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Inauguran mañana túnel ferroviario más largo del mundo (+ Video y fotos)

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El túnel ferroviario más largo del mundo está listo para unir Suiza con Italia. Foto: Reuters

El túnel ferroviario más largo del mundo está listo para unir Suiza con Italia. Foto: Reuters

Con un recorrido a través de los Alpes de apenas 20 minutos, el nuevo túnel ferroviario de San Gotardo, ubicado en Suiza, unirá el norte y el sur de Europa.

Esto, a partir de mañana miércoles, primer día de junio este 2016, cuando se inaugure el servicio con la asistencia de los jefes de Gobierno de Francia, Alemania, Italia y la propia Suiza.

La presencia de los dirigentes políticos europeos refleja la importancia de la colosal infraestructura ferroviaria, que reducirá el tiempo de tránsito por uno de los ejes de transporte más importantes de Europa, por el que circulan cada año 26 millones de toneladas de mercancías.

De esa cifra, el 80 por ciento es carga en tránsito por Suiza, lo que evidencia la importancia para el comercio europeo de esta nueva vía férrea para trenes de alta velocidad.

Los Alpes han sido franqueados así gracias a la innovación técnica y a la precisión que se han requerido para atravesar 57.1 kilómetros de roca, 2 300 metros por debajo del macizo del San Gotardo.

El esfuerzo y la gran inversión financiera costeada enteramente por Suiza -cerca de 11 000 millones de euros- serán reconocidos por medio de la presencia del presidente de Francia, François Hollande; la canciller alemana, Angela Merkel, y del primer ministro de Italia, Matteo Renzi, quienes serán pasajeros en el segundo tren que cruzará el túnel al inicio del periodo de explotación de prueba.

Túnel ferroviario de San Gotardo, el más largo del mundo. Foto: Reuters

Túnel ferroviario de San Gotardo. Foto: Reuters

Los ocupantes del primer tren que atravesará el túnel, como parte de las sendas ceremonias de inauguración de mañana, serán ciudadanos suizos ordinarios que ganaron este derecho en un concurso convocado por la compañía pública de ferrocarriles de Suiza.

En los actos participarán 1 100 invitados oficiales y un número similar de ganadores del concurso, que viajarán en los trenes, además de cientos de empleados del túnel, técnicos y artistas.

La seguridad será extrema y para ello las autoridades han movilizado a 2 000 militares, se ha previsto la vigilancia del espacio aéreo, y los invitados y todo el material que porten tendrán que pasar por controles similares a los de un aeropuerto.

La inauguración constará de dos ceremonias simultáneas que se realizarán a cada extremo del túnel.

La del lado norte tendrá lugar en la localidad de Erstelfd (cantón de Uri), donde el presidente de Suiza, Johann Schneider-Amman, pronunciará un discurso.

Del otro lado, en Polleguio (cantón del Tesino), la ministra de Medio Ambiente, Transporte y Energía, Doris Leuthard, hará lo propio.

En ambos puntos se presentará a continuación un espectáculo creado especialmente para la ocasión, tras el cual los invitados podrán descubrir el túnel, llamado “de base” porque es de baja altitud (550 metros, como máximo), lo que evitará la fase de subida para los trenes.

Una vez efectuado el cruce, los invitados degustarán las especialidades culinarias locales antes del acto formal de entrega del túnel por parte de la compañía constructora a la autoridad competente. Un espectáculo aéreo sellará la histórica jornada.

Foto: Reuters

Foto: Reuters

Los organizadores han sido muy cuidadosos en incorporar a las festividades a la población, sin la cual esta obra nunca hubiese existido, ya que fueron los ciudadanos suizos los que le dieron luz verde en un referéndum celebrado en 1998.

En esa consulta popular, un 64 por ciento de votantes suizos aprobó la financiación de las obras, así como la totalidad del proyecto “Las Nuevas Líneas Ferroviarias a través de los Alpes”, que consiste en cuatro túneles de gran envergadura, uno de los cuales es el de San Gotardo.

Por eso, las celebraciones populares continuarán el sábado y domingo próximos en las localidades de Rynächt y Erstfeld, del lado norte del túnel; y Biasca y Pollegio, al sur.

El periodo de explotación de prueba durará poco más de cinco meses, durante los cuales se realizarán hasta 3 000 recorridos de trenes de prueba y comerciales, mientras que el 11 de diciembre empezarán los recorridos regulares con trenes de pasajeros cada media hora.

Se estima que solamente en el perímetro del sur de Alemania y el norte de Italia, 20 millones de pasajeros podrían aprovechar cada año de esta ruta, que reducirá en una hora, por ejemplo, el trayecto entre Zúrich y Milano, que quedarán conectados en 2 horas y 40 minutos.

(Con información de EFE)

Foto: Reuters

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Se han publicado 44 comentarios



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  • adh dijo:

    Gigantesca obra que beneficia a los Suizos, quienes recibirán los ingresos, ahora hay que proteger a los usuarios de los actos teroristas.

    Me llama la atención que el movimiento de pasajeros será cada media hora, eso exige en primer lugar demanda del servicio y un nivel coordinación y presición para el cual no tengo suficiente imaginación entenderlo.

    D etodos modos felicitaciones al espíritu creador del ser humano.

    • carlos dijo:

      en el metro de la ciudad de wuhan cada 15 minutos hay un tren

  • acuarium dijo:

    se fue el palo……………. vamos a ver cuando nos toca a nos,

    • ★Agarciap★ dijo:

      Deberia de hacer uno de la Habana a Santiago y una Super estacion en Santa Clara jajaja

  • Pensativo dijo:

    !!!!!!!QUE BARBARO!!!!!!!

  • acuarium dijo:

    la jugada le salio sobre los 163 MM por kilometro, a la verdad que el costo es alto, pero si mas de 26MM de ton van a pasar cada año, sumándole los 20 MM de pasajeros, será más que suficientes para saber, que en menos de nada será amortizada en menos de un año.

  • Mig dijo:

    Wow, de verdad que es impresionante, y pensar que nuestro pais fue el primero en America con linea ferrea y no tenemos ese transporte tan preciado para transportarnos, tenemos un atrazo. uffffffffffffffffffffffff
    saludos y gracias a Cubadebate por tan importante noticia, la verdad que esta bello esooo….

    • drago dijo:

      Si es verdad. Pero la revolucion industrial no empezo en Cuba sino en Europa y de alla vino gracias a los colonizadores. Siempre fuimos importadores de tecnologia, las cosas como son.

  • La exploradora dijo:

    los ciudadanos suizos fueron los que aprobaron el proyecto en un referéndum celebrado en 1998….. ?

    • Pedro dijo:

      Los suizos hacen referendos para todo, hasta para determinar si será legal estar en top-less en una piscina pública.

  • M10 dijo:

    Sin comentario

  • Roberto.b dijo:

    Fabuloso! Esto sí es trabajar.

  • Maria Elena dijo:

    Una obra maestra.

  • Reyomar dijo:

    Multivisón a dado un documental de la serie megaconstruciones sobre este tunel, que lo repita

  • Henry. dijo:

    Es increible hasta donde ha llegado el ingenio del hombre

  • Reyomar dijo:

    Que lo festejen bien que a los Chinos le gustan los record de ingenieria
    -Ya tienen la presa mas grande del mundo en el río Yangtsé, la Tres Garganta mide 2.309 metros de longitud y 185 metros de altura
    -El puente más largo del mundo. El Gran puente Danyang – Kunsshan Cruza el Lago Yangcheng, con una longitud de 164.8 km.
    -El puente más largo del mundo sobre el mar en la bahia de Hangzhou . Tiene una longitud de 36 km;
    -El Puente de arco Lupu ubicado en Shanghái, China que cruza el río Huangpu. Es considerado el puente en arco más largo del mundo. El largo del vano principal es de 550 m, la longitud total del puente es de 3900 m.

    Asi que porque no construir el tunel mas largo del mundo debajo del Himalaya para conectarse con la India la segunda nacion mas poblada del planeta , sin que nadie piense en disputarle la supremacia.

    • aymimadre dijo:

      Retomar: China también tiene la colección de productos más baratos e inservibles del mundo.

  • Nicolas dijo:

    Los chinos harian uno mas largo a pico y pala. Ahi tienen todavia a la Gran Muralla.

    • York-Barón dijo:

      Nicolas que lastima tu ignorancia con relación a los CHINOS, no tienes mucho merito muchos como tú piensan eso de los CHINOS, es más al grupo al cual perteneces les sucede que les cuesta mucho reconocer el gran desarrollo que ellos han alcansado en tan poco tiempo a penas unos 40 a?os cuando comenzaron las grandes transformaciones economicas, hoy china para tu conocimiento…….., estoy seguro tú lo sabes es la segunda economia del mundo y en via de ser la primera, ellos es cierto han copiado mucho pero lo han hecho muy bien, y ahora estan en una etapa superior en la innovacion y la inventiva, de igual forma al alcanzar esos altisimos niveles de desarrollo REAL, China entre los 10 puertos mas importantes del mundo por volumenes y toneladas de carga manipuladas anualmente y ser modernos tiene 8 puertos, eso amigo mio no se logra a pico y pala, tambien poseen la red de trenes rapidos mas grande del mundo, te digo más de Beijing a Tianjin existe una distancia aproximada de unos 150 a 160 kilometros esa distancia la cubren con trenes rapidos “CRH” en ambas direcciones con una frecuencia de 5 a 15 minutos entre cada salida; es cierto ese desarrollo les ha traido problemas y diferencias sociales, pero ahora el Partido Comunista China ha tomado la decision de hacer una redistribucion de sus grandes riquezas y lograr mediantes nuevos programas de desarrollo economicos lograr alcanzar una sociedad mediamente acomodada, tal vez no te des cuente de que significa esos para una poblacion de mas 1300 millones de habitantes, bueno ne he excedido en mi comentario, pero amigo antes de hacer un comentario mejor te informas y esto es valido para todos los foristas, puedes tener cualquier opinion es tu derecho pero si esta bien argumentada mucho mejor

      • DT dijo:

        socio me imagino que el lo que quizo decir es que lo harian a pico y pala por el espiritu emprendedor que tienen los chino

      • Anna dijo:

        Yo también creo que Nicolás dijo lo del pico y la pala por la capacidad de los chinos que aunque sea con pocos recursos pueden hacer obras gigantes. Imaginen lo que pueden hacer con todos los recursos que ya tienen……

      • aymimadre dijo:

        York-Barón: y en materia de contaminación ambiental, también son los más desarrollados.

  • Manuel dijo:

    Un viaje por un túnel de 2:40 h. es en extremo aburrido.

    • Arturo dijo:

      El viaje por el túnel es de 20 minutos, el trayecto total es el de 2:40. recuerda que son trenes rápidos y el tunel es de 57 km

  • ERICK dijo:

    Igual que el que se va hacer aquí desde el Capitolio a Varadero en el 2017.

  • Randy dijo:

    Deberian hacer en Cuba un elevado en la Ciudad Deportiva con paso peatonal para evitar accidentes

  • Ing.Luis Enrique Fuentes Salas dijo:

    Genial , es innegable que la tecnologia nos esta achicando el MUNDO. Ojala nos llegue a nosotros !!!

  • acapulco dijo:

    ojala algun dia en Cuba pudieramos tener algo parecido….

    • Stuka dijo:

      Tenemos que conformarnos con el viejo y añejado tunel de la bahia de la Habana,que cómico jjjajajajajajaja

  • yotuel dijo:

    Eso sí es desarrollo y democracia, hasta para eso hacen una consulta popular.

    • RAMANOCO dijo:

      Es que solo en democracia se puede lograr el desarrollo.

  • acapulco dijo:

    ojala en cuba algun dia pudieramos tener algo aunque sea algo parecido

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