Triciclos eléctricos transitarán por las calles habaneras en agosto
El Programa de Pequeñas Donaciones del PNUD ha financiado los 23 triciclos y la instalación de un parque fotovoltaico de una potencia de 10 KW. Foto: ACN
Triciclos eléctricos circularán por las calles de la capital desde principios de agosto como parte de un proyecto de mitigación de los efectos del cambio climático, promovido por el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).
Según una nota del sitio web del Ministerio de Transporte, el Programa de Pequeñas Donaciones del PNUD ha financiado los 23 triciclos y la instalación de un parque fotovoltaico de una potencia de 10 KW, conectado a la red eléctrica nacional.
La nota refiere que el parque entregará, en el horario diurno, la energía producida en la red y durante la madrugada, donde la demanda es menor, los triciclos serán recargados.
En el proyecto han participado activamente el Mitrans y el Ministerio de Industrias, específicamente la Empresa de Equipos y Aplicaciones Narciso López Roselló, encargada de ensamblar los triciclos y los protocolos de explotación, así como el montaje del parque fotovoltaico.
Actualmente en la base No. 9 de Taxis Cuba, ubicada en la capitalina calle de Ayesterán, se ultiman acciones para la puesta en marcha de los llamados Ecotaxi.
Se conoció que desde esa empresa de transporte se contratan mujeres para conducir los nuevos vehículos, las cuales pasan actualmente la escuela de conducción nacional del Mitrans, en aras de obtener la certificación para el manejo de los triciclos.
Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte, declaró que se ubica dentro de las prioridades del sector en la estrategia socioeconómica de recuperación posCovid, el fomento del uso de medios de transporte eléctricos, como bicicletas y triciclos.
(Con información de ACN)
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Es una excelente noticia y demuestra el trabajo que viene realizando el sector del transporte con el liderazgo de nuestro ministro y sus cuadros quienes mantienen una sistematcidad y un enfoque sistémico que redunda en beneficios para todos.
No entiendo el por qué se seleccionaron solo mujeres para conducirlos, en aras de concordar con la constitución, los responsables de esa decisión debería fundamental dicha medida, ni estoy interesado en conducirlos, pero me llama la atención esa normativa
Uno de los problemas difíciles de resolver es la relación economia/mentalidad, puede ser al revés.
En una ocasión vietnamitas demostraban como hacer túneles, en una mochila en la espalda y con una pequeña pala echaban la tierra, dando muchos viajes sacaban mucha tierra y cumplían su tarea, saben que dijeron los cubanos, pues bulldozer y retroexcavadora.
Eso es con respecto a lo fea que son las Dianas.
Respecto a los triciclos sólo unas observaciones.
Los triciclos eléctricos y los de gasolina no son soluciones, sólo otra opción.
La solución del transporte urbano esta en el transporte capaz de cargar mayor cantidad de pasajeros, ah!, y más ómnibus y cuidarlos.
Los de gasolina aguantan por el ingenio de sus chóferes. No hay una pieza para ellos, nunca la hubo, ni fueron atendidos como dice el decreto 320, ni por el mitrans ni por el MIndustrias.
Lo otro y último, no creo que ahora cuando son fuente de empleo y sustento de muchas personas se conviertan en un lastre para quienes los administran. La economía no permite nuevos cambios ni experimentos, a pelear con lo que tenemos, a reparar y a seguir prestando servicio.