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Villa Clara registra 32 incendios de motos eléctricas este año

En este artículo: Cuba, Incendios, moto, Villa Clara
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Foto: Tomada de la ACN

El manejo deficiente y las reparaciones inapropiadas de baterías de motos eléctricas, sumados a la ausencia de buenas prácticas, constituyen la causa fundamental de 32 incendios registrados en la central provincia de Villa Clara entre enero y octubre de este año.

El teniente coronel Ernesto Lima Guevara, jefe de Operaciones del Cuerpo de Bomberos, declaró a la Agencia Cubana de Noticias que el sector residencial resultó el más afectado en ese territorio, con 20 incidentes, seguido por diez ocurridos en la vía pública y dos en instituciones estatales.

La situación más compleja radica en las pérdidas para la ciudadanía, valoradas en aproximadamente 95 millones de pesos, precisó Lima Guevara.

Jorge García Arbelo, jefe de la unidad técnica de prevención de incendios del Cuerpo de Bomberos de Villa Clara, informó que la principal causa de estos siniestros es la combinación de la negligencia del usuario y las reparaciones inadecuadas de las baterías, especialmente en motocicletas.

Después de usar la motocicleta, la batería está caliente y necesita un periodo de enfriamiento de aproximadamente 30 minutos antes de conectarla a la carga. 

Respetar el tiempo recomendado por el fabricante es fundamental; usualmente es entre siete y ocho horas, superando este tiempo, se incrementa significativamente el riesgo de sobrecalentamiento, explicó García Arbelo.

La exposición prolongada al sol, mojar la batería al lavar la motocicleta, el uso de extensiones eléctricas en mal estado y, sobre todo, las reparaciones informales son factores de riesgo, según explican los especialistas.

(Con información de la Agencia Cubana de Noticias)

 

Se han publicado 8 comentarios



Este sitio se reserva el derecho de la publicación de los comentarios. No se harán visibles aquellos que sean denigrantes, ofensivos, difamatorios, que estén fuera de contexto o atenten contra la dignidad de una persona o grupo social. Recomendamos brevedad en sus planteamientos.

  • El optimista dijo:

    La movilidad eléctrica...dicen que será el futuro ...yo prefiero seguir con mi viejo caballo honda accord

  • Julio Víctor dijo:

    Saludos! Yo tengo una EAGLE hace 10 años con 2 baterías de litio, he viajado como 70 veces de La Habana a Matanzas y nunca ha presentado problemas. El problema es la irresponsabilidad de quien la usa.

  • Nor1 dijo:

    En estos casos no se debe inventar.

  • Marcos dijo:

    Éstos eventos han costado hasta vidas de menores.
    Creo que con estás motorinas deberían someterse a una inspección detallada. Primero exigir a quién las conducen su licencia de conducción y segundo especialistas en este tipo de transporte deberían de inspeccionar al detalle de estás motos como batería, etc, y si no cumplen con las condiciones técnicas de seguridad retenerlas y no permitirse ser usadas.

    • Uno_ahi... dijo:

      La solución nunca puede ser restringir. De esa forma solo crea un puesto de trabajo más que el estado tiene que cubrir y esa persona entonces conbrara grandes cantidades de dinero por hacer un dictamen donde dice que tu moto está bien cuando no lo está, pq estemos claros, ninguna se va a parar. Lo que hay que hacer es facilitarle baterías y talleres a los dueños, a precios que no sean subsidiados pero q no te quiten las ganas de reparar tu moto con el 1er inventor q veas. Pq si puedes pagar una bateria nueva no usas una reparada, cierto?

    • Luis dijo:

      Muy de acuerdo con Ud y ahora muchas circulan sin chapas, incluso motos de combustión interna y sus conductores sin licencia y "no pasa nada". No hay exigencia ni control por parte de las autoridades.

  • Jorgess dijo:

    Otro tema del que se ha hablado bastante y los que manipulan el producto no aprenden.
    Ahí están los resultados que se recogen por "negligencias", sin descartar accidentes que siempre van a ocurrir.

  • Cubano de a pie dijo:

    Hola,
    Este tema y otros relacionados con el tránsito son de vital importancia, ya q involucran peligros para la vida y perdidas de bienes.
    Considero y propongo se ofrezca más información sobre esto, por medios de comunicación oficiales, retomar programa de TV como "tránsito" y "en la vía", crear una sección en cubadebate dedicada al tema, los accidentes son diarios, y por razones evitables, la obtención de la licencia y el aprendizaje de conducir debería ser más exigente.
    Evitar semáforos apagados sin agentes dirigiendo el tráfico, deberían buscar solución a esto, actualmente hay muchos choferes noveles, creo q se debería obligar q los choferes de poca experiencia lleven alguna identificación en su auto o moto, se pueden hacer cosas, mover ideas, y preservaremos vidas y evitaremos sufrimientos.

    Saludos

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