Cubadebate

Excelente esa medida. Deben generalizarla a todo el país y hablo por mi Artemisa donde los choferes estatales son "dueños" de los autos y todo tipo de transporte. Hace mucho tiempo propuse que los autos estatale estuvieran subordinados a una base y a partir de ahi se sacaban de acuerdo a las necesidades colectivas o sea cuando una empresa tuviera reunion, pues se solicitaran las plazas y asi se posia trasladar a varios a las reuniones y no llegar varios carros con un solo dirigente a la misma reunión. No obstante deben darle las piezas de repuestos porque los choferes se agarran de esto para decir que lo usan porque pegan las piezas, que como todos saben salen de la gasolina que se vende y de los viajes que hacen a veces sin contar con sus jefes , pero otras veces con su conocimiento. y lo más importante mantener y controlar estas medidas. gracias

Mira RAFA,imagínate lo que tu quieras,pero a lo que se refieren es que todos debemos ayudarnos, independientemente de que organismo sea, ya sean cooperativas agropecuarias o instituciones religiosas,etc.Métete en la cabeza que tenemos que ayudarnos unos a otros,para que esto salga adelante. TE LO DEJO DE TAREA, APRENDETELO BIEN

muy buena medida que se tomen con los que no se concientizan con la necesidad de trasladar a personas es algo que nos golpea a todos entre todos podemos lograrlo,los incumplidores deben sentir el peso de la ley.Gracias.

Buenos Días, nos preguntamos , Cuál es la medida?, aquí en Moa Municipio de Holguin los chóferes, algunos cooperan con la población , pero otros, ejemplo el chófer de la guagua que transporta a los niños del circulo infantil y seminternado, hijos de los padres trabajadores de la Fabrica Che Guevara, el chófer guzman y la delegada de la guagua # 10, después de que algunas personas de salud pública montamos en la guagua de haber pagado un peso, porque así lo exigen, después de haber pagado la delegada simplemente nos mandó a bajar de la misma, sencillamente no soportan que le toquemos el brazo para corrernos para atrás para que puedan montar los demás y seguir cooperando. Aun no le ha tocado la conciencia, no leen la prensa, no ven la mesa redonda, se sienten con más derechos que los demás, no están actualizado en las noticias en la situación que hay con el combustible y que gracias a la población ellos recaudan fondos, porque ellos no pagan transporte, este sale por la empresa, es cierto que faltaban quizás 3 o 4 madres con niños por recoger pero lo que no se concibe que después de 5 personas de salud que montamos en la guagua , ella vió que pagamos el peso y que nos digan que no, que teníamos que bajar, le reclamamos que si ella vió que subimos porqué permitió que pagáramos, porqué no se paro en la puerta y como de costumbre dijo que no podíamos montar personas ajenas a esta ,esto sucede diario con este chofer y esta delegada que no se el nombre, Es uno de los que no cooperan con la población, en ninguna circunstancia el coopera, ni con muchos niños, ni con pocos niños sin embargo le damos la gracias a jorgito el chofer de la guagua del puerto de Moa la # 27 que siempre coopera con todos, a cualquier hora que este circulando el coopera con la población, gracias a él, los trabajadores de la salud llegamos en tiempo al centro de trabajo y en la tarde igual, por muy llena que este la guagua el no deja a ninguno en la parada, ejemplo vivo jorgito y eduardo. ambos chófer de la guagua # 27 del puerto. Gracias

En mi modesta opiniòn creo q los jefes de esos choferes deben asumir parte de la indisciplina tambièn, pues ellos son los ùnicos responsables de ese carro, que el Estado ha puesto a su disposiciòn. No me interesa q me publiquen o no.

Con respecto a los vehículos de las Instituciones Religiosas. Sería bueno que consideraran que tales autos NO SON ESTATALES. Las iglesias no son entidades del Estado, no reciben dinero del Estado, eso automóviles no son financiados por el Estado. El combustible no proviene de ninguna entidad estatal. Estrictamente hablando, son privados. Otra cosa es que, cuando hicieron el cambio de placas eliminaron la categoría de vehículos de instituciones religiosas y asociaciones fraternales y les encasquetaron placas estatales. Pero NO SON ESTATALES. Otra cosa es que quienes los utilizan, por solidaridad decidan dar botella a quienes se encuentran esperando, pero a fuerza, porqué lo dice un inspector estatal, NO.

Yo soy de las que coge botella todos los días y muchas veces siento pena con los choferes. Pues se ha perdido la educación en sentido general, en los puntos de recogidas hay personas mayores, niños y personas con limitaciones físicas y los más jóvenes y saludables le pasan por arriba, literalmente, a la hora de montarse en un carro. Hay personas que cogen los carros para 3 o 4 cuadras y no se percatan que eso más gastos de combustible para el chofer que aún siendo estatal tiene que comprar este de su bolsillo, pues es conocido que las asignaciones del mismo han bajado. Otros que se montan en los carros con jabas y bultos de no sé sabe que. Personas que ni trabajan ni estudian, hasta lumpens, que hacen usos de los carros estatales para dirigirse a algún lugar para sus fechorías y están hasta los que te roban dentro del mismo carro. Hay que educar a la población también en este sentido, porque igual que se tienen DERECHOS, deben tener DEBERES.

Excelente noticia! La solidaridad es algo que no se debe descuidar, a los choferes que no paran, ya es obligatorio parar en las paradas! , a los que paran porque le nace hacerlo siempre tendrán la admiración y el respeto del pueblo. Si el carro es del Estado , cuando se rompe lo paga el Estado , el combustible es del Estado , entonces yo me pregunto: ¿Por qué estos choferes no pagan en las paradas si van en la misma dirección? Aquí todos somos cubanos y todos somos afectado por el mismo bloqueo del Imperialismo.

disculpen quise decir en el comentario anterior: ¿Por qué estos choferes no paran en las paradas si van en la misma dirección?

De acuerdo, solo que vivimos en un país de derecho, el carro es del estado, el chófer no.
El taxista o el porteador son trabajadores que asumen al realizar su trabajo una responsabilidad civil, eso junto al trabajo le da un rédito, que por cierto por ahora es muy significativo.
Cuando se aplican estás medidas sin establecer reglas con anticipación, se abusa de la autoridad, ¿Que pasa si ese vehículo estatal participa en un accidente y se daña algún pasajero? Quien es el responsable de resarcir daños a personas, etc
Las cosas no son tan sencillas, si hacen de taxistas deben habilitarse como tales y pagarles por eso aunque sea solo una parte.
Así mismo debe cobrarse este servicio aunque sea a media tarifa y una parte debe cubrir es riesgo.
Grátis solo estudiante s y jubilados.
Esto además sería un contrapeso para el transporte privado y por qué no público.
El relajo de ahora ni conduce a nada bueno, los que hacen la lista deben pensar cómo puede hacerse para que todos ganen.

Yo me pregunto si estos choferes tienen conocimiento de la situación del trasporte existente en Cuba porque o están ciegos o literalmente son unos inconsciente ,el cubano se levanta diariamente sin saber en que medio de transporte se ira para su trabajo ni a que hora podrá llegar al mismo, es un clásico ejercicio matutino ,en las paradas nunca adivinas donde el chofer va a parar y te tienen corriendo de un lugar a otro,a pesar de haber inspectores estatales que se esfuerzan por ayudar a la población cuando logran parar algún vehículo ,casi nunca van para donde tu vas ,y esto va incomodando a los afectados y provocan indisciplina e incluso disturbios,Cuando al fin llegas al trabajo ya llegas cansado con un nivel de estrés y el rendimiento no es el mismo porque además tienes la preocupación de como regresar a casa por la tarde y que posiblemente sea peor que en la mañana porque es peor que llegar al trabajo,que nos los digan a las mujeres que soltamos la cartera y tenemos que atender a los hijos ,ponte a cocinar etc...Y que decir de nuestros ancianos que andan por la calle porque tienen la necesidad de ir al médico ,es cruel que personas que tienen la posibilidad de ayudar al prójimo no lo hagan .Tenemos que ayudarnos todos los cubanos ,no podemos permitir que personas insensibles dañen la imagen de otros choferes que si tienen la decencia y la preocupación de recoger a los pasajeros dándole prioridad a las mujeres y niños ,si que los hay, los felicito y les agradezco .Es bueno señalar que el transporte urbano y el de las empresas estatales hay que cuidarlo no siempre se le da el cuidado por parte de los ciudadanos ,pero de todas forma esto no representa un pretexto para incumplir con el hecho de que tienen que parar y recoger la mayor cantidad de pasajeros y aliviar la crisis del transporte cubano se los vamos agradecer siempre.
Gracias

Caballeros....... sigan para las demás provincias con las mismas medidas que en todas partes esta igual, porque solo La Habana.

Es un tema difícil y es verdad que la solidaridad se debe imponer, pero no podemos caer en extremismos, el estado es el responsable de los problemas acumulados con el transporte, esto no es nuevo ahora que los yanquis nos quieren asfixiar, hace bastantes años que arrastramos estos problemas de transporte, entonces el que no es estatal no puede ser obligado por ninguna resolución ni decreto, el que no es estatal pasa mucho pero mucho trabajo para conseguir las piezas, los neumáticos, las baterías y el combustible no es subsidiado como el asignado al estado. Dejemos que cada cual sea solidario de corazón, pero no por imposición cuando realmente no le toca.

Muy buena las medidas, las celebro. Aprovecho para dar una opinión: La patrulla que en las mañanas controla Recogidas en el Parque El Quijote no cumple la mejor función porque en esa Parada, a esa hora, se bajan de los ómnibus muchas más personas que las que suben por tanto, coger un Bus ahí no es difícil (a esa hora repito). Difícil es cogerlo en paradas anteriores a esa, como la de 23 y calle A a esa misma hora. Sugiero a los entendidos que estudien eso para que decidan lo más correcto.