Cubadebate

El Huanying 60, revelado en una conferencia internacional, supera técnicamente a sus competidores occidentales y establece un nuevo paradigma en transporte aéreo autónomo. Foto: Weibo

La empresa china Shaanxi Aircraft ha presentado oficialmente su nuevo avión no tripulado de carga, denominado Huanying 60, cuyo nombre en inglés es “Ibis Shadow”. Las especificaciones técnicas del aparato, reveladas durante una conferencia internacional celebrada en la ciudad de Xian, confirman, según la compañía, la posición de liderazgo que ostenta en este sector a nivel mundial.

El dron de carga posee capacidades excepcionales que lo sitúan muy por encima de sus competidores.

Cuenta con un peso máximo al despegue de 61 toneladas, es capaz de transportar una carga útil de 20 toneladas y tiene una autonomía de vuelo de 4.500 kilómetros.

Estas cifras superan ampliamente las de modelos occidentales como el Pelican Cargo (estadounidense) o el Black Swan (europeo), cuyas capacidades de carga no alcanzan los 500 kilogramos. De hecho, su capacidad es equivalente a la de los aviones de transporte táctico chinos Yun-8C y Yun-9.

En cuanto a su diseño, el Huanying 60 hereda directamente la arquitectura de la familia de aviones Yun-8 y Yun-9. Presenta una configuración de ala alta, cuatro motores turbohélice y una cola en forma de T. Sus dimensiones –35 metros de largo y 38 metros de envergadura– y las de su bodega de carga –3,2 metros de ancho y de alto– son similares a las del avión de transporte Y-8. Sin embargo, la eliminación de la cabina de tripulación ha permitido ampliar significativamente el espacio disponible para la carga.

La versatilidad es una de las características clave del Huanying 60, que tiene aplicaciones tanto en el ámbito civil como militar. En el sector civil, puede emplearse para el transporte de mercancías voluminosas, el envío de ayuda humanitaria de emergencia y la respuesta rápida ante desastres naturales.

En el ámbito castrense, su capacidad para operar desde pistas cortas y no preparadas lo convierte en un activo ideal para misiones de transporte táctico, despliegue rápido de recursos y evacuación médica urgente.

Además, su configuración robusta lo posiciona como una plataforma multiusos con un alto potencial para el desarrollo de variantes especializadas. Entre las futuras adaptaciones que se contemplan se incluyen versiones configuradas para reconocimiento electrónico, vigilancia marítima extendida o incluso como puesto de mando aéreo.

(Con información de RT en Español) 

Vea además:

China se prepara para el primer vuelo del dron portadrones Jiutian SS-UAV