Los coches eléctricos chinos: a un paso de ponerse a la vanguardia del negocio
El gigante asiático ha logrado pulir sus habilidades de diseño automotriz y está comenzando a ofrecer especificaciones cercanas a las de las marcas europeas a un precio más bajo. Foto: Reuters
El papel de China en la industria de los coches eléctricos parece estar convirtiéndola en un fuerte competidor para las marcas europeas y estadounidenses reconocidas, y en un protagonista capaz de hacer mella en el mercado, asegura un artículo de la revista Forbes.
De acuerdo con la publicación, el gigante asiático ha logrado pulir sus habilidades de diseño automotriz y está comenzando a ofrecer soluciones eléctricas reales y competitivas a nivel de calidad. Además, ofrecen especificaciones cercanas a las de las marcas europeas a un precio más bajo.
Por ejemplo, el modelo Xpeng P7, considerado un fuerte rival para el Tesla Model 3, que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,3 segundos, y el sedán de lujo BYD Han, cuya opción de alto rendimiento permite llegar a los 100 kilómetros por hora en 3,9 segundos. El fabricante BYD Auto ya está vendiendo coches eléctricos en EE.UU., entre ellos el e6, un monovolumen de cinco puestos para uso en el transporte de pasajeros, y un camión de basura que presta servicio en California.
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¿Mercados occidentales en peligro?
El abanico de precios de los eléctricos chinos es amplio: desde el hipercoche EP9 de 3,1 millones de dólares —del cual solo existen seis unidades— hasta opciones modestas como el EX5, de alrededor de 20.000 dólares. Este último está equipado con un motor de 160 kilovatios, la misma potencia de modelos de línea alta como el Nissan Leaf, que cuesta casi el doble (39.0000 dólares).
No obstante, los expertos consideran que el segmento más asequible es el que realmente podría tener un impacto negativo en los mercados occidentales. En el Reino Unido, el coche eléctrico de mejor valor disponible es el MG ZS EV, fabricado por la china SAIC, por un valor de 32.000 dólares.
China cuenta con importantes ventajas para ponerse a la vanguardia del negocio de los vehículos eléctricos: es el mayor productor mundial de litio —principal componente de las baterías de esos automóviles— y de otros elementos claves para su funcionamiento (controla el 62 % del cobalto químico global y el 100 % del grafito esférico). No obstante, algunas tensiones políticas de Pekín con Washington y Europa continúan impidiendo la invasión inmediata de este tipo de vehículos en las carreteras occidentales, pero eso probablemente no sea para siempre.
"Si fuera un mercado libre puro basado en la relación calidad-precio, los autos eléctricos chinos ya estarían dando noches de insomnio a los fabricantes europeos y estadounidenses. Pero es probable que la política y el proteccionismo económico los mantengan a raya por un tiempo", concluye el informe.
(Tomado de Rusia Today)
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el sueño de tener un auto eso ya paso señores es una necesidad en el mundo actual x ende todo lo k necesitamos son autos barratos k se puedan cambiar cada cierto tiempo en mi opinión China va x el camino correcto fabricar para todos y no para los k tengan dinero como tesla k se nego a fabricar respiraciones en medio de esta pandemia creo k si veremos china en todas partes aunque aqui le declaren la guerra
Buenos días ....Yo publiqué algo y ahora no lo encuentro.
Soy un Simple Técnico de Prótesis que se preocupa primero, porque excistan las Materias primas para el Trabajo estomatologico es muy importante, si no tengo trabajo no hay salario acorde a mis necesidades el día que así pueda ser Dios quiera que no sea demaciado tarde para mis 61 años y vários de experiencia profesional. Cada quien sueña sus deseos, yo me conformo con una bisicleta eléctrica, o una Patineta...
Hay que tener FE pero la FE DE VERDAD....
BASTA DE "MEDIAS VERDADES Y DE MEDIAS MENTIRAS"
Porque Cuba no vende coches chinos a precios más accesibles y porque no abren en Cuba una fábrica de autos chinos como las hay en México y otros países del área los cuales incrementa más ofertas de trabajo y automóviles a precios accesibles
Saludos a todos, sus comentarios son muy variados y reflejan muchas expectativas que estan en consonancia con sus niveles de percepcion del asunto y tema. Lo que si es evidente que la China de hoy no es la de 50 años atras. Considerar que dicho pais aun no ha alcanzado el nivel que hoy ha alcanzado es mostrarse como insensato e iluso, pregunto y afirmo, si CHINA tiene sus propio programa espacial y ha mostrado exito en ello con pruebas fehacientes, si CHINA ha sabido enfrentar con creces muchas problematicas internas y externas, aun teniendo en contra la oposicion de muchos, no creen ustedes que es mucho mas facil fabricar un coche electrico que una nave espacial?í. Por favor, seamos sensatos en nuestro pensar y accionar. Nuestro presidente nos pide que pensemos como PAIS, yo incluyo que nos proyectemos y elevemos nuestra mente a un nivel mas alto y abordemos con objetividad y firmeza lo que puede ser esencial y beneficioso para todos, We are the wold!!. Evitemos caer en el mercantilismo y solo fijarnos en que lo mas bueno es lo mas caro, lleguemos a la funcionalidad de las cosas, en y por el bien comun a todos. Gracias.