Gobierno de La Habana limita y organiza venta de combustible en los servicentros
Cupet Alameda en el municipio de 10 de octubre. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Ante un contexto de disminución de la comercialización de combustible en Cuba, el Gobierno de La Habana decidió limitar la venta por vehículo en los servicentros destinados a todos los consumidores.
En el caso del diésel, la venta máxima por vehículo será de hasta 100 litros, y en el de las gasolinas, hasta 40 litros.
El Gobierno habanero recalcó la importancia de cumplir la orientación de servir el combustible en los depósitos de los vehículos.
Los servicentros por tipo combustible definidos para la venta a todos los consumidores son:
Vea además
¿Qué dijo el ministro de Energía y Minas sobre la situación del combustible? (+ Video)
(Con información del Portal del Ciudadano de La Habana)
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Hola una pregunta,bravo para el gobierno de la Habana...y el resto del país que forma parte de Cuba.?...Como se tiene previsto organizar la venta de combustible....si es que llega.!!. Gracias.
Sugiero se evalúe la posibilidad de informar por los órganos de prensa en coordinación con el gobierno y Cupet con 24 horas de anticipación los SC que despacharan por ejemplo gasolina B90 en 5ta y 112 e informar el número de chapa tal a la más cual según la cantidad que Cupet va a abastecer y así sucesivamente en ciclos de 2 ó 3 semanas según la disponibilidad de Cupet, pienso que sería más justo,equitativo,disminuirian las colas,el tiempo de espera y sobretodo la seguridad que uno puede echar gasolina . Pueden existir otras variantes que indiquen también que hay un nivel de organización y control pues está que se publicó hoy en mi modesta opinión es insuficiente. Incluir también en la organización del proceso al registro de vehículos de la PNR. Con la participación eficaz de todos los factores se puede lograr una solución temporal rapida y sostenible para la situacion actual. Buenas noches
Las medidas que adopta el Gobierno de la Habana, sin dudas son de buena fe, pero con Resultados malos por que fomentan el negocio como ya esta ocurriendo hace breves horas tuve que dar $ 2000.00 por 20 litros, que desconozco el tipo de gasolina. Que ocurre en la Practica un grupo grande de Personas que les sobre el tiempo para hacer colas, ya estan organizados en grupos y distribuidos por servicentro, uno marcA en 23 y 24, el otro en 41 y 42, el otro en el Tangana, por citar solo ejemplos, les da tiempo a llenar en cada uno de los lugares señlados, llenan y vacian y ese combustible que compran en el dia luego se los venden al precio que les da la gana, al Medico, al cientifico, al trabajador de la fabrica que no puede parar en el Precio que les da la gana. Resultado de la Medida las colas en los Servicentros nunca disminuyen y ese traabjador imprescindible nunca va a poder comprar el combustible por la Cola y se ve obligado a comprar en un alto precio en el mercado informal, ese que el Gobierno actuabndo de Buena fe ha creado. Solucion mas factible mientras dure esta crisis, establecer algun tipo de mecanismo que puede ser por Ejempo algun tipo de tarjeton que permita al Vehiculo a adquirir combustible en la cantidad aprobada una vez por semana. Eso permitiria. 1.- eliiminar las colas en los garaajes. 2.- Llevar un control que disminuya el negocio de venta de gasolina ya existente. 3.- Que los Medicos, los cientificos y los traabajadores imprescindibles a la Producción y los servicios puedan adquirir sus cuotas de gasolina y no verse obligado a tener que acudir al mercado negro
Nada de tarjeton!! Hay que usar los medios automatizados para que después los responsables de controlar la marcha de distribución puedan auditar como se cumple la tarea. En el tarjeton pueden anotar 40 litros y a la hora de despachar sirven lo que quieran.
* Es imprescindible un nivel de organización. No basta las medidas del gobierno provincial si no hay una exigencia del cumplimiento.
*;El combustible está en manos de coleros y revendedores que realizan sus ventas a través de las redes sociales. ESO HAY QUE PARARLO
*Venta de turnos.
*Limitar los turnos de autos en la cola.
*** NO TOMAR MEDIDAS ES SINÓNIMO DE COMPLICIDAD CON COLEROS.
Esta bien eso de limitar a 40 litros por vehículo. Pero no todos los vehículos tienen capacidad para hechar 40lt y al final tiene que hacer las mismas interminable de los que si pueden es esto justo???
Igual el que tiene planta electrica que hace con ella si no hay forma de comprar ni 5 litros en pomos??
Igual el que tiene el auto en la casa sin combustible para llegar a un cupet que hace??
O peor el que se queda botao sin combustible en la carretera que hace??
No creen que deven enfocar las medidas de una forma más equitativa que no de pie a las ilegalidades .
Cada ejemplo que les puse va a dar pie a ilegalidades de forma justificada ya que el que tiene su planta adquirida de forma legal no podría utilizarla sin poder comprarle el combustible a un revendedor..el que se quede botado o tenga el auto varado en su casa no podría moverlo sin caer en la ilegalidad de comprarle a un revendedor..
El que está en la cola y no puede echar sus 40 litros tendría que hacer la cola más veces a la semana para poder resolver su problema creando al final más cola y dejando de producir perdiendo tiempo por una ley tonta..
Deven analizar mejor la situación antes de tomar medidas que afecten a todos..
Hagan igual que en las colas regulares escanean el carnet y limiten el tiempo de hechar combustible ,el que no pueda hechar los 40 litros que heche en un depósito como siempre se a hecho,el que no pueda mover su vehículo que lleve su circulación y también se le escanee y se le despache ,el que tiene planta igual que valla con sus papeles y se le autorice cierta cantidad de combustible ..igual escaneando le el carnet..
Al final eso es salud para todoss evitaríamos malestar en la población, ventas ilegales,y muchas menos colas que equivalen a horas de malestar y de inproductividad..
Servicentro Los Paraguas...tremenda desorganización. Los trabajadores no velan xk se cumpla lo establecido. Dicen k están despachando mercancía y el otro atendiendo el post. La autoridades al menos del transporte con inspectores deben reforzar se cumpla con lo establecido.
Y acá en Camagüey como va ser la distribución porque ni los taxis amarillos tenemos combustible ni donde echarlo y debe ser priorizado también.
Y en Holguin solo a 20 litros por carro ...jjj y cuando alcanzas.
La corporación CIMEX debería poner todos los Cupet de una vez en la plataforma ticket y por esa vía despachar el combustible con mejor organizción al igual que lo hizo CADECA y resuelto el problema
Los que hemos estado en la cola para adquirir el combustible sabemos que es desesperante no tener certeza si en ese CUPET servirán combustible y si le preguntas a los que allí trabajan no saben nada, por lo tanto es necesario que los que organizan la distribución mantengan informado a los que allí acudimos, ya el ministro de energía y minas dijo en una entrevista que siempre falta informar para saber que sucede.
Una vez más vemos como La Habana es Cuba y el resto áreas verdes, por qué no se publica una tabla similar por provincias y así las personas que dependemos del combustible para ganarnos la vida podemos hacer una planificación.
Mairy eso lo debe hacer cada provincia como lo ha hecho La Habana.
En el servicentro de Alamar solo le están despachando 20 litros por tarjeta a los autos estatales, los otros 20 hay que comprarlos. Por qué se modificó la indicación del gobierno y nadie sabe nada. Quién tiene respuesta para esto. Saludos
No veo efectividad en estas medidas, Hace tres días mi carro trata de habilitar y se acaba o no entra, y las colas siguien siendo exactamente las mismas
Ahora si encuentras un Botero te saca un pulmón con el precio
Considero que estas medidas, son insuficientes para evitar las enormes cosas, la reventa y los coleros.
Propuesta de solución: Deben instaurar un sistema similar al usado por CADECA para la venta de divisas (la aplicación ticket acabó con las colas, la reventa y los coleros en las CADECAS). Claro está, la reserva debe ser contra número de chapa del carro.
Pienso que los 40 lts de gasolina deben darse por vehiculo y dejarlo hechar en los depositos, porque yo que soy mujer me es muy dificil extraerlo de mi carro y necesito el combustible para ir al trabajo que me es lejos, soy médico y debo aprovechar cuando existe la posibilidad de hechar. Ademas, creo que seria recomendable para garantizar el combustible equitativamente para todos los que tienen carros, que escaneen la circulación y se ponga un tiempo de una semana.
Muy criticada la medida de impedir llevarse en una tanqueta lo que resta de las 40 litros permitidos.
Han tenido en cuenta lo que está pasando en las colas.
De manera desenfrenada la gente saca en la propia cola toda su gasolina del tanque del carro para que le quepan los 40 litros.
Eso es un peligro masivo
Observen la cola y verán la locura que se arma
Los carros modernos a los que no se le puede sacar gasolina con una manguera se la sacan directamente de la bomba de gasolina que va debajo del asiento y arrancan el carro para que la bomba accione
ESO SI ES UN PELIGROOOOO
Gente que están fumando en la cola cerca de esos trajines
Compañeros..40 litros por persona que sean en su carro hasta donde quepan y el resto de manera ordenada como siempre ha sido permitido...En su tanqueta..hasta llegar a sus 40 litros
Entiendo que esa es la voluntad, pero hay que hacer todos los esfuerzos adicionales posibles para volver a la normalidad.
Ya se están vendiendo turnos, marcando repetidamente para vender gasolina, sobornado a trabajadores de CUPET, etc. etc. etc.
Solo se han dicho los garajes donde se venderá al público en general y el límite de 40 lts. Por lo demas, el caos total.
Menos mal q el gobierno de la habana comorende al sector privado como parte de la economia, en ciego de avila el gobierno no considera a las mipymes de transporte ni los tcp como parte de la economia, y no se le vende diesel desde hace mas de un año.
Eso no es una medida organizativa si no restrictiva. Los 40 lts no te impiden volver a marcar y volver a echar. Otra vez el salvataje como al principio de las TRD. Llevo 6 horas en una cola el espacio adelantado corresponde a 20 carros. Ya se pueden imaginar lo que debe estar pasando en la pista coleros revendedores.
Es necesario crear un sistema de tickets similar al de los mercados por número y registro de chapas así como x áreas de residencia. En todos los municipios existen SV. De lo contrario siempre serán los mismos los q van a comprar y se crearía el caos.
Q tiempo pidió el pueblo organización en el mercado y al final funciona, ya tenemos la experiencia. Si se hubiese hecho desde el principio no hubiese sido como fue.
Los registros de vehículos están automatizados, listado contra cantidad de combustible.
La cola x orden de número de chapa, cada SV su grupo de watsap. Cuándo entró el combustible y los números a despachar x días. Nos quedamos en tal número, cdo entre nuevamente seguimos x el consecutivo y tantas vueltas como posibilidades existen.
Las motos en determinados SV y los q tienen plantas registrados en el Cupet q le toca 10l al mes.
Es necesario crear mecanismos de organización para garantizar equidad y control.
Los centros de trabajo en el Cupet del lugar q les corresponde x su municipio y con un control de la cantidad q echó cada medio de transporte.
No será efectivo 100 o/o pero si la mayoría podrá acceder al combustible, no como ahora q es sólo para unos cuantos.
A mi juicio estas medidas no aliviaran la situación ni disminuirá las extensas colas. En situaciones de crisis la organización y distribución debe ser mas equitativa y justa, pues siempre habrá quien se aproveche de las imperfecciones. Pudieran implementar un sistema de escaneo de la licencia de circulación del vehiculo, el cual no podra abastecer mas hasta despues de una semana. Tambien hacer grupos por dias, a partir de la numeración de la matrícula, Ej. de la 000001 a la 001000 los lunes o una semana las matriculas con numeración par y la otra las impares. Pueden haber mas variantes pero lo cierto es que las cantidades de combustible que se distribuyen no alcanzan y se debe pensar mejor y trabajar para evitar posibles alteraciones y situaciones de contingencia en las areas de los expendios de combustible.
Cómo es posible que solo se asigne combustible
por ejemplo:10/10 en Alameda solamente.
El gasto en traslado nadie lo tiene en cuenta.
Esas horas d colas son para los q no trabajan?
Las motos nunca podrán llevar 40 lt.Entonces tienen q volver a hacer la cola,con la perdida de horas de descanso y trabajo.
Cuánto afecta a la economía q x cantidad de trabajadores no puedan cumplir su horario d trabajo y descanso porque solo sitúan combustible en uno,dos o tres senvicentros cercanos a su domicilio o trabajo.
Los q organizan tdo esto no pueden restructurar eso.
Realmente no sé q harán con algunos de los servicentros q hasta ahora vendían..
Nada q pienso q muchas actividades se pararan.
Otro problema más y la vida es una sola.
Debería pensarse en alguna forma de organización de la venta de combustible, ya que como está da lugar a muchas ilegalidades, como los coleros y personas que le marcan a otras personas o le venden un puesto con ellos en la cola y otras más, sin contar que hay muchas personas como yo que tenemos cierta responsabilidad y no puedo estar horas y horas en esos menesteres, sin tener certeza de que vaya a alcanzar
Altahabana, con 3 garages a su alrededor, ahora hay que ir a Mazorra, a Alameda en Sta. Catalina casi a 19 de Oct. Y en el Capri.
El CUPET de Calle 100 y Vento, uno de los mayores de la capital no está en los listados y este es cercano al reparto referido, al Sevillano, Armada y el sur de Marianao.
Ncesario que alguien certifique la calidad del combustible que estan situando. Ayer en el Alameda dejaron 8000 lts supuestamente de regular y resulto se mnotor o luz brillante pues todos autos salieron pistoneando lo que trae aparejado problemas técnicos y todo tipo de malestarenla poblacion cliente del combustible. Gracias
Buenas, creo que deben tener en cuenta la situación delas motos pequeñas. Ya que es MUY difícil hacer una cola INMENSAMENTE grande para 4 litros, creo que es ilógico e indolente. Sin contar el peligro al que se expone tanto el dueño de la moto que saca el poco de gasolina para que le quepa un litro mas, al resto de las personas que están en el lugar. Creo que al menos dejaran llenar aparte del tanque de la moto al menos un tanque de 5 litros.
Muy buena la medida de limitar las cantidades de gasolina y petróleo,ahora bien para los que poseemos un carro antiguo ( almendron de los años 50 ) a los cuales le hemos tenido que hacer todo tipo de inventos que para nadie es secreto,por ejemplo mi carro desde hace mucho su tanque combustible dejo de ser útil el cual lo tuve que sustituir por uno plástico y de 10 litros.,con esta medida sólo podré comprar dicha cantidad,si me tocan por la norma cuarenta como es posible que no se me de lo que me toca como a los demás por el simple hecho de que mi embalse sea de 10 litros
Porque no se pude depositar el resto en mis canistra como lo he hecho durante muchos años ,la cantidad la mide la bomba de los servicentro,de lo ¿ Quién recibe la otra parte ? Que resta de mi pequeño depósito con 10 litros de gasolina en un carro de 1950 no puedo ir y regresar al Calixto García en caso de urgencia y falta que nos hace poder algo que nos saque de Alamar en una emergencia
Se sabe que muchos brindan servicio con sus vehículo pero otros lo tenemos para otros problemas .
Un ejemplo si voy al mercado a buscar mis 40 lbs de papá y no me caben en mi jaba el dependiente de queda con el resto pues tiene la orden de arriba de echar en en otro embalse.
Cuidado compañeros que de buenas intenciones está hecho el camino al infiernos,analicen bien y no seamos tan estrictos en estos casos ,es solo dar lo que me dicen que me toca llevándolo en lo que tengo .
No nos bloqueamos nosotros mismo ,con los imperialistas yanqui ya tenemos ., Estoy seguro que como yo existen mucho más ,precisamente el bloqueo nos ha obligado a transitar en Almendrones con todo tipo de inventos y hasta sin sintieron de seguridad como lo pide la ley para unos y no para los que poseemos estos antefalto que nos ayudan todavía
En el caso de las motos 12 litros como en la mía no me alcanza y no dejan llevar los 40 litros como dicen ni en tanques plástico si son 40 llevártelos como puedas y yo se acaba el problema con las motos
El twit tapa parte de la información al final del artículo, al menos así se aprecia por celular. No hablan de la B94 gasolina especial