dicen, resuelven el problema de la poblacion aun sabiendo que incurren en un delito de evasion fiscal. Lo correcto seria trabajar en ambas dirreciones por los dos sentidos,

Ejemplo: creen cooperativas de tranportistas y organizence mejoror para que puedan tener un servico de mas calidad y claridad (ojo), sin tener ke estar muchas veces al margen de la ley. El estado sin dudas debe representar los interes de todos, hasta de los boteros.

Otro detalle para el estado, aprovechen que el precio del petroleo esta por el suelo e importen un poquito mas y vendeselo a los boteros, esa es una ayuda que siempre se les va a agradecer. Yo veo que quizas se estan concentrado en ayudar economicamente a venezuela comparndole su petroleo , aun sabiendo que hay lugares donde es mas barato debido a la caida de los precios a nivel internacional. Compren, al marguen de la politica del Bloqueo.

Pido a los usuarios, un debate inteliegente quizas algunas de mis consideraciones pueden estar erradas desde sus puntos de vista. No importa todos tenemos algo siempre que aprender y aportar.

Peor que el capitalismo salvaje y una mano de platano burro está ya por los 7 pesos.

Como no envasen los productos el valor de las cosas se davalúa por la especulación.

¿Cuándo el Gobierno o el Ministro del Transporte va a presentar un proyecto de solución para el Transporte Publico en Cuba? ¿Cuándo van a dar la cara y explicar? ¿Cuándo?. Esto es justamente algo que tenemos que cambiar (los método) no puede ser que UD se meta dirigiendo cierta actividad durante años y no rinda cuenta y no haya mejoras y la ciudadanía no tenga forma de exigirle por su trabajo. ¡¡ CAMBIAR TODO LO QUE DEBA SER CAMBIADO !! son mis palabras favoritas. Adelante

Todas las opiniones son válidas. Pero tengan algo muy en cuenta, en este país el nivel de indisciplina y desorden ya es preocupante, muy preocupante. Violar leyes, disposiciones, reglamentos, es algo tan cotidiano que lo estamos normalizando, lo vemos como normal solo porque se repite una y otra vez sin que nada suceda. Nos hemos acostumbrado a que nos roben en la bodega, en el agro, en la carnicería, en la tienda. A que los choferes de ómnibus hagan con los carros lo que les da su real gana violando horarios, abusando con la población (Empeorando el problema del transporte), a que el vecino nos apabulle con el escándalo de su equipo de música hasta las tantas de la noche o el día a que el botero nos cobre lo que no podemos pagar para obtener utilidades muy por encima de las razonables aun cuando tienen que hacer inversiones considerables para mantener funcionando el almendrón. Los tiempos del cubano son difíciles, pero lo empeora el hecho de que en este país la indisciplina, la violación de todas las leyes, la corrupción de todo tipo, el relajo, campean por su respeto. Las leyes hay que cumplirlas, las reglas hay que cumplirlas, lo que se establece o implementa según la legislación se debe cumplir, de otra forma el relajo llegará a ser tan grande que no habrá quien lo pueda parar. Y quienes más lo sufrimos somos nosotros señores, los cubanos de a pie.
Coño cubanos dejémonos de comer mierda, los boteros, los vendedores del agro, los bodegueros, los tenderos y otros tantos hacen tremendo baro a cuenta nuestra. !!Y de contra los defendemos!!??