Gobierno de La Habana limita y organiza venta de combustible en los servicentros
Cupet Alameda en el municipio de 10 de octubre. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Ante un contexto de disminución de la comercialización de combustible en Cuba, el Gobierno de La Habana decidió limitar la venta por vehículo en los servicentros destinados a todos los consumidores.
En el caso del diésel, la venta máxima por vehículo será de hasta 100 litros, y en el de las gasolinas, hasta 40 litros.
El Gobierno habanero recalcó la importancia de cumplir la orientación de servir el combustible en los depósitos de los vehículos.
Los servicentros por tipo combustible definidos para la venta a todos los consumidores son:
Vea además
¿Qué dijo el ministro de Energía y Minas sobre la situación del combustible? (+ Video)
(Con información del Portal del Ciudadano de La Habana)
- Pocos “Vientos de Cuaresma”
- Washington responde a la incautación de dos buques por el ejército iraní
- Una firma por la paz, y por el sagrado deber de defender la Patria
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Continúan ataques de Israel en Líbano pese a tregua, denuncian asesinato de periodista en golpe deliberado
- ir aNoticias »
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Los mercados energéticos globales están al borde de un desastre
- UNE prevé afectación de 1 100 MW en horario pico este miércoles
- Crudo cubano: ¿Es posible depender menos de las importaciones con nuestros propios recursos?
- Vea Cuadrando la Caja: ¿Qué va a pasar con las unidades presupuestadas en Cuba? (+ Video)
- ir aEconomía »
Buenos dias. Y donde se va a vender combustible diesel para los transportes estatales?
Buenas
Sabemos que hay déficit de combustible. La orden que hay es solo en el depósito del carro, en específico, 40 ts de gasolina. Nos sería mejor que se marque 40 lts quepa dónde le quepa? En mi caso, 40 lts es mi tanque de gasolina y no se le puede sacar o hacerlo es muy peligroso. Para llegar al CUPET necesito al menos 10 lts en el tanque y así pierdo la posibilidad de comprar 10 lts.
Que la pnr e inspectores que están en el lugar velen por eso. Así cogemos 40 lts y estamos menos en cola.
Saludos
Que dire yo que la capacidad del tanque de la moto estatal que poseo es de 4 ltrs, y como promedio me dura 2 dias, pienso que se debe ser flexible con esa medida, porque si sacamos una cuenta sencilla que pasa con los restantes 36 lts de combustible a los que tengo derecho?
y que dire yo?? el mio es de tres lts por lo general debo echar gasolina un dia si y un dia no, definitivamente los que tenemos motos pequeñas se nos deberia permitir llenar un galoncito de 5lts al menos, ya que los otros 30y picos de litros los estamos cediendo
De acuerdo con usted.
La limitación de abastecer combustible, sólo en el tanque del vehículo, obliga a los choferes a vaciar el tanque antes de ir al servicentro (no vas a hacer una cola de días, sólo por 10 litros).
Propuesta de solución: Debían permitir abastecer hasta 40 litros por carro, sin limitarlo sólo al tanque del vehículo.
Buen día soy Trabajador por cuenta propia y tengo una brigada de chapea y presento problemas para abastecer mis equipos ya que no me permiten echar en tanques y tampoco tengo donde me asignen abastecer combustible para trabajar
Buen día. Nos indican por favor a que servicentro en La Habana pueden acudir los vehículos con chapa "K" (HK)?. Gracias.
3ra y 42. Miramar
Oro Negro. Calle 2 y31. Miramar. Cerca del puente de hierro
Estoy de acuerdo con Ares si son 40 litros se debe permitir rellenar el auto y el resto de los litros permitido en otro envase y así pasa mas tiempo en volver al cupe.
En cada sv se debía dar a los clientes un comprobante dónde este el número de la chapa para que haga la cola con la seguridad de que alcanzará gasolina. Debe existir un empleado para chequear esto en el momento de echar la gasolina
Si la asignacion es de 40 litros deben permitir echar en un tanque, se estan dando situaciones peligrosas que pueden provocar accidentes cuando la gente en su desesperacion se pone a sacar la gasolina en el lugar, para poder llenar el tanque.
Deberian orientar a las provincias a que hagan algo similar Gracias
Se debe mantener la observancia del cumplimiento de estas medidas organizativas, para reajustarlas oportunamente. Mayor organización y control por todos....
Y en el caso de las motos. No existe ninguna moto q tenga en su capacidad espacio para 40 lts , se debería permitir hechar en otro depósito de lo contrario habría q hacer cola cada 2 días
Y las motos???? Que pasa con el resto de combustible?? Pues una moto no carga 40 litros
Buenos días, En mi opinión se deben tomar medidas organizativas en las colas de los servicentros de manera que cuando uno llega a la cola y marque sepa que los vehiculos que tiene delante parqueados son los de la cola porque ocurre que están marcando para familiares, amigos, todos los vehiculos del centro laboral, además de los ya conocidos coleros que marcan hasta sin vehículo y después te dicen que ellos son 5. Hay una fila pararela a la cola para irse incorporando, Hice una cola que nunca llegué al Servicentro. Gracias
Estoy 100% de acuerdo con Jorge Luis,tienen que poner a alguien del Cupet a organizar la cola,por ejemplo el otro día eché gasolina en el Cupet del Acapulco y el J' de turno repartió 50 tickets a los que estaban en la cola y cuándo terminaron esos 50 volvió a repartir otros más y todos nos fuimos con gasolina, así deben hacer siempre.
La medida me parece IDEAL para el momento en que nos encontramos, debió ser así desde el inicio. Al igual que otros colegas, pienso que los 40 litros son la meta, pero debemos permitir que el cliente lo eche donde quepa, con las motos se debe tomar una medida específica, es doloroso ( y he visto a muchos en esa situación en los últimos días) estar 5 hora en una cola para echar 10 litros. Lo otro que debemos tener en cuenta es crear un mecanismo mediante el cual alguna autoridad que se designe organice la cola para que permanezcan en ella los que realmente vayan a alcanzar combustible. Creo que en las situaciones excepcionales debemos tomar medidas excepcionales, las colas de combustible están llenas de coleros, no creo que los conductores estén en contra por ejemplo de que durante el tiempo que dure la cola se le recoja la circulación del vehículo y se le entregue en el momento de la compra del combustible, no sé poner a funcionar un mecanismo que garantice legalidad a la cola, gracias
Y los que tienen plantas eléctrica, como compran el combustible, muchas de las plantas que se poseen son vendidas por el propio estado, de hecho todavía las venden, y las demás el estado cobró un impueto por su entrada, creo que debe existir la forma de que se les pueda vender también combustible
Esta organización solo resuelve una parte del problema. No minimiza las colas. Hay que diseñar algo, que todos puedan comprar al menos una vez hasta terminar un ciclo. No sé si es la app "Portero" u otra que diseñe la UCI. Así, seguiremos en las mismas. Seguirá imperando "La ley del mas fuerte y del colero". Hay que trabajar en esto que personas preparadas para ello, sobran,
De acuerdo. Hace unos dias me puse en la Cola del Cupet del Riviera, llegue mas o menos a las 9:30am. Me fui, sin echar gasolina, a las 5 pm y la cola en 8 horas solo habia avanzado media cuadra.
El gobierno que organize que para eso esta.
Si el gobierno aprobó echar hasta 40 litros, por qué en el SC de Zapata y 4, echan 20 en los autos estatales. Salu6
En mi modesta opinión, y no solo en esta coyuntura de déficit de combustibles que se ha vuelto cada vez más común, se debiera llevar una política de austeridad en el consumo de combustibles por los vehículos ligeros asignados a cuadros y dirigentes, que por miles vemos circular a toda hora diariamente en la ciudad, la mayoría de la veces en gestiones ajenas a su trabajo, como ejemplo basta con pararse a las horas de entrada y salida enfrente de cualquier escuela; la difícil situación económica que desde hace varios años padecemos pide a gritos austeridad y sacrificio para todos y no solamente para el pueblo, si de verdad queremos enrumbar a buen cauce nuestro proyecto social y no destruirlo. Gracias por leer mi comentario.
Usted tiene parte de la razón, pero lo que pasa es que todos nos fijamos en los automóviles como línea general. Donde quedan los carros de carga de todo tipo y tamaño , las guaguas, etc
Si tocan 40 litros, pues que dejen que el chofer los coja como puede, los que no puedan hacerlo en el auto, en un tanque. Ya es bastante difícil la limitación de moverse hasta el Cupet que han dispuesto, además de la cola que hay que hacer..
Una duda, veo bien la medida del Gobierno en LH, pero mi pregunta es la siguiente. Siempre serán esos CUPET los prioridades? Ó pueden cambiar.
Buenas tardes quisiera saber si los otros servicentro que no están en ese listado se abasteceran? O salvamento los del listado? Favor de responder
Pregunto porque no entiendo ¿ para los vehículos de uso particular no van a vender diésel?
En La Lisa deben habilitar al menos 1 servicentro porque el más cerca es 5ta y 112 y es lejos y debe darle servicio a una área muy extensa de consumidores
Quiero saber si van a vender petróleo a carros de uso privado, sin tarjeta. O tendremos que caer con revendedores o con los coleros. Entiendo el problema del combustible, entiendo todos los problemas de Cuba para adquirir no sólo combustible, pero aunque sea que nos vendan algo y con las colas organizadas y controladas por personas idóneas. Necesito saber.
Para su información, aqui en florida camaguey hace muchooo rato no venden diesel a particulares, solo con carta del gobierno, es decir si necesitas viajar tienes que ir al gobierno plantiar tu problema y si ellos entienden te dan la autorización, como la ves???
El servicentro escogido para Gbcoa sólo le funciona un brazo de la bomba de regular, es necesario reparar el otro o cambiar para el de Vía Blanca que sí le funcionan los dos
Buena tardes, una duda se pueden comprar 40 litros d gasolina, aunque en el tanque quepa menos, se puede completar el resto q no quepa en el tanque para completar los 40 litros en pomos???
Quisiera q aclararan esa duda q es tanto mia como de muchos.
En mi caso el tanque de mi moto le caben 3 litros, y yo no he hecho ni voy a hacer cola de dias para 3 litros q no me duran ni los dias de cola.
Pudieran aclararme si se puede comprar en pomos y completar los 40 litros????
Coincido con lo expresado aquí en cuanto a la cantidad de combustible. Si uno se queda en cero no puede llegar al servicentro me corresponden 40 litros los echo en el tanque y el pico con el que llegue lo echo en un pomo, de seguro no será una tanqueta de 20.
Lo otro qué hay que velar es la organización de las colas. Hoy yo llegue y marque a las 8:20 am en el Cupet los paraguas en vía blanca. Se acabó la gasolina y me he quedado para cuando entre y en todo este tiempo solo he caminado 150 metros. Pero todo ese combustible que se vendió la mayoría ha sido por los coleros que están vendiendo los turnos a 1000 y 2000 pesos. De esta forma nunca lograre llegar a echar. En situaciones excepcionales como la que vivimos hay que tomar medidas a la altura y la policía tiene que personarse en lugares como estos, 40 litros contra carnet y chapa porque lo otro es que los pillos llenan el tanque, dan la vuelta lo vacían y vuelven a comprar otro turno. El que puede hacer eso no siempre tendrá espacio para los 40 litros y el dinero para mantener a los coleros. Solo espero que se tomen medidas y que los comentarios no caigan en saco hueco
Muy bien hecho haber designado el sc de 3ra y 12 en el vedado para TAXISCUBA. Muy mal que no prioricen este sc para abastecer. Desde el día 15 no sirven combustible en este cupet y si siguen abasteciendo los demás. Taxiscuba presta servicio al turismo, aeropuerto, etc. Hoy solo 3 taxis en el aeropuerto. Pero además de esto los chóferes de esta actividad pagamos una renta por el carro se trabaje o no. Es triste pagar por el carro varios días por no tener combustible. Se la situación existente pero están serviciando servicentros qué son para todo el mundo y la flota de taxis poco a poco se está paralizando y los trabajadores pagando por ello sin trabajar, además de afectar el servicio al turismo.
Hace falta q en las demas provincias interiorizen que son 40 lts no 10, todos somo cuba no solo la habana
Entre tantos grupos que existen en whatsapp para saber donde hay combustible, les comparto un comentario muy atinado que me parece muy bueno que todos escuchemos estos buenos criterios.
Cuestión de seguridad nacional
Ya lo sabemos, finalmente se dio una explicación más actualizada en el noticiero de esta noche.
No hay combustible, o hay muy poco, apenas para cubrir un mínimo la demanda del transporte automotriz estatal y privado. Es una realidad, que está a la vista en las inmensas colas que desde hace varios días se hacen en las gasolineras.
Pero no está bien, es muy inexacto -por decirlo suavemente- asegurar ante la cámara que "están tomadas las medidas necesarias" para que el problema no agobie como hasta ahora la vida de la inmensa mayoría de los choferes, y de todos aquellos cubanos que deben moverse diariamente de un lugar a otro, incluso para ir y regresar al trabajo y a sus casas.
Háblese con la verdad: lo que hace hoy de las colas en los Cupet un interminable via crucis para las personas decentes obligadas a hacerlas, no es la falta de combustible, o la intermitencia de su llegada a las gasolineras, sino el relajo, la indisciplina, el soborno y el enriquecimiento ilícito en este "nuevo negocio", que nace, sí, como resultado de la escasez, sean cuales sean sus causas, pero crece más rápido que ella.
Otra vez se benefician los delincuentes y sufren las buenas personas. Los nuevos ricos pagan y llenan sus tanques, los otros... qué sufran, qué esperen, y aquí no ha pasado nada.
Este es un país en guerra, y por lo tanto hay que tomar verdaderas medidas que respondan a esa dura realidad.
¿Es tan difícil, por ejemplo, que CUPET, la PNR, y hasta las FAR, si hiciese falta, junto a las autoridades municipales y el Partido, hagan coincidir la escasa llegada de las pipas con las de las fuerzas del orden, para que "tomen" literalmente los expendios de combustible y garanticen la transparencia en el despacho y la disciplina en las colas, desde la gasolinera hasta el último carro, con recorridos frecuentes por las cuadras que sean? Y también se ponga a mano y se actualice la información oportuna y exacta de cuánto combustible llegó y cuándo se espera el próximo envío. Utilícese para ello la tecnología que haga falta, aunque a veces un celular con datos es más que suficiente.
¿Hay alguna tarea más importante para la prensa provincial y municipal que el acompañamiento a este problema mientras dure la crisis? Reportajes en tiempo real, entrevistas a choferes y responsables, a pisteros y a visibles violadores de lo establecido... Por cierto; ¿Qué es finalmente lo establecido, la cantidad de combustible para cada tipo de vehículo y no la interpretación al libre albedrío en cada estación de combustible y quienes allí lo despachan? ¿Por qué cuando hay un problema allí casi nunca aparece el administrador? Ponerles doble turno en la actual coyuntura de altas tensiones ¿porqué no?
Hay mucho más, es cuestión de pensar y actuar con prontitud y eficacia, y acorde a los cambios inesperados de la situación, esos que pueden preverse aunque sea con algunos días de antelación.
Son tiempos de enfrentar la verdad por dura que sea. No debe guardarse ni un minuto (a no ser por razones que pongan en peligro la seguridad nacional) una información importante para el pueblo.
Porque el pueblo, las personas revolucionarias y decentes (y no una pequeña cantidad de delincuentes y aprovechados, de burócratas y achantados) son -a nadie quepa dudas- la razón y la seguridad más importante de la nación y su Revolución.
Pd: no encontré en nuestra prensa revolucionaria, en una primera búsqueda de urgencia, fotos del fenómeno. La "otra" prensa llena con ellas las redes y la Internet esta misma noche. Opto por editar uno de los tantos memes de estos días. Quité la foto que hice aquel infortunado día de la semana pasada, cuando 13 horas después, cansado y "abrumado" (me ahorro la mala-buena palabra) por todo esto que cuento, logré llegar hasta la bomba, con sentimientos y deseos muy, pero muy peligrosos.
Los muchachones que iban delante de mí no solo colaron a unos cuantos ¿amigos? sino que llenaron su tanque y varias canistras en el maletero, con la tímida complicidad de las "entretenidas" muchachitas de la pista...
Pero donde podemos leer sobre la microorganización?. Esa que tiene que ver con la organización a nivel de los servicentros para que no suceda lo mismo que pasaba con el pollo, picadillo, perritos, aceite y el detergente. O es que vamos a esperar que las colas del combustible se combiertan en un escándalo para empezar a tomar medidas. Existen las herramientas automatizadas para organizar la distribución de forma satisfactoria. Recordar que los vehículos tienen también carné de identidad.
Reconozco el esfuerzo de organización del gobierno de la Habana en materia de distribución de los combustibles. Pero se pueden hacer mucho más, sobre todo en la gestión de la información sobre la planificación de distribución de las pipas por cada servicentro, horarios aproximados, frecuencia y volumen previsto, de modo que se disminuya la incertidumbre de la espera, se hace más llevadero el tiempo en las colas y se puede aprovechar mejor el tiempo de las personas las que se desgastan en esperas muchas veces innecesarias s partir de que no está previsto abastecimiento en determinado lapso de tiempo. Pensemos en todas y todos en éstos paliativos para afrontar mejor la situación actual. Gracias.