Persisten quejas en la labor de las transitarias
Foto: Estudios Revolución.
Sobre la responsabilidad de las transitarias cubanas de lograr mayor prontitud en la entrega a cada cliente de los bultos que le llegan desde otros lugares del mundo, un tema de alto nivel de sensibilidad para las personas, reflexionó este lunes el miembro del Buró Político y primer ministro de la República, Manuel Marrero Cruz, con representantes de las empresas que reciben y distribuyen la paquetería internacional.
Además, razonó que, si las estadísticas hablan de estabilidad y resultados favorables, por qué persisten las inquietudes de la población. “¿Si en los contratos se establece 45 días para la entrega, por qué reclaman tantas personas antes de ese período? ¿Ustedes han analizado por qué, de las 103 quejas en un mes, la causa más frecuente es la demora en las entregas (73 casos)?”, preguntó el jefe de Gobierno.
Según datos ofrecidos en la reunión —que contó, además, con la participación de Eduardo Rodríguez Dávila, ministro del Transporte; y, mediante videoconferencia, con representantes de los Gobiernos provinciales—, al cierre de septiembre se entregaron 183 623 bultos de 110 694 clientes, y quedaron pendientes, de más de 30 días, 316 paquetes de 82 personas.
Foto: Estudios Revolución.
Igualmente, se explicó que los atrasos en el ciclo de distribución estuvieron relacionados, en su mayoría, con irregularidades en el arribo de las cargas al país. Sobre ello, Pablo Cuéllar González, director de Transportación de Carga del Mitrans, recordó que los bultos se entregan por los familiares a un corresponsal extranjero, el cual tiene pactado 15 días con nuestras transitarias para su llegada al país; y, una vez que arriben los contenedores, las transitarias poseen 30 días para la entrega a los clientes.
Al referirse al tema de las quejas, Cuéllar González reconoció que “no se da la debida atención por nuestros trabajadores. Debemos garantizar que el ciudadano vaya a la transitaria por la cual se importó su paquete y salga con una respuesta satisfactoria para que no tenga que remitirse a otro nivel”.
En el encuentro trascendió que, del total de insatisfacciones recibidas en este período, solo un 10% se dirige directamente a las transitarias. El jefe de Gobierno indicó realizar razonamientos más profundos sobre el tema y “ponerles nombre y apellidos a las responsabilidades bajo un principio: cualquier queja es importante, aunque sean pocas”.
Foto: Estudios Revolución.
Asimismo, se interesó sobre el estado de los contratos de las entidades estatales con las micro, pequeñas y medianas empresas que distribuyen paquetes. Al respecto, el director de Transportación de Carga del Mitrans apuntó que estos actores han desempeñado un papel fundamental.
Ellos, expresó, asumen con el cliente la responsabilidad ante pérdidas, extravíos y deterioro de los bultos. Eso se ha realizado de manera inmediata, incluso con la reposición del mismo producto de igual valor en pos de la satisfacción de las personas. Es una relación de trabajo que ha fluido bien y se perfecciona, concluyó.
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Realmente no se cómo se contabiliza ese tiempo, porque para que desagrupen un contenedor en el puerto, fácil un mes, luego para que te entreguen tu paquete otros 45 días, realmente increíble que un paquete se demore más de dos meses estando en Cuba. Nota: Por experiencia propia a través de la transitaria Transcargo.
Por Cugramca, desde panamá el seguimiento es extricto, incluso si tienes el número de contenedor puedes seguirlo desde que lo pones hasta por qué puertos pasa el barco hasta que llega a Cuba... Increible, 20 días lo máximo para que llegue al Mariel, después de pasar por 3 o 4 puertos. Desde allí, Correos demora hasta 45 días para abrir el contenedor, y después no siempre respeta los 30 días que habla este artículo,incluso alertandolos que ya tiene 29 días y te dicen que están en tiempo, lo peor es el de comunicación institucional de Correos, lo defiende todo, hasta las mentiras y los incumplimientos y hasta cuándo dijo en este sitio que ya todo se cobraría allá y siguieron cobrando acá...
Buenas noches,soy cuentapropista con proyecto de trabajo que me permite importar insumos,tengo un envío de 6 bultos de 20 kg y 1 de 15 puestos en Panamá por Aerovaradero llegados a La Habana desde la primera semana de agosto y aún no lo he recibido.
Soy del municipio Mariel Provincia Artemisa.
Evidentemente, los métodos y procedimientos de trabajo en ésta actividad han sido ineficaces a través del tiempo, los problemas viejos se mantienen jóvenes y cada vez que se chequean, se fertilizan y maquillan logrando que perduren.
Desafortunadamente nuestras transitorias no tienen automatizado el proceso desde el origen hasta el destino y cuando llega a nuestro país es peor porque no se cuenta con una infraestructura tecnológica automatizada que agilice este servicio, de ahi las largas jornadas hasta que llega la mercancía al cliente final.Todo el proceso es manual.Ya existen muchos países desarrollados que emplean para la entrega de la misma drones.
No creo que la falta de automatización sea todo el problema, mire, en Panamá se genera bultos para muchos países y hay casi cero automatización, solo hay procedimientos claros y disciplina para cumplirlos.
En Argentina todo es manual igual que acá con una inflación superior a la de acá, con menos salarios que los de acá, y funciona todo el correo y la paquetería
Donde hay que quejarse mi paquete se envió por cubamax el 5/08 y llego el 21/08 y ya son 49 dias en los almacenes de cubapack en la Habana.
Propongo la creacion de una dirección u oficina de Calidad Total subordinada al consejo de ministro que se ocupe de dirigir e implementar el sistema de calidad total en todas las instituciones, unidades, empresas, etc, que brinden servicios a la poblacion. Pero que no se quede a nivel organizacional la calidad total. Que sea adoptada como una filosofía y cultura de trabajo donde se vea al cliente como sujeto razon de ser del servicio.
En cuba hay muchísimas experiencia en esto durante los 90
Una sugerencia.
En estás reuniones sería muy conveniente que fueran invitados periodistas que hubieran investigado sobre las opiniones y quejas de los usuarios, no digo directamente los usuarios porque sería difícil su selección, pero se necesita alguien que de la impresión real de los usuarios, para confrontar esas opiniones de realidades con las opiniones de los operadores y de ahí sacar conclusiones.
Buenas noches.con el tema de la paqueteria se puede avansar mejor si se da la opcion que desde la llegada al pais y la repcecion en la aduana el cliente mismo pudiera recojer el envio.la demora esta en cuba ya que sigo mis envios desde que salen de españa en 5 dias esta en cuba .ahi comienza la odicea.ahora mismo estan 2 bultos para mi estancados en marianao siendo yo del municipio lisa o sea que desde mi casa hasta el centro de distribucion internacional de marianao son 5 paradas por lo que yo mismo puedo ir a recojerlos.otro punto que me han llegado paquetes de medicinas habierto y con faltantes.como antivioticos y amalgamas para arreglarme la boca..o sea saqueo.me he quejado y no he visto que se haya respetado mis quejas porque tampoco dan un numero de telefono o direccion de oficina para eso.los numeros que se te cansas de llamar y nadie responde se que si existieran otras agencias poca gente diera uso a coorreo de cuba por su mal servicio.mil gracias
No quiera enterarse, yo vivo a 4 cuadras de centro de distribución OESTE, y tuve que esperar por un arbolito que me enviaron 3 meses hasta que lo enviaron a la oficina de correos de Mariano, que está a 10 cuadras.
Era increíble el reguero que había en OESTE, Y como me dijo su administradora, no hay transporte, no hay personal para trabajar, no hay salario para motivar a los trabajadores, esto no va a mejorar.
Buenas noches quiero qué está situación que estamos pasando un grupo de aproximadamente 90 persona se haga conocimiento a el ministro Marrero .enel año 2019 mandamos envíos con la agencia Zanmi Paker con el ciudadano cubano responsable Juan Carlos Sánchez. Según el dicho envíos los mandó para Panamá y por la envejecida carga no le dan cupo alegando a se a reunido en varias ocasiones pero todo queda hay .hase unos cuantos meses ni contesta a mensaje. En ningún lugar qué vamos podemos resolver que alguien tome carta en él asunto. Sin más revolucionariamente. Andrea
Hasta las cuantas con las transitarias. El año pasado el primer ministro tuvo varios encuentros con ellos y se logró acortar considerablemente El tiempo de entrega de las mercancías a los clientes. Hoy es el mismo relajo de hace año y medio atrás. Colaboradores que están de misiones en otros países que vienen por un mes de vacaciones se tienen que regresar al país de contrato sin poder recoger sus mercancías. Muchos productos de los que se envían son alimentos y se echan a perder der por la demora en muchas ocaciones por problemas subjetivos y organización de los directivos de estos lugares.
llevo un mes y diez dias esperando que el minrex legalice mis antecedentes penales , un cuno , de los esi meses de validez ya me van quedando cinco meses ,, explicame
yo estoy esperando un paquete desde el 18 de julio enviado por cubamax para bahía honda Artemisa y. cuando se hace la reclamación dicen que ya paso por la aduana que está para distribuir y nada en ocasiones cuando mandas alimentos para niños como son chucherías llegan socatos del tiempo que se demora la entrega en el país
Cuantas reuniones ha dado marrero para este problema y no se ve el final
Sencillamente porque no hay penalizaciones ni despidos por mal trabajo.
Y tampoco existe respeto, le entra por un oído y le sale por el otro lo que sé dice en las reuniones, esto es lo que piensan: cumplimos una semana para desviar la atención y después seguimos haciendo lo que se nos de la gana
Nuestro país avanza con pasos firmes en la entrega de bultos del exterior, porque no se hace un programa informático que la población pueda rastrear su bulto, disminuirian las quejas
EL programa existe, tanto por la APK como por la pagina de correos el cliente puede rastrear su envío. http://www.correos.cu
El desarrollo de los países depende del funcionamiento de las instituciones, algo que estás muy lejos de solucionarse en Cuba. Mucha burocracia, donde los más altos directivos tienen que ir continuamente a la base, ya que las estructuras,entre otros problemas, son superverticales. Con el perfeccionamiento se multiplicaron los Ministerios,gracias a la incorporación de OACE y UEB. Lo peor nunca se rectificando se reconocen errores. La ley de empresas lleva un largo recorrido y no sale y ya Marrero informó de dos nuevos institutos,ja.
Por cierto cuales son esos institutos?
¡ Que se dedique 2 horas al mes con el tema de las transitarias en TV con llamadas en vivo y periodistas en la calle y verán que lo que habló el primer ministro es diferente de la realidad !. Hace falta hablar con transparencia. El primer ministro dijo 45 días , ¿ a partir de qué sale del origen o que llega a Cuba ?
Qué hay con los médicos y colaboradores internacionalistas que trabajan en Angola, a través de Antex?? Tengo un familiar médico que lleva esperando ya tres años por su carga acompañante y ni Antex, ni Angola se hacen responsables por todas las pérdidas. Ese es el esfuerzo de una persona que trabaja allí, de sol a sol, sin descanso, representando a Cub; pagando con sus servicios productos o convenios. Su carga, lo poco que pueden traer para sus casas y familias es fruto de su trabajo y nadie se responsabiliza. Falta mucha sensibilidad, consideración y eficiencia.
No nos interesa ls cuentas. Nos interesa los resultados positivos.
Obsérvese que cada actividad que la dirección del país fiscaliza, no funciona ni siquiera regular, las opiniones que leo son las del desespero y las del hostinamiento. Qué hacer? ni idea ni inteligencia tengo para sugerir, pero si estoy de acuerdo en que algo hay que hacer y pronto. Competencia de los cuadros, preparación para el cargo que va a desempeñar, fortalezas con que cuenta ese cuadro, que domine amenazas y oportunidades de las que tiene presente. Hay que hacer algo, que se evalúen los resultados y no el esfuerzo. Que cubano no tiene claro los cuadros que no llegan a los barrios, a las zonas residenciales a preguntarle a sus conciudadanos opiniones, criterios, en la mayoría de los casos ésto ni el delegado ni el presidente del consejo lo cumple. Siempre que comento de estos temas cierro con la célebre expresión de nuestro invicto Comandante, y cito "La vinculación con las masas, fue es y será, la BRÚJULA del Partido.
Más de lo mismo.en cada ocasión que nuestro primer ministro se reúne para analizar incumplimientos y mal funcionamiento de cualquier actividad.
Se pronuncia anunciando que ya se ha planteado en reiteradas ocasiones,que hay que cambiar la mentalidad etc.que hay que tomar medidas.
Ahora leo que hay que poner nombre y apellidos al incumplimiento.
Alcanzará el alfabeto,?en cualquier sector que se analice .hay mala práctica y las acciones negativas son destacadas.
Hasta hoy se le ha puesto nombre y apellidos muy pocas Veces Como he leído comentarios anteriores.hsy que mover la mata y si no saben mover la mata .sería mejor darle la tarea a otros.
Pero que estén experimentados con las tareas y no sean un simple político que pasó por Lai Nico Lopez.
Seré publicado? No importa mi objetivo es decir lo que pienso como corresponde a un cubano que desea lo mejor con nuestro sistema social
Lo triste es como se usa la palabra "persisten" como si se hubiera hecho algo y quedara poco por arreglar, es que nunca se ha arreglado nada
Así mismo
El tema de la paquetería,sigue siendo, asignatura pendiente para los involucrados en la actividad. Como tantas veces he comentado. Este servicio requiere de un buen aseguramiento logística. Que comienza en el país de origen del paquete y debe continuar un largo camino en nuestro país. Desde que se anuncia el despacho del contenedor en origen. Con toda la documentación. Luego la extracción del puerto, el traslado a las transitarias,la apertura y desagüe, la liberación por aduana o aforo, facturación y luego la distribución a los diferentes destinos. En ese tránsito fácil pueden transcurrir dos meses o más si los implicados no tienen las condiciones reales para que esto funcione y en no pocas ocasiones esto no funciona como debe de ser .Todo por la falta de aseguramiento lógico.Digase medios de transporte, combustible y otros. Las mipymes involucradas en esto hoy han logrado un tanto reducir los atrasos,pero no han logrado el objetivo final. Que es que esto funcione con los tiempos de entrega establecidos en los contratos. Son muchas manos en el proceso y no siempre,todas hacen o pueden hacer lo que permite que sea un proceso ágil .
El primer problema es la falta de preparación de quienes están dirigiendo. Creen empresas de mensajería, especializadas en la paqueteria. Dejen a las transitarias la transportación i ternacional de Mercancías y los trámites en Frontera, establezcan nudos de distribución adecuados. Diferencien la importación Comercial de privados y estatales, del envío de paqueteria, pónganse a to o con lo que el ser humano ya ha descubierto y demostrado que es más eficiente.
Lamentablemente mucha burocracia, y mucha corrupción... Hay que cambiar todo... Y es lo que no hacemos...
Tengo recogido todo la Odisea y no la de Homero que tuve que pasa para sacar como colaborador junto a otros compañeros que enfrentamos la.pandemia.en Venezuela. Hasta que no se apliquen controles constantes y se aplique la justicia a los infractores no habrá solución. Creo que las importadoras internacionales serían más eficientes.
Tengo un envio (Pqte) desde Alemania con el Code: CY 575838600DE que llegò cuba desde el 19.9 see mismo dia pasò la Aduana y el 22.9 al Import Parcel Center o sea a los almacenes para su envio al correo de la Czda de Luyanò.. .me personè en el Centro de Paqueteria cito en Vento y Cgùey y no lo encuentran en el Sistema..alegando que eĺ Code cambia...cosa que no es cierra. mañana volverè està vez de mal humor...propongo creas una oficina de entrega ahì mismo donde los clientes puedan recoger su envio
No solo son retrasos en la entrega, también hay pérdidas y robo y que en la mayoría de los casos por ko ser absoluto se quedan impune...
Ejemplo de envíos de cooperantes desde México que han robado sobre todo alimentos en provincias como Santiago, Holguín y Villa Clara....
Seria bueno implementar una indemnización a los clientes, por parte de las transitoarias, cuando incumplen los tiempos de entrega con los clientes.
Lo mismo puede implementarse con los bufetes y las fechas de entregas de documentos a clientes.
Yo envío con frecuencia a cuba, y ese es el mayor problema, luego que el paquete está en cuba comienza la demora, ahora mismo tengo 3 cajas de alimentos y medicinas aseo que están desde el 7 de septiembre en la habana y ya es 10 de octubre y no se sabe nada de ese envío, siempre análisis, análisis pero las cosas no cambian
buenas noches , referido al tema , es ya inconcebible la espera de nuestros bultos desde haiti e noviembre del 2019 ,por la agencia zanmi parker , respresantada por ciudadano cubano Juan carlos Sanchez reside actualmente en quíbican,ese individuo tiene a cientos de personas al igual q yo estafadados ,segun el la carga esta en panama y por lo envejecida q esta la carga no le san salida ,donde podemos diriginrnos para dar solución, cm ya dije es mucho dinero y cientos de personas involucrados.
Desgraciadamente las perdidas estan a la orden del dia, sobre todo en Palco. solo se le da prioridad a Cubamax, y el resto de los contenedores abarrotados en el patio de Palco sin fecha para abrir cogiendo estadias y echandose a perder la mercancia, y cuando vas a la oficina te dicien asi que cubamax tiene preferencia y a los demas les toca esperar.